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 Renault Twingo III (2014) |
| weber-dc40 |  le mer 23 sept 2015 à 21:46
En électrique ça pourrait être sympa. Le 3 pattes à 15000e je passe mon tour. |
| Sylvio | le mer 23 sept 2015 à 21:46
Étonnamment je lui préfère la version Smart plus marrante, c'est elle la descendante de la Twingo 1 |
| Alfisteforever | le mer 23 sept 2015 à 21:47
Pareil  |
| caraddict | le mer 23 sept 2015 à 21:48
La Smart Forfour est moche et encore plus chère  |
| president | le mer 23 sept 2015 à 21:49
Je préfère aussi la Twingo à la Forfour. Par contre, la Fortwo garde mes faveurs.  |
| turbo1980 | le mer 23 sept 2015 à 21:50
trop laide cette génération de smart  |
| Sylvio | le mer 23 sept 2015 à 21:50
C'est toi le moche   |
| president | le mer 23 sept 2015 à 21:51
J'aurais pas dit mieux. |
| turbo1980 | le mer 23 sept 2015 à 21:51
ce n'est pas la question. |
| caraddict | le mer 23 sept 2015 à 22:00
En Fortwo j'aime bien mais pas en Forfour |
| gilcoyote | le mer 23 sept 2015 à 22:01
l'architecture est un frein mon beau pere voulait remplacer la twingo 1 de madame, qd il a vu propulsion + moteur sous le placher de coffre, ca a ete veto direct ca doit pas etre le seul |
| Sylvio | le mer 23 sept 2015 à 22:19
Architecture de super car |
| thedelph | le mer 23 sept 2015 à 22:21
Le coté propu, moteur arr. ca a jamais empeché les Smart de se vendre... C'est pas une E30, non plus C'est un faux pb |
| turbo1980 | le mer 23 sept 2015 à 22:23
ça se vendrait mieux si ct une e30. |
| thedelph | le mer 23 sept 2015 à 22:24
J'en parlais pour le coté joueur, mais... c'est pas faux |
| turbo1980 | le mer 23 sept 2015 à 22:30
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| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 09:31
J'étais chez renault à l'époque du lancement de la clio 2 avec le moteur 110 cv, elle avait un nom spécial, sport ou un truc dans le genre. A l'époque, 1.6 110cv ça marchait pas mal, c'était plutôt marrant à l'époque. Avec le downsizing, j'ai des gros doutes sur le côté ludique du moulbif.  |
| president | le jeu 24 sept 2015 à 09:33
En Tce 90 boîte EDC, pour l'avoir essayé cette nouvelle Twingo, ça fait le job pour l'usage auquel c'est destiné. |
| turbo1980 | le jeu 24 sept 2015 à 09:36
 celle ci? oui ct bien |
| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 09:39
Oué, à l'époque j'étais à l'école de vente renault, celui qui avait les meilleures notes avait le droit de choisir sa caisse de fonction. J'étais déjà un fayot à l'époque, j'avais vendu 2 caisses en porte à porte, j'avais eu le droit d'avoir le monstre toute une semaine  |
| turbo1980 | le jeu 24 sept 2015 à 09:50
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| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 09:51
3 semaines de porte à porte les enculay, juste pour te dérider face a un client. Au bout de la 60 ème porte dans la gueule, tu commences à être bien dans le truc. |
| turbo1980 | le jeu 24 sept 2015 à 09:59
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| gilcoyote | le jeu 24 sept 2015 à 13:17
La smart est sans concurrence Si tu veux une microvoiture c ca ou rien La twingo y'a plein d'alternatives, si le cote prop deplait pu fait peur, tu achetes autre chose, une c1, une i10, picàto, up..... Bref t'as l'embarras du choix |
| thomas02 | le jeu 24 sept 2015 à 13:20
D'ailleurs je trouve la nouvelle 108 plus sympa que la twingo... |
| mugatu | le jeu 24 sept 2015 à 13:28
krisnet  |
| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 13:57
Yeess La 108, tu vois la qualité des plastiques, les intérieur de portes, les boutons des vitres, c'est lamentable, même sur les allures ou les félines. |
| president | le jeu 24 sept 2015 à 14:00
Même sur les finitions hautes, il faut pas oublier qu'à la base, c'est des bagnoles neuves à < 10k. |
| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 14:11
Fiat 500 l'intérieur est magnifique, on est dans les mêmes tarifs |
| president | le jeu 24 sept 2015 à 14:24
En prix d'appel, une 108 n'est pas moins chère ? |
| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 14:35
Aucune idée. |
| gilcoyote | le jeu 24 sept 2015 à 14:36
si qd meme |
| president | le jeu 24 sept 2015 à 14:41
CQFD. |
| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 14:44
Il n'y a que la 108 qui m'a donné cette sensation, dans la twingo c'est relativement correct. A noter que mon concess' pigeot nous a prêté la 108 une dizaine de jours, version de base avec le 68 cv. Ma femme voudrait une allure top en 82cv, je me tâte |
| Blueleon | le jeu 24 sept 2015 à 14:55
C'est le moment d'aller négocier une !up neuve chez VW |
| spilner | le jeu 24 sept 2015 à 14:58
Dommage y'a pas eu la Up GT |
| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 15:01
Doit y avoir une bonne ambiance dans le réseau en ce moment. |
| Zoleran | le jeu 24 sept 2015 à 15:06
J'ai pu enfin en essayer une durant 1h hier... Vraiment la déception...alors ok c'est une 70ch mais bon. La position de conduite est très haute (genre camionnette) et donc très inconfortable. Ya des bruits d'air venant de la portière, le régulateur de vitesse est en fait un limiteur(alors que clim/radar de recul....) Et dés que tu prend un rond point l'ESP se met en route dans tout les sens... Bref déçu. Ok c'est mignon, le clip pour le smartphone c'est une bonne idée, mais le reste...  |
| Blueleon | le jeu 24 sept 2015 à 15:10
J'ai un zboub a roues dropping |
| nico-20vt | le jeu 24 sept 2015 à 15:10
Valait mieux conduire la blanche pendant cette heure là. |
| krisnet | le jeu 24 sept 2015 à 15:23
Oué en blanc elle est déjà plus sympa la twinjo ! |
| spilner | le jeu 24 sept 2015 à 15:26
@turbo1980 |
| Zoleran | le jeu 24 sept 2015 à 16:49
Bande de gros lourd La blanche a bien brulée ce WD! Petite pause la semaine     |
| caraddict | le jeu 24 sept 2015 à 16:56
Tu peux pas t'empêcher d'humilier tes anciens collègues de GT86 ? |
| nico-20vt | le jeu 24 sept 2015 à 16:58
Mais nan c'est un rasso flat four, il y peut rien. |
| Zoleran | le jeu 24 sept 2015 à 17:08
L'écart est pas si violent sur route sinueuse, ce que je prend en accélération, il me reprenne au freinage |
| caraddict | le jeu 24 sept 2015 à 17:10
Le freinage, c'est pour les lâches |
| marian | le jeu 24 sept 2015 à 17:11
c'est pas normal ça |
| nico-20vt | le jeu 24 sept 2015 à 17:15
Belles photos en tout cas, c'était couvert en haut du col. C'est où ça ? |
| Zoleran | le jeu 24 sept 2015 à 17:22
Couvert le matin à 9h dans le col de la machine  Mais à partir de 11h, nikel   C'est le col du rousset qui sépare les Alpes du Nord/Sud |
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