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Interdiction des moteurs thermiques : voilà c'est fini .... |
| viktor | le ven 24 mai 2019 à 19:07
http://www.agribiomethane.fr/ (Bienvenue chez AgriBioMéthane - AgriBioMéthane) il y en a une à Mortagne. Faut dire l'air contient 90% de purin 365 jours par ans dans ce coin. Même obligé de fermer les fenêtres tellement ça pouir messire. |
| air25 | le ven 24 mai 2019 à 21:06
Peut-être parce que les moyens de recherches n étaient pas vraiment portées dessus vu qu on avait autre chose de commode sous la main Je réponds avec retard. Le stockage de l'électricité (puisque c'est ça le principal facteur d'évolution pour les véhicules électriques), n'est pas une problématique liée uniquement à l'automobile. Ca fait plus d'un siècle que des gens bossent là-dessus, et force est de constater qu'on a toujours pas trouvé de solutions satisfaisantes sans recourir à des métaux / produits rares ou polluants, ce qui est en contradiction avec le discours écolo qu'on nous vend avec les voitures électriques. L'avantage indéniable reste la diminution de la pollution de l'air au niveau local, surtout dans les villes. Pour le reste, c'est loin d'être évident, en tout cas pas encore. |
| carpe.diem | le jeu 5 sept 2019 à 21:09
https://www.lepoint.fr/automobile/la-commission-europeenne-en-rempart-aux-autophobes-30-08-2019-2332592_646.php (La Commission européenne en rempart aux autophobes ! | Automobile) |
| turbo1980 | le jeu 5 sept 2019 à 22:32
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| autoforever | le ven 6 sept 2019 à 06:58
Ah la politique et les lobbies... Et le bon sens dans tout ça ? |
| maxou-w8tt | le sam 7 sept 2019 à 10:55
Mais si l'automobile représente 15% de la pollution de l'air, pourquoi ne s'occupe t'on pas avec autant de virulence des 75 autres pour-cent ???? Bien beau de vouloir nous électrifier la vie, mais les gros bateaux de croisières, les camions en tout genre, les bus, trains non électrifiés ou encore avion de ligne, on en fait quoi? |
| aviator56 | le sam 7 sept 2019 à 11:02
Les croisières cest aberrant Je ne sais pas comment fonctionne une centrale nucléaire, mais j'imagine que pour extraire le plutonium et le transiter jusqu'ici c'est vertueux ? Dernière édition le 07/09/2019 à 11:02 par aviator56, édité 1 fois |
| Zorgol | le sam 7 sept 2019 à 11:13
Citation de maxou-w8tt : « Mais si l'automobile représente 15% de la pollution de l'air, pourquoi ne s'occupe t'on pas avec autant de virulence des 75 autres pour » @maxou-w8tt T’aurais pas un petit problème avec les maths |
| Ludovic | le sam 7 sept 2019 à 11:15
c est comme les sondages bfm tv ou on arrive à 110 % a la fin 😂 |
| fabala-x | le sam 7 sept 2019 à 11:19
75+15=100? |
| maxou-w8tt | le sam 7 sept 2019 à 11:24
Ok j'ai fait une faute de frappe, vous aurez corrigé de vous même... Donc pour rectifier je parle de 85% pas de 75%.... Mais vous avez compris mon propros |
| caiada | le sam 7 sept 2019 à 11:33
Ban vu que ces du pipo tout ca .. des histoires pour les moutons il yva rien que est fais car ça ne rapporte pas de fric L'automobile est une vache à lait radars ou ça chiffre le mieux essence diesel taxée au tu ne roule pas ..maintenant la pollution etc.. etc... pour le reste ils n'ont rien à cirer Comment ça ce fais qu'il y a pas une loi pour interdire le mazout dans les habitations... ? On peut aussi changer vers le gas voir l'électrique... mais dans le monde il y a des milliards d'habitants au mazout et personne n'a rien à futre Dernière édition le 07/09/2019 à 11:34 par caiada, édité 1 fois |
| CLA69 | le sam 7 sept 2019 à 11:44
Citation de aviator56 : « Les croisières cest aberrant Je ne sais pas comment fonctionne une centrale nucléaire, mais j'imagine que pour extraire le plutonium et le transiter jusqu'ici c'est vertueux ? Comme à peu près toute extraction fossile non ? Le pétrole&gaz le lithium ou autre pour les batteries,le charbon.... |
| aviator56 | le sam 7 sept 2019 à 11:53
En effet, mais qu'on arrête de nous vendre l'électrique comme vertueuse et solution miracle sans impacte environnemental |
| CLA69 | le sam 7 sept 2019 à 11:58
L'avantage du nucléaire c'est que ça n'émet aucun rejet pour produire de l'électricité ! |
| fabala-x | le sam 7 sept 2019 à 12:08
C est pas sans impact c est avec un impact bien plus faible |
| aviator56 | le sam 7 sept 2019 à 12:17
Faut le chercher a quel profondeur le combustible ? faut le renouveler tout les combien de temps ? On déplace le problème au final, un peu comme les batteries ? Un impact plus faible ? C'est le cas si on ne parle que de pollution de l'air. Dernière édition le 07/09/2019 à 12:17 par aviator56, édité 1 fois |
| CLA69 | le sam 7 sept 2019 à 12:36
L'uranium on va le chercher en surface ou à faible profondeur Mais je te rejoins, on reporte le problème, à des dizaines de milliers d'années. Avec peut être la possibilité avec l'évolution technologique future, de transformer ces déchets hautement radioactifs (qui je le rappelle ne représente "que" 1 tonne par an pour l'ensemble du parc français - soit 1 sac de 60L) en un produit inoffensif. Mais on sera encore là, nous, dans 10 000 ans ? Pas certain ! Dernière édition le 07/09/2019 à 12:41 par CLA69, édité 1 fois |
| fabala-x | le sam 7 sept 2019 à 12:37
Non, un impact plus faible sur la globalité. |
| Nickgtt | le sam 21 sept 2019 à 15:12
https://www.caradisiac.com/mercedes-une-pause-dans-le-developpement-des-moteurs-thermiques-178651.htm (Mercedes : une "pause" dans le développement des moteurs thermiques) |
| turbo1980 | le sam 21 sept 2019 à 18:24
Et on fait quoi des ingénieurs ? A la porte ? |
| gpxpn | le sam 21 sept 2019 à 18:44
On les garde pour quand on ca se rendre compte de cette fumisterie loobistique de l.electrique pseudo ecolo |
| thamomo007 | le sam 21 sept 2019 à 18:50
Bah on les fait developper les solutions futures, ils sont ingenieurs pas handicapés ? |
| weber-dc40 | le sam 21 sept 2019 à 18:54
Ils seront contents d'être payés pour choisir des moteurs sur étagère. |
| thamomo007 | le sam 21 sept 2019 à 18:57
Ah bon parceque personne ne developpent ces moteurs et batteries tout tombe du ciel ou des etageres ? |
| weber-dc40 | le sam 21 sept 2019 à 19:00
Y a un constructeur historique qui a fait ses propres moteurs électriques déjà ? Question sérieuse. |
| ctncrsp | le sam 21 sept 2019 à 19:02
Les mecs qui se sont spécialisés dans les moteurs thermiques, tu vas pas leur faire concevoir des moteurs électriques, c'est pas la même technologie. |
| gpxpn | le sam 21 sept 2019 à 19:19
Ca n.a rien a voir meme |
| viktor | le sam 21 sept 2019 à 21:10
Si il y un lobby depuis plusieurs années c'est bien pour les moteurs thermiques. Celui qui nous a fait croire que le diesel c'est écolo. Ce qui a dû reculer de plusieurs années l'émergence de l'électrique. |
| pdi | le sam 21 sept 2019 à 22:13
et pendant ce temps là: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/chine-abandonne-voiture-electrique-batterie-au-profit-hydrogene.html (La Chine abandonne la voiture à batterie pour l'hydrogène - Moniteur Automobile) |
| Raminagrobis | le sam 21 sept 2019 à 22:25
C'est pas plutot pas de nouveaux blocs, mais les existants continueront a etre developpes ? |
| turbo1980 | le sam 21 sept 2019 à 23:11
A propos.. Édito d un sport auto ces derniers mois.... ![]() Édit > c pas le bon c sur Mazda ça Dernière édition le 21/09/2019 à 23:14 par turbo1980, édité 2 fois |
| turbo1980 | le sam 21 sept 2019 à 23:16
C celui la que je cherchais @raminagrobis |
| tilo | le dim 22 sept 2019 à 10:11
C'est comme quartz versus mécanique... |
| turbo1980 | le dim 22 sept 2019 à 11:48
Les montres ne font pas de bruit à ma connaissance. |
| weber-dc40 | le dim 22 sept 2019 à 11:50
Si. |
| turbo1980 | le dim 22 sept 2019 à 11:52
J ai bien dit à ma connaissance. |
| carpe.diem | le lun 14 oct 2019 à 16:03
La fin des thermiques en 2040? Ce n'est pas tout a fait vrai. Je lisais les propositions amendements et consorts. C'est la fin du thermique a energie fossile qui est voulue. Le Biodiesel et l'e85 n'ont pas dit leur dernier mot amha. |
| Nickgtt | le sam 26 oct 2019 à 13:32
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/mobilite/bruxelles-interdiction-diesel-2030-essence-2035.html (Bruxelles : interdiction du Diesel en 2030 et de l’essence en 2035 - Moniteur Automobile) RIP thermique. |
| Spider | le sam 26 oct 2019 à 13:46
avec combien de décennies de report ? |
| fujiyama | le sam 26 oct 2019 à 13:47
Oué. Soit on sera tous crevés. Soit on sera déjà en pîle électrique. |
| Nickgtt | le sam 26 oct 2019 à 18:37
Je ne pense qu'il va avoir beaucoup de report sur ce sujet. De toute façon, même en reportant de 50 ans, s'il y a en 2030 un malus de 20k sur la moindre voiture qui fait plus de 30g de CO2, cela revient au même... |
| fabala-x | le sam 26 oct 2019 à 18:41
Il me semble que des parlementaires européens avaient rappelé aux pays qu'ils n étaient pas en position de prendre des décisions de ce type (interdiction) |
| fujiyama | le sam 26 oct 2019 à 18:43
Ce serait comme interdire le pinard en France ou les grosses cylindrées en Allemagne... Non |
| Nickgtt | le sam 26 oct 2019 à 18:45
Une fois que VAG aura passé sa gamme en électrique... la direction du plus gros lobby Européen va changer de sens. Et ça va se voter tout seul au parlement Européen... |
| carpe.diem | le mar 29 oct 2019 à 18:36
![]() Jaime bien |
| autoforever | le mar 29 oct 2019 à 18:55
Moi, j'adore |
| Anko | le mar 29 oct 2019 à 18:56
https://www.youtube.com/watch?v=Ojcu2lxZxrc (Fuck you Greta - YouTube) ![]() YouTube 0:45 Fuck you Greta il sont pas mal les porschistes hein !! ca devrait etre une option d'usine!! Dernière édition le 29/10/2019 à 18:57 par Anko, édité 1 fois |
| Olcheval | le mar 29 oct 2019 à 18:58
C’est un mouvement irréversible. Juste une question de temps. |
| Anko | le mar 29 oct 2019 à 19:08
on tournera au jus de betterave ou au ricard si il le faut c'est comme les chevaux, au debut on s'en servait comme d'une voiture, aujourd’hui, on en fait juste pour le plaisr mais les promenades a cheval existent toujours. l'electrique remplacera le déplacoir pour aller au boulot, mais tu garderas un thermique a l'ethanol pour le virée circuit avec les potes |
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