Lotus Elise - Page 10 - Auto titre
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Lotus Elise
weber-dc40 le dim 3 janv 2016 à 22:26
Ils ont changé la boite ?
Zoleran le dim 3 janv 2016 à 22:50
Non juste le guidage apparemment.
madmax44 le mar 16 fév 2016 à 19:19
Puisque ça parle de prix des LIR :
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=lotus-elise-cup-250-20160216 (Lotus Elise Cup 250)

:etourdi:
caraddict le mar 16 fév 2016 à 19:46
Pas chère :D
ludovic le mar 16 fév 2016 à 19:48
en clair elle remplace les anciennes exige 4 cylindres
caraddict le mar 16 fév 2016 à 19:52
Oui c'est ça en gros :good:
lbad le ven 26 août 2016 à 12:29
http://www.caradisiac.com/lotus-elise-250-special-edition-250-ch-dans-un-poids-plume-109654.htm (Lotus Elise 250 Special Edition : 250 ch dans un poids plume)

64 540 €.

Qui dit plus ? :D
nico-20vt le ven 26 août 2016 à 13:20
Payer pour du carbone et ne pas ressentir la différence au volant, chacun son trip après tout. ;)
sylvio le ven 26 août 2016 à 19:23
Bonjour
J'ai la mienne, version cup racer je m'eclate
Je mes le Kepi général 3etoiles sur la plage arrière poue pas me faire arrêter:good:



Cordialement
Sylvio911
caraddict le ven 26 août 2016 à 19:26
Ca a dû être chouette dans les Pyrénées avec la Lotus (sauf pour les gosses harnachés sur le capot moteur mais bon) :good:
marian le ven 26 août 2016 à 19:59
C'est juste un jouet la voiture de sylvio :bad:
donky91 le ven 26 août 2016 à 20:03
Ah mince, je me suis fait avoir comme certainement tout autotitre... en plus la référence à Gendy, toussa, il fallait réussir à la comprendre. Si seulement j'avais été à l'école...
:bad: :D
Toniciano le ven 26 août 2016 à 20:06
L'illusion est parfaite :D :bad:
Bon ils se plient ou pas les rétros sur l'Exige ?
caraddict le ven 26 août 2016 à 20:30
Elle rentre dans ton box celle-ci :good:
Toniciano le ven 26 août 2016 à 20:35
Et L'Exige ? :arg:
Thibault le ven 26 août 2016 à 20:49
C'est rigide sur une exige les retros :/
Toniciano le ven 26 août 2016 à 20:53
Merde, abrutis d'anglais :ouin: :ouin:
Thibault le ven 26 août 2016 à 20:54
Ils ne depassent pas enormement par contre. Ils ne demarrent pas a l'extremité de l'auto.
Toniciano le ven 26 août 2016 à 20:57
En largeur totale avec rétros ça doit être quand même excessif, en tout cas en photos.
Thibault le ven 26 août 2016 à 20:59
Mets y des retro de cat type f1, de tte facon il sert a rien il est toujours déréglé celui de droite.
Guiguizz le ven 26 août 2016 à 21:05
Pas besoin de rétros sur une auto comme ça, on regarde devant !
Ciceron le mer 5 oct 2016 à 09:21
Hello,

la pound est au plus bas... j'aime les lotus... je me posais donc une question légitime:

est il possible d'acheter sa lotus volant à gauche en angleterre en GBP? Je suppose qu'on la reçoit avec des papiers anglais et qu'on n'a plus qu'à faire l'aggréation dans notre pays et c'est réglé.

la différence de prix est assez significative:

Elise s (220) en EUR: 49,520 EUR
Elise s (220) en GBP: 36,500 GBP, soit 41,313 EUR au taux actuel...

Avez-vous déja considéré la chose?

Merci!
caraddict le mer 5 oct 2016 à 10:00
C'est pas @fp330 qui faisait ça régulièrement pour des Audi ?
Ciceron le mer 5 oct 2016 à 14:25
donc ça semble faisable... des expériences ?
ben_92 le mer 5 oct 2016 à 14:26
fouille dans le forum effectivement y avait eu deux ou trois exxperiences, le LHD est une option en GB
Caterham_7 le mer 5 oct 2016 à 18:07
n'importe quoi ... les Lotus en UK n'ont pas de COC européens donc bon courage :D
caraddict le mer 5 oct 2016 à 18:16
Même si c'est des versions vendues ici ? :louche:
Phastaz le mer 5 oct 2016 à 18:22
Pour les Caterham, les versions UK sont pas les mêmes, elles ont pas besoin de répondre aux mêmes normes de pollution
Ciceron le mer 5 oct 2016 à 18:27
Merci poru les réponses

@ Caterham: pas de CoC européen fourni avec les voitures neuves au UK, c'est bien ça? et je suppose que si je demande à l'importateur local de me le fournir il va me demander les 10,000 euros de différence entre les deux prix, exact?
bensrd le mer 5 oct 2016 à 18:29
Pour les lotus elise s1, lotus fournit un COC aux acheteurs de voiture en UK. Ils doivent bien pouvoir le faire pour les s2....
pdi le mer 5 oct 2016 à 18:30
c'est pas n'importe quoi, un pote avait fait la manoeuvre chez Audi sans difficulté.
le vendeur UK fait son taf et s'en fout si la caisse par ailleurs.
Après demande de certif de conformité à Lotus et basta
L'idee n'est pas mauvaise
Ciceron le mer 5 oct 2016 à 18:34
oui mais on demande le CoC à Lotus ou? ici ou au UK?

Pq ici ils risquent de refuser, non?

Après il y a aussi la question de la TVA, on l'achète HTVA là bas, et on la paye ici si je ne me trompe pas.

Avez-vous une idée pour s'assurer qu'il existe une option LHD là bas? (chez Caterham ça existe je sais mais j'ai rien vu de tel chez Lotus UK...)
pdi le mer 5 oct 2016 à 18:36
ici je pense.
Pour la TVA, exact
un mail à une concession UK peut peut être éclaircir l'histoire
bensrd le mer 5 oct 2016 à 18:43
Contact Scott Walker chez Bell & Colvill. Le COC est toujours donné par l'usine.
Ciceron le mer 5 oct 2016 à 18:48
will do!

merci
olcheval le mer 5 oct 2016 à 18:49
@ludovic peut te faire un prix également.
Thibault le mer 5 oct 2016 à 20:42
J'ai achete ma premiere Elise neuve en UK. En 2009 il y avait un bon ratio EUR/GBP. Chez London Group.
Depuis l'usine a stoppé les LHD en UK. Ca a fait couler London Group qui avait pris trop de commandes de LHD. J'ai eu du bol de pouvoir etre livrer sans perdre un centime. J'ai fini avec l'usine en direct.
Les Lotus, contrairement aux Caterham, ont toutes des COC.
weber-dc40 le ven 17 mars 2017 à 22:26
http://www.evo.co.uk/news/19081/lotus-revives-sprint-moniker-alongside-elise-range-update (Lotus revives Sprint moniker alongside Elise range update | Evo)
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/18386-regime-drastique-pour-la-nouvelle-lotus-elise-sprint (Régime drastique pour la nouvelle Lotus Elise Sprint - L'Automobile Magazine)


La lotus Elise repasse sous les 800kg avec la sprint. :love:





Toniciano le sam 18 mars 2017 à 00:14
Ha ben là y'a plus rien dessus, impeccable :D
Ludovic le sam 18 mars 2017 à 07:07
48000 balles avec le 136cv ....
Ben_92 le sam 18 mars 2017 à 07:32
Dire qu'au debut c'était pas cher une élise ....
Toniciano le sam 18 mars 2017 à 08:02
Tant mieux pour les plus anciennes, comme ça elles décotent plus.
Zoleran le sam 18 mars 2017 à 08:03
:love:
Alfisteforever le sam 18 mars 2017 à 08:05
Toujours aussi désirable ! 😍
Toniciano le sam 18 mars 2017 à 08:07
La commande de boîte est compatible avec les anciennes ??
Ludovic le sam 18 mars 2017 à 09:37
oui pourtant j'ai eu bien du mal a vendre mon elise SC, déjà 1.8 L compresseur et 220cv a l'epoque mais avec l'ancien 1.8 toy qui prenait 8500 tr , bien plus sympa que les actuelles qui prennent 7000 tr max :/
a noter qu'elle faisait 900 kg et a ce sujet l'article est pas tres clair sur les poids ,la 136cv fait 800 kg mais la S fait combien ?
caraddict le sam 18 mars 2017 à 09:38
Le communiqué Lotus était pas très clair non plus là dessus ;)
Ludovic le sam 18 mars 2017 à 09:40
oups j'avais pas vu le nom de l'auteur de l'article :oh: (quel nul ce journaliste :D )
de mémoire y a une cinquantaine de kg entre les 2 moteurs (60 kg entre les deux versions de speedster)
axelinho le sam 13 mai 2017 à 08:07
qu est ce que ca vaut

je verrai bien ca pour remplacer la 370 Z même si il y a moins de Cv

https://www.leboncoin.fr/voitures/1130452970.htm?ca=21_s (LOTUS ELISE 1.6L S3 2011 26 000km Voitures Drôme - leboncoin.fr)
fabala-x le sam 13 mai 2017 à 08:18
J ai pas essayé mais le 1.6L est réputé décevant, dans ces prix tu trouves des 1.8L un poil plus vieille;)
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