Ford Fiesta MK7 - Auto titre
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Ford Fiesta MK7
Stiletoes1 le lun 15 juin 2015 à 22:38
La future Ford Fiesta en huit points :

Citadine polyvalente à cinq places
Carrosseries trois et cinq portes (quatre portes sur certains marchée)
Lancement à la fin de 2016
Longueur : 3,95 m
Moteurs essence : de 80 à 140 ch
Existera toujours en version ST avec un bloc affichant 200 ch
Moteurs Diesel : de 75 à 100 ch
Tarif : à partir de 9 200 €*

http://www.caradisiac.com/Une-nouvelle-Ford-Fiesta-en-2016-103015.htm (Une nouvelle Ford Fiesta en 2016 !)

Si Renault a abandonné sa version 3 portes, et que Volkswagen s’apprête à faire la même chose avec sa Polo, Ford lui continue à persister de proposer une version 3 portes... ils reprennent donc les ventes de tout ceux qui ont abandonné cette version, ça explique aussi en partie ses scores de vente en europe, et c'est pareil pour la Corsa.
toto le mar 16 juin 2015 à 00:07
Ceux qui avaient des 3 portes plus jolies que les 5 portes les arrêtent, ceux qui en ont des plus moches les continuent. C'est bien fait ça.
Stiletoes1 le mar 16 juin 2015 à 00:16
La Polo est pas mal en 3 portes :



La Corsa avant restylage en OPC :love:



Il reste aussi la Suzuki swift plutôt jolie, ensuite la Kia rio et la Hyundai i20...
viktor le mar 16 juin 2015 à 09:57
La yaris
clionrj le jeu 31 mars 2016 à 13:18
http://www.omniauto.it/magazine/37279/ford-fiesta-rendering (Ford Fiesta: ecco come sarà | Rendering - OmniAuto.it)
jtd175 le mar 24 mai 2016 à 21:10
partis ce WE pour essayer une 208 (finalement dégueulasse) en remplacement de la C2 de madame on a finalement conclu l'affaire sur une fiesta titanium de fin 2014 en 1.0 80, la voiture a 2000 kms !!! est full equiped dans un état juste neuf de chez neuf moitié prix de sa valeur neuve, bref ze affaire! :D :D

Très agréablement surpris du comportement routier de la bestiole, insono et filtrage des vibrations au top, très très agréable à rouler malgré le petit moteur :good: :good:
patala le mar 24 mai 2016 à 21:14
Elle est vraiment reussit cette Auto.
Felicitations. :good:
Autotitre le jeu 9 juin 2016 à 13:51
Actualité : Future Ford Fiesta VII :

clionrj le dim 13 nov 2016 à 20:49


Apparemment, changement dans la continuité :louche:
clionrj le mer 16 nov 2016 à 13:06
Premières photos officielles le 29 novembre 2016 ;)
clionrj le lun 28 nov 2016 à 18:25
C'est demain :louche:
hoher29 le lun 28 nov 2016 à 18:27
si c'est toujours le 29 alors oui c'est demain :D
stiletoes1 le lun 28 nov 2016 à 18:35
hoher il a hate c'est pour ça qu'il a changé son pseudo... :D
clionrj le lun 28 nov 2016 à 20:41
Damain, c'est la Mk 7 qui est présentée, mais comment les compte t-on :?:

1) 1976 - 1983



2) 1983 - 1989



3) 1989 - 1995



4) 1995 - 1999



5) 1999 - 2002



6) 2002 - 2008



7) 2008 - 2014



8) 2014 - 2017



On est donc à Mk 9 demain :louche:
Fred le lun 28 nov 2016 à 20:44
4 et 5 = 4, la 5 n'étant qu'un reslylage
7 et 8 = 6, la "8" n'étant qu'un restylage

Par contre, pourquoi la 2, n'est pas restée 1, je ne sais pas :D
caraddict le lun 28 nov 2016 à 20:45
Celle de 99 n'est qu'un restylage, et celle de 95 aussi finalement même s'il est plus important ;)
mugatu le lun 28 nov 2016 à 20:47
Moi et mon frère on est nés juste quelques années trop tard :(
Après 2 205, mon père a acheté une fiesta 91 et une fiesta 93, que mon frère et moi avons récupéré une fois le permis en poche.
On aurait pu commencer avec une lionne de saochaux :ouin: :D

Pour génération 4 et 5 tu es sûr Fred (et caraddict) ? Il y a eu de gros changement chassis entre les 2, c'est passé de la dernière de la catégorie a une des meilleures il me semble.
caraddict le lun 28 nov 2016 à 20:49
Je pense qu'ils la considèrent comme une nouvelle, celle de 95, mais c'est bien la même base que celle de 89 même si elle a en effet été métamorphosée. Je pense que Fred a vu juste sur les intruses de la liste ;)
clionrj le lun 28 nov 2016 à 20:49
Je me souviens lors du lancement de la Fiesta de 1989, tout la presse automobile française s'était écriée au plagia tant elle semblait ressembler à la Peugeot 205.
stiletoes1 le lun 28 nov 2016 à 21:00
La version RS Turbo en tout cas c'était quelque chose, il me semble que c'était la citadine la plus rapide à l'époque d'ailleurs !
caraddict le lun 28 nov 2016 à 21:01
La plus rapide à t'envoyer au cimetière oui :D
Turbo1980 le lun 28 nov 2016 à 21:02
:D
Sylvio le lun 28 nov 2016 à 21:02
Sont chassis a jamais vraiment été réputée:D
Turbo1980 le lun 28 nov 2016 à 21:03
Si si comme une graisse daube justement :D
stiletoes1 le lun 28 nov 2016 à 21:05
C'est une voiture de pilote, pas à confier entre toutes les mains :cool: :good:

La motricité était pas ouf non plus, mais c'était rapide diantre... avec turbouz garett :cool:
Sylvio le lun 28 nov 2016 à 21:06
Elle avait juste un probleme avec les virages, en ligne droite ca allait:D
Turbo1980 le lun 28 nov 2016 à 21:06
Les familles lui disent pas merci garett.
Greg.4551 le lun 28 nov 2016 à 21:07
c'est pas vraiment la faute de garret.:D
Turbo1980 le lun 28 nov 2016 à 21:09
Pourtant les gens ent ont eu marre d' garett !
Greg.4551 le lun 28 nov 2016 à 21:09
Pas le choix, c'est le platane qui décidait.
Sylvio le lun 28 nov 2016 à 21:12
Ou la voiture de devant:D
Dernière édition le 28/11/2016 à 21:13 par Sylvio, édité 1 fois
mugatu le lun 28 nov 2016 à 21:12
Turbo :D










C'est nuuuuuul :arg: :arg: :arg:
aviator56 le lun 28 nov 2016 à 21:15
:D
Turbo1980 le lun 28 nov 2016 à 21:26
Ah enfin :love:
stiletoes1 le lun 28 nov 2016 à 21:36
en ligne droite ca allait:D

Rien n'est moins sûr Sylvio... tu risques de tirer tout droit en écrasant le champignon sur ligne droite :cool: :D

Il aurait fallut lui foutre l'autobloquant de l'escort turbouz !
SaluC1 le lun 28 nov 2016 à 21:38
Quand je pense que j'ai eu ça dans ma jeunesse :love:

stiletoes1 le lun 28 nov 2016 à 21:40
Homme de goût (d'égouts ?) :cool:
thedelph le lun 28 nov 2016 à 21:41
Une XR2i :love: :D
SaluC1 le lun 28 nov 2016 à 21:43
Et en plus équipée (si on peut dire) de Pirelli P6 :oh:
Une véritable tuerie (sans jeu de mots) :D
Greg.4551 le lun 28 nov 2016 à 21:47
:D
Fred le lun 28 nov 2016 à 22:04
@mugatu La 95 a une carrosserie différente et un intérieur entièrement revu, mais le même chassis qu la 89. LA différence qui changeait tout, c'était le train avant entièrement revu qui était très efficace sur la 95 et à la ramasse sur le 89.

On peut considérer les Fiesta 89 et 95 un peu comme les Golf 5 et 6
Dernière édition le 28/11/2016 à 22:06 par Fred, édité 1 fois
stiletoes1 le lun 28 nov 2016 à 22:17
Grosse paire de cojones :

https://www.youtube.com/watch?v=ac1nayRT_sk (ACCELERATION FORD FIESTA RS TURBO - YouTube)
Dernière édition le 28/11/2016 à 22:17 par stiletoes1, édité 1 fois
Greg.4551 le lun 28 nov 2016 à 22:19
le compteur à 5 chiffres.:love:
mugatu le lun 28 nov 2016 à 22:59
Le compteur à 5 chiffres quelle connerie oui :bad:
La mienne avait 30000km au compteur quand je l'ai repassée à mon frère :D
spilner le lun 28 nov 2016 à 23:49
Ford puis Opel, tu fais rêver mugu :D
clionrj le mar 29 nov 2016 à 13:01
Toujours rien :louche:
denisfaz le mar 29 nov 2016 à 14:51
Show de présentation à Cologne à 20h.
denisfaz le mar 29 nov 2016 à 15:17
On parie qu'elle aura sa petite tablette tactile ? :D
weber-dc40 le mar 29 nov 2016 à 15:21
Citation de mugatu :
« Le compteur à 5 chiffres quelle connerie oui :bad:
La mienne avait 30000km au compteur quand je l'ai repassée à mon frère :D »


@mugatu

C'était génial quand l'assurance te la remboursait. :D
mugatu le mar 29 nov 2016 à 15:25
Je suis allé dans le fossé avec, mais j'ai glissé sur l'herbe et en suis sorti sans une égratignure.
Et elle a eu tout le côté conducteur changé quand j'ai été percuté par un PL, trop de valeur résiduelle à cause du compteur à 5 chiffres :/ :D
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