Porsche Boxster 2012 / Porsche 718 Boxster 2016 - Page 30 - Auto titre
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Porsche Boxster 2012 / Porsche 718 Boxster 2016
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 14:41
Depuis la Clio 4 RS oui.
guiguizz le mer 10 mai 2023 à 14:51
Je ne connais pas ces bidules à part sur PC :D
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 15:04
Un gars de l'atelier chez Porsche me disait que sur les PDK, il leur arrivait d'observer des allumages en plage 1 / plage 2...
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 15:06
Oui ça s'appelle... le rupteur.
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 15:12
Bah non, j'ai déjà atteint le rupteur sur les miennes, je n'ai jamais eu + de plages 1 ou 2 en contrôlant après.
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 15:17
Ben si, regarde les "plages" vs le régime maximum admissible.
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 16:45
Faut déjà les trouver les plages :)
Tu les as sur mon modèle ?
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 16:52
Tu as quel modèle ? Oui en effet faut déjà les trouver ;) je les connaissais sur M96 car j'en avais un...
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 16:58
91.2 GT3 !
J'ai demandé chez Porsche, même en interne, les régimes correspondants ne semblent pas diffusés.
En gros, mon relevé de plages m'indique :
- plage 1 : 1.000
- plage 2 : 188
- plage 3 : 52
Pas de plages 4, 5 et 6
Régime max atteint => 9.336 rpm
ça indique l'horaire pour le dernier allumage pour chacune des plages
Mais pas d'indication sur les limites entre plages.
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 17:06
Avec l'inertie cela peut dépasser le rupteur mais très peu, et leur détection semble notoirement imprécise, j'ai vu beaucoup de discussions sur le sujet mais un capteur bruité peut induire en erreurs.

A 9300 tours/mn (soit 155/s) je te laisse calculer la durée réelle pour avoir 52 PMH :D
Il faudrait voir à l'équivalent de quel régime max la boîte peut permettre de rétrograder mais cela démontre surtout la nullité de ce "marqueur", en pratique impossible de taper 9300 sur un rétrogradage sauf si tu fais accél > rétrogradage au max du max possible > la caisse continue d'avancer sur son inertie (+ descente)...

Si ça "rupte" à 9100 tu dois pouvoir prendre 9200 sur l'inertie un truc comme ça, c'est possible mais peu probable, et sûrement pas sur 300ms puisque par définition tu es sur l'inertie sauf si derrière tu freines ou upshift immédiatement en tapant le rupteur...
Anko le mer 10 mai 2023 à 17:20
les GT3 réussissent a tout péter en PDK quand ils font des tete a queue.

sur les anciennes, le fait d'appuyer sur les 2 palettes en meme temps la mettait au point mort pour rien casser si on en faisait un .

je ne sais pas si ca existe encore.
nico-20vt le mer 10 mai 2023 à 17:22
Oui ça semble complètement bidon comme chiffre 9336. Toujours la même branlette chez Porsche avec les histoires de régimes max.
Pourquoi chercher les problèmes où y en a pas ?

En tout cas ça calme la casse moteur précoce du GT4 RS...
Dernière édition le 10/05/2023 à 17:22 par nico-20vt, édité 1 fois
Anko le mer 10 mai 2023 à 17:24
ca fait vendre des Porsche approved :D
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 17:25
C'est juste une invention magique pour faire vendre des logs 500 balles aux pigeons en CP.
Anko le mer 10 mai 2023 à 17:34
c'est gratuit... suffit de le demander .
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 17:36
Genre...
Anko le mer 10 mai 2023 à 17:38
ben oui ... t'as juste a le demander quand tu faits ta révision ... je l'ai fait sur toutes mes Porsche j'ai jamais payés un centime d'euro ....
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 17:40
Ben si t'es payé ta révision :D
nico-20vt le mer 10 mai 2023 à 17:43
Pis c'est bidon mais t'es obligé de le demander sinon la caisse est invendable.
En tout cas je suis ravi de mes +350 tours sur l'Exige, ça gueule de ouf. 🤣
Anko le mer 10 mai 2023 à 17:44
ouais .. attends ... t'as pas encore essayé de la vendre hein !!
Turbo1980 le mer 10 mai 2023 à 19:47
Ça me parait beaucoup 9336 trs/«min
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 20:40
Le rupteur est à 9000 ouais.
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 21:48
La mienne est Porsche approved 😎
Je ne sais pas dans quelle mesure c’est fiable ce truc de relevés de plages. Le 9.336 me paraît effectivement élevé.
A ce compte là, une plage 6, c’est 10.000 rpms ?
M’enfin, tout marche nickel 🙂
A_boy le mer 10 mai 2023 à 22:18
Plus tu lui en mets, mieux elle marche, ça c'est Porsche
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 22:28
Et en cas de coup de mou, t’en remets dan la gueule pour que ça reparte !
Elle est bichonnée la mienne, pas mal traitée :arg:
Toniciano le mer 10 mai 2023 à 22:44
"Tu peux aller jusqu'à 11000 tours, mais ne va pas au-delà".
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 22:46
Et encore, c’est pas le 3.8, le 4.0, il est solide 👍
weber-dc40 le mer 10 mai 2023 à 22:47
J'ai la ref.
Zorgus le mer 10 mai 2023 à 22:49
Balance donc !
weber-dc40 le mer 10 mai 2023 à 22:53
spilner le mer 10 mai 2023 à 23:12
Toniciano le jeu 11 mai 2023 à 07:43
Hé ouais bien vu Weber :cool: :good: c'est bien la phrase mythique de Bunta Fujiwara d'Initial D, à propos du 4AGE 20v sans VVT.
Toniciano le jeu 11 mai 2023 à 07:46
https://www.youtube.com/watch?v=h16f92sOSO4&ab_channel=dan_999
YouTube 2:53
The Awakening of the 86 (Initial D Second Stage)


Tu tentes Zorgol ? :D
weber-dc40 le jeu 11 mai 2023 à 09:23
Dans le film j'aime bien la scène aussi. :D

https://www.youtube.com/watch?v=CtN24gaZePA
YouTube 0:42
Initial D engine swap


@Toniciano
Toniciano le jeu 11 mai 2023 à 10:10
Le légendaire Silver top, 20v :love: :love: :cool: avec la culasse Yamaha.
spilner le jeu 11 mai 2023 à 10:17
tu aurais pu mettre le vrai compte tours @Toniciano :D

https://www.youtube.com/watch?v=g8YUO9uTIk8
YouTube 0:25
Toyota Corolla 4AGE 20V NA 1600cc 11,000rpm
Zorgus le jeu 11 mai 2023 à 10:31
ça, c'est pas des régimes moteur de PD :cool:
Toniciano le jeu 11 mai 2023 à 10:38
Mama l'auto mon copain
Turbo1980 le jeu 11 mai 2023 à 20:23
:oh:
Autotitre le mar 8 août 2023 à 17:48
Actualité : Essai Porsche 718 Spyder RS :

Maranello le jeu 6 juin à 11:01
Pour info j’ai une connaissance qui vends son Boxster 718 GTS :good: si jamais ça intéresse du monde

Même si je crois qu’il l’a deja déposé en dépôt vente dans un garage
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