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 Voitures américaines classiques |
| garsia |  le sam 29 nov 2008 à 21:51
Le '66 n'a rien avoir avec les autres , la génération '67 est la plus recherchée , la 68 est la plus belle je trouve  |
| GranFury | le sam 29 nov 2008 à 21:52
En tout cas, Cadillac et Lincoln sont en concurrence directe. On lorgne chez "ceux-d'-en-face" pour s' inspirer  . |
| GranFury | le dim 30 nov 2008 à 00:43
Quelques '50 à ailerons:              |
| garsia | le dim 30 nov 2008 à 01:14
Grand fury > et ce n'est pas que cadillac et lincoln qui faisaient ce genre de pratiques  tu veux dire des voitures voodooo  |
| GranFury | le dim 30 nov 2008 à 10:35
C' est vrai, chaque groupe regardait ce que les autres faisaient. On critique d' abord, puis on copie! Vous avez dit "mauvaise foi"? Quelques '60:             |
| Tony_Truand | le dim 30 nov 2008 à 13:23
Alors voila une américaine un peu spéciale et plutôt rare (surtout en France) Excalibur Series II Phaeton  |
| ahmar30 | le dim 30 nov 2008 à 14:36
Voici ma contribution= En dehors des Studebaker, qui ont ma préférence, j'adorre les américaines d'avant et aprés guerre de 1939/45 et plus particulièrement les WOODYS !........ |
| PORSCHEMAN | le dim 30 nov 2008 à 15:40
Tony_Truand>Excalibur est Americain? je croyais que c'était une marque Française |
| Tony_Truand | le dim 30 nov 2008 à 18:16
Nan c'est bien américain  |
| ELMOBLOS | le dim 30 nov 2008 à 18:56
 Dernière édition le 12/12/2008 à 20:05 par ELMOBLOS, édité 1 fois |
| GranFury | le dim 30 nov 2008 à 21:11
Bravo les gars! Excalibur est vraiment une marque qui diffère du reste: style classique ancien avec mécanique moderne. Une oeuvre d' art sur roue . Et les woodies, autre genre remarquable. Les authentiques (en bois) tiennent plus de la menuiserie que de la carrosserie; ça nécéssite un entretien rigoureux pour durer dans le temps. |
| SaluC1 | le dim 30 nov 2008 à 21:16
Dans le même style que l'Excalibur, y avait un français, Alain Clenet, qui avait tenté l'aventure aux States en créant une réplique assez jolie  |
| GranFury | le dim 30 nov 2008 à 21:30
Les américains aimaient beaucoup le stylisme des carrossiers français durant les années '30. Ils ont aussi souvent donné des noms d' inspiration française à leurs autos: Cadillac, du nom d' un explorateur français qui a fondé Détroit, par exemple. |
| GranFury | le dim 30 nov 2008 à 21:51
Voici quelques '70:             |
| GranFury | le mar 2 déc 2008 à 22:34
Voici à titre informatif une conversion entre les km/h et les mph (miles per hour). 0 mhp = 0 km/h 5 mph = 8 km/h 10 mph = 16 km/h 15 mph = 24 km/h 20 mph = 32 km/h 25 mph = 40 km/h 30 mph = 48 km/h 35 mph = 56 km/h 40 mph = 64 km/h 45 mph = 72 km/h 50 mph = 80 km/h 55 mph = 88 km/h 60 mph = 96 km/h 65 mph = 104 km/h 70 mph = 112 km/h 75 mph = 120 km/h 80 mph = 128 km/h 85 mph = 136 km/h 90 mph = 144 km/h 95 mph = 152 km/h 100 mph = 160 km/h 105 mph = 168 km/h 110 mph = 176 km/h 115 mph = 184 km/h 120 mph = 192 km/h 125 mph = 200 km/h 130 mph = 208 km/h 135 mph = 216 km/h 140 mph = 224 km/h 145 mph = 232 km/h 150 mph = 240 km/h |
| Tony_Truand | le jeu 4 déc 2008 à 19:33
Une bonne américaine des années 80 : Chevrolet Caprice Classic (version européenne)    |
| GranFury | le jeu 4 déc 2008 à 22:38
Une bonne grosse "full-size" souvent utilisée par la police et le F.B.I en version banalisée mais musclée! |
| GranFury | le jeu 4 déc 2008 à 22:44
La Caprice est une version plus luxueuse de la Chevrolet Impala. En voici une, celle d' un de mes amis qui la met en vente sur "leboncoin", car il a un autre projet en vue.  |
| Tony_Truand | le ven 5 déc 2008 à 19:07
Ya les taxis new-yorkais qui utilisait l'Impala non ? Ford Mustang GT      |
| GranFury | le ven 5 déc 2008 à 21:51
Exact. Les Chevrolet Impala étaient en concurrence direct avec les Ford LTD, et les Plymouth Fury. Elles étaient très appréciées par les taxis et la police. Les taxis New-Yorkais sont une des images typiques des U.S.A. |
| GranFury | le lun 8 déc 2008 à 18:03
  Voici 2 images de taxis New-Yorkais de l' année 1947: un Chevrolet et un Dodge, en carrosserie limousine. |
| GranFury | le jeu 11 déc 2008 à 21:52
    Quelques images d 'une marque peu connue et disparue depuis 1961: De Soto. Marque du groupe Chrysler, en concurrence avec Buick de General Motors. |
| GranFury | le mar 16 déc 2008 à 17:39
Voici une autre conversion de mesure, entre les cm3 et les "cubic inch" (c.i.). 1 c.i. = 16,387 cm3; Quelques cylindrées courantes de moteur: 330 c.i = 5 408 cm3 350 c.i = 5 735 cm3 400 c.i = 6 555 cm3 425 c.i = 6 964 cm3 455 c.i = 7 456 cm3 |
| ELMOBLOS | le dim 21 déc 2008 à 18:50
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| GranFury | le dim 21 déc 2008 à 21:26
Je crois reconnaître une Lincoln Town Car des années '90. Je me trompe? |
| GranFury | le mer 24 déc 2008 à 23:13
Joyeux Noël à toutes et à tous! |
| ELMOBLOS | le jeu 25 déc 2008 à 20:54
Je ne suis pas spécialiste.....je laisse le soin aux spécialistes pour te répondre !!! |
| GranFury | le jeu 1 janv 2009 à 23:14
Bonne et heureuse année 2009! |
| tonyjee |  le ven 2 janv 2009 à 11:42
Magnifique toutes ces photos ... et la Charger noire .... |
| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 14:51
La Charger est aussi impressionnante que belle et puissante! J 'adore . Un jour, peut-être... |
| EnFonde6 | le ven 2 janv 2009 à 15:50
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| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 15:52
J' ai une préférence pour la Cadillac noire, elle a un petit côté "Mafia car" . |
| EnFonde6 | le ven 2 janv 2009 à 16:04
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| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 16:55
Belles images . |
| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 17:01
Commme on est en 2009, voici une série de voitures des années 49, 59, 69, 79...      Buick Electra '69, Cadillac Sedan de Ville '59, Cadillac Coupe de Ville '79, Chevrolet Caprice '69, Chrysler 300-E '59. |
| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 17:05
    Chrysler 300 '79, De Soto Custom '49, De Soto Firesweep '59, Dodge Coronet '59, Edsel Ranger '59. |
| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 17:10
   Ford Fairmont '79, Lincoln Continental '59, Lincoln Town Car '79, Mercury Monterey '59, Mercury Marauder '69. |
| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 17:13
  Plymouth Sport Fury '59, Pontiac Catalina '59.Il me manque la marque Oldsmobile .Je trouverai... |
| kent695 | le ven 2 janv 2009 à 17:26
ELMOBLOS et GRAN FURY>> Je penche moi aussi pour une Lincoln Town Car des 90'. Et je peux aussi supposer que la photo a été prise a Beverly Hills... |
| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 17:28
Vu le décor, très possible. La Lincoln a l' option "imitation capote", très chic! |
| GranFury | le ven 2 janv 2009 à 17:31
 Oldsmobile 4.4.2 '69; 4 vitesses au plancher, carburateur 4 corps, et 2 lignes d' échappement, d' où son nom 4.4.2 . |
| porscheman | le jeu 8 janv 2009 à 21:03
Qqun aurait une idée du prix d'une Plymouth Superbird de base ? et la cote d'une Plymouth Superbird 426 Hemi? |
| GranFury | le jeu 8 janv 2009 à 21:11
Tu parles certainement de celle qui a une façade profilée et un grand aileron? Je crois que ça tourne autour de 15 000 € pour les premiers prix, peut-être le double pour la "hemi 426", rarissime!  |
| porscheman | le jeu 8 janv 2009 à 21:14
Oui Que ça 30K pour le 426  C'est pas excessif comme prix J'aime trop la gueule de cette caisse |
| GranFury | le jeu 8 janv 2009 à 21:18
  Je suis loin du compte: prévois entre le double et le triple! Regarde sur AMERICARONLINE.COM, vas sur "muscle car", puis "Plymouth", et regarde: y en a pas des masses. |
| porscheman | le jeu 8 janv 2009 à 21:24
Je me disais aussi entre la Superbird et la Dode Daytona de 69 |
| GranFury | le jeu 8 janv 2009 à 21:39
L' une ou l' autre, même fourchette de prix. Des voitures vraiment repèrables de loin! Imagine ça sur le parking de la superette du coin! |
| vadorlhooq | le ven 9 janv 2009 à 14:33
Comparatif de taille : Peugeot 404 Americanisée VS Chevrolet Européanisée  |
| GranFury | le jeu 15 janv 2009 à 21:15
C' est certain, la plupart des américaines sont de grande, voir très grande taille par rapport aux européennes. Mais certaines marques en ont fait de petites aussi, comme la Nash Mertopolitan vers 1956 à 1960:   |
| joe2410 | le sam 17 janv 2009 à 21:36
Slt tite photos de ma titine lol     1988 3eme generation suis le 2em proprio nickel |
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