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Interdiction des moteurs thermiques : voilà c'est fini .... |
| guillaume7693 |  le ven 7 juil 2017 à 10:15
Merci  |
| ctncrsp | le ven 7 juil 2017 à 10:33
Citation de weber-dc40 : « Super, en 2040 on roulera à 30km/h.  Dans le 3eme blade runner Harrison Ford troquera sa voiture volante contre un vélo. » Dans pas mal de littérature futuriste, on a la description de sociétés qui maitrisent le voyage interplanétaire, mais avec des moyens de locomotion au sol beaucoup plus primitifs (Hyperion, Dune, les différents bouquins de Peter Hamilton). Du coup je ne suis pas vraiment choqué |
| Siouplé | le ven 7 juil 2017 à 10:35
Heinlein aussi. Les vaisseaux spatiaux n'empêchent pas les calèches |
| autoforever | le ven 7 juil 2017 à 12:11
Citation de Phastaz : « Il vaut mieux les bouchons er les toilettes d'aire d'autoroute  Simon, c'est pas les mecs sur ce forum qui vont decider du future du transport, mais les millenials qui n'ont pas le permis, s'en foutent des voitures perso, et ont grandit dans l'idée des services plutot que la proprieté... C'est pas parceque ca plait pas a la generation de hier que ca ne va pas arriver demain »Point 1 : c'est vrai que les files d'attente dans les gares ou les aéroports ça n'existe pas, et que les toilettes dans ces endroits ne sont pas du tout comparables à celles des aires d'autoroute (dans les deux cas, le pire côtoyant le meilleur) Point 2 : les baby boomers, génération avant la notre, sont toujours là, et leur influence aussi. Pour avoir échangé avec des millenials, les urbains peuvent ne rien en avoir à faire de la voiture individuelle, comme les urbains d'autres générations (voir Paris), mais l'attrait de la voiture individuelle reste fort pour la souplesse qu'elle permet (je pars quand je veux, où je veux, avec qui je veux). Ensuite le mode de consommation (propriété ou services) évolue c'est sûr, mais la voiture individuelle diffusée depuis plus d'un siècle, et ancrée dans les comportements de tous depuis plus de 50 ans, est un concept qui a encore de beaux jours devant lui. Sinon, pourquoi fabriquerait-on autant de voitures en Chine aujourd'hui ? Mais voiture individuelle avec quel moteur, c'est le sujet ici  Après les choses bougent constamment... à Avignon, le tram a été démantelé à la fin des années 1960... pour y être réinstallé en 2020. Là il y a eu un certain manque de vision politique (donc avant la stratégie et la mise en oeuvre comme expliqué plus haut) sachant que de nombreuses villes allemandes ou suisses n'ont jamais cessé d'avoir des trams. Dernière édition le 07/07/2017 à 12:12 par autoforever, édité 1 fois |
| Turbo1980 | le jeu 27 juil 2017 à 22:21
http://www.leblogauto.com/2017/07/royaume-uni-essence-et-diesel-en-2040.html (Royaume-Uni : adieu aux moteurs essence et diesel en 2040 - le blog auto)  interdiction en 2050 |
| Turbo1980 | le jeu 27 juil 2017 à 22:24
http://www.usinenouvelle.com/article/pas-simple-non-plus-pour-le-royaume-uni-de-sortir-du-diesel-et-de-l-essence-en-2040.N570328 (Pas simple non plus pour le Royaume-Uni de sortir du diesel et de l’essence en 2040 - L'Usine de l'Energie) |
| thamomo007 | le jeu 27 juil 2017 à 22:26
bah c'est bien, vive la pile à combustible  |
| Turbo1980 | le jeu 27 juil 2017 à 22:28
Ah bon? Et on fait comment pour rouler en voiture de collec ? |
| caraddict | le jeu 27 juil 2017 à 22:32
Y aura des dérogations comme aujourd'hui pour rouler en caisse de collec' dans Paris alors que c'est interdit aux vieilles caisses... mais bon encore une fois 2050 ça engage pas à grand-chose de faire ce genre d'annonce  |
| Turbo1980 | le jeu 27 juil 2017 à 22:32
On verra... |
| caraddict | le jeu 27 juil 2017 à 22:33
A cet âge là je sais pas si je verrai encore |
| Autoforever | le jeu 27 juil 2017 à 22:48
Bah en 2050, j'aurais 76 ans...et toujours ma 130i fringante avec ses 39 ans soit comme une voiture de 1978 en cette année 2017. Vous êtes plus jeunes alors vous verrez aussi. |
| thamomo007 | le jeu 27 juil 2017 à 22:49
Turbo > ils ne parlent pas de ne pas rouler avec, ils parlent d'interdire la vente de caisses neuves  A mon avis on pourra toujours rouler avec les caisses thermiques de notre vivant. |
| caraddict | le jeu 27 juil 2017 à 22:51
Non en 2050 ils parlent carrément d'interdire de rouler avec, en tout cas en UK |
| thamomo007 | le jeu 27 juil 2017 à 23:06
mouaiiii à suivre, j'aurais pas du vendre la leaf ! |
| caraddict | le ven 28 juil 2017 à 10:05
Elle sera morte bien avant |
| weber-dc40 | le ven 28 juil 2017 à 10:07
En 2050 comme toute bonne jap elle sera swap tesla kit jdm. |
| madmax44 | le ven 28 juil 2017 à 10:09
Citation de Turbo1980 : « Ah bon? Et on fait comment pour rouler en voiture de collec ? » j'imagine que le principal problème à cette date sera de trouver des stations service. |
| Blueleon | le ven 28 juil 2017 à 10:16
Et/Ou le prix du carburant. |
| thamomo007 | le ven 28 juil 2017 à 10:26
ils pourraient aussi développer des vraies tondeuses de jardin électriques |
| autoforever | le ven 28 juil 2017 à 10:28
Je reste convaincu par les biocarburants produits par des algues (donc bilan carbone neutre). Je reste extrêmement sceptique sur la voiture toute électrique. Je ne dis pas impossible mais les progrès à réaliser me paraissent colossaux pour arriver à une substitution totale du thermique en moins de 25 ans. Regardez en arrière pour voir où nous en étions il y a 25 ans. Entre une voiture de 1992 et une de 2017, il y a des progrès mais pas de révolution. N'oublions pas aussi le CNG au bilan carbone plus favorable que l'essence. |
| autoforever | le ven 28 juil 2017 à 10:32
Et quid des poids lourds électriques... Tesla doit présenter un proto certes mais bon. Il y a encore plus à faire de ce côté là. Si déjà tous les bus urbains étaient hybrides et au CNG, cela réduirait fortement la pollution locale. Alors ces annonces sur 2040-2050 sont des manoeuvres de communiquants pas très réalistes, ou alors qu'ils présentent un plan d'action détaillé, avec toutes les étapes pour atteindre cet objectif... |
| Blueleon | le ven 28 juil 2017 à 10:37
Y'a une startup US qui a devoilé un modele a pile a combustible en debut d'année.  |
| fabala-x | le ven 28 juil 2017 à 10:40
La pile a combustible c est bien ca rejette que de la vapeur d eau... Il va se passer quoi quand ca sera des tonnes de vapeur d eau dans l atmosphère toutes les minutes ? On ne verra plus le soleil ?  |
| weber-dc40 | le ven 28 juil 2017 à 10:42
Effet de serre. |
| ctncrsp | le ven 28 juil 2017 à 10:43
Il pleuvra plus |
| fabala-x | le ven 28 juil 2017 à 10:43
Je pense plutot a une couverture nuageuse persistante  Edit : oui voila comme crsp3hdgeyd Dernière édition le 28/07/2017 à 10:43 par fabala-x, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le ven 28 juil 2017 à 10:52
Ben la vapeur d'eau c'est bien un gaz à effet de serre sauf erreur. |
| thamomo007 | le ven 28 juil 2017 à 10:54
et l'eau qui s'évapore des océans aussi ? |
| zorglub007 | le ven 28 juil 2017 à 11:14
sans parlez de la fabrication de l'hydrogène |
| Nickgtt | le ven 28 juil 2017 à 11:26
Il est là le souci actuellement. La vapeur d'eau est rejetée en faible quantité. |
| caraddict | le ven 28 juil 2017 à 11:29
Oui c'est plus ça le souci clairement |
| fabala-x | le ven 28 juil 2017 à 11:34
le co2 des thermiques aussi c est en faible quantité, mais c est le nombre de véhicules le problème |
| ctncrsp | le ven 28 juil 2017 à 11:45
C'est un gaz à effet de serre bien sûr, même le plus important, mais la part des émissions humaines reste négligeable par rapport aux phénomènes d'évaporation naturels: http://www.futura-sciences.com/planete/questions-reponses/rechauffement-climatique-vapeur-eau-elle-gaz-effet-serre-912/ (La vapeur d'eau est-elle un gaz à effet de serre ?) Et pour la vapeur d'eau il faut prendre en compte la durée de séjour dans l'atmosphère, qui est bien inférieure aux autres  |
| caiada | le ven 28 juil 2017 à 14:48
Vous allez faire quoi pour trouver l'électricité quand tout seras 100% électrique????? Je viens d'apprendre il y a quelques jours que meme le chauffage au sol est électrique en france Je ne savais meme pas que ca exister |
| ctncrsp | le ven 28 juil 2017 à 15:00
"Je viens d'apprendre il y a quelques jours que meme le chauffage au sol est électrique en france " Ben non j'ai pas de chauffage électrique chez moi. C'est certainement majoritaire en France le chauffage électrique mais c'est pas du tout électrique. Jamais vu pour le chauffage sol en tout cas. |
| starter | le ven 28 juil 2017 à 16:34
C'est pas si rare de l'infracable mais c'est désormais uniquement pour de la réno, c'est incompatible RT 2012 dans le neuf Dernière édition le 28/07/2017 à 16:35 par starter, édité 1 fois |
| pdi | le ven 28 juil 2017 à 17:02
Pour le rejet de vapeur d'eau, tu as un excellent bouquin de Barjavel, un des père de l'anticipation française, là dessus |
| viktor | le ven 28 juil 2017 à 18:15
ouuah l'autre il a des caisses de pddr et n'a même pas d'infracable  |
| Autoforever | le dim 30 juil 2017 à 05:28
Pas gagné cette histoire... "Le constat paraît sans appel. « Le rapport montre clairement que la composition des technologies supposées alimenter le passage à une énergie propre – éolien, solaire, hydrogène et systèmes électriques – nécessite en fait significativement PLUS [sic] de ressources que les systèmes d’alimentation en énergie traditionnels », écrivent les auteurs qui se sont penchés sur trois grandes technologies renouvelables : l’éolien, le solaire et les batteries de stockage d’énergie." http://www.les-crises.fr/metaux%e2%80%89-les-besoins-colossaux-de-la-transition-energetique-par-muryel-jacque/ (» Métaux : les besoins colossaux de la transition énergétique, par Muryel Jacque) |
| olcheval | le dim 30 juil 2017 à 08:38
Ya pas mal de matières premières en Corée du Nord à priori.... Ca semble intéresser les US. |
| Toniciano | le dim 30 juil 2017 à 09:36
Bon plus qu'à faire sauter Porcinet à coup de bombe H, et on sauve la planète, youpi ! |
| viktor | le dim 30 juil 2017 à 16:04
On est pas obligé de remplacer une voiture thermique par une voiture électrique. Le vélo à assistance électrique en ville par exemple. |
| thamomo007 | le lun 31 juil 2017 à 08:22
mmmffff |
| maxou-w8tt | le lun 31 juil 2017 à 09:38
Vous pensez sincèrement que le "tout essence" va disparaître? vous pensez serieusement que l'industrie petrolière va se plier au lubbies d'un ancien présentateur de télé fanatique ou d'autre lobbies écolos visant à interdire tout ce qui pollue dans leur ville ? Soyons serieux. ..... En 2040 on roulera hybride ou bio carburant, le tout éléctrique est une utopie aussi irréalisable que les voitures volante en l'an 2000.... Pour n'avoir que des voitures éléctrique en 2040, il faudrait déjà, commencer dés maintenant à faire des changement d'infrastructures ou de comportement et surtout construire des cenrales éléctrique non polluantes. On en est archi loin ! Et vous pensez sincèrement que les 60% de gens qui doivent changer de voiture cette année, vont mettre plus de 25 000 € dans une voiture "tout electrique" ? Je vois plus de français acheter de l'hybride que de voiture éléctrique. .... De la ou je suis, d'ici 5 ans, je ne vois que des SUV turbo ou des citadines Hybrides dans les cartons des constructeurs. LEs voitures éléctrique ne prennent pas si facilement que çà.... Quand aux stations d'essences, elle ne disparaîtrons de sitôt : http://www.huffingtonpost.fr/2017/07/06/en-finir-avec-les-voitures-essence-et-diesel-quel-impact-pour-l_a_23018818/ (?) |
| fabala-x | le lun 31 juil 2017 à 09:42
Comme Hulot n a jamais parlé de tout électrique en 2040 tu ne risques pas trop de te tromper |
| maxou-w8tt | le lun 31 juil 2017 à 09:46
"Nous annonçons la fin de la vente des voitures à essence et diesel d’ici à 2040" Nicolas Hulot Juin 2017.... donc sans essence ni diesel, on roule avec quoi ? nos pieds comme les pierrafeux ? Dernière édition le 31/07/2017 à 09:46 par maxou-w8tt, édité 1 fois |
| Blueleon | le lun 31 juil 2017 à 09:49
en pratique ça veux juste dire que toutes les caisses vendues en 2040 devront etre hybrides ou electriques. Il n'a jamais été question de supprimer les moteurs thermiques du jour au lendemain. |
| weber-dc40 | le lun 31 juil 2017 à 09:50
Les vrais écolos pour avoir vu pas mal de commentaires sur le net, ils veulent tout simplement interdire la voiture personnelle. |
| albalkar | le lun 31 juil 2017 à 09:50
Je pense que les constructeurs existants et positionnés sur du thermique vont valdinguer pour la plupart. Pourquoi ? 1-Ils fonctionnent sur un modèle de systémier intégrateur. Ils sont tenus par leurs sous-traitants et ne conservent le lead grâce à la maîtrise des moteurs. 2-Du fait de 1, l'électrique verra la maîtrise des moteurs thermique disparaître, c'est l'écroulement des leaders actuels 3-La maîtrise viendra de la capacité industrielle à contrôler la fabrication de batteries (les moteurs électrique et le contrôle associé sont à porter de n'importe quel ingénierie un peu spécialisée) Quand on voit le fric que Tesla a mis sur la table pour la giga factory, on peut dire que les constructeurs classiques ont déjà quelques métros de retard...Sauf si Tesla a mise sur une techno déjà obsolète et si son outil industriel n'est pas suffisamment flexible pour pouvoir changer de cheval.... |
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