Fiat 500 Facelift [2015 - 202x] - Page 9 - Auto titre
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Fiat 500 Facelift [2015 - 202x]
president le jeu 10 oct 2019 à 09:30
La 500, je l'ai kiffé pendant 3 jours de location en Italie mais sinon c'est clairement pas une caisse que j'achèterais.
Et c'est pas mon essai de la 595 C à 30 000 balles qui me fera changer d'avis.

C'est très mignon, sexy, tout ce que vous voudrez mais bon c'est pétri de défauts.
bensoltane le jeu 10 oct 2019 à 09:37
Si tu fais référence au confort par exemple, il y a une énorme différence entre les versions Lounge et Sport.
weber-dc40 le jeu 10 oct 2019 à 09:56
@president t'as un lien vers ton CR de l'époque ?
president le jeu 10 oct 2019 à 09:57
La Competizione ?
weber-dc40 le jeu 10 oct 2019 à 10:39
Ouais.
president le jeu 10 oct 2019 à 10:46
https://www.autotitre.com/forum/Fiat/Abarth-5oo-91581p33.htm#r14 (Abarth 5oo !!! - Page 33 - Auto titre)
nico-20vt le jeu 10 oct 2019 à 11:10
Citation de bensoltane :
« Si tu fais référence au confort par exemple, il y a une énorme différence entre les versions Lounge et Sport. »


C'est strictement les mêmes suspensions.
bensoltane le jeu 10 oct 2019 à 11:44
Les Sport sont quasi toujours montées en 16" et les Lounge en 15".
Et sauf erreur, la caisse est aussi un peu plus basse.

En tout cas à la conduite c'est flagrant. La Sport sautille bcp plus.
nico-20vt le jeu 10 oct 2019 à 14:00
Non il n'y a que la taille des jantes qui change. Sport est juste une finition.
pin's le sam 12 oct 2019 à 16:45
Sympa...

clionrj le ven 6 déc 2019 à 23:03
president le ven 6 déc 2019 à 23:04
J'espère qu'ils auront amélioré la position de conduite et pleins d'autres choses.
ItalianDriver le sam 7 déc 2019 à 00:00
Présentation à Genève, commercialisation le 4 juillet 2020...

Sûrement 90/100kw de puissance (122/136ch), et 30 à 60kwh de batterie pour 200/250 à 400/450km d’autonomie.

Une Abarth est prévue (pas encore confirmée...) de 130/150kw (177/204ch) et +400km d’autonomie.
Thierry123 le sam 7 déc 2019 à 06:13
C’est marqué FL sur la plaque, donc il ne faudra pas s’attendre à trop de nouveautés esthétiques mais ce n’est pas vraiment nécessaire, au moins elle restera petite et 3 portes! :good:
ItalianDriver le sam 7 déc 2019 à 07:13
La E (présentée à Genève) sera complètement nouvelle même si elle évoluera dans la continuité niveau style.

La photo est un Photoshop je pense...

À voir si la version restylee de l’actuelle sera présentée en même temps.
clionrj le sam 7 déc 2019 à 08:55
Oui ce sera un nouveau modèle puisqu'elle sera fabriquée en Italie alors que l'actuelle est fabriquée en Pologne ;)
caraddict le sam 7 déc 2019 à 09:26
C'est un Photoshop en effet ;)
clionrj le sam 7 déc 2019 à 10:07
Dommage, j'aime bien les trois barrettes chromées sur la calandre qui font penser à une Fiat 600 :

honda1981 le dim 8 déc 2019 à 21:38
Photos prises lors du 1er Blois Motor's Fest (41) ce 8 décembre 2019.




ItalianDriver le lun 9 déc 2019 à 10:34
La 500 hybride mHEV (12v BSG) 1.0 70ch est au catalogue à partir de 14.990€. ;)
clionrj le mar 10 déc 2019 à 17:47
Citation de Quotidiano.net (et Google Traduction) :

« La Fiat 500 BSG sera propulsée par le FireFly à 3 cylindres qui aspirera naturellement un "mille" de cylindrée , héritière du légendaire moteur Fire 1.2 à 4 cylindres . La puissance sera très similaire: 70 chevaux et 90 Nm de couple (contre 69 ch et 102 Nm pour la Fire). Le Fire devrait rester sur le marché. »
Caractere le mar 10 déc 2019 à 17:52
Moins de couple que le fire? C’est possible?😅
fujiyama le mar 10 déc 2019 à 17:53
Ca va arracher le bitume tout ça :love:
clionrj le mar 10 déc 2019 à 18:01
Ben je crois que c'est plus la recherche de moins d'émission de CO2 qui intéresse plus la recherche de couple. On passe de 116 gr/km avec le 1.2 69 ch Fire à 90 gr/km avec ce nouveau FireFly.
bensoltane le mar 10 déc 2019 à 18:03
Toutes ces lois, c'est une aubaine pour les préparateurs
Caractere le mar 10 déc 2019 à 18:11
90gr en mhev NEDC je suppose...
clionrj le mar 10 déc 2019 à 20:38
Puis si Fiat installe un nouveau moteur dans la Fiat 500 Thermique qu'il produit sans grands changements depuis 2007, c'est qu'il n'est peut-être pas prêt de l'abandonner au profit d'une toute électrique :etourdi:
ItalianDriver le mer 11 déc 2019 à 10:47
Elle devrait avoir un gros FL en 2020 ou 2021, à mon avis au moins pour durer jusqu'en 2027 (20 ans)...

Les nouvelle "hybrides" sont taguées MY2020.
ItalianDriver le lun 23 déc 2019 à 11:00
Voici le logo hybride:

president le lun 23 déc 2019 à 11:03
Il est proche de celui de Toyota je trouve.
clionrj le mar 24 déc 2019 à 09:57
Deux propositions italiennes de Fiat 500 Electra :

ItalianDriver le jeu 9 janv à 09:48
Version Hybrid MHEV 12v

https://youtu.be/kZoq5PjNN68 (The new Fiat 500 Hybrid and Fiat Panda Hybrid - YouTube)
YouTube 1:02
The new Fiat 500 Hybrid and Fiat Panda Hybrid
ItalianDriver le jeu 9 janv à 16:09
88g de CO2 la 500.

A noter que ce nouveau 1.0 mHEV remplace définitivement le « vieux » 1.2 FIRE en boîte meca, sur les 500 et Panda.
Autotitre le lun 10 fév à 18:59
Actualité : Essai Fiat 500 Hybrid :

ItalianDriver le jeu 2 avril à 22:16
Quattroruote qui est plutôt réaliste sur les conso a relevé des résultats très bons pour la 5oo Hybrid.

Ville: 5.5l/100km
Route: 4.8l/100km
Autoroute: 6.1l/100km

Pas mal! :good:
Dernière édition le 03/04/2020 à 08:50 par ItalianDriver, édité 1 fois
jacquesvabre le ven 3 avril à 06:40
A quand avec une (vraie) boîte auto?
caraddict le ven 3 avril à 07:00
Jamais vu que l'électrique est désormais privilégié ;)
Toniciano le ven 3 avril à 08:41
C'est ridiculement médiocre pour un 1l et comment on peut les laisser appeler ça "hybrid" avec un pauvre BSG 12V ?! :arg: :arg:
Carpe.diem le ven 3 avril à 08:44
Ça fait quelle puissance ? C la même Conso que la Picanto avec son vieux 1.0
Dernière édition le 03/04/2020 à 08:44 par Carpe.diem, édité 1 fois
ItalianDriver le ven 3 avril à 08:45
70ch.
Toniciano le ven 3 avril à 08:46
:ouin: :D Bwarf
ItalianDriver le ven 3 avril à 08:52
La i10 dans le même mag consomme:

Ville: 5.8l/100km
Route: 5.3l/100km
Autoroute: 6.5l/100km
Carpe.diem le ven 3 avril à 08:53
La Picanto, ce sont mes conso, pas celles d'un magazine :D
Carpe.diem le ven 3 avril à 08:54
Et c plutôt 5, 5 et 6.5 en fait.
Toniciano le ven 3 avril à 08:54
Sans commentaires :D surtout un magazine italien tu penses.
Déjà qu'ils sont archi escrocs, même comme ça c'est pas terrible alors :D
ItalianDriver le ven 3 avril à 08:55
Bah justement tu peux pas comparer tes consos et celle d’un protocole de mag. :D
Dernière édition le 03/04/2020 à 08:55 par ItalianDriver, édité 2 fois
Toniciano le ven 3 avril à 08:56
"Protocole Italien"
ItalianDriver le ven 3 avril à 08:57
Quasi 10% de moins c’est rien... :D

Et surtout, elle gagne 1.5l en moyenne par rapport au 1.2. Passant de 7.0 à 5.5l de moyenne. :good:
Toniciano le ven 3 avril à 09:00
Le 1.2l buvait comme un trou, c'était déprimant.
Enfin ça fait beaucoup plus que mon 1.5l atmo je trouve ça abusé quand même.
ItalianDriver le ven 3 avril à 09:01
Quattroruote a un protocole qui consomme pas mal quand même, surtout sur autoroute. Mais ça donne une bonne indication des consos réelles.
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