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Audi TT 2014 |
| F7R |  le lun 3 mars 2014 à 22:01
l'habitacle de la nouvelle 308 est plutôt très bien aussi,  mais bon je pense que tu parles du rcz ... |
| also01 | le lun 3 mars 2014 à 22:28
c est le meme franchement c est vraiment du foutage de gueule...  |
| ItalianDriver | le lun 3 mars 2014 à 22:30
Le meme en moins reussi...  A part l'interieur. |
| nico-20vt | le lun 3 mars 2014 à 22:46
ID> Je partage ton point de vue, l'avant tout en arrêtes ça fait carrément panzer. |
| cagiviste | le lun 3 mars 2014 à 22:51
Je ne sais pas si on peu considérer ça comme un restylage...  Et toujours leur calandre de plus en plus grosse toute chromé,inspiré des poids lourds...En revanche l'intérieur déboite!   Dernière édition le 03/03/2014 à 22:51 par cagiviste, édité 1 fois |
| dingodoto | le lun 3 mars 2014 à 22:56
Photos officielles ou Photoshop??? Si ce sont les photos officielles c'est un peu décevant en effet +1 pour l'intérieur |
| caraddict | le lun 3 mars 2014 à 22:57
Ca doit faire 4 fois qu'on le dit mais c'est les photos officielles, oui  |
| ItalianDriver | le lun 3 mars 2014 à 22:59
C'est bien photoshopé officiellement aussi, bizarre d'ailleurs, cette qualité 'moyenne' de rendering... |
| Da_master | le lun 3 mars 2014 à 23:25
C'est vrai que d'habitude c'est caractéristique du groupe Fiat! |
| ItalianDriver | le lun 3 mars 2014 à 23:30
Cest vrai... |
| caraddict | le lun 3 mars 2014 à 23:32
VW fait assez fort ces derniers temps aussi, sur ce point |
| Meher | le mar 4 mars 2014 à 01:08
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| madmax44 | le mar 4 mars 2014 à 04:35
Citation de flo206 : « 1150kg 230cv ca commence a être sympa » 1230 kg pour le 230 |
| ct3 | le mar 4 mars 2014 à 07:56
Merci meher pour une photo real ! Les photos officielles comme dit plus haut ont un "rendering" vraiment moyen. Politique du groupe VW de faire des photos aussi pourri virtuelle.. Et en vrai et ben je la trouve déjà beaucoup mieux. Bon c'est pas la couleur avec laquelle je l'aurai présenté.. Un blanc ibis aurait été bienvenue. On verra ça a geneve de plus près... |
| Alfisteforever | le mar 4 mars 2014 à 07:59
C'est sympa en vrai en effet, ça a le mérite de ne pas trop décoter l'ancien... |
| ct3 | le mar 4 mars 2014 à 08:10
Et merci Audi pour avoir eu l'idée de ressortir des jantes types BBS, c'est rare de voir encore des jantes de ce style sur des voitures récente ou tout est épuré, ça tranche avec le style et c'est sympa ! |
| jacquesvabre | le mar 4 mars 2014 à 08:16
Du reste, les jantes paraissent ENORMES sur la photo au dessus. C'est du 20" ou quoi  |
| Thomas02 | le mar 4 mars 2014 à 08:46
Sur la photo de Meher je le trouve plutôt réussi contrairement aux photos officielles. A voir en vrai mais ça semble pas mal du tout et l'intérieur |
| jacquesvabre | le mar 4 mars 2014 à 08:49
Pareil, j'aime mieux que sur les photos officielles |
| president | le mar 4 mars 2014 à 09:04
C'est le paradoxe. Souvent, les photos officielles rendent moins honneur que les vraies photos. Sinon, c'est pas vilain comme auto même si le rapport Q/P sera encore tordant. |
| jacquesvabre | le mar 4 mars 2014 à 09:06
Ce qui est con, c'est surtout que ca va etre du 100% 4 cylindres en dehors de la RS. Je sais bien que ca n'est pas forcement tres compatible avec l'ecotaxe, mais ce serait sympa d'avoir une version atmo du 5 cylindres en parallele des 4 pattes turbo |
| caraddict | le mar 4 mars 2014 à 09:10
Faut pas tout ramener à l'ecotaxe franco-française... y a d'autres pays avec ce genre de taxe à la noix, plus les futures limites CO2 européennes |
| president | le mar 4 mars 2014 à 09:11
Là-dessus, il va falloir se faire une raison. Le voisin de mes parents a changé sa Golf R32 pour une RS3, ça fait un joli bruit ! |
| sylvio | le mar 4 mars 2014 à 09:12
Majorité de TDI du moins pour la France |
| jacquesvabre | le mar 4 mars 2014 à 09:12
Non, pas sur le TT |
| president | le mar 4 mars 2014 à 09:13
Pas sûr. J'en ai vu très peu des TT gasoil. Essentiellement des 2.0L TFSI. |
| ct3 | le mar 4 mars 2014 à 09:14
La TT RS aura droit à nouveau 5 cylindres apparemment...C'est mieux que rien. Après le VR6 je pense qu'il faut pas y compter... Le 6 pattes va même devenir collector en fait, moi qui en veut un, c'est peut-être le bon plan finalement |
| caraddict | le mar 4 mars 2014 à 09:19
Pas sur le TT car l'ancien TDI était que quattro... ça sera plus le cas maintenant, faut voir comment ça évolue |
| madmax44 | le mar 4 mars 2014 à 09:24
un nouveau VR6 est annoncé en préparation. |
| madmax44 | le mar 4 mars 2014 à 09:45
2L 420 ch  concept |
| nickgtt | le mar 4 mars 2014 à 09:49
23% les ventes de TT TDI en France. Sachant qu'on doit être le pays qui en achete le plus |
| madmax44 | le mar 4 mars 2014 à 09:52
il y a aussi le SLK diesel. |
| Carpe.diem | le mar 4 mars 2014 à 09:52
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| ct3 | le mar 4 mars 2014 à 09:53
madmax44> ça m'étonne fortement...Tu me dirais un V6T comme celui qu'il y avait sur la S4 pourquoi pas, mais pour le reste, j'y crois pas trop...  Le concept Quattro sport c'est too much, même si j'aime bien l'idée du bumper avant type RS...  Là, je dis oui ! Je sais maintenant que quand je vais la voir en concession en noir ou blanc ça va être vraiment sympa !  |
| madmax44 | le mar 4 mars 2014 à 09:56
pourtant il y a plusieurs liens qui en parlent  |
| phastaz | le mar 4 mars 2014 à 10:29
La calandre en creux fonctionne beaucoup mieux. |
| turbo1980 | le mar 4 mars 2014 à 10:31
oui. |
| weber-dc40 | le mar 4 mars 2014 à 10:37
Le concept fait un peu "eh regardez nous aussi on sait faire du très haut rendement !". Sauf qu' on s'en fout un peu. On veut le 2.5. |
| ct3 | le mar 4 mars 2014 à 10:48
Madmax44> Si tu pouvais retrouvé un des articles ou tu a vu qui'l en parlé, ça m'intéresse ! |
| madmax44 | le mar 4 mars 2014 à 10:54
http://news.autojournal.fr/news/1475484/VR6-Moteur-Sport-Volkswagen-Concept (NOUVEAU VR6 A LETUDE CHEZ VOLKSWAGEN ?) |
| ct3 | le mar 4 mars 2014 à 11:20
Ah oui d'accord j'avais raté l'infos qui date de 6 mois maintenant ! Merci madmax44. |
| nico-20vt | le mar 4 mars 2014 à 11:50
Présentation du TTS à Genève. http://www.youtube.com/watch?v=ubB_PBaQclU&feature=em-uploademail (Live from Geneva : Audi TTS unveiled - YouTube)   YouTube - - |
| starter | le mar 4 mars 2014 à 14:53
Le V6 est déjà collector depuis belle lurette puisque sur le mk2 il n'a pas survécu au restylage de 2010 ou 2011 Le 2.0 tfsi 200 280Nm et le V6 250 320Nm ont été remplacés par un unique 2.0 Tfsi 211 350Nm |
| Meher | le mar 4 mars 2014 à 15:15
TT        TT-S         |
| phastaz | le mar 4 mars 2014 à 15:16
Où sont ceux qui reprochent a la XE de ressembler a une XF ? |
| maxime56 | le mar 4 mars 2014 à 15:17
Pas ici en tout cas |
| Meher | le mar 4 mars 2014 à 15:21
C'est effectivement pareil pour la TT... Le respect de la forme de la caisse comme le fait Porsche pour la 911... Aucune prise de risque de la part d'Audi, de profil c'est le jeu des sept erreurs. Mais ce n'est pas moche. |
| avantime75 | le mar 4 mars 2014 à 15:22
Moi suis là!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le premier concept remontait à 1996 je crois.... Ben à part les phares, c'est la même auto! C'est un peu triste |
| jacquesvabre | le mar 4 mars 2014 à 15:23
Il y a quand même plus d'évolution entre la 1 et la 2 |
| avantime75 | le mar 4 mars 2014 à 15:25
  Présenté à Francfort il y a ... 19 ans... C'était en 1995 apparemment... L'évolution est quand même en service minimum... |
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