Fiche technique Porsche 928 GT
| Moteur Porsche 928 GT (1989-1992) |
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| Type du moteur | V8 à 90° | | Energie | Essence | | Disposition | Longitudinal avant | | Alimentation | Injection électronique | | Suralimentation | - | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Nombre de soupapes | 4 par cylindre | | Alésage & Course | 100.0 x 78.9 mm | | Cylindrée | 4957 cc | | Compression | 10.0 | | Puissance | 330 chevaux à 6200 tr/min | | Couple | 43.9 mkg à 4100 tr/min |
| Transmission Porsche 928 GT (1989-1992) |
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| Boite de vitesse | 5 rapports | | Puissance fiscale | 31 chevaux | | Type | Propulsion | | Antipatinage | Non | | ESP | Non |
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Châssis Porsche 928 GT (1989-1992)
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| Direction | Crémaillère, assistée | | Suspensions Av | Bras oscillants | | Suspensions Ar | Triangles obliques | | Cx | 0.33 | | Freins avant | Disques ventilés | | Freins arrière | Disques ventilés | | ABS | Serie | | Pneus avant | 225/50 VR16 | | Pneus arrière | 245/45 VR16 |
| Dimensions Porsche 928 GT (1989-1992) |
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| Longueur | 452 cm | | Largeur | 184 cm | | Hauteur | 126 cm | | Coffre | 200 litres | | Poids | 1580 kg |
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Performances Porsche 928 GT (1989-1992)
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| Poids/Puissance | 4.78 kg/cv | | Vitesse max | 275 km/h | | 0 à 100 km/h | 5.8 sec | | 0 à 160 km/h | 12.9 sec | | 0 à 200 km/h | 20.2 sec | | 400 mètres DA | 14.0 sec | | 1000 mètres DA | 25.1 sec |
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Consommations Porsche 928 GT (1989-1992)
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| Sur route | 10.0 | | Sur autoroute | 12.1 | | En ville | 19.6 | | Conduite Sportive | 19.1 | | Reservoir | 86 L | | Autonomie autoroute | 711 | | Emissions de CO2 | - g/km |
| Equipements & prix |
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| Nb airbags | - | | Climatisation | Série | | Prix de base | plus dispo (- €) |
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