Porsche Boxster 2012 / Porsche 718 Boxster 2016 - Page 23 - Auto titre
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Porsche Boxster 2012 / Porsche 718 Boxster 2016
patala Le mar 18 juin 2019 16h39
Et ? :idee:
caraddict Le mar 18 juin 2019 16h39
Et c'est le KOSL qui vient de parler
patala Le mar 18 juin 2019 16h44
22.8s aux 1000m D.A, paye ton veau. :/
Krisnet Le mar 18 juin 2019 18h58
De mémoire l ancienne gt4 allait moins bien qu une 718 s s, c est pas du tout, mais du tout les mêmes price
nico-20vt Le mar 18 juin 2019 19h02
En plus il parait qu'elle fait un beau bruit la 718 s.
Dernière édition le 18/06/2019 à 19:02 par nico-20vt, édité 1 fois
Krisnet Le mar 18 juin 2019 19h19
Est ce un avion ? Un oiseau ? Mais non c est super connard !
Maranello Le mar 18 juin 2019 19h31
ben oui, allez chez Porsche demain en commander une ceux qui peuvent :good: :D

A priori pas plus d’un Spyder par CP cette année et moins pour les GT4...

De plus a 120k la configuration sympa, je pense que les 981 à 90/100 on encore leur créneau :D
Dernière édition le 18/06/2019 à 19:34 par Maranello, édité 1 fois
thibault Le mar 18 juin 2019 21h10
Bonne nouvelle qu’il n’y ait pas de limite de prod.

Par contre, personne parle du poids? Ca vient d’ou ces kg en plus?
caraddict Le mar 18 juin 2019 21h23
Combien de plus ? Les normes de poids ont été revues, même si Porsche était réputé plutôt fiable sur ça, ça peut jouer, après y a les normes antipollution plus sévères aussi avec ajout de FAP...
thibault Le mar 18 juin 2019 21h26
Ah peut être que la différence se joue sur les poids homologués et non réels. L’ancienne je vois 2 poids online, 1340kg mais aussi 1415. Et la nouvelle a été présentée a 1430 si je me trompe pas.
caraddict Le mar 18 juin 2019 21h48
Tes deux poids déjà c'est poids Din et poids euro, dans le deuxième y a toujours un conducteur de 75 kg ;)
ItalianDriver Le mar 18 juin 2019 23h58
1420 a vide (avec liquides et 90% d’essence), 1495 avec conducteur en plus (de 75kg).

Ça pèse les normes €6d Tempura sa mère... :D
Dernière édition le 19/06/2019 à 00:05 par ItalianDriver, édité 1 fois
maxz318is Le mer 19 juin 2019 02h32
Vivement qu'on prenne en compte la rouille pour le poids :D
Maranello Le mer 19 juin 2019 09h12
quand je vois que le 987 Spyder etait a moins de 1300kg ! dommage de pas avoir continué a partir dans cette philo d’allégement
Fred Le mar 16 juil 2019 02h27
Moteur atmo 4.0, boite manu, cabrio........à l'heure des électriques, autonomes et j'en passe qu'est-ce que ça fait du bien.

https://www.youtube.com/watch?v=3OvLtUxcvIg (2019 Porsche 718 Spyder 420 ch ESSAI POV Auto-Moto.com - YouTube)
xu19tdi Le mar 16 juil 2019 08h22
Quelle auto! C'est assez incroyable de voir un constructeur sortir encore un atmo dans cette catégorie :love:
Maranello Le mar 16 juil 2019 09h52
j'ai commencé a écouter et regarder les essais...
le bruit ! :oh: :louche: :etourdi:

on a perdu énormément avec la 981 la...
weber-dc40 Le mar 16 juil 2019 10h43
La 2nde qui monte à 130-140 :louche: sur un moteur qui prend des tours.

Okay une bvm c'est cool, mais on s'en sert quand là du coup ?
patala Le mar 16 juil 2019 10h50
Jamais... Tu demarres en seconde. C'est une boite monovitesse, moins de poids que la pdk.
weber-dc40 Le mar 16 juil 2019 10h52
Quand tu veux rigoler tu mets la seconde et quand tu veux cruiser tu mets la 6. Le reste ça sert sur le nurburgring.
Ludovic Le mar 16 juil 2019 11h19
Citation de Maranello :
« j'ai commencé a écouter et regarder les essais...
le bruit ! :oh: :louche: :etourdi:

on a perdu énormément avec la 981 la... »


@Maranello
Apparemment ce serait du au Fap, ce serait pareil avec la M2 competition :/
Maranello Le mar 16 juil 2019 11h24
Oui j’ai vu ça pour la M2... un ami à reçu la sienne, c’est pas terrible non plus :(
caraddict Le mar 16 juil 2019 11h43
Les Supra et Z4 ont le même souci oui, en plus du turbo qui étouffé déjà le bruit :/
patala Le mar 16 juil 2019 11h50
On va tous garder nos vieilles biques et basta. :good:
thamomo007 Le mar 16 juil 2019 13h14
Ouaip :love:
Krisnet Le mar 16 juil 2019 13h25
Citation de patala :
« On va tous garder nos vieilles biques et basta. :good: »


@patala

Laissons nos femmes tranquilles, parlons bagnole.
patala Le mar 16 juil 2019 13h36
Jamais je ne traiterai ma femme de vieille bique...
Maranello Le mar 16 juil 2019 13h38
Faut tout garder avant 2019 oui :good:
Ludovic Le mar 16 juil 2019 13h57
apres ce fap ne semble pas toucher tout les modèles de la meme manière
mon Alpine a le Fap, celle que j'ai louée l'été dernier ne l'avait pas (une première édition), j'entends aucune différence a l'oreille perso...
xu19tdi Le mar 16 juil 2019 13h58
Faudrait réessayer maintenant pour vraiment être catégorique
Maranello Le mar 16 juil 2019 14h06
Ça c’est parce qu’un 4 cylindres ça fait déjà un bruit de FAP à la base :D
zorglub007 Le mar 16 juil 2019 14h12
c'est vrai que c'est nul ce passage au 4 cylindres, en 6 j'aurais pu la considérer cette 718
patala Le mar 16 juil 2019 15h28
Ca tombe bien elle sort en flat 6. :good:


:D
zorglub007 Le mar 16 juil 2019 15h32
maintenant c'est trop tard :D
patala Le mar 16 juil 2019 15h41
Ben voyons. :D
Anhamper Le mar 16 juil 2019 17h05
Tu pourras aller les voir quand ils en auront des pelletées en stock et tu massacreras le prix. Ca leur apprendra de pas l'avoir sorti à temps pour toi.
Dernière édition le 16/07/2019 à 17:05 par Anhamper, édité 1 fois
Maranello Le mar 16 juil 2019 23h52
7.28 apparement le chrono du 718 GT4 sur le Nürburgring :good:
carpe.diem Le mer 17 juil 2019 08h59
Franchement, le gars aurait pu se sortir les doigts du cul et gagner 10 secondes.
Maranello Le mer 17 juil 2019 09h03
le 981 GT4 était a 7.40
une 997 GT3 RS 4.0 c'etait 7.27 y'a 8 ans avec un ring pas refait
une 991.1 GT3 en 7.24
Une 991.2 GT2 en 7.12
weber-dc40 Le mer 17 juil 2019 09h57
Y a un pont court en accessoire ou chez les fournisseurs de pièces ?
J'imagine que les normaux en bvm ont aussi un étagement trop long ?
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