Fiat 500 Facelift [2015 - 202x] - Page 4 - Auto titre
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Fiat 500 Facelift [2015 - 202x]
madmax44 le mar 15 mars 2016 à 21:06
pas convaincu que la cliente de 500 aime autant la Biposto.
Alfisteforever le mar 15 mars 2016 à 21:23
L'intérêt de la biposto c'est effectivement avec la crabot, sinon autant prendre une 595 et la modifier !
Sans les places arrières, m'etonnerait que la biposto plaise à maman !
caractere le mar 15 mars 2016 à 21:59
putain 40k et le prix sur un papier chiffonné coincé sous l'essuie-glace...:D
spilner le mar 15 mars 2016 à 23:11
:D
Alfisteforever le mar 15 mars 2016 à 23:15
Et on dit que ma mini est chère !! :D :!:
spilner le mar 15 mars 2016 à 23:20
Ils ont bien rentabilisé la plate forme de Panda 2 ouais :D
Alfisteforever le mar 15 mars 2016 à 23:28
Ça fait cher le mobilier de jardin posé sur une planche à roulette
spilner le mar 15 mars 2016 à 23:29
Oui mais avec peinture de 458 italia à 4000€ :D :bad:
Alfisteforever le mar 15 mars 2016 à 23:31
:D
Anhamper le mer 16 mars 2016 à 09:48
Non mais y a un bug là, y a pas 18k d'options dans la liste :louche:

edit: me suis fait avoir avec les chiffres sans virgules en bas !
Dernière édition le 16/03/2016 à 10:05 par Anhamper, édité 1 fois
Alfisteforever le mer 16 mars 2016 à 10:03
Version 595c de ma femme j'étais à 27
kri le mer 16 mars 2016 à 13:36
Plus c cher , plus c mieux
205gti le ven 1 avril 2016 à 20:20
Marrante la petite blagounette d'Abarth pour le 1er avril : http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=abarth-295-lento-20160401 (Abarth 295 Lento)
:D
fujiyama le ven 1 avril 2016 à 20:22
:D


Sympa. Inversement proportionnel à la course à la puissance inutile que l'on connaît :)
hoher29 le ven 1 avril 2016 à 22:45
ma xsara le fait même pas ce temps au 0 à 100 :ouin:
bangbang le lun 18 avril 2016 à 15:49
j'ai une proche qui a pris une lounge neuve que j'ai eu l'occasion de conduire.

Jolie caisse, mieux que la précédente version; dedans c'est clair, mignon toussa d'accord mais..p'**** la direction !

Faut s'appeler Popeye pour tourner le volant, c'est incroyablement dur ce machin. Pour une citadine c'est surprenant; même en city la direction est hyper rigide.

J'aurais jamais cru ça avant de conduire une 500. Dommage le reste est vraiment bien.

:/
Dernière édition le 18/04/2016 à 15:50 par bangbang, édité 1 fois
ItalianDriver le lun 18 avril 2016 à 16:14
La direction dure sur une 500 (meme en mode City !!! :oh: ) ???
bensoltane le lun 18 avril 2016 à 16:32
Bizarre oui. Même à l'arrêt sans enclencher le mode city, on peut presque tourner le volant 1 doigt :louche:
Anhamper le lun 18 avril 2016 à 16:42
Elle a un pb la caisse c'est clair. C'est très assisté à la base.
Dernière édition le 18/04/2016 à 16:43 par Anhamper, édité 1 fois
bangbang le lun 18 avril 2016 à 16:43
ouais j'ai été surpris par la direction très rigide; j'ai contrôlé les pneus d'ailleurs.

:louche:
caraddict le lun 18 avril 2016 à 18:21
C'est over assisté d'ordinaire oui :louche:
Anhamper le lun 18 avril 2016 à 19:12
Ça m'est arrivé une fois avec ma Lancia ypsilon (même dessous que la 500), peu après la livraison. C'était après avoir atteint la butée.

J'ai éteint la voiture et redémarré et c'est revenu à la normale.
clionrj le ven 6 mai 2016 à 19:55
Citation de Totauplus cette semaine :

« »
Turbo1980 le ven 6 mai 2016 à 23:23
30% de blanc ! :arg:
SaluC1 le ven 6 mai 2016 à 23:24
Ma 500 est blanc..... cassé :D
Dernière édition le 06/05/2016 à 23:24 par SaluC1, édité 1 fois
Turbo1980 le ven 6 mai 2016 à 23:26
:arg:
weber-dc40 le mer 11 mai 2016 à 20:46
J'avais jamais vu ce concept d'alpine electronics !

http://www.alpine-electronics.fr/media/vehicules-de-demonstration/db-taifun-5-fiat-500.html (Alpine - Taifun 5 (Fiat 500))


J'aime bien l'idée du tdb.




ItalianDriver le lun 27 juin 2016 à 13:52
Fiat 5oo Riva. :good: :love:








guillaume7693 le lun 27 juin 2016 à 13:54
C'est beau mais du coup c'est 60.000€ la fiat 500 ?
ItalianDriver le lun 27 juin 2016 à 13:55
17.990€ la 1.2 69ch en Italie, il n'y a pas les tarifs Français encore. ;)
ItalianDriver le lun 27 juin 2016 à 13:56
Si c'est équivalent en France, je crois que je vais changer ma Twinair par cette Riva pour ma femme. :love:
nico-20vt le lun 27 juin 2016 à 13:57
C'est élégant mais l'intérieur blanc y compris les ceintures au secours l'entretien.
SaluC1 le lun 27 juin 2016 à 14:16
Mignonne ;)
turbo1980 le lun 27 juin 2016 à 14:33
Très chouette combi que ca soit la teinte extérieure ou l intérieur :good:
bensoltane le lun 27 juin 2016 à 14:52
Sympas les petits détails bois :good:
krisnet le lun 27 juin 2016 à 17:05
Trompage de post
Dernière édition le 27/06/2016 à 21:42 par krisnet, édité 1 fois
worldcars le lun 27 juin 2016 à 17:42
.

Ma fille adore la 500, je vais me mettre en quête d'un modèle entre 2008 et 2011 ... je souhaitais savoir qu'est-ce qu'il faut regarder sur ces modèles en terme de fiabilité ?

Quelle motorisation, vous me conseillez ?

Merci d'avance de votre aide.

.
krisnet le lun 27 juin 2016 à 18:35
Le 1,4 100 cv c est le top d apres ce que j ai lu.
jujuleterrible le lun 27 juin 2016 à 18:38
Pour en avoir eu une pendant 1an, le 1.4 boit comme un trou en ville et braque super mal à cause de la boîte 6.....:/

Faut laisser tout le temps le mode sport pour que les 100ch se réveillent, bref pas de quoi se relever la nuit ;)
Alfisteforever le lun 27 juin 2016 à 18:41
Non mais le 1.2 est un poumon et le twinair n'aurait jamais dû exister !
bensoltane le lun 27 juin 2016 à 18:48
Le 1.2 est suffisant mais manque de couple. Par contre il aime prendre des tours. Plutôt cool si t'aimes violenter tes bagnoles.
La boitoto est à éviter par contre, ca gomme toutes les perfs.
Guiguizz le lun 27 juin 2016 à 18:53
J'ai des souvenirs de la 1.2, effectivement le mot "poumon" est bien utilisé :D
Alfisteforever le lun 27 juin 2016 à 18:54
:D

Je l'ai acheté 2x quand même !!
bensoltane le lun 27 juin 2016 à 18:55
Ca marche pas si mal franchement. Faut juste éviter le massif central par l'autoroute quoi :D
5ème pour cruiser, 4ème au rupteur pour doubler, watts else :D
Alfisteforever le lun 27 juin 2016 à 18:56
Ah mais faut même pas sortir de la ville !!!
Guiguizz le lun 27 juin 2016 à 19:00
En fait, j'avais le référentiel Abarth et c'est quand même le jour et la nuit en perf/agrément.

C'était une voiture de loc, j'ai bien décalaminé le moteur, la conso n'était pas très éloignée de l'abarth avec ma conduite.

Le confort était bon et j'aimais bien le côté décalé de la couleur prune, à défaut d'être masculine :D
bensoltane le lun 27 juin 2016 à 19:01
Ah c'est sûr si tu compares à l'Abarth....
D'autant qu'il n'y a pas un gain énorme en confort. Ca reste tape cul.
La position de conduite est spéciale, surtout si t'es grand. Perso je vois pas les feux rouges par exemple :D
Guiguizz le lun 27 juin 2016 à 19:05
Tout à fait, on est un peu sur un strapontin : Peu confortable et en hauteur.

Mais c'est une auto sympa, je confirme quand même que la 1.2 était plus confortable que mon abarth même si ça reste un peu tape cul.
bensoltane le lun 27 juin 2016 à 19:08
Ca tape assez vite en dessous.
Sur des trajets merdiques avec dos d'âne et autres emmerdements, t'as vite fait de tout péter, même sans faire le bourrin.

Le réglage du siège est assez débile. Tu peux régler la profondeur de l'assise, mais sous le dossier uniquement. Le côté genoux n'est pas réglable.
Donc si tu veux être plus bas, t'as le cul qui descend, et la circulation coupée aux cuisses :D :bad:
Toniciano le lun 27 juin 2016 à 20:19
1.2l j'ai eu ça en Italie: toujours à fond, jamais ralentir ! Et ça sa passe bien :cool:
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