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 Nouvelle Caterham |
| epine43 |  le ven 1 août 2014 à 16:33
j'ai l'impression que la Westfield est mieux finie....? il faut dire que la plupart des Cat sont plutot rinçées, au moins elles ont servies ! |
| tovaritch | le ven 1 août 2014 à 16:51
Aucune idée, je verrai si j'ai des photos de l'intérieur. C'est très très basique en tout cas, mais je n'ai pas accordé plus d'importance que cela à cet aspect de la voiture. C'est assez artisanal en tout cas, vu qu'on est même tombé en rade   |
| epine43 | le ven 1 août 2014 à 17:49
quand meme ! panne d'essence ? |
| Tovaritch | le ven 1 août 2014 à 18:53
Non...de batterie. On s'arrête 1min pour faire une photo depuis un chouette point de vue surplombant un lac, et au moment de redémarrer, la voiture ne redémarre pas. L'angoisse. Et je venais d'enquiller 30km de virolos |
| Mr.Ele | le ven 1 août 2014 à 18:55
C'est pour ca qu'elles sont legere, plus facile a pousser |
| madmax44 | le ven 1 août 2014 à 19:16
le coupe-circuit livré de série chez Donk'  |
| epine43 | le ven 1 août 2014 à 19:18
ça m'est arrivé sur la KTM il y a 1 mois la batterie avait 5 ans quand meme... |
| Caterham_7 | le lun 4 août 2014 à 11:15
les westfield sont encore beaucoup moins finies que les cat ... Mais ça reste des caisses attachantes ! des voitures a finir soit même ! |
| caraddict | le lun 4 août 2014 à 11:19
Y avait le carter qui s'était carrément barré sur celle qu'on avait eu au journal |
| Phastaz | le lun 4 août 2014 à 11:20
LE coupe circuit coûte moins de 100EUR sur Caterham ! Et il évite à l'anti-démarrage de vider la batterie = indispensable ! |
| Thibault | le lun 4 août 2014 à 13:00
caraddict > elle était vert foncé ? |
| madmax44 | le lun 4 août 2014 à 13:02
Citation de caraddict : « Y avait le carter qui s'était carrément barré sur celle qu'on avait eu au journal »c'est arrivé y a environ un an ? |
| caraddict | le lun 4 août 2014 à 13:39
Je sais plus la date, mais ça fait un peu plus que ça de mémoire. Elle était blanche, c'était un sujet avec une ThreeWheeler. En réalité, elle était réglé trop souple, donc elle frottait partout, et sur l'anneau de Monthléry qui est bien défoncé, ça a fini par plus marcher |
| Thibault | le lun 4 août 2014 à 14:11
Une 485 vert foncé a eu le meme sort "à cause de montlhéry" (soit disant), mais le carter a fini ouvert à Nogaro sur une piste pourtant bien propre. Dernière édition le 04/08/2014 à 14:11 par Thibault, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 4 août 2014 à 14:12
Là c'était une Westfield, pas une Cat'  |
| caraddict | le jeu 23 oct 2014 à 11:37
Petit retour sur la rarissime 21  http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=31053 (Caterham 21: Unsung Hero - PistonHeads) |
| epine43 | le jeu 23 oct 2014 à 12:24
il ne suffit pas d'etre belle pour se vendre....dommage !  |
| freemen | le jeu 23 oct 2014 à 20:52
Moi je trouve pas ça beau du tout! |
| caraddict | le jeu 23 oct 2014 à 22:16
Je suis pas méga fan non plus |
| vroum45 | le mer 17 déc 2014 à 20:48
l'essai de la 620R dans Top Gear  |
| kri | le mer 17 déc 2014 à 21:03
encore une qu'on aura pas |
| madmax44 | le ven 19 déc 2014 à 17:51
A l'autre extrémité de la gamme : http://www.automobile-sportive.com/guide/caterham/seven165.php (CATERHAM SEVEN 165 (2014-) - ESSAI) |
| weber-dc40 | le ven 19 déc 2014 à 17:58
Elle a l'air top. Sauf qu'elle est passée à 27k catalogue sans rien. Ca commence à être du foutage de gueule. |
| president | le ven 19 déc 2014 à 17:59
C'est dommage surtout. Quelques milliers d'euros en moins et elle aurait pu intéresser du monde. |
| kri | le lun 22 déc 2014 à 20:22
Bon faut choisir quel modèle pour avoir une cat qui avance un peu . Ca donne quoi une R300 Cup genre celle la: http://www.leboncoin.fr/voitures/744700803.htm?ca=15_s (Caterham R300 Cup 07/2012 6000km Voitures Hauts-de-Seine - leboncoin.fr) elle a deja l'arceau pour me rassurer, bien équipée pour la piste… Mais bon ça avance au moins autant qu'un Brian? |
| weber-dc40 | le lun 22 déc 2014 à 20:24
Une 2.0 150 ça doit déjà être bien costaud. |
| olivier25 | le lun 22 déc 2014 à 20:55
@kri - quelles différences il y a entre une car cup et la megabusa ? Parce que la megabusa accrochait bien les atoms |
| kri | le lun 22 déc 2014 à 21:02
sais pas … j'y comprends rien dans leur superlight, SV, Cup… Et bon une 485 c 60 ke, ça commence a être cher. |
| olivier25 | le lun 22 déc 2014 à 21:04
Faut demander a @phastaz Sv c est pas une super light avec chassis large ? |
| kri | le lun 22 déc 2014 à 21:08
Ha parceque y a des chassi large et etroit? moins de 60 celle la mais bon http://www.leboncoin.fr/voitures/733159126.htm?ca=15_s (Caterham 485 R 2014 Voitures Var - leboncoin.fr) |
| olivier25 | le lun 22 déc 2014 à 21:09
Cater a pris chassis .......étroit |
| caraddict | le lun 22 déc 2014 à 21:09
C'est vraiment pas simple leur gamme |
| Mega64 | le lun 22 déc 2014 à 21:13
Bonsoir à tous, La Megabusa à Arnos avec les furieux des Vassim's 2012 celà faisait à l'époque 1.24. le meilleur chrono à Arnos en Caterham cup R300 par Mr REAL est de 1.24 .1 avec une voiture tip top réglée piste. Cette année ils tournaient pour les meilleurs en 1.25.2. Ma Megabusa en terme d'accélération c'est pareil que la Cat 485 jusqu'à 200 km/h après la CAT part grâce à sa puissance. Franchement, une Westfield FW 300 avec un stage 2 de 235 ch c'est comme une 485 avec 20 keuros de moins. Après c'est une question de choix et de prestige que n'ont pas les Westy. Bonnes fêtes à tous. |
| olivier25 | le lun 22 déc 2014 à 21:14
Ça cest un commentaire clair Apres les west sont en turbo avec un moteur Opel Kri, tu devrais retrouver un caractère turbo du Brian |
| kri | le lun 22 déc 2014 à 21:14
merci pour les infos |
| kri | le lun 22 déc 2014 à 21:18
esthétiquement ça n'a pas le meme charme je trouve |
| olivier25 | le lun 22 déc 2014 à 21:18
47 une st3 http://www.leboncoin.fr/voitures/725293502.htm?ca=10_s (Westfield FW300 ST3 Voitures Pyrénées-Atlantiques - leboncoin.fr) |
| olivier25 | le lun 22 déc 2014 à 21:19
C400 http://www.leboncoin.fr/voitures/733957127.htm?ca=10_s (Caterham C400 2L Duratec BV séquentielle Voitures Yvelines - leboncoin.fr) |
| kri | le lun 22 déc 2014 à 21:21
ouep, mais je veux pouvoir rouler sur route. la west orange est moche quand meme |
| kri | le lun 22 déc 2014 à 21:46
Bon @Phastaz, j'ai besoin de ton éclairage … @Caterham_7 ? |
| Zoleran | le lun 22 déc 2014 à 21:58
Thibaut vend sa r300 C est vraiment canon la différence de poid avec le Speedy. Ça avançe plus que mon Speedy. |
| olivier25 | le lun 22 déc 2014 à 22:08
Thibault a vendu sa lotus aussi ? |
| CaTerHam_7 | le lun 22 déc 2014 à 22:45
Une superlight 120 suffit pour faire les chronos du Brian une r300 l'enterre. Une 485 encore plus. Par contre en caractère si tu veux un truc aussi flippant que le Brian il te faut une 485 je pense. Les S3 sont les châssis etroits, les plus légères et les vrais seven . Les SV sont les versions larges. Augmentées de 10% partout et donc plus lourdes. Il faut que tu essayes y'a que ça pour trouver la bonne. |
| Maxz318is | le lun 22 déc 2014 à 23:06
Je n'ai essayé ni le Brian ni de r300 ( sauf en passager) mais rien que celle de Cater c'est déjà redoutable même sans avoir de grande notions de pilotage j'ai pris un pied d'enfer cet été à hso |
| metro | le mar 23 déc 2014 à 00:09
Moi j'ai flippé, et c'était la seule fois Le ratio perf/protection m'a pas convaincu mais j'adore la gueule et le comportement du truc. |
| Maxz318is | le mar 23 déc 2014 à 00:12
J'étais comme toi puis après la mobylette c'est relativement sécure en fait |
| Thibault | le mar 23 déc 2014 à 07:17
olivier> Non  J'ai plus de contacts sur la R300 que sur l'elise  Plus de 6 mois d'annonces et elle est toujours pas partie Pourtant au dernier j'ai baissé le prix de 2k et même avec ça il réfléchit... |
| Ben_92 | le mar 23 déc 2014 à 08:18
Dingue qu'elle soit pas partie cette elise la config est top |
| kri | le mar 23 déc 2014 à 13:05
Mon but n'est pas de faire des chronos. Je veux un truc riche en sensation, le comportement de la Cat m'attire, j'en avais essayé une en 120cv il y a qq années, j'avais adoré, ça glisse tout seul et facile. La 485 est fiable ou pas? En tout cas ça serait avec arceau pour un minimum de protection le chassi SV serait peut être aussi plus rassurant de ce point de vue? Thibaut c un chassi SV la tienne ? J'aime pas trop le orange pour être honnête |
| Thibault | le mar 23 déc 2014 à 13:36
Le 485 est fiable. Au même niveau que Caterham est fiable. C'est catastrophique le SV ca change rien en protection. De toute facon faut pas tapper. J'aimais vraiment pas cette couleur. Puis au final je pense que c'est une de mes préférées maintenant...! Et non ce n'est pas une SV, je n'aime pas le look des SV et je ne suis pas grand/gros. |
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