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[Test Drive Rpt] Secma FUN 1600 - F16 Roadster |
Mugatu | le ven 23 déc 2011 à 17:38
Vu une fois a loheac sur une sortir GD |
epine43 | le ven 23 déc 2011 à 17:43
et ça marchait ? sur la video Monthlery c'etait sympa... |
Mugatu | le ven 23 déc 2011 à 17:49
Ben pas tant que ca, doit y avoir des sensations mais les perfs ont pas l'air d'etre la et il passait son temps a faire des tete a queue... |
Rod350z | le sam 24 déc 2011 à 11:08
Mug< Le mec devait savoir piloter comme moi. Epine< J'ai pu comparer la Cat Roadsport et le Secma F16 (cf TR respectifs) , et pour un gars comme moi , le F16 105ch délivre plus de sensations que la Roadsport 170ch, qui reste une ancienne niveau conduite. |
Mugatu | le sam 24 déc 2011 à 12:18
Rod> c'est bien ce qui m'inquietait, je suis quand meme une sacre tanche et j'avais aucun mal a suivre EN 206!!! |
jpcevol | le sam 24 déc 2011 à 12:55
arrete de faire le débutant mug , je t'ai vu rouler |
Mugatu | le sam 24 déc 2011 à 20:03
Oui mais t'avais 3 grammes dans chaque bras ce jour la Ou alors t'a confondu avec kick (lui il a eu un accident et sa voiture est intact moi j'ai pas eu d'accident et ma voiture avait la porte defoncee |
jpcevol | le dim 25 déc 2011 à 10:37
3 gr , tu confonds , ,j'habite pas le 59 ni le 77 |
cliocampus | le dim 18 nov 2012 à 18:14
http://auto.rtl.fr/article/secma-fun-lander-le-petit-utilitaire-sans-permis-made-in-nord-7754057407 (Secma Fun Lander : le petit utilitaire sans permis "made in Nord" - RTL Auto) Je comprend pas trop l'intéret du concept. Un utilitaire PU à lombardini, à lège, ça doit être sympa en tout chemin, mais quel intérêt vu la capacité en charge ? V-Max 45km/h, un crochet d'attelage mais pas de possibilité légale de remorquer quelque chose, bref |
legend41 | le dim 18 nov 2012 à 18:18
un entrepreneur genre plombier ou autres qui a plus de permis (pour alcoolémie pars exemple ) |
cliocampus | le dim 18 nov 2012 à 18:20
Vaut mieux acheter un truc sans permis moins plastoc... Aixam fait des trucs avec un coffre, moche, pour le même tarif... Là , et j'aime bien secma. |
weber-dc40 | le mar 25 juin 2013 à 22:52
Je déterre. Y a eu des améliorations sympas ces derniers temps sur le f16. Un nouveau train arrière triangulé. En option ou en accessoire (cher). Ca doit vraiment apporter pas mal, c'était le point négatif jusqu'à présent. Une barre stab à l'avant. Option ou accessoire pareil. Et un kit amortisseurs h&r. Bon, si on additionne le tout ça commence à piquer. Mais ça doit commencer à bien tourner. En semi-slicks. |
cliocampus | le mar 25 juin 2013 à 23:00
Reste une option qui manque, un kit hardtop, mieux que le parapluie optionnel. |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 09:01
Ouai, mais Gullwing, le parapluie. Sinon, sympa...ils la peaufinent. Et elle se vend hors de France : j´en ai croisé une en Allemagne (immat´ allemande). |
caterham_7 | le mer 26 juin 2013 à 09:25
la voiture quechua elle se plie en 2s ... |
Carpe.diem | le mer 26 juin 2013 à 09:28
C moins solide qu'une cat? |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 09:29
C´est le châssis poutre qui les fait marrer mais bon d´autres s´en accomodent très bien. |
Carpe.diem | le mer 26 juin 2013 à 09:32
Dans chassis poutre, ya poutre |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 09:35
"La poûtre de Bamako", diront-ils. |
Carpe.diem | le mer 26 juin 2013 à 09:36
Ah, on se connait? |
caterham_7 | le mer 26 juin 2013 à 09:39
Carpe > la solidité est une notion toute relative pour ce genre d'engins non le plus drole dans la secma reste la position de conduite |
reminator | le mer 26 juin 2013 à 09:40
C'est genre quoi ? Monospace surélevé ? |
Carpe.diem | le mer 26 juin 2013 à 09:40
C mignon qd meme de 3/4 ar. |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 09:41
Ouai, les jambes sont confinées dans un tunnel, genre Formule 1. |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 09:45
Description en page 1: Citation de Ouam : « Le pedalier est, lui, legerement decale vers la droite, ce qui pertube un peu, au depart : a cause du manque d'espace autour du pedalier, on a aussi l'impression que les pieds se retrouvent coinces dans une sorte de boite, placee sous le tableau de bord. » |
caterham_7 | le mer 26 juin 2013 à 09:45
remi > bah disons que le siège (!) est légèrement tourné vers la droite donc pas droit à la route ... le volant est encore un peu plus décalé vers la droite, donc pas en face du siège qui n'est lui même pas face à la route ... et les pédales sont à coté du passage de roue qui oblige de décaler ses jambes encore BEAUCOUP plus à droite pour poser ses pieds au milieu du train avant ... en fait tu es complètement en biais et recroquevillé car c'est assez étroit ... je te cache pas que ça demande un temps d'acclimatation |
phastaz | le mer 26 juin 2013 à 09:49
Ça reste quand même très haut sur pattes. |
caraddict | le mer 26 juin 2013 à 09:51
C'est un SUV |
phastaz | le mer 26 juin 2013 à 10:18
Buggy plutot |
caterham_7 | le mer 26 juin 2013 à 10:19
Dernière édition le 26/06/2013 à 10:25 par caterham_7, édité 1 fois |
reminator | le mer 26 juin 2013 à 10:19
Cater> ok, pour résumer ce truc a une position de conduite de merde. |
Carpe.diem | le mer 26 juin 2013 à 10:20
C vrai que ca a un petit coté buggy chinois |
caterham_7 | le mer 26 juin 2013 à 10:20
disons que pour un mec de gauche c'est quand même vachement orienté à droite |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 10:23
Cater< Le châssis, c´est ma pic ? Si oui, je les avais enlevé sur demande express de la Secma, donc ce serait sympa de l´effacer. |
caterham_7 | le mer 26 juin 2013 à 10:25
Rod > je l'ai trouvée sur google image disons qu'en regardant la photo de l'intérieur on se dit qu'il y a un truc avec la position de conduite ... mais en vrai c'est bien bien pire |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 10:26
cater< Ah OK, dans ce cas là, je m´en fout, tu peux la remettre. |
caraddict | le mer 26 juin 2013 à 10:28
La position de conduite, ça a l'air de rappeler une Viper ou Diablo, ça fait supercar |
reminator | le mer 26 juin 2013 à 10:28
Ca à l'air fun malgré tout mais bon ca reste cher... |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 10:34
Pour un 0-100 en 5.9s, c´est pas cher. Dernière édition le 26/06/2013 à 10:34 par Rod350Z, édité 1 fois |
reminator | le mer 26 juin 2013 à 10:36
En prenant en compte uniquement les perfs, c'est sur. |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 10:38
Puis niveau maintenance, ça doit pas être compliqué vu que c´est un moteur Renault assez répandu. |
Flex | le mer 26 juin 2013 à 14:14
Le top serait qu'il y mette la version R.S du 1.6 Rino. Le son du 133 chevaux est bien meilleur. C'est sur l'acoustique que la secma peche aussi. |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 16:15
Là, 133ch, le châssis poûtre n´encaisserait peut-être pas. |
phastaz | le mer 26 juin 2013 à 16:21
Ça faut combien ce truc déjà ? |
Rod350Z | le mer 26 juin 2013 à 16:22
20k€, full options (Gullwing inclus), sinon 17-18k€ de base ( et de mémoire). |
cliocampus | le mer 26 juin 2013 à 22:03
et y a aussi la version moins sportive, le fun 500, avec un lombardini débridé (vmax, 110/380 kilos), même un dci existe avec bride ou sans, une électrique a été à l'étude... c'est une famille, les "F"... J'ai regardé du temps où je cherchais un cab', la mx-5 était moins hardcore et plus confortable... Ce truc est fait dans le nord, mais rouler avec au quotidien quand on a 200 jours de pluie/an, niet. Rod -> Ajoute aussi le malus désormais. |
Rod350Z | le ven 28 juin 2013 à 00:08
Le fameux malus au crâne. |
waloof | le ven 28 juin 2013 à 09:40
dommage pour le coté design de voiture sans permis ... Sinon le principe est génial, une stucture simple, un moteur de serie, un poids contenu et Hop on a une lotus elise... heu une secma F16 |
Rod350Z | le ven 28 juin 2013 à 09:52
C'est court mais elle a vraiment de la personnalité. |
waloof | le ven 28 juin 2013 à 10:21
Ca a l'air vraiment minuscule tu veux dire sur la route il faut un fanion pour etre vu Sinon pour un usage balade / circuit ca a l'air genial http://www.leboncoin.fr/voitures/483187641.htm?ca=6_s (Secma f16 Voitures Moselle - leboncoin.fr) Dernière édition le 28/06/2013 à 10:22 par waloof, édité 1 fois |
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