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 Voitures américaines classiques |
| th91 |  le lun 19 avril 2010 à 19:15
Trés sympa la vidéo de ta grand Fury, un agréable tour du propriétaire. J'aurai bien aimé moi aussi un petit coup de gaz pour écouter le v8 rugir. Bon anniversaire a la Ford Mustang, super voiture qui acheva la carriére de la Corvair deuxiéme génération.  |
| GranFury | le lun 19 avril 2010 à 21:37
 Pour entendre les gaz, il m' aurait fallu un assistant... |
| AlauD56 | le mer 21 avril 2010 à 17:17
allez   ....................................................................   ....................................................................   ....................................................................   ....................................................................   ....................................................................     ...............................................................................   ...............................................................................   |
| AlauD56 |  le mer 21 avril 2010 à 18:19
I am the Dream   .............................................................................    ............................................................................   |
| GranFury | le mer 21 avril 2010 à 21:28
AlauD56:   |
| hugo135i | le jeu 22 avril 2010 à 09:29
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| hugo135i | le jeu 22 avril 2010 à 09:38
   c'est une cadillac eldorado de 1959 que j'ai dans ma chambre , sympa non? http://www.youtube.com/watch?v=xokpDe3Vk-s&translated=1 (1970 Oldsmobile Vista Cruiser - YouTube)   YouTube - - |
| GranFury | le jeu 22 avril 2010 à 21:53
Hugo135i: On a la même!   |
| hugo135i | le jeu 22 avril 2010 à 23:12
Loool !!!! trop marant |
| AlauD56 | le ven 23 avril 2010 à 22:27
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| AlauD56 | le dim 25 avril 2010 à 21:46
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| alexrenault | le jeu 6 mai 2010 à 17:43
    http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| GranFury | le jeu 6 mai 2010 à 18:32
Cool, ce van! |
| Hugo2B | le jeu 6 mai 2010 à 19:36
Le reve de ma mere :  |
| GranFury | le jeu 6 mai 2010 à 21:46
Sérieusement? Une Mustang "Eleonore"?  |
| hugo135i | le ven 7 mai 2010 à 21:30
Moi aussi j'aime bien cette mustang , pour moi 60 sec chrono c'est LE film de bagnoles culte , c'est ce film qui ma fait kifer les muscle cars americains |
| Maxence.cm | le dim 9 mai 2010 à 12:47
Voila, je cherche des renseignements sur une voiture ancienne que je possède et je suis tombé sur ce site qui me semble un bon endroit pour commencer mes recherches. j'ai actuellement une Plymouth Valiant de 1963, 6 cylindres, boite automatique 3 vitesses, grise, intérieur rouge en parfait état mais qui n'a pas tourné depuis 4 ans et qui est restée dans un garage à l'abri. Je voulais savoir si vous saviez combien peut se vendre un tel modèle et sur quel site je pourrais la vendre ou même si l'un d'entre vous serais intéressé.. Merci pour vos réponses. Maxence. Pour me contacter: maxence.cm@gmail.com |
| GranFury | le dim 9 mai 2010 à 21:37
Maxence.cm: Pour vendre, il y a des sites très connus. Il y a www.voitures-americaines.com, spécialisé dans les voitures made in USA; il y a également v-8.fr. Plus généraliste, il y a www.leboncoin.fr. Pour une Valiant de cette période, si elle est en très bon état, la côte peut aller vers 4 000 à 5 000 €. |
| alexrenault | le mar 11 mai 2010 à 19:15
    http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| th91 | le jeu 13 mai 2010 à 07:51
Dimanche dernier a Gif sur Yvette dans le 91           |
| GranFury | le jeu 13 mai 2010 à 10:33
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| alexrenault | le ven 14 mai 2010 à 22:30
    http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| acmacm | le sam 15 mai 2010 à 09:25
Maxence.cm je trouve que 3500 à 5000 pour une en très bon état, c'est très optimiste et à condition de trouver l'amateur. A redemarrer, je dirais plutôt 1000 à 2000€ C'est le cas des "compact '60" (Falcon, Comet, Valiant, je mets à part le Corvair) 1960 elles ont un beau look, 1962 ça se délite, 1963 pour relancer il y a le V8, 1965 ça s'essoufle à nouveau et 1966 c'est plié en 1960 la Vialiant est très jolie   en 1963 elle se banalise si c'est toujours le 6 cylindres en ligne 1967 c'est fini ou presque, les jeunes préfèreront les muscle car et les vieux les bonnes full size d'antan Version 1960 c'est une voiture que j'adore surtout avec son coffre arrière style Imperial Je connais le problème : j'ai une Comet 1964 avec un 6cyl/170cid Ce sont des voitures à rouler en l'état car les restaurer est déraisonnable financièrement voir http://www.trombinoscar.com/plymouth (page PLYMOUTH du trombinoscar) |
| Hugo2B | le lun 31 mai 2010 à 19:51
Maxence y a moyen d avoir quelque photo stp |
| alexrenault | le mer 9 juin 2010 à 18:08
Cadillac Deville Convertible 1965    http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| cussboy | le mer 9 juin 2010 à 19:19
Elle ressemble pas mal à la mienne  |
| GranFury | le mer 9 juin 2010 à 21:48
J' aime bien la disposition des phares en verticale. C' était à la mode en ce milieu des '60. D' abord introduit par Pontiac dès 1963, puis repris chez Cadillac, Buick, Ford, Mercury, Plymouth... |
| GranFury | le sam 19 juin 2010 à 18:11
On nous demande assez régulièrement pourquoi les tachymêtres des voitures US s' arrêtent à 120  ... les gens pensent qu' il s' agit de 120 km/h. Ca en fait rire certains qui s' imaginent que ces voitures sont trop lourdes pour avancer. Erreur! Si on leur explique qu' il s' agit de mile ent non de kilomêtre, ça change tout.Voici une table de conversion à titre indicatif:  |
| GranFury | le sam 19 juin 2010 à 23:47
Autre sujet d' étonnement, la température. Voir une jauge qui peut afficher un nombre de 250 surprend! Mais il s' agit de degrés Farenheit (°F), qui n' ont pas le même écart que les degrés Celcius (°C).Autre comparatif:  |
| GranFury | le sam 19 juin 2010 à 23:59
Je retiendrais la plage de température la plus courante pour un moteur, à savoir en gros de 40 à 120 °C. _100 °F = 38 °C _125 °F = 52 °C _150 °F = 65 °C _175 °F = 80 °C _200 °F = 93 °C _225 °F = 107 °C _250 °F = 121 °C |
| alexrenault | le dim 20 juin 2010 à 12:07
    http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| GranFury | le lun 28 juin 2010 à 22:04
Je suis dégoûté!  Ma voiture du quotidien, une Citroën Xantia, vient de me faire encore une défaillance: après le calculateur central il y a 2 mois, c' est maintenant l' embrayage qui casse net! Ca devient impossible, je la revends sitôt réparée (pour un prix dérisoire) et je me mets à la recherche de quelque chose plus récent. Mais du coup, il faut que je revende aussi la Gran Fury pour disposer d' une somme plus adaptée... Je dois me résoudre de m' en séparer! J' ai publié l' annonce sur ce site, mais aussi sur voitures-americaines.com , annonces v-8.fr et leboncoin.fr dès aujourd' hui. Triste besogne... |
| hugo135i | le mar 29 juin 2010 à 18:52
Achete une bmw e46 compact 316ti |
| alexrenault | le mer 30 juin 2010 à 10:30
Une cadillac série 62     http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| pontiac455ci |  le mer 30 juin 2010 à 11:26
Salut a tous !!! je suis tombé sur ce forum en recherchant des info sur les americaine pres de chez moi (pertuis) et il m'a paru tres interressant du fait de nombreux passionné donc je me presente Laurent 19 ans et je possede une pontiac Grandville 1975 convertible blanche equipée d'un moteur 455ci. J'esper pouvoir faire la connaissance d'autre passionné et partager cette passion a bientot |
| GranFury | le mer 30 juin 2010 à 22:42
Bienvenu au club! |
| citizen | le lun 12 juil 2010 à 09:26
Une sympathique Buick:    |
| alexrenault | le mar 27 juil 2010 à 11:37
une Thunderbird     http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| alexrenault | le jeu 5 août 2010 à 13:31
  http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault) |
| TheGatekeeper | le jeu 5 août 2010 à 13:54
Plymouth Volare apparemment un vrai PP AHB38 !! Wow !! |
| kseedee | le jeu 5 août 2010 à 14:34
Granfury >> Garde ta voiture, enfin !! Achètes toi une merguez à 1000 €, mais garde ta voiture !! |
| GranFury | le jeu 5 août 2010 à 17:25
Trop tard, elle est vendue... |
| th91 |  le sam 7 août 2010 à 08:38
Grand Fury n'est plus! Quel tristesse de devoir vendre sa voiture. J'espère que tu en rachètera une bientot. |
| GranFury | le sam 7 août 2010 à 08:41
J' y réfléchis déja... I' ll be back! |
| arcona | le sam 7 août 2010 à 14:21
http://www.anibis.ch/n/2421720 a peu prés 12000€...elle est trop belle |
| antimax | le mer 11 août 2010 à 16:36
slt, je songe à m'ht une continental mark III ou une continental town coupe j'ai vu cette superbe superbe town car 4p collector's series en vente,on dirait qu'elle sort de la concession,mais je préfère un coupé,car ça fait vraiment trop limousine,mais elle est magnifique   granfury>mois aussi je suis etonné de voir les compteurs d'americaines qui s'arrêtent à des vitesses ridicules,et ce n'est pas una question de miles/km/h,par ex le compteur de cette town car que je viens de poster s'arrète a 135 km/h    Dernière édition le 11/08/2010 à 16:39 par antimax, édité 1 fois |
| GranFury | le mer 11 août 2010 à 23:54
La graduation a diminué en partie à cause des lois fédérales de l' époque, mais aussi sous la pression de la crise pétrolière et des assurances! GM a fait descendre de 120 à 100 mph dès 1974 sur la plupart de ses modèles, puis de 100 à 85 mph en 1977. Ford et Chrysler sont passés directement de 120 à 85 mph sur toutes les gammes cette même année. Quand on pense aux compteurs des Charger, Corvette ou autres pouvant monter à 140 ou 160 mph durant les années '60... D' ailleurs, en y regardant de plus près, en 1977, on a aussi réduit les dimensions, poids, cylindrées... |
| GranFury | le mer 11 août 2010 à 23:55
¨Pour la Lincoln, c' est exactement le modèle que j' aimerais m' offrir! |
| antimax | le jeu 12 août 2010 à 01:42
effectivement tout à été réduit au long des années 70,c pourquoi je m'intéresse a la continental mark III coupé car elle developpait 375 ch,et après,la puissance à commencé à chuter sur les mark IV et V 200 ch,puis 165 etc,c vrai que la puissance n'a pas bcp d'importance pour une auto de collection en particulier une grosse américaine,mais ça fait partie de son charme,et en plus la continental mk III c'est une des plus belles continental   |
| GranFury | le jeu 12 août 2010 à 21:28
Question de goût pour le choix: que se soit simplement esthétique, ou plutôt technique, on pourrait en débattre longtemps. Personnellement, je dois dire que la Mark III ne manque pas de classe, et a du tonus! La Mark V est très "carrée", avec pratiquement que des angles et des droites; j' aime assez ce côté décalé. Dommage que le compteur (carré lui aussi) s' arrète à 80 mph... Une petite retrospective des Lincoln Mark Serie: Mark I  1940 à 1946 Mark II  1956 à 1957 Mark III  1968 à 1971 Mark IV  1972 à 1976 Mark V  1977 à 1979Mark VI  1980 à 1983 |
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