12:53 - Automobile-magazine.fr -
 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 26 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Page suivante |
| 1542 messages 43188 vues |
 Renault Twingo III (2014) |
| jujuleterrible |  le sam 16 janv 2016 à 14:08
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/787336-essai-comparatif-fiat-500-dualogic-vs-renault-twingo-edc/ (Essai Comparatif : Fiat 500 Dualogic vs. Renault Twingo EDC)  |
| jujuleterrible | le ven 5 fév 2016 à 18:25
Me suis arrêté essayer la twingo cosmic EDC. Très agréablement surpris !!!! Aucun accoup, le TCE 90 est assez discret et donne un ptit coup de pied passé 2500T/min  ainsi que le ptit coup de gaz au rétrogradage Bon on va attendre que ça baisse.... Le tarif....  Seul reproche, le rampage qui est du genre costaud  (ou alors je suis mal habitué  ), faut pas relâcher la pression sinon elle part direct ! |
| weber-dc40 | le ven 5 fév 2016 à 18:27
Je ferai attention sur les passages piétons pour pas finir sur un gif où une nana m'écrase. |
| krisnet | le ven 5 fév 2016 à 18:27
C'est quoi ça le rampage ? |
| nico-20vt | le ven 5 fév 2016 à 18:28
J'ai glissé chef à cause de mes talons ! |
| jujuleterrible | le ven 5 fév 2016 à 18:42
krisnet > quand tu lâche le frein en "D", la voiture avance toute seule c'est ça le rampage. |
| jujuleterrible | le sam 6 fév 2016 à 09:23
La cosmic EDC ça donne ça (photos du net)   @honda1981 Je m'y perd, la édition one à le grand R-Link + l'avertisseur de franchissement, mais faut rajouter la clim auto qui inclus le caisson + essuies glaces/phares auto . La cosmic à la clim auto + essuies glaces/phares auto, mais pas l'avertisseur, ni le caisson....Et faut encore rajouter le grand R-Link.... Prochain essai à prévoir--> une TCE 90 BVM pour voir si tout ce qu'on entend est vrai.... Parce qu'en occase, trouver une cosmic EDC + grand R-Link...... A mon avis c'est introuvable..... Si la BVM convient la édition one (noire) sera parfaite. Ça fait plaisir d'entendre le turbal avec ce moteur |
| fabala-x | le sam 6 fév 2016 à 09:27
Mais tu es en phase d achat ? Je croyais que tu etais a la rue en tunes pendant un moment  |
| jujuleterrible | le sam 6 fév 2016 à 09:37
C'est pas pour maintenant Niveau tunes ça ira mieux à la fin de l'année, donc rien ne se passera avant ça. Et ça sera pas du neuf et ça se trouve ça sera même pas une twingo si ça décote pas plus que ça.... Ça faisait un moment que je voulais tester ce combo boite/moteur, et c'est rare de tomber dessus en concess, je l'ai vu je me suis arrêté. En ce moment j'arrête pas d'aller voir/négocier des bagnoles pour la familles/potes, je devrais me reconvertir ! Dernière édition le 06/02/2016 à 09:40 par jujuleterrible, édité 1 fois |
| honda1981 | le sam 6 fév 2016 à 10:40
@jujuleterrible Pour y voir plus clair...   |
| jujuleterrible | le sam 6 fév 2016 à 13:34
merci |
| fabala-x | le sam 6 fév 2016 à 14:37
Ok, je comprenais pas l achat d un truc pareil en periode de disette |
| jujuleterrible | le sam 6 fév 2016 à 17:43
Ouaip Ça ou une yaris hsd (+ vieille, + bornée) ou autre chose. Enfin, Faudra un GPS intégré, du full auto (phares, essuies glaces, clim, etc...) , pas de mazout, 5portes et si possible (vraie) BVA. Pour la twingo, le vendeur (un ptit jeune, merde je suis pas si vieux ) a la fin de l'essai à insisté pour me faire constater que le coffre n'etait pas chaud, comme on peut l'entendre un peu partout En même temps 40km au compteur, petit trajet avec départ à froid, j'allais pas taper dedans comme un goret |
| caraddict | le sam 6 fév 2016 à 18:23
Pourquoi pas ? |
| fujiyama | le sam 6 fév 2016 à 18:26
"a la fin de l'essai à insisté pour me faire constater que le coffre n'etait pas chaud," Comme quoi la question se pose |
| milegas | le sam 6 fév 2016 à 18:36
Je suis ce topic, ma belle mère étant intéressé par ce modèle. |
| honda1981 | le ven 19 fév 2016 à 14:47
Twingo Hipanema...  |
| cliocampus | le ven 19 fév 2016 à 19:02
Citation de jujuleterrible : « Ouaip Ça ou une yaris hsd (+ vieille, + bornée) ou autre chose. Enfin, Faudra un GPS intégré, du full auto (phares, essuies glaces, clim, etc...) , pas de mazout, 5portes et si possible (vraie) BVA. Pour la twingo, le vendeur (un ptit jeune, merde je suis pas si vieux ) a la fin de l'essai à insisté pour me faire constater que le coffre n'etait pas chaud, comme on peut l'entendre un peu partout En même temps 40km au compteur, petit trajet avec départ à froid, j'allais pas taper dedans comme un goret »@jujuleterrible Après 600km d'autoroute et quand le bloc aura ses 100.000km, suis pas sûr que le coffre ne soit pas chaud. Voiture kleenex ! |
| jujuleterrible | le ven 19 fév 2016 à 19:24
Pour faire de l'autoroute faut pas acheter une twingo |
| fujiyama | le ven 19 fév 2016 à 19:26
On peut présenter différemment : après 1h30 de bouchons franciliens, pas sur que le coffre ne soit pas chaud. |
| guillaume7693 | le ven 19 fév 2016 à 19:33
Sauf que dans les bouchons, c'est pas vraiment le moteur qui déguste. Je ne comprends pas bien l'appellation voiture kleenex par rapport aux autres voitures de la catégorie. Personne ne s'est jamais plaint du coffre chaud sur les fortwo. |
| jujuleterrible | le ven 19 fév 2016 à 19:37
Faudrait voir, des relevés ont été fait par des journal eux et des proprios, après des trajets autoroute prolongé, la température relevé s'avère supérieure de 3° par rapport à la température dans l'habitacle. Voiture kleenex, je comprend pas non plus Beaucoup de rumeurs sur la chaleur du coffre, moi j'ai pas constaté |
| fujiyama | le ven 19 fév 2016 à 19:40
kleenex est sans doute exagéré. clio voulait peut-être dire pas ou peu réparable (selon le pb). |
| KalleAnka | le ven 19 fév 2016 à 19:40
Suffit de pas mettre tes courses, et notamment tes surgeles, dans le coffre... |
| fujiyama | le ven 19 fév 2016 à 19:44
Pas de pb : moteur arrière = coffre à l'avant. Ah bin non  Faut reconnaître que c'est quand même un peu mal branlé le bestiau. |
| KalleAnka | le ven 19 fév 2016 à 19:48
Y a quoi a l'avant ? La roue de secours ? |
| fujiyama | le ven 19 fév 2016 à 19:53
Les liquides je crois. Refroidissement, freins, lave-glace, la batterie aussi. And last but not least : "Pour faire le niveau d’huile, à l’arrière donc, il faudra vider le coffre, ôter le tapis, l’isolant et la plaque métallique tenue par six écrous papillons." C'est pas branlé du tout en fait  Dernière édition le 19/02/2016 à 19:53 par fujiyama, édité 1 fois |
| jujuleterrible | le ven 19 fév 2016 à 20:23
Pas de roue de secours mais un kit anti crevaison au pied du passager avant. Rien ne peux aller à l'avant sous le capot, mais sous la banquette arrière il y a un rangement. Impressionant le rayon de braquage en effet |
| honda1981 | le dim 6 mars 2016 à 21:49
Quelques photos de la Twingo Hipanema ! Défilé de filles en folie en perspective !                  |
| lagunapt | le lun 11 avril 2016 à 22:21
 http://reporter.autoplus.fr/2016/04/08/twingo-rs/ (Twingo RS | Reporter) Dernière édition le 11/04/2016 à 22:22 par lagunapt, édité 1 fois |
| Siouplé | le lun 11 avril 2016 à 22:47
Niveau mise en point z'ont intérêt à mettre les gars qui se sont occupés de la clio V6 (2 hein ) pour pas que ça devienne une faiseuse de veuve vu le châssis d'origine... Je suis pas sûr qu'une R5 turbo 3 soit bien accueillie vu le climat actuel. Enfin tant que ça sort c'est déjà beau !  |
| cliocampus | le mar 12 avril 2016 à 02:48
Un ptit élargisseur de cul, ça serait bien. Là, on tape dans les r5 alpine en étroitesse par rapport à la hauteur |
| thedelph | le mar 12 avril 2016 à 10:22
En vrai, c'est vraiment super haut, une Twingo 3 ! je me fait cette réflexion a chaque fois que j'en croise une... |
| Guillaume7693 | le mar 12 avril 2016 à 10:29
Pareil. Ca la déséquilibre alors qu'elle pourrait être assez mignonne. |
| stiletoes1 | le mar 12 avril 2016 à 13:04
C'est la plateforme qui veut ça... pour avoir quelque chose d'habitable pas de miracle ! Par contre vu les aides électroniques et le peu de watts supplémentaires sur cette version GT, y'a pas de risque d'avoir une once des sensations de R5 Turbo ! |
| fujiyama | le mar 12 avril 2016 à 13:45
Citation de thedelph : « En vrai, c'est vraiment super haut, une Twingo 3 ! je me fait cette réflexion a chaque fois que j'en croise une... » Citation de stiletoes1 : « C'est la plateforme qui veut ça... pour avoir quelque chose d'habitable pas de miracle ! » Il faudra un jour que l'on m'explique comment une hausse en hauteur à iso longueur améliore l'habitabilité  Un feeling sans doute..... |
| Guillaume7693 | le mar 12 avril 2016 à 13:55
Ben, quand le moteur est en dessous, ça libère de la place dans la longueur. |
| fujiyama | le mar 12 avril 2016 à 13:57
Ah oui, c'est vrai, un cas d'espèce celle-ci. Je pensais plus généralement. |
| EenSayn | le mar 12 avril 2016 à 14:00
tu augmentes la garde au toit, tu peux faire asseoir les gens plus haut, et donc tu gagnes de la place au-dessus des roues arrières. Dernière édition le 12/04/2016 à 14:00 par EenSayn, édité 2 fois |
| fujiyama | le mar 12 avril 2016 à 14:10
Vi, vi, je vois. Je pensais plus particulièrement à la Swift (dernière génération) de Madame. Elle reste très courte mais (trop) haute. Du moins esthétiquement. Elle est vachement haute, ça se voit garée dans un parking. Par contre au niveau habitabilité, là non, je vois pas Niveau coffre (en hauteur lui aussi) et espace aux jambes à l'arrière, bof ! Un 1,90m rentre sans pb de tête par contre. Suffit qu'il case ses 46 fillettes et là c'est moins évident..L'ancienne micra toute riquiqui de 2002 faisait aussi bien (avec des sièges plus basiques certes). Et je ne parle pas du monospace qu'était la Twingo I. |
| EenSayn | le mar 12 avril 2016 à 14:21
je me lamente aussi de la hauteur de ma Fiesta, rassure-toi |
| président | le mar 12 avril 2016 à 15:55
J'avais bien aimé mon essai de la Tce 90 boîte EDC, elle aurait été moins chère, ma femme aurait pu se laisser tenter. |
| stiletoes1 | le mar 12 avril 2016 à 16:41
Citation de fujiyama : « Il faudra un jour que l'on m'explique comment une hausse en hauteur à iso longueur améliore l'habitabilité »Tu veux un dessin ou les explications de Guillaume7693 & EanSayn suffiront ? ... |
| weber-dc40 | le mar 12 avril 2016 à 16:53
Déjà là malgré la hauteur on a les jambes trop hautes à l'arrière. |
| fujiyama | le mar 12 avril 2016 à 17:23
@stiletoes1> pour la Twingo III les explications des 2 cités me vont bien. Pour le reste de la production je veux bien un dessin |
| stiletoes1 | le mar 12 avril 2016 à 17:47
Rhaaa comme c'est dommage je parlais de la Twingo 3... c'est le titre du sujet d'ailleurs je crois ! |
| lbad | le ven 3 juin 2016 à 14:58
http://www.caradisiac.com/surprise-renault-confirme-une-twingo-sportive-108429.htm (Surprise : Renault confirme une Twingo sportive !) |
| avantime75 | le lun 6 juin 2016 à 16:04
http://media.renault.com/global/fr-fr/Media/PressRelease.aspx?mediaid=79106&nodeid=-1 (TWINGO GT, une version dédiée au plaisir de conduite - media.renault.com) Ce sera une GT ! Edit Autotitre : Renault Twingo III GT : 12:53 - Automobile-magazine.fr - |
| 205gti | le lun 6 juin 2016 à 16:32
la seule surprise c'est la boite manuelle... |
| spilner | le lun 6 juin 2016 à 16:35
ESP déconnectable? |
| Page précédente 1 2 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Page suivante |
|
| « 26 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1583 visiteurs en ligne dont 0 autotitreur | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|