Ethanol - E85 : recensement et avis - Page 20 - Auto titre
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Ethanol - E85 : recensement et avis
Carpe.diem le ven 28 fév à 09:21
Ils ne le seront pas en usage sportif.
fabala-x le ven 28 fév à 09:29
Oui il semble clair que pour rouler ethanol serein avec ce moteur il faut augmenter les injecteurs ou la pression dans le circuit carburant, un boîtier ou une reprog ne suffiront pas
Carpe.diem le ven 28 fév à 09:32
Si les souvenirs sont bons, il suffit d'y installer des injos de rx8 plug and play.
fabala-x le ven 28 fév à 09:38
Mais de quelle version? surement de 192, il me semble qu'ils sont plus gros car il y en a un de moins (ça vient du fond de ma mémoire alors c'est pas forcément juste)
Carpe.diem le ven 28 fév à 09:41
Moi aussi c de mémoire. Les rouges :idee: :D
guidb le ven 28 fév à 09:44
Bon, pas si simple que ca donc...on va surement oublier cet idée a mon avis.
Carpe.diem le ven 28 fév à 09:47
J'en étais arrivé à la conclusion que C pas forcément négatif. Boîtier et abattage de bornes, 50 ou 70% d'essence et brûlage.
guidb le ven 28 fév à 09:54
Et du coup, dans cette config, sans changer les injecteurs ?

(Qui d’ailleurs ne coûtent pas cher, mais j'imagine qu'il faut les programmer)
Patala le ven 28 fév à 09:54
Tu passais ta vie à la pompe avec le petit réservoir. :oh:
guidb le ven 28 fév à 09:56
C'est clair que le réservoir n'est pas le point fort de le swift. Alors a l'éthanol, n'en parlons pas !
fabala-x le ven 28 fév à 10:22
les injos, pas sur qu'il faille les reprogrammer ;)

il y en encore pas mal ou c'est plug&play en essence, il faudrait trouver des membre d'un forum swift qui l 'ont fait :idee:
Fabala-x le sam 7 mars à 10:04
Bon ben pose d'un boîtier eflexfuel dans une 330i j'ai pas le niveau comme @vins850.

La conduite de carburant est inaccessible pour y poser le capteur carburant. J'ai même pas réussi à débrancher la rampe de faisceaux injecteurs. Bref j'ai abandonné et tout refermé :/
Carpe.diem le sam 7 mars à 10:07
Va chez Gaillard le bricoleur :D
Klax le sam 7 mars à 10:35
Citation de Fabala-x :
« Bon ben pose d'un boîtier eflexfuel dans une 330i j'ai pas le niveau comme @vins850.

La conduite de carburant est inaccessible pour y poser le capteur carburant. J'ai même pas réussi à débrancher la rampe de faisceaux injecteurs. Bref j'ai abandonné et tout refermé :/ »


@Fabala-x


C'est exactement ce que j’expliquais à @Kseedee lors de notre journée bricolage sur gros BM ,la théorie( tuto youtube ect ect ) où ca se déroule facilement ,rien est grippé ,un monde merveilleux et puis;.... la pratique qui est légèrement différente :D
Fabala-x le sam 7 mars à 11:26
Oui le problème c'est qu'un L6 3L dans une petit capot de e46 ça prend un peu beaucoup de place, du coup c'est la merde, j'ose espérer que sur les petits moteur 4 cylindres transversale d'autres marques c'est plus simple. J'avais regardé à l'époque sur ma xsara ça n'aurait posé aucun problème
spilner le sam 7 mars à 12:33
Je pensais à Gaillard aussi :D je sais pas s'il a déjà fait le montage sur une e46 prêt contre
Carpe.diem le sam 7 mars à 12:49
Ya eu un z4 il me semble.
spyker35 le mer 11 mars à 17:18
Bonjour
je reviens sur le forum pour une nouvelle question saab
la 9-3 SH 2.0 175/200 m'étant passé sous le nez, pouvez-vous m'indiquer si la 18t 150/175 est également aussi fiable et quels seraient les éléments à surveiller?
Merci
ctncrsp le mer 11 mars à 21:15
Je m'étais bien fait chier à remplacer le deshuileur et toutes ses durite aussi, la misère, tous les raccords étaient sec et petaient rien qu'en les caressant gentiment.
Dernière édition le 11/03/2020 à 22:29 par ctncrsp, édité 1 fois
SuperZank le mer 11 mars à 22:20
Quand pensez-vous
Carpe.diem le mer 11 mars à 22:29
Entre midi et deux.
ctncrsp le mer 11 mars à 22:30
La villa de l'orthographe brisé
Les marseillais vs. La grammaire
:ouin: :D
SuperZank le jeu 12 mars à 00:52
Brisay
🤤
fabala-x le sam 28 mars à 10:40
En mode " si ca démarrer pas aujourd'hui c'est pas grave" :cool:

Pose du eflexfuel, deuxième essai:D

Dernière édition le 28/03/2020 à 10:59 par fabala-x, édité 1 fois
fabala-x le sam 28 mars à 16:06
Rampe d'injection démontée pour accéder à la durite et poser le capteur ethanol



Il faut préparer le raccordement



Faisceau boîtier prêt, avec normalement la bonne polarité



Reste à tout remonter mais j ai fait le plus difficile. La suite quand le soleil sera revenu, je me caille la:D
ctncrsp le sam 28 mars à 17:25
:good:
greg.4551 le sam 28 mars à 19:43
C'est quoi le boitier ?
fabala-x le sam 28 mars à 19:46
Eflexfuel eco;)
greg.4551 le sam 28 mars à 19:53
pas trop galère a installer ? Il faut faire des modifs ?
barbatacci le sam 28 mars à 19:55
Il galère visiblement:(

Pour le moment.;)

Galerait......j'avais pas vu la fin!!!:D
Dernière édition le 28/03/2020 à 19:56 par barbatacci, édité 1 fois
fabala-x le sam 28 mars à 20:38
C'est galère parce que c'est sur m54 avec le faisceau injecteurs qui est rigide et la conduite de carburant qui est planquée entre le moteur et le tablier. Je l'aurait déjà fini si s'était sur un xu ou tu par exemple et je pense que ça doit être assez facile sur beaucoup de moteur transversaux.

Il faut juste brancher:

Le capteur ethanol sur une durite de carburant (il y a plein de raccords rapide de fournis pour ne pas avoir à couper)

Le faisceau sur les injecteurs en ayant repéré la polarité avec un multimetre

Placer une sonde thermique sur une durite d'eau avec 2 rilsans

Une masse

Et c'est tout;)
Aviator56 le sam 28 mars à 21:18
Il ny a pas besoin de le programmer ou de l'ajuster ?
greg.4551 le sam 28 mars à 21:32
C'est rassurant ces sondes. Et c'est commandé depuis la prise odb ?
fabala-x le sam 28 mars à 22:35
Non c'est autonome et on peut vérifier des valeur par Bluetooth.

Il s'adapte au taux d'ethanol grâce à la sonde et au duty cycle des injecteurs.
greg.4551 le sam 28 mars à 23:24
C’est pas en rapport avec le calculateur ?
fabala-x le dim 29 mars à 09:29
Non, il rajoute juste du temps d'injection en fonction du taux d'ethanol, le calculateur fait ça salade seul grâce à la lambda pour affiner
Golf_For_Ever le dim 29 mars à 09:36
Ça marche avec ce boitier

J aime bien la pince de chirurgien 😉
fabala-x le sam 4 avril à 12:07
Le clamp oui c'est indispensable pour ne pas perdre les clips d'injecteurs (j'en ai perdu un) et les ressorts de fixation du faisceau

Dans la semaine j'ai préparé le capteur ethanol sur la rampe d'alimentation d'essence



Du coup remontage, on commence par cette rampe



Puis le reste



Reste à blanc avant de tout mettre propre, ça marche pas:arg:

Je vire le faisceau boîtier sur les injo, ça marche pas non plus:arg:

Je cherche. Pas d'essence qui monte. La voiture est sur la réserve le nez en l'air, je me dis qu'elle est desamorcée. Je fou 15L que j'avais... Pareil et accessoirement la batterie commence à fatiguer à force, je mets en charge :arg:

Je démonte tout jusqu'à la rampe essence et entends pshit. Putain la durite d'essence s'étaient pincée derrière le moteur.

Je remonte la rampe, je remonte le faisceau injo sans le boitier....ca tourne. Ouf:cool:

Je branche le boîtier, ça tourne aussi ré :cool:


Cette aprem je place la sonde tempé, je range tout propre la dessous et zou elle est flex.

Par contre j'arrive pas à connecter le boîtier au Bluetooth de l'appli, on verra ça après
carpe.diem le sam 4 avril à 12:09
Depuis les dernières versions Ca merde grave le bt
ctncrsp le sam 4 avril à 12:16
:good:
fabala-x le sam 4 avril à 12:36
@carpe.diem je savais pas, merci de l'info, je suis en boucle

Si je cherche à appairer via les paramètres du phone, je trouve le boîtier mais ça me dit que je dois le faire depuis l'appli

Si je le fais depuis l'appli, ça ne trouve rien... Bref pas de solution. Tant pi je surveillerais avec le boîtier obd
bebert85 le sam 4 avril à 13:00
c'est homologué si on pose le boitier soi même?
Dernière édition le 04/04/2020 à 13:00 par bebert85, édité 1 fois
fabala-x le sam 4 avril à 13:04
Non, mais de toute façon ma voiture fait 16cv donc pas homologable
carpe.diem le sam 4 avril à 13:08
Même si on le pose pas soi même C pas homologué
fabala-x le sam 4 avril à 15:08
Aller j'ai fini

Pose du thermocouple sur une durite d'eau. C'est pas l'idéal vu que c'est celle de retour mais tant pi, c'était la seule accessible



On essaye de passer tout le merdier proprement



On cherche un point de masse fiable et on le test au multimetre



Fixation du boîtier (:D)



Et une fois tout réinstallé on ne voit quasi rien:cool:



Et j'en ai profité pour vérifier que ça ne rouillerait pas en dessous :D

Dernière édition le 04/04/2020 à 15:14 par fabala-x, édité 1 fois
spilner le sam 4 avril à 16:03
ils te disent si les injecteurs sont suffisants ou s'il faut les remplacer?
carpe.diem le sam 4 avril à 17:44
Sur leur site ya un avis émis sur tes injecteurs.
Aviator56 le sam 4 avril à 17:46
Même si on le pose pas soi même C pas homologué

:louche:
Javais entendu que jusqu'à 14cv certains boîtiers étaient homologués s'ils étaient installés par des garages agréés (un peu à la manière du GPL) et que du coup la carte grise était changée en conséquence ? En France, à moins que tu parles de la Belgique

https://www.google.com/amp/s/www.largus.fr/amp/actualite-automobile/bioethanol-e85-ou-faire-installer-un-boitier-de-conversion-10037396.html (Bioéthanol E85 : où faire installer un boitier de conversion ?;)
Dernière édition le 04/04/2020 à 17:48 par Aviator56, édité 1 fois
carpe.diem le sam 4 avril à 18:02
Il n'y a que 3 marques homologuées, pas eflexfuel
Adeline le sam 4 avril à 18:25
Et ça on en parle 🥴😵 ?!?

C est compris dans la pose du boîtier ?



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