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patala | ![]() Il faudrait créer un nouveau sujet car le nom de code de ces deux bijoux c'est 982. ![]() |
Ludovic | ![]() ok pour le moteur donc c est encore possible de faire des atmosphères qui passent les normes d homologation donc et le prix est connu ? |
Krisnet | ![]() 100 00, donc 120 avec les options et 128 avec les frais cg |
Ludovic | ![]() ouch ! |
patala | ![]() 20k€ d'options là dessus... Je me permet de penser que tu n'as pas compris la raison d'exister de ces deux autos. |
nico-20vt | ![]() Peu importe le prix, elles ne sont pas en vente officiellement de toute manière. |
president | ![]() Pas sûr non plus qu'il y ait masse d'options dessus. En tout cas, d'options "techniques" onéreuses. |
patala | ![]() On regarde ensemble les annonces d'occasion des deux derniers Spyder ou Cayman R et 981 GT4 ? |
nico-20vt | ![]() Je parle du neuf, si demain je vais chez Porsche, on ne me la vend pas. |
Ludovic | ![]() elles sont déjà vendues c est ça ? |
patala | ![]() @Ludovic ce n'est pas ce j'ai compris mais je peux me tromper. Tu es germanophone ? Si oui va sur Youtube et regarde la vidéo d'auto motor und sport. |
nico-20vt | ![]() Ludo > Ça spécule à fond autour de ces modèles. À moins de s'arranger avec une concession qui accepte de la passer en vd c'est très compliqué sans contact. |
Ludovic | ![]() oui comme les gt3 quoi Un gars d une concession Porsche m a vaguement expliqué çà récemment, c est pas très clair. En gros ils ne savent jamais combien de modèles l usine leur attribue pour ces versions spéciales et donc les concessions ne veulent les vendre qu à leurs plus fidèles clients |
usualpierrot | ![]() bon c'est pas comme si on pouvait pas acheter des GT4 d'occazes a des prix pas complètement debile, c'est pas une 911 R hein. T'attend deux ans apres la sortie et voila |
Krisnet | ![]() Citation de patala : « 20k€ d'options là dessus... Je me permet de penser que tu n'as pas compris la raison d'exister de ces deux autos. @patala Tu sais les options c est pas forcément le son Bose et là clim, rien que le choix des jantes, les écussons les parties peintes, les finitions black sur les ouïes, les échappements, tu lâches déjà la moitié dans du cosmétique. J aimerai bien voir combien de gt3 ont étés livrés sans options. |
nico-20vt | ![]() Usualpierrot > Les prix sont débiles justement, plus cher que neuf. |
usualpierrot | ![]() Ah non, un pote en vendais un 90K chf et j'ai croisé un mec en GT4 à Bresse qui l'avait acheté moins de 75k Euros.... donc non je trouve pas ca débile comme prix pour un GT4. |
nico-20vt | ![]() Alors il a fait une sacrée affaire. Regarde leboncoin, elles sont toutes à plus de 90 qui était le prix du neuf. |
Maranello | ![]() Comme pour la 981, ils ressortent deux petits bijoux avec le GT4 et le Spyder ![]() ![]() Ce n'est pas un moteur de GT3, mais c'est pas grave ![]() Dernière édition le 18/06/2019 à 09:51 par Maranello, édité 1 fois |
Ludovic | ![]() 75 000 un Gt4 fallait acheter ! |
Maranello | ![]() le gros intérêt c'est que maintenant le Spyder a le chassis du GT4. bon sans lift avec 30mm de moins...je sens que ça va frotter partout ![]() |
patala | ![]() @krisnet chacun ses choix mais 20k€ dans 2/3 litres de peintures, non merci. Des baquets, une couleur flash et roule. ![]() Pour les finitions laquées, prends toi une gts. ![]() |
patala | ![]() @Maranello : L'absence de lift, c'est la seule chose qui me retient. ![]() Au delà de la blague, je suis 100% d'accord avec toi sur le sujet. |
usualpierrot | ![]() https://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche-cayman-coupe-2015-occasion?vehid=6634538&backurl=%2Fvoitures%2Fporsche--cayman%3Fmake%3D62%26model%3D449%26sort%3Dprice_desc%26typename%3DGT4%26page%3D2%26vehtyp%3D10&make=62&model=449&sort=price_desc&typename=GT4&page=2&vehtyp=10 (PORSCHE Cayman GT4, Occasion, Essence, 47'000 km, CHF 84'900.–) Tiens Ludo achete elle est à 75K |
spilner | ![]() Citation de Krisnet : « 100 00, donc 120 avec les options et 128 avec les frais cg @Krisnet plus que ca la CG si tu comptes le malus de 10k€ |
carpe.diem | ![]() Ça c'est s'excitant ! |
patala | ![]() Il a utilisé le passé. ![]() @usualpierrot Dernière édition le 18/06/2019 à 10:01 par patala, édité 1 fois |
president | ![]() Le bouchon de réservoir en alu, ça doit être l'une des options les moins chères du catalogue Porsche mais j'adore ! ![]() |
patala | ![]() Plastique imitation alu. Dernière édition le 18/06/2019 à 10:02 par patala, édité 1 fois |
president | ![]() Ah c'est dommage. |
Maranello | ![]() D'ailleurs faut que je m'en commande un pour la GT3. J'ai pas l'option |
Ludovic | ![]() heu non merci, mon garage est déjà assez fourni la pour l'instant |
patala | ![]() Et de qualité. ![]() |
nico-20vt | ![]() Usualpierrot > Malheureusement non une fois importé c'est beaucoup plus que 75 |
Krisnet | ![]() Citation de spilner : « Citation de Krisnet : « 100 00, donc 120 avec les options et 128 avec les frais cg @Krisnet plus que ca la CG si tu comptes le malus de 10k€ @spilner Maintenant pour flamber au bar tu ne poses plus les clefs sur la table mais la carte grise ![]() |
spilner | ![]() ![]() |
Ludovic | ![]() "Disponibles à la rentrée pour le Spyder et en novembre pour son homologue coupé, respectivement à partir de 95 299 et 98 180 €." |
anko | ![]() Les baquets, c'est déjà 3k l'option.... Juste indispensable sur un gt4... D'après porsche, il n'y a pas de limite de vente donc, il doit être achetable.... Ca risque de faire mal aux vieux. |
A_boy | ![]() Je prendrai un spyder bleu avec l'intérieur du modèle de présentation, merci |
A_boy | ![]() Ils font ça en LOA ? |
Krisnet | ![]() Tout se fait en Loa |
anko | ![]() Pour une voiture qui ne décote pas C'est pas vraiment nécessaire. |
One75 | ![]() Faut déjà arriver à l'acheter... |
patala | ![]() Pas de limite de prod donc + de decote en théorie. |
A_boy | ![]() C'est pas nécessaire si t'as 120K de dispo |
A_boy | ![]() Les 981 vont décoter un peu mais ca reste une caisse rare et chère. |
carpe.diem | ![]() Pour moi ce sera le Cayman de présentation |
maxz318is | ![]() Un spyder jaune ou bleu m'irait très bien ![]() |
spilner | ![]() non c'est une caisse de vieux |
Krisnet | ![]() La précédente gt4 avoinait pas extraordinairement avec son moulbif de 997 |
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