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Honda civic type R |
| vroum6 |  le ven 26 janv 2007 à 15:54
  la nouvelle CTR couleur bronze (info CTR team  ) |
| Toniciano | le ven 26 janv 2007 à 16:04
La nouvelle me plaît vraiment, difficile de ne pas être tenté J'attend le coup de fil de ces fourbes de chez Honda pour l'essai, ils prennent leur temps, elle sort bien en février pourtant  |
| phastaz | le ven 26 janv 2007 à 16:07
Dans cette couleur, c'est vraiment discret !  |
| vroum6 | le ven 26 janv 2007 à 16:10
Elle est prévue pour le printemps donc le 22 mars  |
| intellis | le ven 26 janv 2007 à 16:27
 Rhâââââ! le top du pere de famille c'est beau, c'est compact, c'est sportif, un grand coffre .... |
| phastaz | le ven 26 janv 2007 à 16:28
Et ça fait tellement de bruit que t'entends pas le mome malade qui hurle ! |
| zorglub007 | le ven 26 janv 2007 à 16:36
Phastaz> ça se voit que tu n a jamais rouler en intégra |
| intellis | le ven 26 janv 2007 à 16:39
Ou mis un gamin dans un crx vtec décata... |
| phastaz | le ven 26 janv 2007 à 16:44
Zorglub : si, et dans une avec admin et ligne Mugen... j'ai encore les oreilles qui sifflent ! D'ailleurs, je dois dire que modifée ainsi, ça fait bp de bruit certes, mais c'est plutôt laid comme bande son. |
| intellis | le ven 26 janv 2007 à 16:56
On voit les papas, obligés de redevenir raisonnables......mais pas trop!! Perso, je vise une type r de la génération précédente; très dur à trouver. |
| vroum6 | le ven 26 janv 2007 à 17:21
Intellis > sur luxauto il y en a une , trentième anniv pas trop chère |
| hob | le ven 26 janv 2007 à 18:07
Deja sur les "anciennes" ctr on peut peut gratté quelque chevaux comme le dit la liste si dessous:. - Cai ( cold air intake) - Collecteur toda ( le meilleur) - ligne buddy club ( le meilleur) - aac hondata + ressort de soupape taré differement. ( hondata le fait aussi) - remap calculo sur mesure K100. Avec ces pièce on avoisine voir meme on tate 275 cv a un peu plus de 9000 rpm. Puis tu vire 100 kilo de la caisse( moquette insono ect....) |
| yamrs2 | le ven 26 janv 2007 à 18:11
Hob> 275 cv t'es optimiste. je dirais plutot 250. |
| hob | le ven 26 janv 2007 à 18:12
Yamrs2 on va dire 260 pour se mettre daccord |
| yamrs2 | le ven 26 janv 2007 à 18:14
Mdr |
| hob | le ven 26 janv 2007 à 18:17
Serieux YAM je vais mettre une prépa qui a etait fait sur une ctr et qui plus est qui est passé au banc. Ligne: Greddy/Trust Power Extreme II Admission: Mugen Collecteur: Toda AAC: Toda ECU: Hondata Sa sort 256 cannassons pile poil.......sur cette prépa y manque les ressort de soupapes.....car avec ceux ci on auré dépassé la barre des 260 hp pour titiller le regime max de puissance vers 9200 rpm |
| vassim | le ven 26 janv 2007 à 18:22
C'est quoi le tarif ? |
| hob | le ven 26 janv 2007 à 18:24
Vassim sa je sais pas trop, mais pour te filé une base je dirais 3500 euro monteé. |
| yamrs2 | le ven 26 janv 2007 à 18:25
Hob>j'en doute pas. je me foutais pas de toi. c'est le fait de couper la poire en deux qui m'a fait marrer. sinon avec ce que tu as dit, oui tu dois sortir dans les 260cv mais comme l'imagine Vassim faut mettre la main a la poche. vassim> je dirais comme ca a vu de nez 4000 4500 euros. |
| hob | le ven 26 janv 2007 à 18:26
je me foutais pas de toi. c'est le fait de couper la poire en deux qui m'a fait marrer. j'avais compris |
| hob | le ven 26 janv 2007 à 18:29
Une prépa passé au banc a 338 cv tout rond. mais la sa chiffre vite. Ligne: Origine Admission: DC Sport CAI Collecteur: JacksonRacing ECU: Hondata AAC: ITR JDM Kit compresseur JacksonRacing RACE à 7PSI Injecteurs de 440cc |
| vassim | le ven 26 janv 2007 à 18:32
Je parlais du prix de cette new CTR. Le tarif de vos petites bidouilles sur K20a je le connais ! |
| yamrs2 | le ven 26 janv 2007 à 18:36
Vassim>sorry! |
| yamrs2 | le ven 26 janv 2007 à 18:38
Hob> c'est la prépa de menfou que tu mentionnes? |
| hob | le ven 26 janv 2007 à 18:43
Yam non non.....pas lui. Lui c'est du violent |
| yamrs2 | le ven 26 janv 2007 à 18:43
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| vassim | le ven 26 janv 2007 à 19:08
Ce n'est pas tres efficace surtout. |
| jazzy | le ven 26 janv 2007 à 19:11
Elle est vraiment sympa !! pas du tout jacky, des photos de l'avant ? Dommage qu'il y ait pas le retour de bas de caisse qui était un signe distinctif sans être ostentatoire |
| vassim | le ven 26 janv 2007 à 19:13
C'est la couleur qui la rend moins délirante que la version présenté aux salons ? En tout cas ca risque d'étre une sacrée caisse, quand on connait la version diesel de base ca donne déja satisfaction, alors avec un vrai moteur... |
| jazzy | le ven 26 janv 2007 à 19:48
La couleur, l'eclairage, l'angle de pdv ... cette civic a mille facettes et mille profils  |
| kickback | le ven 26 janv 2007 à 20:10
J'aimais deja beaucoup la version classique ! alors la type R jadore !! |
| vroum6 | le ven 26 janv 2007 à 20:58
 photo de l'avant |
| vassim | le ven 26 janv 2007 à 20:59
Elle passe moins bien en gris. |
| jazzy | le ven 26 janv 2007 à 21:01
Splendide, le vitrage noir ! faudrait juste retravailler le bouclier vers plus de simplicité et je suis preneur |
| Toniciano | le ven 26 janv 2007 à 21:02
C'est celle du Mondial celle-là... De mémoire l'hôtesse à côté était très stylisée dans son genre  |
| vroum6 | le ven 26 janv 2007 à 21:10
L'hotesse sur cette photo... c'est moi  |
| Rod350Z |  le ven 26 janv 2007 à 21:14
T'es geant ou c'etait pas un modele a l'echelle 1 ? |
| vroum6 | le ven 26 janv 2007 à 21:16
Un bon mètre soixante treize |
| richy | le ven 26 janv 2007 à 21:21
Pas mal, surtout en noir mais il lui manquera toujours cruellement un différentiel à glissement limité ... même en noir |
| vroum6 | le ven 26 janv 2007 à 21:44
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| vassim | le ven 26 janv 2007 à 21:47
Un quaife ca se rajoute sans trop de pbs, comme un compresseur d'ailleurs. |
| vroum6 | le ven 26 janv 2007 à 21:51
Ajouter un compresseur gomme t il l'effet du Vtec? les proprios cherchent a gagner en couple et l'effet du vtec est attenué... on se demande ou est l'interet alors d'acheter cette voiture. |
| richy | le ven 26 janv 2007 à 21:58
ça dépend si tu préfères l'effet du Vtec ou quelque chose de plus performant ... si vraiment tu veux rendre le Vtec plus spectaculaire, tu peux aussi charger une carto qui creuse bien le couple avant 5900 |
| vassim | le ven 26 janv 2007 à 22:18
Ouais je ne vois pas l'interet de la remarque. L'ariel a compresseur délivre un couple quasi plat de 2000 a 8000 trs, de 25 a 30 mkg. |
| richy | le ven 26 janv 2007 à 22:27
Ben oui ... ça joue plus vraiment dans la même catégorie |
| MisterCars | le ven 26 janv 2007 à 22:47
Superbe en noire, déja qu'elle était très réussi en version normale mais la c'est encore mieux en Type R! |
| mister_white | le ven 26 janv 2007 à 22:54
Une bien belle monture nippone il y a des dates et des tarifs ? pas encore |
| sig042 | le sam 27 janv 2007 à 00:11
Pour avoir fait un "petit" tour en ctr (ancienne generation),je peux vous dire sue le moteur pousse vraiment tres loin sans pour autant etre violent...ce qui ma le plus fait halluciné,c est la rigidité de l ensemble...une super tenue de route!!et pourtant la bete etait full stoçck!!!c etait celle de ben rs turbo!!!!!!! |
| vroum6 | le sam 27 janv 2007 à 09:22
Je pense pas qu'elle inquiètera la golf GTI et la megane R26. |
| mister_white | le sam 27 janv 2007 à 10:00
à voir il y aura peut etre une version plus méchante comme la Golt GTI 30th anniversaire |
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