Mini III [2014 - 2021] (Hatch, Clubman, Countryman, Cabrio, JCW) - Page 39 - Auto titre
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Mini III [2014 - 2021] (Hatch, Clubman, Countryman, Cabrio, JCW)
caraddict le jeu 25 août à 17:08
Vu comment ça vide l'autonomie déjà limitée, 150 km/h c'est déjà bien assez...
Krisnet le jeu 25 août à 17:34
Je pensais pas que l autonomie était si basse, la vache :oh:

Je me pete les noix à poser une borne pour que ma Meuf ne recharge que tous les 3 jours.

La voiture affiche 390 kms d autonome, elle a 90 bornes à faire le lendemain , elle recharge. Ça me rend dingue.

On se marrerai bien avec la mini :D
Maranello le jeu 25 août à 18:31
Oui, petite autonomie, c’est fait pour des petites distances dans la journée.
Alfisteforever le jeu 25 août à 18:48
C’est le futur, dés caisse 1000ch qui seront bridées en
Vitesse :D
Maranello le jeu 25 août à 18:53
perso ma Mini SE devrait croiser que des panneaux 30, 50, 70, 80, 90 et 110... donc bon je suis entre +120km/h et +40km/h au dessus des limitations avec :D
weber-dc40 le jeu 25 août à 18:55
La smart j'arrive pas à tenir la vitesse non plus, ca monte toujours faut trop se discipliner avec ces petites ve, faudrait que je joue avec le limiteur.
jujuleterrible le ven 26 août à 09:29
@Turbo1980 @Maranello

Dépose de la mini chez Mini ce matin....

Ils ont lancé une demande de prise en charge pour changer la colonne de direction :/
Problème connu et récurrent, que ça soit sur thermique ou électrique !!!!!

.
Turbo1980 le ven 26 août à 10:14
bof ça me parle pas plus que ça.
jujuleterrible le ven 26 août à 11:42
il y a aussi un rappel sur les batteries...
samolo le ven 2 sept à 20:22
Question débile. Il y a un monde entre un Clubman Cooper S et un JCW 306cv ?
jujuleterrible le ven 2 sept à 20:30
100ch de +, 4RM, bva 8.

Ça doit se sentir oui ;) :/

Après un Cooper S se reprog d’office à 270ch, 2RM , ça doit moins être flagrant mais les freins restent dimensionnés pour 184ch
samolo le ven 2 sept à 21:04
La JCW a le DGL, pas sûr pour la S
weber-dc40 le ven 2 sept à 21:06
La s c'est sûr que non, la jcw c'est 4rm comme une golf je pense, sans autobloquant.
weber-dc40 le ven 2 sept à 21:08
Je choisirais l'ancienne avec le thp perso, c'était atypique comme voiture.
La dernière, c'est une serie 1 break de 1600kg et c'est très grand aussi, ils ont perdu la recette je trouve.
Turbo1980 le ven 2 sept à 21:13
A pas de dgl non
samolo le ven 2 sept à 21:27
Le système ALL4 est soutenu par le blocage de différentiel intégré à la transmission automatique. Leur fonction de verrouillage mécanique décale le couple d'entraînement de l'intérieur allégé du virage vers la roue avant extérieure lorsque le style de conduite est particulièrement sportif. Cela signifie que les virages et les accélérations en sortie de virage peuvent être effectués avec un maximum de dynamisme et sans aucune perte de traction.

https://www.tuningblog.eu/fr/kategorien/autos-von-a-z/mini-john-cooper-works-clubman-354647/ (MINI John Cooper Works Clubman sur circuit !)
Dernière édition le 02/09/2022 à 21:27 par samolo, édité 1 fois
Turbo1980 le ven 2 sept à 21:45
D accord autant pour moi ( désolé ça m intéresse pas le moindre du monde du coup je m y intéresse pas du tout :D )

Tu aimes bien cette merde quand même toi :D
Dernière édition le 02/09/2022 à 21:46 par Turbo1980, édité 1 fois
samolo le ven 2 sept à 21:54
Wé!
Fais nous ds essais + TR au lieu de tout détester :arg:
samolo le ven 2 sept à 22:25
@weber-dc40

Un THP neuf.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102442123.html (MINI MINI CLUBMAN II CLUBMAN 1.6 175 COOPER S HOT SPICE BVA6 2007 ESSENCE occasion - Fontenay le fleury - Yvelines 78)
Turbo1980 le ven 2 sept à 22:50
Je suis mago J ai pas l opportunité d essayer des caisses

La mini Jcw f56 je suis monté en passager en 2016 dedans avec un collègue qui conduisait lors d un stage j avais pas trouvé ça ouf :D

Bon moi je venais de conduire une 340i m perf f31 :D :love:
*cnn* le ven 2 sept à 23:38
@samolo oui il y a un monde.
La s en 231 est sympa mais je trouve qu'elle perd vite en motricité. C'est évident mais en plus tu as moins le côté "kart" qu'avaient les anciennes.
Du coup, autant prendre les 4rm. Mais c'est une compact puissante stylé, plus du tout une petite gti affûté.
Dernière édition le 03/09/2022 à 11:27 par *cnn*, édité 2 fois
Alfisteforever le sam 3 sept à 06:59
Le thp qui pue la merde et la finition intérieure à la pisse indigne du prix de l’époque ? Hum :D

Le clubman jcw envoie du pâté oui, une s fait toujours pleurer le train avant sans autobloq
Dernière édition le 03/09/2022 à 07:03 par Alfisteforever, édité 1 fois
Turbo1980 le mer 28 sept à 00:58
https://www.turbo.fr/actualite-automobile/une-mini-lidl-quand-le-poisson-davril-devient-realite-187402 (Une Mini Lidl, quand le poisson d’avril devient réalité)
Benoitgir le mar 11 oct à 11:05
Besoin de votre avis :?:
La Clubman 150ch mazout boite auto de madame a des symptômes bizarres. Certains rapports "claquent", elle change de rapport un peu intempestivement. Genre à 90 sur le plat elle accélère à peine elle tombe un rapport pour repasser l'autre juste après.
Souvent le passage de 3 à 4 est un peu brutal.

Chez Mini aucun défaut en mémoire, ils ont mis à jour les calculateurs, c'est mieux mais pas comme avant.

Problème de boite ? J'ai l'impression que c'est juste la gestion qui déconne
Jujuleterrible le ven 28 oct à 12:02
@Maranello

2e rappel ce matin pour une reprogramation….. de je ne sais pas quoi….

1h30 d’immobilisation…..
stinger le ven 28 oct à 12:03
Mais tu l as encore ?
Maranello le ven 28 oct à 13:51
Moi je n’ai eu aucun contact de la concession
Jujuleterrible le ven 28 oct à 16:03
@stinger > oui, mais on y touche plus du tout !!! elle part en décembre au Danemark ;)
Ca faisait bien longtemps que je ne l'avais plus conduit, c'est toujours aussi débile à l'accélération :D :bad:



@Maranello > 2 rappels pour "reprogrammation" + 1 changement de colonne de direction :/
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