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 Lexus LF-A |
| Toniciano |  le mar 11 mai 2010 à 11:00
Clairement, ça fait plus ressortir l'affaire qu'est la GTR en prix/perf par rapport au reste... Le bruit du V10 est intouchable, par contre. |
| caraddict | le mar 11 mai 2010 à 11:03
Clair que le bruit de ce V10 est hallucinant   |
| bagaço | le mar 11 mai 2010 à 11:14
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| guillaume2 | le mar 11 mai 2010 à 18:59
Une fois le coté tarif oublié , la lexus fait quand même un poil plus durcir le zizi que la GTR , le moteur fait un bruit de malade et le comportement à l'air carrément .... virile |
| Krankfeel | le jeu 13 mai 2010 à 23:01
Effectivement : le son!!! presqu'aussi bien que l'Hommell |
| yago | le dim 16 mai 2010 à 16:58
Http://vimeo.com/11735551 (Unloading the Lexus LF-A in Monaco on Vimeo)   Vimeo - |
| caraddict | le jeu 20 mai 2010 à 19:50
Petite info intéressante trouvée dans le dernier Motorsport: les six LFA prévues pour la France n'ont pas trouvé preneur  Ils ont en vendu que quatre, et aucune avec le pack Nürburgring  |
| also01 | le jeu 20 mai 2010 à 20:04
Tu m'etonnes...qu'ils se pressent pas...a plus de 300K le joujou quand tu vois un SLS a 50%....qui fait plus ''d'effet''...  |
| caraddict | le jeu 20 mai 2010 à 20:09
Yes, mais y a d'autres pays où elles se sont visiblement écoulé sans problème |
| also01 | le jeu 20 mai 2010 à 20:12
Japon USA par exemple ...? |
| caraddict | le jeu 20 mai 2010 à 20:15
Yes, ces deux là C'était assez prévisible en même temps |
| also01 | le jeu 20 mai 2010 à 20:18
Aucune surprise effectivement... |
| phastaz | le ven 21 mai 2010 à 09:53
Les Japonaises ont autrement plus de crédibilité sportive en UK et aux USA qu'ici.... |
| caraddict | le ven 21 mai 2010 à 09:55
Effectivement... je sais pas d'ailleurs si le quota UK, bien plus important que le français, est parti sans problème, mais ça m'étonnerais vraiment pas. En France, même s'il y a du mieux, l'image des japonaises reste basse. |
| maxou-w8tt | le ven 21 mai 2010 à 11:07
Le vrai soucis sont les préjugés qui en France sont aussi dur que l'entettement de greenpeace a nous faire croire qu'une ferrari pollue plus qu'une Twingo... A part la Yaris et la Prius, quelle image ont les jap' en france? d'une part ce sont des voitures de retraités a pognon mais qui ne le montre pas pour certains (Berlines Honda), d'un "djeun" qui passe sont temps a honteusement Kitter sa voiture de "delinquants" (les proprios de civic "r" et CRX savent de quoi je parle) ou alors elles ont l'image d'une "sous voiture" pour bon nombre d'entre eux..; (hein c'est quoi ta hundai??? hein?? honda??, pourtant y'a un "h".... c'est chinois? donc c'est de la merde??? non??? )La cultuure renault a la dent dure... Imaginez la gueule d'un "porschiste" dans sa 911 a qui on lui a mis 200 m la derniere fois que j'avais le cul dans une NSX! Il etait persuadé que notre voiture etait "debridé" car il n'imaginait pas une seul seconde qu'un constructeur japonais savait faire une voiture, plus jolie, plus fiable et plus rapide que son allemande!! Maintenant toyota n'arrange pas les chose avec le prix de sa LF-A..... mais j'aurais l'argent , je me la paierais sans soucis... au moins tu n'as pas la sls de ton voisin... c'est plus "rare" une LF-A  |
| vassim | le jeu 24 juin 2010 à 08:45
Http://www.caradisiac.com/Terrible-accident-en-Allemagne-le-chef-pilote-essayeur-de-Toyota-se-tue-au-volant-d-une-Lexus-LFA-Nurburgring-Edition-58048.htm (Terrible accident en Allemagne : le chef pilote essayeur de Toyota se tue au volant d'une Lexus LFA Nürburgring Edition) 67 ans. Il est mort au volant de la caisse qu'il avait conçue, c'est un signe. |
| DeuxGR | le jeu 24 juin 2010 à 08:47
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| Toniciano | le jeu 24 juin 2010 à 08:49
Bizarre comme carton, à contresens sur route ouverte... Il a fait comment ?!  |
| Teusch | le jeu 24 juin 2010 à 09:24
C pas une autoroute sur la photo ! Il a du couper la traj. |
| caraddict | le jeu 24 juin 2010 à 09:25
Oui, très bizarre, surtout pour un pilote aussi expérimenté Triste quand même de voir disparaitre quelqu'un qui a participé au développement de la plupart des Toyota sportives http://www.leblogauto.com/2010/06/toyota-perd-son-chef-pilote-essayeur.html |
| vassim | le jeu 24 juin 2010 à 09:45
Pas tres solide cette cariolle. Dans la bm ils sont restés vivants. |
| usualpierrot | le jeu 24 juin 2010 à 11:01
Ouai enfin pas en bon etat apparament ! cetait une 3 non ? |
| President | le jeu 24 juin 2010 à 11:06
Une 5 plutôt ? |
| KalleAnka | le jeu 24 juin 2010 à 11:33
Ils roulent à gauche au Japon, il a du se tromper de file... |
| jef_hub | le jeu 24 juin 2010 à 12:15
C'est sur une petite route autour du Nürburgring.... La plupart des marques automobiles mettent au point leurs futurs modèles sur la boucle Nord du célèbre circuit mais font également de nombreux tests sur les petites routes et autoroutes proches de Nürburg... Ils y roulent comme des cinglés et je pense reconnaître l'endroit où la Lexus a pris de face la BM. C'est juste après un sale virage (où j'ai d'ailleurs déjà failli me fraiser) en angle droit, au bas d'une descente dans laquelle il est très facile d'atteindre des vitesses élevées surtout avec ce genre d'engins. Ce sont des petites routes, pièges après pièges et à force de jouer avec les limites, le jour où on les dépasse et qu'une voiture vient en face...on connaît la suite |
| KalleAnka | le jeu 24 juin 2010 à 12:17
Il n'y a pas de limites de vitesse sur ces petites routes ? |
| vassim | le jeu 24 juin 2010 à 12:19
Surement que si, en allemagne c'est tres strict sur le réseau secondaire. |
| jef_hub | le jeu 24 juin 2010 à 12:27
Il y a des limites mais comme le gratin automobile mondial (il n'y a donc pas les marques françaises ) y fait ses tests, comme c'est vraiment très rentable pour le circuit, les commerces, la région, je n'y jamais vu aucun contrôle de vitesse... C'est exactement la même chose au Mt Ventoux ou dans la Sierra Nevada. A noter que les marques doivent signaler leur présence à l'avance aux autorités locales, ceci expliquant peut-être cela... Maintenant, il n'est pas rare de voir des accidents avec les voitures d'essais et il ne faut pas oublier que si elles sont en essais, c'est qu'elles ne sont pas encore totalement au point et que le but est qu'une fois commercialisée, la voiture ne souffre d'aucun défaut ... Des avaries techniques peut donc être la source de pas mal d'accidents... |
| KalleAnka | le jeu 24 juin 2010 à 12:30
Mais il y a pas que des voitures d'essai sur ces routes, il y a aussi des automobilistes, non ? |
| jef_hub | le jeu 24 juin 2010 à 12:36
Oui, ce sont des routes ouvertes , donc il a des "monsieurs tout le monde", des cyclistes, des touristes, des tracteurs et c'est vraiment là qu'est le danger ... Sans compter que s'ils voient un photographe, ils deviennent comme hystériques et en remettent un couche... Mais en général, la population locale (et les autorités) sont fiers que les constructeurs viennent mettre au point leurs voitures sur "leurs" route ... |
| Teusch | le jeu 24 juin 2010 à 12:58
Faut voir aussi les tronches des routes alentour, ca invite a l'attaque ! D'ailleurs on voit plein de panneaux "rasen ist out" pres du circuit. |
| antimax |  le jeu 24 juin 2010 à 16:29
Les passagers de la bmw portaient un casque,mais pas Naruse il semble |
| KalleAnka | le jeu 24 juin 2010 à 16:34
Merde c'est con... Et au prix où elles sont en plus ces Lexus LF-A Nurburgring Edition... |
| DeuxGR | le jeu 24 juin 2010 à 16:42
Je comprends pas trop cette histoire de test sur route ouverte. Ca apporte quoi techniquement ce type de route par rapport au circuit ? Parceque bon, c'est effectivement tres dangereux ! la preuve ! Toi tu es la peinard en velo, deboule un mec en F430 Scuderia qui soude comme un cinglé "pour les besoin d'un test" tu te fais fauché sans demander ton reste. Cool. |
| KalleAnka | le jeu 24 juin 2010 à 16:45
Les gens sont contents, ça rapporte beaucoup d'argent et de fierté à la région !!! |
| DeuxGR | le jeu 24 juin 2010 à 16:48
Ah ben si les gens sont content c'est le principal  Enfin, heureusement que c'était une Bm et pas un couple de cycliste en ballade. |
| caraddict | le jeu 24 juin 2010 à 16:55
Ceci dit, un circuit, même le Nürburgring, est quand même un environnement très spécifique, sur lequel la voiture passera peu de temps dans la vraie vie. Faire les tests que sur circuit, ce serait risquer de passer à côte de plein d'infos. Après, ça impose pas forcément de rouler comme un dératé, c'est clair, mais on connait pas non plus les circonstances exactes du crash |
| Rod350Z |  le jeu 2 sept 2010 à 15:12
Exposée au Toyota Meg@Web de Tokyo :      |
| caraddict | le jeu 2 sept 2010 à 15:13
J'ai vraiment hâte de la voir au Mondial, cette LFA |
| caraddict | le sam 23 oct 2010 à 16:35
Après l'avoir vue en vraie au Mondial, je suis encore plus conquis, j'adore décidément la ligne, qui sort vraiment du lot Après, le tarif ma paraît totalement injustifiable, mais bon, de toute façon, même moitié prix, j'aurais jamais pu l'acheter Deux petites vidéos face à la 599 http://www.youtube.com/watch?v=GvM-ir-oPRU&feature=player_embedded (Ferrari 599 HGTE vs. Lexus LFA - CAR and DRIVER - YouTube)  YouTube - - http://www.youtube.com/watch?v=6WPCEmD8LdI&feature=player_embedded (Lexus LFA 4.8-liter V-10 - CAR and DRIVER - YouTube) YouTube - - |
| Toniciano | le sam 23 oct 2010 à 17:50
Le son de dingue, je veux ça en plus de la S2000 décidément |
| xu19tdi | le sam 23 oct 2010 à 18:00
la vache |
| Robert_Kubica | le sam 23 oct 2010 à 18:00
Des vraies lopettes sur la dernière vidéo  |
| Rod350Z | le mer 3 nov 2010 à 08:00
Petit test sur le Fuji Speedway :        |
| caraddict | le mer 3 nov 2010 à 08:09
Le bleu est vraiment chouette, on dirait celui qui est arrivé sur les Supra MKIV en fin de carrière  |
| Rod350Z | le mer 3 nov 2010 à 08:16
Ouai, très sympa ce bleu écossais foncé. |
| KalleAnka | le mer 3 nov 2010 à 09:25
Elle est superbe cette caisse quand même. Elle n'a pas la finesse Italienne, mais elle est drôlement désirable quand même ! |
| bagaço | le mer 3 nov 2010 à 16:37
puta** !!!! |
| zorglub007 | le mer 3 nov 2010 à 16:43
dommage pour le prix en effet, je la voyais bien completer ma collection de coupé toy |
| air25 | le mer 3 nov 2010 à 16:45
C'est autre chose que la GTR esthétiquement. Au niveau du prix aussi |
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