[Test Drive Rpt] Secma FUN 1600 - F16 Roadster - Page 6 - Auto titre
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[Test Drive Rpt] Secma FUN 1600 - F16 Roadster
weber-dc40 le mer 30 nov 2016 à 20:24
Y a eu beaucoup d'améliorations, une f16 de 2008 n'a plus grand chose à voir en efficacité avec une f16 evo optionnée.
La turbo est largement modifiée par rapport à l'atmo aussi, notamment l'empattement.

Dernière édition le 30/11/2016 à 20:24 par weber-dc40, édité 1 fois
metro le jeu 1 déc 2016 à 08:34
Elle est très moche. Ça compte beaucoup dans cette catégorie.
mugatu le jeu 1 déc 2016 à 09:53
C'était dans turbo le designer qui montrait ses esquisses du modèle ? :D
SuperZank le jeu 1 déc 2016 à 09:56
oui
faut être assez retors pour s'opposer au système avec tous ces grands constructeurs...le souci c'est de s'opposer aussi à faire des trucs beaux :arg:
Blueleon le jeu 1 déc 2016 à 11:22
Ca peut plaire.... aux nostalgiques de l'Ami6 :idee: :D

weber-dc40 le jeu 1 déc 2016 à 11:28
En vrai elle est moins moche en turbo. Et y a sans doute moyen de la prendre en gris plus discret.
Enfin après faut surtout voir si tout le monde veut payer 20000€ de plus pour avoir plus beau, ils se font une petite place.
madmax44 le jeu 1 déc 2016 à 12:48
y a 2 couleurs au catalogue.
waloof le jeu 1 déc 2016 à 13:02
Je trouve dommage qu ils n aillent pas vers un design plus conventionnel, ca ouvrirait des perspectives de marche.

Genre l arriere de la turbo avec le gros silencieux apparent c est moche.
madmax44 le jeu 1 déc 2016 à 13:06
il y a de toute façon une limite de production liée au type de l'homologation.
Alfisteforever le jeu 1 déc 2016 à 13:34
Mélange de Citroën oui et de facel vega

J'aime bien, faut voir si ils ont réglé le problème pour les grands !
Dernière édition le 01/12/2016 à 13:35 par Alfisteforever, édité 1 fois
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