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Forum Volkswagen !
clionrj le mar 11 sept 2018 à 20:14
https://www.lesechos.fr/29/07/2015/lesechos.fr/021234360607_volkswagen-confronte-a-la-normalisation-du-marche-chinois.htm (Volkswagen confronté à la normalisation du marché chinois)

Début de la fin pour Volkwagen en Chine :?:

Il paraît que les chinois préfèrent maintenant acheter des voitures de marque chinoise :louche:
avantime75 le ven 12 oct 2018 à 19:45
https://www.liberation.fr/direct/element/dieselgate-audi-suspecte-de-triche-aux-numeros-de-serie-en-coree_88325/ (Dieselgate : Audi suspecté de triche aux numéros de série en Corée - Libération)
:oh:
Navigator84 le ven 12 oct 2018 à 20:18
Citation de clionrj :
« https://www.lesechos.fr/29/07/2015/lesechos.fr/021234360607_volkswagen-confronte-a-la-normalisation-du-marche-chinois.htm (Volkswagen confronté à la normalisation du marché chinois)

Début de la fin pour Volkwagen en Chine :?:

Il paraît que les chinois préfèrent maintenant acheter des voitures de marque chinoise :louche: »


@clionrj : les foyers d'achat de voitures neuves se déplacent dans les zones où le taux d'équipement est plus bas.
Du coup c'est une clientèle est plus prête à acheter des voitures locales.
Par contre ton article date de 2015 ...
clionrj le sam 2 fév à 20:34
Jeda, c'est la marque lowcost que va lancer Volkswagen en Chine. Cette petite berline pour être rejointe par le Seat Ateca rebadgé en guise de SUV :

Ambuseb le sam 2 fév à 22:19
:etourdi:
ItalianDriver le dim 3 fév à 10:25
Le retour du Jeda...
cagivavite le sam 23 fév à 13:16
La fameuse Deutsche Qualitat va m'occuper tout le week-end:oh:
Plus rincée que ma 504...
2eme main, année 2005,160mkm,c'est beau!:love: :D
Dernière édition le 23/02/2019 à 13:16 par cagivavite, édité 1 fois
clionrj le mar 26 fév à 19:20
Voici les premiers produits de la marque Jetta, le low-cost de Volkswagen en Chine :

saviem12 le mar 26 fév à 20:22
on est d'accord c'est très moche

pourquoi ne pas tous laissé en vw :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:
Nickgtt le mar 26 fév à 20:27
La honte, surement. :D
Thierry123 le mar 26 fév à 20:46
Ils auraient pu gagner encore quelques yens avec une calandre plus basique, et donc sûrement plus jolie :D
clionrj le mar 26 fév à 20:59
Pour ceux qui n'auraient pas reconnu les bases, on les retrouve chez SEAT :

clionrj le mar 26 fév à 21:14
Ou chez Skoda :



Même si c'est moins flagrant pour le Skoda Kodiaq que le Seat Tarraco.

Les Seat Toledo/Skoda Rapid sont déjà produites en Chine ainsi que sous la marque Volkswagen :

- Volkswagen Santana (SAIC) :



- Volkswagen Jetta (FAW) :



Un low-cost en est déjà dérivé :

- Faw Oley :

Gilcoyote le mar 26 fév à 21:58
rha putain le truc rouge c'est dégueulasse:vomir: :vomir: :vomir: !
Navigator84 le mar 26 fév à 23:41
@clionrj : je vais un peu pinailler mais la photo de la Jetta, tu as mis une Sagitar (aka Jetta à l'international).

La Rapid est aussi produite en Chine. Mais remplace son hayon pour un vrai coffre.

Pour la FAW Oley, pas certain qu'elle soit basée sur une VW.
spilner le jeu 14 mars à 21:57
https://www.google.com/amp/s/m.20minutes.fr/amp/a/2472531 (Allemagne: Le patron de Volkswagen présente des excuses après une blague liée au nazisme)

@ctncrsp t'es sérieux mugu? :D
Dernière édition le 14/03/2019 à 21:57 par spilner, édité 1 fois
ctncrsp le jeu 14 mars à 23:23
J'ai eu de l'avancement
clionrj le mer 10 avril à 13:41
La gamme Jetta, marque low-cost de Volkswagen en Chine :



La berline VA3 est une Volkwagen Jetta chinoise, le SUV VS5 est une Seat Ateca, le SUV VS7 est un Skoda Kodiaq, rebadgés.
saviem12 le mer 10 avril à 15:26
:vomir: :vomir: :vomir:
avantime75 le mer 10 avril à 15:31
Qu'auront-elle de moins que les VW dont elles sont les clones?
nico-20vt le mer 10 avril à 18:56
Les plastiques moussés.
Dernière édition le 10/04/2019 à 18:57 par nico-20vt, édité 1 fois
olivier418 le jeu 9 mai à 20:48
Vu y’a quelques temps, un Scirocco qui doit bien freiner :D
(Etriers Lamborghini, si jamais on ne voit pas bien)

turbo1980 le jeu 9 mai à 21:21
:oh:
jujuleterrible le mer 19 juin à 14:03
Ptite question sur golf VI ,

moteurs --> 1.4 TSI 122ch ou 1.8 TSI 160ch

Des soucis de fiab là dessus à prévoir ou pas :?:
La DSG sur ces 2 là c'est ok (fiabilité uniquement ;) ) où alors vaut mieux trouver une BVM ?

La caméra de recul c'est d'office sur la finition carat edition normalement :?:
stinger le mer 19 juin à 14:35
Ah si y a caméra de recul c est valide... t en a plein le cul de la caisse de madame toi ? :D
jujuleterrible le mer 19 juin à 14:40
ouai ça commence à souler cette daube :vomir: , ça va vite dégager !!!!!!
blueleon le mer 19 juin à 14:42
Le 1.4 TSI est une grosse merde ! la DSG7 dry clutch qui y est associé aussi du reste :D :bad:
stinger le mer 19 juin à 14:53
Prends une is250 bordel :arg: :D
jujuleterrible le mer 19 juin à 14:54
ah merde....
Bon ça va finir en jap de 2008..... comme d'hab :D

si je pars sur une IS, je la fais reprog en garage pro pour l'e85 ;)
Mais faut que j’achète chez un pro qui veut bien faire un échange, j'ai ni le temps, ni la volonté de vendre par moi même et de jongler avec les voitures du boulot en attendant... :/
ItalianDriver le mer 3 juil à 09:35
Nouveau scandale en vue concernant le Dieselgate...

Les autorités compétentes des tests auraient fermé les yeux sur des irrégularités sur les modèles Audi, aux US et en Allemagne...

Jusqu’où iront-ils dans la triche ? :D
Dernière édition le 03/07/2019 à 09:36 par ItalianDriver, édité 1 fois
Nickgtt le mer 3 juil à 09:46
seulement Audi ?
madmax44 le mar 16 juil à 20:13
nouvelle génération de boîte manuelle :
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=mq281-la-nouvelle-boite-de-vitesses-manuelle-de-volkswagen-20190716 (MQ281 : la nouvelle boîte de vitesses manuelle de Volkswagen)
Turbo1980 le mar 16 juil à 20:20
:good:
caraddict le mar 13 août à 18:58
Je connaissais pas https://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-apollo-et-volkswagen-logus-vous-connaissez-9928394.html :good:
clionrj le mar 13 août à 19:18
Oui et à la même époque, Ford sortait des Versailles pour le marché américain qui n'étaient que des Volkswagen Santana rebadgées Ford :

Avantime75 le mar 13 août à 19:29
Yes, je connaissais ces Ford VW ou VW Ford!;)
clionrj le mar 13 août à 19:44
En Australie, il y a eu aussi des Ford/Nissan et des Nissan/Ford dans les années 90's ;)
Avantime75 le mar 13 août à 19:48
On a peut-être déjà un poste là-dessus (il faudrait vérifier) mais ce serait sympa un sujet sur les jumelles, surtout les moins connues!!
clionrj le mar 13 août à 20:40
Au début des années 80, Volkswagen avait racheté à Chrysler son usine argentine. Dans un premier temps, avant de la remplacer par des modèles brésiliens, Volkswagen avait continué de produire sous sa marque la Dodge 1500 qui n'était qu'une Hillman Avenger anglaise, vendue en France sous la marque Sunbeam puis Talbot :

Volkswagen 1500 argentine :



Hillman Avenger anglaise :



Curieusement, il y avait eu à la même époque la Guerre des Malouines qui avait opposé l'Argentine à la Grande-Bretagne...
F7R le mar 13 août à 20:45
Ces bricolages improbables :oh: :D
Avantime75 le mar 13 août à 22:12
Les VW sud-américaines ont souvent été de savants bricolages! Comme pas mal de voitures vendues en Océanie. C'est super intéressant de voir ça!
clionrj le mar 13 août à 22:47
La Volkswagen Fusca, était la Coccinelle produite jusqu'en 1985 au Brésil. Elle semble en tout point identique aux dernières versions que nous avons connues en Europe et qui continueront d'être produites au Mexique jusqu'en 2003. Sauf, qu'à y regarder de plus près, la ligne de caisse est nettement plus haute, gardant la surface vitrée latérale connue en Europe jusqu'en 1964 :

Volkswagen Fusca :



Dernière Coccinelle mexicaine :

Navigator84 le mer 14 août à 08:31
Au Japon, Nissan a aussi rebadgé la Passat.
bedpp le mer 14 août à 10:14
Volkswagen Taro = Toyota Hilux

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Taro (Volkswagen Taro — Wikipédia)

Thierry123 le mar 27 août à 09:27
http://www.lessentiel.lu/fr/news/story/ferdinand-piech-ancien-patron-de-vw-est-mort-16497910?redirect=mobi (Ferdinand Piëch, ancien patron de VW est mort)

Wow :oh: :(
Andaevinn le mar 27 août à 16:19
R.I.P.

Le décès de Ferdinand Piech nous ramène à la fin d’une ère, dont la planète bénéficiera peut-être mais que mon cœur de passionné regrettera sans aucun doute: le temps des monstres sacrés du groupe VAG: les R10 et R18 du Mans dix fois vainqueurs, le fantastique W12 si anachronique, le diabolique V10 TDI, le W16 dantesque aux 6000 litres d’oxygène consommés par seconde...

Des démentes Quattro Gruppe B au flat six légendaire du Metzger 911 jusqu’aux 5000cc de la 917, c’est un pan entier du sport automobile qu’on lui doit. Il était controversé, quel capitaine d’industrie ne l’est pas? C’est cependant à lui que l’on doit ce que sont Lamborghini, Porsche, Audi, VW, Skoda, Seat, Bugatti et Bentley aujourd’hui. Même MAN et Scania!

A l’heure où l’homme qui a osé convoquer ses ingénieurs et leur imposer la Phaeton en dépit du bon sens rend son dernier souffle, c’est un peu du patrimoine automobile de l’humanité qui s’en va. Un morceau d’acier de la Ruhr, un peu de l’âme de Wolfsburg et la ronce d’un noyer de Bavière. Et l’alu de l’A2!

Clarkson, prophétique, signifiait en 2012 sur le feulement lyrique d’un V12 Aston Martin la fin de l’âge d’or du moteur à combustible. Le TDI n’a sans aucun doute pas la même noblesse, entaché qu’il est de la fumée et des triches, mais la mort de son père spirituel est aussi significative dans l’histoire de l’automobile que la fin de Detroit ou la dernière Käfer.

Demain, le parquet de frêne de la Glaserne Manufaktur de Dresde qui voyait en gants blancs des artisans s’affairer laissera en série des robots par centaines assembler les moteurs électriques de la gamme ID.

L’avenir est plus vert, et sans filtre à particules. Le Diesel n’a que peu d’avenir, et les taxes se chargeront d’achever ce que notre conscience écologique aura chassé.

Mais à mes yeux au grand jamais un aimant glorifié, si performant et technologique soit-il, ne remplacera le grondement des folies du Docteur Ferdinand.
turbo1980 le mar 27 août à 20:54
:good:
xu19tdi le mer 28 août à 06:49
:good:
Rod350Z le mer 28 août à 08:33
Il avait, héréditairement, l'automobile dans son ADN mais avait malheureusement la réputation d'être, humainement, une raclure: pas mécontent qu'il soit parti dans un monde qui rendra, peut-être, son âme meilleure.
Navigator84 le mer 28 août à 17:22
Une raclure ?
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