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 Fiat 500 Facelift [2015 - 202x] |
| madmax44 |  le mar 15 mars 2016 à 21:06
pas convaincu que la cliente de 500 aime autant la Biposto. |
| Alfisteforever | le mar 15 mars 2016 à 21:23
L'intérêt de la biposto c'est effectivement avec la crabot, sinon autant prendre une 595 et la modifier ! Sans les places arrières, m'etonnerait que la biposto plaise à maman ! |
| caractere | le mar 15 mars 2016 à 21:59
putain 40k et le prix sur un papier chiffonné coincé sous l'essuie-glace...  |
| spilner | le mar 15 mars 2016 à 23:11
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| Alfisteforever | le mar 15 mars 2016 à 23:15
Et on dit que ma mini est chère !!  |
| spilner | le mar 15 mars 2016 à 23:20
Ils ont bien rentabilisé la plate forme de Panda 2 ouais |
| Alfisteforever | le mar 15 mars 2016 à 23:28
Ça fait cher le mobilier de jardin posé sur une planche à roulette |
| spilner | le mar 15 mars 2016 à 23:29
Oui mais avec peinture de 458 italia à 4000€  |
| Alfisteforever | le mar 15 mars 2016 à 23:31
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| Anhamper | le mer 16 mars 2016 à 09:48
Non mais y a un bug là, y a pas 18k d'options dans la liste  edit: me suis fait avoir avec les chiffres sans virgules en bas ! Dernière édition le 16/03/2016 à 10:05 par Anhamper, édité 1 fois |
| Alfisteforever | le mer 16 mars 2016 à 10:03
Version 595c de ma femme j'étais à 27 |
| kri | le mer 16 mars 2016 à 13:36
Plus c cher , plus c mieux |
| 205gti | le ven 1 avril 2016 à 20:20
Marrante la petite blagounette d'Abarth pour le 1er avril : http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=abarth-295-lento-20160401 (Abarth 295 Lento) |
| fujiyama | le ven 1 avril 2016 à 20:22
Sympa. Inversement proportionnel à la course à la puissance inutile que l'on connaît  |
| hoher29 | le ven 1 avril 2016 à 22:45
ma xsara le fait même pas ce temps au 0 à 100  |
| bangbang | le lun 18 avril 2016 à 15:49
j'ai une proche qui a pris une lounge neuve que j'ai eu l'occasion de conduire. Jolie caisse, mieux que la précédente version; dedans c'est clair, mignon toussa d'accord mais..p'**** la direction ! Faut s'appeler Popeye pour tourner le volant, c'est incroyablement dur ce machin. Pour une citadine c'est surprenant; même en city la direction est hyper rigide. J'aurais jamais cru ça avant de conduire une 500. Dommage le reste est vraiment bien.  Dernière édition le 18/04/2016 à 15:50 par bangbang, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le lun 18 avril 2016 à 16:14
La direction dure sur une 500 (meme en mode City !!!  ) ??? |
| bensoltane | le lun 18 avril 2016 à 16:32
Bizarre oui. Même à l'arrêt sans enclencher le mode city, on peut presque tourner le volant 1 doigt |
| Anhamper | le lun 18 avril 2016 à 16:42
Elle a un pb la caisse c'est clair. C'est très assisté à la base. Dernière édition le 18/04/2016 à 16:43 par Anhamper, édité 1 fois |
| bangbang | le lun 18 avril 2016 à 16:43
ouais j'ai été surpris par la direction très rigide; j'ai contrôlé les pneus d'ailleurs. |
| caraddict | le lun 18 avril 2016 à 18:21
C'est over assisté d'ordinaire oui |
| Anhamper | le lun 18 avril 2016 à 19:12
Ça m'est arrivé une fois avec ma Lancia ypsilon (même dessous que la 500), peu après la livraison. C'était après avoir atteint la butée. J'ai éteint la voiture et redémarré et c'est revenu à la normale. |
| clionrj | le ven 6 mai 2016 à 19:55
Citation de Totauplus cette semaine : «  » |
| Turbo1980 | le ven 6 mai 2016 à 23:23
30% de blanc !  |
| SaluC1 | le ven 6 mai 2016 à 23:24
Ma 500 est blanc..... cassé Dernière édition le 06/05/2016 à 23:24 par SaluC1, édité 1 fois |
| Turbo1980 | le ven 6 mai 2016 à 23:26
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| weber-dc40 | le mer 11 mai 2016 à 20:46
J'avais jamais vu ce concept d'alpine electronics ! http://www.alpine-electronics.fr/media/vehicules-de-demonstration/db-taifun-5-fiat-500.html (Alpine - Taifun 5 (Fiat 500)) J'aime bien l'idée du tdb.   |
| ItalianDriver | le lun 27 juin 2016 à 13:52
Fiat 5oo Riva.           |
| guillaume7693 | le lun 27 juin 2016 à 13:54
C'est beau mais du coup c'est 60.000€ la fiat 500 ? |
| ItalianDriver | le lun 27 juin 2016 à 13:55
17.990€ la 1.2 69ch en Italie, il n'y a pas les tarifs Français encore.  |
| ItalianDriver | le lun 27 juin 2016 à 13:56
Si c'est équivalent en France, je crois que je vais changer ma Twinair par cette Riva pour ma femme. |
| nico-20vt | le lun 27 juin 2016 à 13:57
C'est élégant mais l'intérieur blanc y compris les ceintures au secours l'entretien. |
| SaluC1 | le lun 27 juin 2016 à 14:16
Mignonne |
| turbo1980 | le lun 27 juin 2016 à 14:33
Très chouette combi que ca soit la teinte extérieure ou l intérieur |
| bensoltane | le lun 27 juin 2016 à 14:52
Sympas les petits détails bois |
| krisnet | le lun 27 juin 2016 à 17:05
Trompage de post Dernière édition le 27/06/2016 à 21:42 par krisnet, édité 1 fois |
| worldcars | le lun 27 juin 2016 à 17:42
. Ma fille adore la 500, je vais me mettre en quête d'un modèle entre 2008 et 2011 ... je souhaitais savoir qu'est-ce qu'il faut regarder sur ces modèles en terme de fiabilité ? Quelle motorisation, vous me conseillez ? Merci d'avance de votre aide. . |
| krisnet | le lun 27 juin 2016 à 18:35
Le 1,4 100 cv c est le top d apres ce que j ai lu. |
| jujuleterrible | le lun 27 juin 2016 à 18:38
Pour en avoir eu une pendant 1an, le 1.4 boit comme un trou en ville et braque super mal à cause de la boîte 6..... Faut laisser tout le temps le mode sport pour que les 100ch se réveillent, bref pas de quoi se relever la nuit |
| Alfisteforever | le lun 27 juin 2016 à 18:41
Non mais le 1.2 est un poumon et le twinair n'aurait jamais dû exister ! |
| bensoltane | le lun 27 juin 2016 à 18:48
Le 1.2 est suffisant mais manque de couple. Par contre il aime prendre des tours. Plutôt cool si t'aimes violenter tes bagnoles. La boitoto est à éviter par contre, ca gomme toutes les perfs. |
| Guiguizz | le lun 27 juin 2016 à 18:53
J'ai des souvenirs de la 1.2, effectivement le mot "poumon" est bien utilisé |
| Alfisteforever | le lun 27 juin 2016 à 18:54
Je l'ai acheté 2x quand même !! |
| bensoltane | le lun 27 juin 2016 à 18:55
Ca marche pas si mal franchement. Faut juste éviter le massif central par l'autoroute quoi 5ème pour cruiser, 4ème au rupteur pour doubler, watts else |
| Alfisteforever | le lun 27 juin 2016 à 18:56
Ah mais faut même pas sortir de la ville !!! |
| Guiguizz | le lun 27 juin 2016 à 19:00
En fait, j'avais le référentiel Abarth et c'est quand même le jour et la nuit en perf/agrément. C'était une voiture de loc, j'ai bien décalaminé le moteur, la conso n'était pas très éloignée de l'abarth avec ma conduite. Le confort était bon et j'aimais bien le côté décalé de la couleur prune, à défaut d'être masculine |
| bensoltane | le lun 27 juin 2016 à 19:01
Ah c'est sûr si tu compares à l'Abarth.... D'autant qu'il n'y a pas un gain énorme en confort. Ca reste tape cul. La position de conduite est spéciale, surtout si t'es grand. Perso je vois pas les feux rouges par exemple |
| Guiguizz | le lun 27 juin 2016 à 19:05
Tout à fait, on est un peu sur un strapontin : Peu confortable et en hauteur. Mais c'est une auto sympa, je confirme quand même que la 1.2 était plus confortable que mon abarth même si ça reste un peu tape cul. |
| bensoltane | le lun 27 juin 2016 à 19:08
Ca tape assez vite en dessous. Sur des trajets merdiques avec dos d'âne et autres emmerdements, t'as vite fait de tout péter, même sans faire le bourrin. Le réglage du siège est assez débile. Tu peux régler la profondeur de l'assise, mais sous le dossier uniquement. Le côté genoux n'est pas réglable. Donc si tu veux être plus bas, t'as le cul qui descend, et la circulation coupée aux cuisses |
| Toniciano | le lun 27 juin 2016 à 20:19
1.2l j'ai eu ça en Italie: toujours à fond, jamais ralentir ! Et ça sa passe bien  |
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