Voitures américaines classiques - Page 65 - Auto titre
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Voitures américaines classiques
I'll-be-back le mar 5 mars à 20:20
Lincoln 5.2 V8 (205cv)

I'll-be-back le dim 17 mars à 08:45
Chevrolet Corvair - Ford Falcon - Chrysler Valiant

SaluC1 le dim 17 mars à 09:59
Ce matin en allant faire une course ;)
Je suppose que c'est une Ford Fairlaine :idee:

Deville70 le dim 17 mars à 13:54
Possible, mais il peut y avoir un piège si c' est une Ford du Canada...
La vue de l' avant serait plus parlante, certains détails changent.
Pour l' année, je situe 1955 ou 1956.
SaluC1 le dim 17 mars à 17:13
Je suis resté derrière pour profiter des effluves de l'échappement qui me faisait penser à ma Mustang ;)
I'll-be-back le dim 31 mars à 23:31
Citation de I'll-be-back :
« Une superbe Ford Crown Victoria échouée à l'entrée de Castelnaudary (11)
Photos : I'll be back, 2024/03.


»
Deville70 le lun 1 avril à 21:36
Il semble avoir plutôt bien vieilli, ce taxi. :cool:
I'll-be-back le mar 9 avril à 20:38
Salon de l'Auto-Journal 1967
Bancs d'essais des sportives américaines.


I'll-be-back le lun 15 avril à 22:36
Vues sur un rasso du sud-ouest le week-end dernier.
Photos : I'll be back, 2024/04

Chevrolet Corvette




Ford Mustang




Cadilllac Fleetwood Brougham





Cadillac De Ville




Cadillac Eldorado






Et pour le folklore... une table à langer XXL.

Deville70 le mar 16 avril à 21:36
Au passage, la Ford Mustang fête ses 60 ans ce 17 avril. :idee:
I'll-be-back le mar 16 avril à 21:39
Quand je lis l'article de l'Auto-Journal sur la Mustang un peu plus haut avec la remarque sur la tenue de route : "inconduisible" sans pneus à carcasse radiale...:) :) :)
Deville70 le mer 17 avril à 21:51
Inconduisible, carrément... :/

Si on va par là, ça vaut pour à peu près tout ce qui roule. Mais il faut bien reconnaître que passer des pneus diagonaux aux pneus radiaux, ça change quand même le comportement de la voiture.

Après, on pourrait parler de la façon de mener la voiture...
I'll-be-back le jeu 25 avril à 20:19
Banc d'essai Auto-Journal Salon 1971
American Motors AMX


Deville70 le sam 4 mai à 21:39
Quelques photos prises lors d' une petite réunion de voitures américaines dans un centre commercial des environs de chez moi (76):











I'll-be-back le sam 4 mai à 22:01
:good: :good:
SaluC1 le dim 5 mai à 07:24
:good: :love:
Deville70 le dim 5 mai à 21:17
J' avais oublié un "gros morceau"!


Honda1981 le dim 9 juin à 17:57
Photos 06/2024 (17).




Deville70 le lun 10 juin à 21:32
Une rarissime Imperial d' entre 1981 et 1983; lorsque Chrysler en situation économique tendue a voulu ressusciter sa marque de prestige face à Lincoln et Cadillac.

La Mercury avec son toit imitant une capote n' est pas courante non plus. :idee:
Aviator56 le lun 10 juin à 21:34
La capote bleue pouvait s'ouvrir ?
Deville70 le lun 10 juin à 21:45
Non, ce n' est qu' une imitation. D' autant plus sur une "sedan" (berline 4 portes).
Aviator56 le lun 10 juin à 21:48
Ok, je me disais que cela pourrait peut etre se rabattre en partie pour faire une sorte de toit ouvrant.
Deville70 le lun 10 juin à 21:51
De près, ça donne vraiment l' illusion, seuls les piliers B trahissent la supercherie.

Cadillac a fait de même sur ses deVille et Seville contemporaines. Le marché du convertible était devenu difficile: normes contraignantes (imposition d' un arceau), demande en baisse...
Honda1981 le mar 11 juin à 10:46
Citation de Aviator56 :
« La capote bleue pouvait s'ouvrir ? »


@Aviator56
Je confirme qu'elle ne peut pas s'ouvrir, même si elle n'est pas d'origine et qu'elle a été restaurée, l'illusion est parfaite. Il a fallu que je me penche à l'intérieur de la voiture pour constater que l'intérieur avait un ciel de toit on ne peut plus traditionnel.
Honda1981 le mar 11 juin à 10:48
Citation de Deville70 :
« Une rarissime Imperial d' entre 1981 et 1983; lorsque Chrysler en situation économique tendue a voulu ressusciter sa marque de prestige face à Lincoln et Cadillac.

La Mercury avec son toit imitant une capote n' est pas courante non plus. :idee: »


@Deville70
Je ne sais pas si le logo "diamant" est d'origine...

La Mercury est superbe 🤩
Mgoo2000 le mar 11 juin à 14:35
Croisé cela prés d echez moi mais j'avoue que je n'ai pas eu le temps de regarder de plus prés pour l'identifier... une idée ???
Mgoo2000 le mar 11 juin à 14:40
Et même question pour celle ci.... comme vous pouvez le constater mes connaissances en américaines sont plutôt limitées mais je les trouve magnifiques !!!
Mgoo2000 le mar 11 juin à 17:14
Une jolie verte qui joue à la cachette, une noire qui a l'air triste et une rouge "Biarritz " qui brille 🤩🤩🤩
Deville70 le mar 11 juin à 21:29
@Honda1981
Il est très probable que le logo "pentastar" de l' Imperial soit d' origine. Je ne pense pas que ce soit un accessoire rajouté.
Deville70 le mar 11 juin à 21:33
@Mgoo2000:
La voiture bleue de profil est une Chrysler de 1962. Facile de reconnaitre la marque puisqu' elle est inscrite en bout d' aile avant. :D
En revanche, plus difficile d' identifier s' il s' agit d' une Saratoga ou une New Yorker. J' ai remarqué dans la baguette de ceinture de caisse trois logos dorés style blason étirés, au-dessus de la roue arrière.
Deville70 le mar 11 juin à 21:37
Le coupé noir de 3/4 arrière est une Mercury Cougar de 1969 ou 1970; peut-être une édition limitée genre XR-7 à en voir la partie en rouge sur l' aile avant.
Deville70 le mar 11 juin à 21:40
La suivante, en vert olive mat, c' est certainement une Ford vers 1949 ou 1950; par contre absolument impossible de dire quel modèle puisqu' elle est passablement modifiée.
Deville70 le mar 11 juin à 21:43
La verte presque entièrement dissimulée sous la bâche est une Buick Riviera 1972. Certitude sur l' année car le maillage de calandre est spécifique à ce millésime. Il est plus serré sur le modèle 1971; et la façade est sensiblement différente pour 1973 (phares et pare-chocs modifiés pour nouvelles normes).
Deville70 le mar 11 juin à 21:50
Pour finir, la rouge est un coupé Cadillac Eldorado de 1977 ou 1978 (il faudrait voir la face pour l' identifier clairement). L' Eldorado n' existe plus qu' en coupé pour ces deux millésimes, le cabriolet quittant la production en 1976 (avec un énorme V8 de 8 194 cm3).
L' inscription "Biarritz" signifie un pack d' options supplémentaires, reconnaissable de l' extérieur par la moulure métallique plus large sous la vitre de custode et s' affinant le long du haut de portière.

;)
Mgoo2000 le mar 11 juin à 23:55
Wow !!! Une véritable encyclopédie 👍😁
Merci beaucoup Deville70 !!!

En cadeau bonus , pour ceux qui ont vu "La folle histoire de l'espace" (spaceballs) ça me fait tellement penser su camping car du début 🤣🤣🤣
seifracing le mer 12 juin à 14:19
Bonjour , Quelqu’un peut m`aide avec cet Lincoln , je cherche l`exact model , était lors d`un séjour a Londre merci :good:

Deville70 le mer 12 juin à 17:15
@Mgoo2000 : De rien. ;)

Plus de 20 ans à cotoyer les américaines des '40s aux '90, alors ça aide.

@seifracing : il s' agit d' une Lincoln Continental Mark V, datant de 1977 à 1979. Moteur V8 de 460 pouces-cubes (7 538 cm3) pour 1977 et 1978, réduit à 400 pouces-cubes (6 555 cm3) pour 1979. Dernière véritable "full-size" de 5,85m chez Ford-Mercury-Lincoln.
toyoast le mer 12 juin à 20:30
@selfracing : Lincoln Continental Mark V https://www.carscoops.com/2021/01/did-you-know-lincoln-made-a-givenchy-edition-of-the-continental-mark-v/ (Did You Know Lincoln Made A Givenchy Edition Of The Continental Mark V? | Carscoops)
Dernière édition le 12/06/2024 à 20:30 par toyoast, édité 1 fois
seifracing le jeu 13 juin à 03:33
@Deville70 @toyoast merci les gas pour l`info :good: :good:
une autre photo juste pour fun
Dernière édition le 13/06/2024 à 03:43 par seifracing, édité 1 fois
Mgoo2000 le ven 14 juin à 15:14
J'adore !!!🤣
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