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ramses2 | ![]() Sur une citadine, c'est quand même bien utile.... |
toto | ![]() Au fait, elle a le régulo maintenant ? Rien lu à ce sujet. |
ItalianDriver | ![]() Pas de regulo... Ils vont surement attendre de passer toute la prod en Pologne avant de faire ca. Pour un prochain 'MY'. |
Brindavoine03 | ![]() Elle reste toujours une belle refrence, la plus craquante et sympa des citadines ! |
ramses2 | ![]() Toucher à sa bouille aurait été un pari risqué |
clionrj | ![]() Est-ce vrai qu'il va y avoir une Fiat 500 cinq portes l'an prochain ? ![]() |
ramses2 | ![]() Pas vilaine mais ça n'a plus rien d'une 500... |
caraddict | ![]() Remplaçante de la Punto non ? |
maxence006 | ![]() Moi aussi je me pose la question. Le remplacement n'est pas très clair. Sur certains sites on peut lire que la future 500 aura d'office 5 portes, donc toujours dans la catégorie petites, et sur d'autres on peut lire que la 500 5 portes sera la remplaçante de la grande punto, donc catégorie citadines. Quid de tout ça? ? En tout cas l'illustration est vraiment très sympa!! |
toto | ![]() ID> Dommage. D'autant plus qu'il existe aux US. |
Meher | ![]() https://youtu.be/o2DmTQjU-YQ (Fiat 500 Restyling 2015 | IAA Francoforte 2015 - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
SaluC1 | ![]() C'est fou le nombre de 500 (et Abarth) que l'on peut voir à San Francisco et Los Angeles ![]() Le côté jouet italien |
clionrj | ![]() @SaluC1 > Pour recentrer le sujet qui se trouve dans le topic de la Renault Kwid, je réponds dans celui de la Fiat 500. Je ne pousse jamais mes voitures au delà de 130 km/h. Dans Ch'Nord, ils nous collent des radars partout, donc je ne prends pas de risque inutile juste pour pousser une petite pointe. Connaissant mon bol habituel, la petite pointe se fera où il y aura justement un radar Le moteur n'hurle pas sa douleur, la voiture ne vibre pas, je suis sûr qu'elle peut passer largement le 160 km/h compteur largement |
turbo1980 | ![]() Largement quoi ![]() |
weber-dc40 | ![]() J'ai fait 160 compteur oklm en panda 2 1.1 sans vouloir faire une pointe ou quoi. Alors bien sûr que la 500 1.2 le fait aussi. |
nico-20vt | ![]() 160 tu dois être déjà bien au taquet avec le 1.2. Ca rame grave comme moteur. |
caractere | ![]() 175/180 compteur et bien lancé, j'ai jamais su aller au delà. Sachant que les compteurs Fiat sont assez optimiste... |
fujiyama | ![]() Faîtes gaffes les gars, La peinture du volant va se détacher avec toutes ces sueurs froides à cette vitesse Nan ça c'était avant.... |
SaluC1 | ![]() @Clionrj > Tu as très bien résumé les "performances" de la 500 Disons que je roule entre ta conduite et celle de @Rod350z Plus proche de celle de Rod Nico, pour 69ch je trouve qu'il se débrouille bien... Mieux que celui de la Up! |
nico-20vt | ![]() Je ne sais pas ça m'a troublé de devoir repasser la 4 régulièrement dès que ça monte un peu sur voie rapide à 120... La boîte tire trop long c'est une 4+1 en fait... Je pense que c'est surtout ça qui tue le moteur. Quand y a pas de couple il faut une boîte courte. |
bensoltane | ![]() La 4 tire jusqu'à 140/145 environ sans être dans le rouge. La 5 jusqu'à 175/180 au taquet. |
nico-20vt | ![]() La voila la vérité, ça tire BEAUCOUP trop long pour ce moteur, 180 à fond de 4 au rupteur, comme sur ma Mégane RS... ![]() La 5 ème n'en parlons pas, 3700 tours à 130 km/h, même ma Bravo HGT 155 tirait plus court ! ![]() ![]() Dernière édition le 25/09/2015 à 22:30 par nico-20vt, édité 2 fois |
Stiletoes1 | ![]() Bande de ptites kekettes ![]() https://www.youtube.com/watch?v=bsIw6zoKzh0 (Fiat 500 1.2L - 215 km/h i 4. gear! - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
nico-20vt | ![]() A comparer désormais au 1.4 100... La 6 ème de la 1.4 c'est la 5 ème de la 1.2 L, avec 30 cvx de plus ! ![]() Ils l'ont tué le 1,2L avec cette boîte... ![]() |
nico-20vt | ![]() stiltoes > 215 en 4 ? J'espère que c'est du blabla parce que c'est déjà assez long comme ça. Moi j'ai pris pour exemple une année 2008, pourvu qu'ils n'aient pas rallongé davantage après. Ca me parait improbable c'est un 1,2L quand même, le T20 prenait 220 en 4 pour illustrer, et y avait 220 cvx. |
Stiletoes1 | ![]() nico > oui 215km/h en 4eme à quasiment 6500 tours, il a changé le filtre a air, l'échappement et rabaissé la voiture. il a la santé ce petit 1,2l |
Rod350Z | ![]() @SaluC1 < Tu passes jamais la 5e ? Sinon, je suis à un cheveu de 200km:h compteur (199, on va dire - compteur gradué jusque 220), avec un 1.2 65ch stock et une carrosserie pas vraiment aérodynamique (sur autobahn, bavaroise)...Bref, 215 compteur avec un truc optimisé (et +30ch), ça semble facilememment faisable. |
nico-20vt | ![]() stiltoes > Euh j'ai bien compris que c'était sur un banc mon mignon, je voulais juste dire en d'autres termes que c'est complétement démesuré ces rapports de daubasse. Rod t'es en plein délire !!!! ![]() Dernière édition le 26/09/2015 à 10:32 par nico-20vt, édité 2 fois |
ItalianDriver | ![]() En descente, j'ai déjà pris quasi 240 compteur avec mon ancienne GPunto 1.4 95ch (derrière une Classe S, le mec ne devait pas en revenir... La joie des boites longues. Par contre, la Twinair, à peu près 200 compteur sur du plat. |
nico-20vt | ![]() Si c'est le 105 cvx c'est possible oui... Un petit 195 avec la 1.4 100 en venant juste de passer la 6 pour grapiller quelques km/h en plus... ensuite t'es limité par la 6 trop longue. |
ItalianDriver | ![]() 85 Twinair. |
nico-20vt | ![]() Alors ton compteur fume grave puisqu'elle est donnée pour 173 km/h contre 182 pour le 1.4 100. Ou alors j'habite pas assez au sud je ne sais pas... Dernière édition le 26/09/2015 à 10:47 par nico-20vt, édité 1 fois |
ItalianDriver | ![]() Je devais etre aux alentours de 185 chrono, c'est pas déconnant, avec beaucoup d'élan... |
nico-20vt | ![]() Sur un faux plat avec fort tail wind oui... En général la V max constructeur annoncée est rarement pessimiste. |
SaluC1 | ![]() @Rod350Z, Ah bon... y a une 5ème ? |
Rod350Z | ![]() Nico< J'ai jamais fumé, que ce soit de la beuh ou de la clop légale, et je n'avance pas mon affirmation à la légère. Salu< Say no more. |
caractere | ![]() non 200 compteur avec une twinair 85cv c'est easy mais le compteur est ultra optimiste... |
krisnet | ![]() 240 kmh avec 95 cv |
nico-20vt | ![]() caractere > Y a surement un compteur spécial Twinair 85 et un autre spécial 1.4 100 alors. |
spilner | ![]() 240 compteur ça fait 180 réels c est ça? |
nico-20vt | ![]() Fiat triche... Sur celle d'ID y a un programme spécial qui détecte ID à bord pour que le degré de satisfaction client explose les compteurs, (c'est le cas de le dire), sans polluer plus ! ![]() |
ItalianDriver | ![]() |
Rod350Z | ![]() Vu que le compteur n'affiche qu'une vitesse compteur, la vitesse réelle n'est pas mesurable...peut-être les compteurs digitaux sont un peu plus précis. J'en remets 3 au cas où (en fait, ça s'avère toujours utile, ici). La Civic 1.8 était donnée pour 205 réels et atteignait très facilement les 220 compteur (226 km/h en top speedo, cf topic Civic), on peut donc en déduire une imprécision de 15km/h pour la Vmax, sur ce modèle. |
Alfisteforever | ![]() 240... Et La marmotte se fait acculer par le père noel ! |
nico-20vt | ![]() ID n'a que des compteurs spécifiques, là où toi tu plafonnes à moins de 200 avec la version 100, lui avec la version 95 prend 240 dans une auto plus lourde. Dernière édition le 26/09/2015 à 14:44 par nico-20vt, édité 1 fois |
Sylvio | ![]() ID traduit mal,le compteur est en italien. Sinon 170 ma panda, après j'ai peur de perdre une roue,ça reste une FIAT |
tovaritch | ![]() Petite question aux spécialistes et @italiandriver , Fiat n'a pas encore restylé l'Abarth 500 ? ![]() |
ItalianDriver | ![]() Dans un an. |
tovaritch | ![]() Ils prennent leur temps ![]() |
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