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Ferrari 458 Italia
yago le sam 1 août 2009 à 19:32
Et sinon quand c'est qu'ils diffusent de vraies photos de ce nouvel étron ? :D


Dernière édition le 01/08/2009 à 19:34 par yago, édité 1 fois
Tako le sam 1 août 2009 à 19:43
Faut trouver l'intrus?

je vote pour le vert Kawasaki :D
yago le sam 8 août 2009 à 10:02
yago le mer 12 août 2009 à 11:53
Http://www.autojunk.nl/clips/view/162038
yago le mer 12 août 2009 à 11:54
Zorgol le mer 12 août 2009 à 12:10
Super ta signature Yago !!;)
yago le mer 12 août 2009 à 12:11
La fille, le t-shirt ou le slogan ? :D
Zorgol le mer 12 août 2009 à 12:13
Tout !!
yago le jeu 20 août 2009 à 13:26
Http://www.youtube.com/watch?v=wapvsJy0D0w
YouTube -
-
wooferda38 le mer 26 août 2009 à 21:52
wooferda38 le mer 26 août 2009 à 21:54
President le mer 26 août 2009 à 21:54
La console centrale est sacrément tarabiscotée.
ItalianDriver le mer 26 août 2009 à 22:01
J'adore l'interieur, un peu moins l'exterieur en photo "exterieur", c'est pas moche du tout, mais je prefere toutes ses prédécesseuses... :D

A confirmer en vrai quand meme, c'est souvent le cas avec les Ferrari depuis une dizaine d'année qui ne sont pas specialement photogeniques... ;)
ItalianDriver le mer 26 août 2009 à 22:03
Apparemment, elle pousse au moins aussi fort que a 599 (avec surement une meilleur motricité, de quoi taper la barre des 20s au 1000m ?) et le chassis est quasi parfait. :good:
Neozaphode le mer 26 août 2009 à 22:04
De face on dirait un serpent avec un appareil dentaire :D :good:
nicosti8 le mer 26 août 2009 à 22:04
Cette auto va être "une tuerie".. peut être que je pourrai en acheter une dans 10 ans :etourdi:
metro le mer 26 août 2009 à 22:06
L'intérieur a l'air sympa ; à l'extérieur, ils viennent sans doute de signer la plus moche de leur histoire.
nicosti8 le mer 26 août 2009 à 22:08
Il faut attendre de la voir en vrai..

Puis c'est toujours pareil "les gouts et les couleurs" :etourdi:

En ce qui me concerne à part la F40 qui est mythique pour moi et intemporellle.. plus on avance et plus je les trouve belle ces Ferrari.. je suis à l'inverse de beaucoup à ce que je vois :D
ItalianDriver le mer 26 août 2009 à 22:09
Le profil est superbe quand meme, meme en photo...
vassim le mer 26 août 2009 à 22:16
C'est nettement moins dégueulasse que la 360 quand elle est sortie en tout cas.
xenon le mer 26 août 2009 à 22:19
:vomir:
j'aime pas
lbad le mer 26 août 2009 à 22:20
Tres decu des vues en extérieure :ouin: :ouin:

Les images de synthèse étaient prometteuses mais là les formes :louche: :louche:

L'intérieur a l'air pas mal :good: mais si c'est comme l'extérieur en vrai :oh: :oh:
metro le mer 26 août 2009 à 22:24
C'est pas moins dégueulasse que la 360, c'est juste qu'elle succède pas à une beauté comme la 355 donc ça choque moins.
dilog54 le mer 26 août 2009 à 22:29
C'est marrant, de face elle me fait penser à la 996 phase 2. :good:
ItalianDriver le mer 26 août 2009 à 22:30
:louche:
vassim le mer 26 août 2009 à 22:30
Y a un peu de gruik design dans les phares qui remontent sur les ailes je trouve, ils ont embauché un transfuge de chez peugeot ?
NikosRabbit le mer 26 août 2009 à 22:34
L'interieur est qd même tres moche, et ce trou béant au milieu... Pas de levier de vitesse, ni de frain à main, ça fait bizarre lol


Mais exterieurement :love: La digne remplaàante de la F360m, la 430 n'étant pas vraiment réussie !!!


Verrons nous cette 458 en FIA GT la saison prochaine ? Et en GT3 en FFSA GT ? :love: :love: Marre des 430 insipides ! :louche:
metro le jeu 27 août 2009 à 00:21
Y'a plus de BVM dispo chez ferrouze ? la fin d'une époque...
nicosti8 le jeu 27 août 2009 à 00:25
Perso j'adore la 430 !! Surtout en Scud. full black :cool:
zin le jeu 27 août 2009 à 00:52
Niveau silhouette très réussi, mais de face bizarre quand même entre le design des phares de la découpe du capot...
vassim le jeu 27 août 2009 à 00:54
Y a un peu de pagani dans le profil je trouve.
nicosti8 le jeu 27 août 2009 à 01:19
Sur les derniéres photos, les phares me paraissent un peu bizarres quand même donc à voir en vrai ainsi que la planche de bord un peu spéciale.. mais bon en gros j'ai un avis positif :cool:
da_master le jeu 27 août 2009 à 01:28
Beaucoup de P4/P5 à l'arrière surtout !
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 07:45
Pmax à 9000 tours dans la zone rouge ? Quelle est la course des pistons ?

J'espère que ça sera plus fiable qu'avant ! :D :!: Parce qu'avec la Pmax au rupteur à 8500, on ne pouvait pas l'utiliser sur la Modena, il ne fallait pas dépasser 8000 en pratique...
caraddict le jeu 27 août 2009 à 09:05
La face avant me laisse aussi une impression bizarre, sur ces photos :/ Mais bon, comme d'hab, j'attends de la voir en vrai
thomas02 le jeu 27 août 2009 à 09:11
Moi j'aime assez le profil mais pas trop l'avant !

Maintenant les goûts et les couleurs... perso j'adore la 360 et j'aime assez la 355 et la 430 alors !
xu19tdi le jeu 27 août 2009 à 09:22
On aime ou pas mais je la trouve impressionnante! tant sur le plan du style que de la fiche technique!:oh:
vassim le jeu 27 août 2009 à 11:22
Citation de toni :

« Parce qu'avec la Pmax au rupteur à 8500, on ne pouvait pas l'utiliser sur la Modena, il ne fallait pas dépasser 8000 en pratique... »
Sisi on pouvait y aller, fallait juste se demerder pour faire le moteur avant la fin de la garantie ! :D
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 11:26
Tu parles oué ! Moteur PT c'était pas garanti :D :bad:

Une connaissance faisait de la piste en 360, l'intervalle de remplacement des courroies c'est 25.000km, et poum à 15000 la courroie pète ! Moteur HS.
"Mais nan msieur, si vous faites un usage sportif c'est 3x plus souvent qu'il faut la remplacer, pas garanti, au revoir" :louche: :D

Même sur route c'était pas garanti donc, "usage sportif" :D :!:

J'aimerais bien voir la gueule des intervalles d'entretien du coup !! Sur cette Ritalia.
yago le ven 28 août 2009 à 00:30
J'adore l'intérieur :love:

Par contre l'extérieur est à chier.

Mon avis perso bien sûr.
F7R le ven 28 août 2009 à 01:10
J'aime tout

édit: sauf les 3 pots
Dernière édition le 28/08/2009 à 01:12 par F7R, édité 1 fois
Toniciano le ven 28 août 2009 à 07:06
T'as vu ! Il en manque un pour faire les quat' pots :/
xu19tdi le ven 28 août 2009 à 07:21
"J'aime tout

édit: sauf les 3 pots"


Tout pareil! ça fait tunning mauvais gout ces 3 sorties!:(

d'ailleurs, c'est quoi la répartitions nbre de cylindres/sorties!? :louche:
Toniciano le ven 28 août 2009 à 07:47
Http://www.autotitre.com/forum/Ferrari-458-Italia-61841p2.htm

Un 4-2-1 et deux 2-1 donc on dirait, l'a l'air bizarre leur truc.
xu19tdi le ven 28 août 2009 à 08:46
Ah ouais originale!
caraddict le ven 28 août 2009 à 08:49
Les trois pots me gênent pas trop, perso, beaucoup moins que les pots Lexus de la California. Là, ça me fait instantanément penser à la F40, même s'il y a sans doute pas de justification technique à ces trois sorties sur la 458. Par contre, j'ai du mal avec l'avant, trop torturé :/
xu19tdi le ven 28 août 2009 à 08:50
Je la trouve très avantgardiste de ligne!...en avance sur son temps!?
Toniciano le ven 28 août 2009 à 09:13
Ca fait penser à la Rossa de Pinin' sur certains points, quand même !

L'intérieur c'est du Citroën "satellites" de sport :love: , j'aime bien l'idée :D :good: , tout à portée de main comme en S2K :)

Les pots sur la Californication, c'est 2 pots factices sur 4 aussi, comme sur les mazouts de SporC.
brindavoine03 le ven 28 août 2009 à 09:34
L'intérieur c'est vrai est un peu surprenant pour une Ferrari !
mais peut etre les changements de style (évolution ?) de la maison , le style du XXI° siecle chez Ferrari .....qui ont commencé avec la California . Il faudra qu'on s'habitue !

par contre, la ligne extérieure..........le top !:) :love:
xu19tdi le ven 28 août 2009 à 09:49
"L'intérieur c'est du Citroën "satellites" de sport , j'aime bien l'idée , tout à portée de main comme en S2K "

c'est clairement ça! :good:
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