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Pneus neige obligatoires ... |
| thamomo007 |  le jeu 23 sept 2021 à 14:36
ca ne me choque pas spécialement non plus, en hiver, on a tendance a mettre des jantes plus petites. |
| Raminagrobis | le jeu 23 sept 2021 à 21:23
@Fred : ouais, j'ai tort. J'ai regarde sur Allopneus et ce sont des dimensions dans lesquelles on trouve plein de references. J'etais pret a parier que ca n'etait pas le cas, faut croire qu'il y a plus de bagnoles en 15" que je ne le pense ! |
| thamomo007 | le jeu 23 sept 2021 à 21:46
me série 5 est encore en 15" pour l'hiver  et 18" en été. |
| thamomo007 | le ven 20 déc 2024 à 11:43
https://www.youtube.com/watch?v=cb8uja1u3AY   YouTube 23:05 Audi RS4 Quattro VS BMW M3 X-Drive - The Ultimate Test on Snow and Ice! ❄️  |
| Daytona1967 | le lun 23 déc 2024 à 18:00
en ce qui concerne les pneus neige obligatoire, attention. il n'y a pas de procès verbal si vous êtes arrêté, mais, à partir du moment ou un article dit que les pneus neige sont obligatoire. votre assurance peut très bien ne pas vous prendre en charge si vous êtes responsable d'un accident. si vous avez avez un accident, tord ou pas, si le conducteur de l'autre véhicule, note sur le constat que vous n'avez pas de pneus neige, son assurance se retournera contre vous. |
| thamomo007 | le mar 24 déc 2024 à 14:45
https://www.youtube.com/watch?v=W-k_1gz87vM YouTube 13:16 Snow Socks VS Snow Chains VS Snow Tires - What's REALLY Best on Snow and Ice? Bref, achetez des pneus neige pas des all seasons. |
| One75 | le mar 24 déc 2024 à 15:14
Effectivement l’idéal c’est de permuter les pneus C’est prévu de passer en alpin 7 lundi |
| jeje35 | le mar 24 déc 2024 à 16:23
Oui les pneus neige ca reste l'idéal ... mais ca un cout. C'est ma 4eme saison sur le RAV4, 2 déjà sont bons à changer l'année prochaine... Pourtant je les met que 3 mois de décembre à mars mais le roulage entre 2 A/R à la montagne les as bien usé en 20000kms (je suis presque au témoin intermédiaire). |
| pdi | le mer 25 déc 2024 à 08:34
Je confirme. Ma femme à Un Kia Sportage monté en pneu neige (pseudo 4x4) et j'ai loué le même en attendant la livraison de ma S6 mais il est monté en pneu 4 saisons. Bas après les grosses chutes de neige ces deniers WE, on a bien testé et il y a une grosse différence. Les 4 saison sont correct mais on a clairement un gros déficit de grip et des les descentes de montagne sous la neige, on serre beaucoup plus les fesses. Pour la montée, 4x4 aidant, ça fait le job mais on sent également que c'est bien plus à la peine que les hiver. Bref, pour un rhone alpins, pas de discussion, c'est pneus neige obligatoire et pas 4 saisons. |
| 359 | le mer 25 déc 2024 à 08:58
Et en dehors des conditions d'hiver, ça se comporte bien ces pneus ? |
| thamomo007 | le mer 25 déc 2024 à 10:44
Ben c est moyen partout. On peut pas dire que ce sont des bons pneus. Si tu roules comme un vieux ça doit faire le job. |
| caraddict | le mer 25 déc 2024 à 10:57
Ça reste un compromis moi je pense que ça correspond à l'immense majorité des conducteurs qui roulent "comme des vieux" de toute façon |
| pdi | le mer 25 déc 2024 à 11:30
Mon père (86 ans) roule ...comme à son âge et effectivement toute l'année en 4 saisons. ça permet de gérer les 2 chutes de neiges annuelles de la région versaillaise et ne l'impacte pas le reste de l'année. |
| aknotpsu | le mer 25 déc 2024 à 11:38
En 4 saisons vu les chutes de neiges et intempéries par chez moi en vacances. Mais le pneu neige obligatoire pour aller plus loin et faire face aux imprévus. Les chutes de 20-30cm sont parfois courantes et en virage de montagne, autant jouer la sécurité. Mais pour le reste de l'année les 4 saisons sont cools et suffisantes. |
| One75 | le lun 30 déc 2024 à 18:22
 Et voilà on est prêt à partir au ski 👍 |
| EnFonde6 | le lun 30 déc 2024 à 18:29
J'ai des Alpin 7 sur le Stonic, j'ai pu les tester en conditions, ça va bien   |
| aknotpsu | le lun 30 déc 2024 à 23:11
Énormément de neige par chez moi et routes non traitées pr cause d'écologie. Je vais tâcher de mettre une vidéo. Pneus hiver of course. Quelle différence avec l'été... Et heureusement. Question: sur neige, vous désactivez l'asr / esp ? Perso j'aime bien sentir ma voiture sur neige et je trouve les esp & co trop intrusifs. |
| mura03 | le mar 31 déc 2024 à 15:27
tu peux les désactiver, aprés suivant le modèle de véhicule le système peut les réactiver c'est arrivé a un ami sur Mercedes 550 S en essai il avait désactivé le système au départ aprés quelques tours de circuit surprise a l'arrivée le système était actif |
| aknotpsu | le mar 31 déc 2024 à 15:32
sur les anciens ESP / ASR, il etait pas mal de deconnecter pour eviter les mauvais demarrages. Mais apparamment, soucis réglé depuis qqs années. j'adore sentir la voiture deraper, slider. Bon, à 30km... pas dans un virage en epingle au bord d'un precipice Plus de frein à main = plus de donus sur les parkings   |
| maxz318is | le mar 31 déc 2024 à 15:50
Je ne peux pas couper l'esp sur la tesla |
| EnFonde6 | le mar 31 déc 2024 à 15:57
Je coupe systématiquement l'antipatinage, après le reste si le but est de faire le con oui, sinon non, l'esp intervient rarement. |
| Fred | le mar 31 déc 2024 à 16:32
ça dépend de la voiture aussi. Sur ma Fiesta, l'ESP n'est pas déconnectable, mais alors j'y suis allé bien des fois fort, c'est super bien réglé. J'ai très rarement déclenché l'ESP. Ah moins de vouloir faire des 8 dans la neige, je ne vois pas l'intérêt.... Par contre, l'ESP m'a sauvé déjà quelques fois, surtout sur route enneigée-verglacée où l'arrière voulait passer devant sans qu'on lui demande rien. Sur la neige, je déconnecte l'anti-patinage dans les montées surtout, ça peut couper ton élan (par exemple pour la montée de mon parking). Autrement, il est tout le temps sur "on". |
| Fabala-x | le mar 31 déc 2024 à 17:17
Citation de maxz318is : « Je ne peux pas couper l'esp sur la tesla »@maxz318is Et il est hyper intrusif |
| Canaille | le mer 1 janv 2025 à 09:21
Fallait prendre une perf ! |
| maybachfan67 | le mer 1 janv 2025 à 18:39
Citation de EnFonde6 : « J'ai des Alpin 7 sur le Stonic, j'ai pu les tester en conditions, ça va bien »@EnFonde6 attention tout de même que la vérité dans une dimension de pneu n'est pas forcément celle d'une autre taille.  Sinon perso j'ai toujours mis des vrais pneus hiver, en me disant pendant ce temps je préserve les été. Là de mémoire c'est des Pirelli et additionné au xDrive aucun problème en Bavière quand il a neigé avant Noël. Vu qu'ils sont de 2019 je vais surement les changer pour l'hiver prochain même si pas au bout. Probablement par des Goodyear UltraGrip Performance + car c'est les seuls en W dans ma dimension. Dernière édition le 01/01/2025 à 18:43 par maybachfan67, édité 2 fois |
| thomas02 | le mer 1 janv 2025 à 22:12
J’ai mes pneus à changer sur le Smax Vu le peu de km parcourus chaque année je vais mettre des 4 saisons. Quel modèle privilégier sachant que je suis en 235-45-18 ? Je regardais pour des continental allseason 2 Bridgestone turanza all season 6 D’autres modèles à regarder ? |
| Totati | le jeu 2 janv 2025 à 08:52
Pour mes 235/55/19 j’ai pris des Hankook Kynergy 4s2x, très bien évalués par Tyrereviews et nettement moins chers que les goodyear michelin &co. Et j’en suis ravi ! |
| pdi | le jeu 2 janv 2025 à 09:14
j'ai voulu commander pour la Swift de ma fille sur un site grip500 je crois mais pour les capteurs TMPS, impossible de savoir lesquels sont les bons. Ils en proposent plus d'une 20aine mais sans référence pour savoir s'ils conviennent à cette voiture....à moins que tous fassent toutes les caisses. Je ne sais pas comment ça marche pour ça. |
| maybachfan67 | le jeu 2 janv 2025 à 09:44
@pdi aucune indication de fréquence sur le site ou autre truc technique? |
| pdi | le jeu 2 janv 2025 à 13:14
ils ont tous la même fréquence mais on m'avait dit que certains modèles ne conviennent pas et du coté de suzuki, je n'ai pas trouvé de référence |
| Fred | le jeu 2 janv 2025 à 13:18
J'ai commandé mes pneus sur 123pneus et les ai fait livré dans un garage partenaire, comme je le fais d'habitude. Là c'était la première fois que j'étais confronté aux fameux capteurs TMPS (mes anciennes voitures avaient des détecteurs sur l'ABS). Le garage m'a dit de ne pas les commander, que souvent ils arrivent à les récupérer. Que si c'était pas le cas, ils commanderaient eux-même. Vu que j'ai 2 jeux de jantes, ça me posait pas de problème si tout a coup il y avait un petit délai, j'ai déposé les roues un peu avant au garage. Résultat : les capteurs étaient encore valables et ils les ont récupérés. Aucun frais. |
| Raminagrobis | le jeu 2 janv 2025 à 14:31
Y'a plusieurs frequences possibles, ca peut marcher directement ou devoir etre declare dans le systeme de la bagnole pour fonctionner, ca peut se foutre de l'emplacement ou etre lie a une roue precise, etc. il y a un peu de tout. En general on trouve les infos en ligne sur des forums specialises, mais ca n'est pas toujours evident oui. Il est possible d'acheter de l'OEM strictement identique aux pieces constructeur quand on a les bonnes infos et qu'on trouve le dit constructeur s'en met plein les fouilles (au hasard Porsche), mais encore faut-il trouver les dites infos. A part ca les bouger d'un jeu de jantes a l'autre c'est chiant et tu risques de les abimer, de memoire, sur ceux que j'ai pu manipuler quand j'avais 2 jeux de jantes avec capteurs (Renault, Porsche), il y a des joints toriques / parties a usage uniques en theorie, le couple de serrage est specifique, etc. Bref faut vraiment que ton moteur fasse gaffe. |
| aknotpsu | le jeu 2 janv 2025 à 20:36
Ambiance conduite ce soir en montagne. Ça été une sacrée partie de plaisir. On distingue plus la route en contre bas. Rien de mieux pour apprendre. . Perso je préfère ça au verglas. Plus de grip. Le reste faut y aller molo. Mais impressionnant pour les non avertis. Je préfère quand même la piste africaine à la neige..  |
| aknotpsu | le jeu 2 janv 2025 à 20:41
Déjà 2500 km avec mes pneus neige cette saison et très étonné par deux situations à risques aujourd'hui sous des trombes d'eau. 1er: simple rond point, a abordé un poil vite genre 30kmh et dans le rond point le train avant chasse et les roues avant partent en deparapes. J'ai juste lâché l'accélérateur et ça a suffit. Mais plus vite et ça partait en dérapage non contrôlé. Est ce du a la vitesse et re accélération avec les pneus croisés ?? 2e: toujours sous une pluie délirante, sortie d'autoroute. En légère montée. Grand courbe droite puis à gauche (pr passer au dessus de l'autoroute - vs voyez le schéma). Et idem, le train avant qui se dérobe, les pneus qui chassent. La voiture qui dérive a nouveau. Pas cool car là encore en vitesse. Pneus croisés et freinage ? = Dérapage du train avant ? Trop bizarre car ça donne pas vraiment confiance. Il restait 3h de route a faire en montagne..... Des idées ? Je précise que c'est des pneus neiges sur une golf 7 tsi |
| samolo | le jeu 2 janv 2025 à 20:56
Installation DGL + Michelin Alpin au lieu de la monte Nuoc Nam actuelle. |
| Fred | le jeu 2 janv 2025 à 21:27
Ben c'est des pneus c'est pas de la magie. Si la pluie était "délirante" c'est normal que ça chasse de l'avant. C'est une traction. C'est quoi comme pneu et comme dimensions ? Et il faisait quelle température ? |
| EnFonde6 | le jeu 2 janv 2025 à 21:28
Bah tu allais trop vite pour tes pneus dans les circonstances. Je vois rien de choquant dans le comportement décrit. |
| samolo | le jeu 2 janv 2025 à 21:33
C’est un Golf. Normalement ça passe fort. |
| Jut20 | le jeu 2 janv 2025 à 21:54
Je fais le touriste de base cette année, en station en pneus été . Ce soir il neige, la voiture est garée au sous sol mais pour demain ça risque d'être comique 😅 |
| nico-20vt | le jeu 2 janv 2025 à 21:58
La loi montagne ça te parle ? |
| Fred | le jeu 2 janv 2025 à 22:40
...jusqu'au moment où il y a un accrochage et ton assurance te dit "Alors Monsieur Jul20, on ne paie absolument rien".... ce serait moins comique. |
| maybachfan67 | le jeu 2 janv 2025 à 23:02
Il lui suffit pas d'avoir des chaines ou chaussettes dans le coffre pour être en règle?  Je dis pas que c'est logique mais je croyais. |
| caraddict | le jeu 2 janv 2025 à 23:22
Oui chaînes ou chaussettes dans le coffre c'est suffisant pour être en règle avec la loi montagne |
| maxz318is | le jeu 2 janv 2025 à 23:34
Mais t'as intérêt de savoir les monter |
| Jut20 | le jeu 2 janv 2025 à 23:42
J' ai ce qu'il faut dans le coffre, et je sais les monter  100% en règle, je suis un bon citoyen 😇 |
| thomas02 | le ven 3 janv 2025 à 13:44
Bon j'ai opté pour des 4 Continental Allseason Contact 2. Pose la semaine prochaine on verra ce que ça donne. |
| nico-20vt | le ven 3 janv 2025 à 15:21
J'en ai vu aujourd'hui avec des chaussettes oui on voit ce que ça donne. Le mec roulait à 20 et bouchonnait car il arrivait sur de l'asphalte. |
| nico-20vt | le ven 3 janv 2025 à 15:24
La BM qu'est ce que c'est fun sur la neige. En mode normal elle optimise à fond donc ça bride pas mal et c'est sur un rail. Un appui sur le bouton esp et ça engage le mode traction. Tu disposes de toute la puissance, l'esp devient permissif et les valves s'ouvrent. Tu braques un peu, un coup d'accélérateur et avec le couple elle se met en crabe. C'est génial.  Dernière édition le 03/01/2025 à 15:25 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Fabala-x | le ven 3 janv 2025 à 15:36
Technique de pilotage au top |
| Jut20 | le ven 3 janv 2025 à 18:04
   Testé ce soir, ça marche plutôt pas mal |
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