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 Nouvelle Caterham |
| Caterham_7 |  le jeu 2 mai 2013 à 12:42
Dont on ne sait rien  car rien n'a encore été communiqué ...  Enfin on imagine qu'il s'agit du nouveau Duratec Euro 5 (240ch) et qu'elle sera homologuée route en Europe. EDIT : CATERHAM 620R et CATERHAM 165 Dernière édition le 13/09/2013 à 15:43 par CaterHam_7, édité 2 fois |
| olivier25 | le jeu 2 mai 2013 à 12:52
Le test avec le moteur Ford ecoboost n a rien donné ? |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 12:57
Je ne sais pas quoi penser de la mega NACA sur le capot moteur. |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 12:58
Par contre je sais quoi penser des 65ch en plus !  |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 13:00
à priori, sèche, elle est encore 15k€ plus chère que la R300 actuelle hein. |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 13:01
Ah, ok, ça va mieux alors ! Parce que pour ce prix, on peut coller le compresseur sur une 175ch ! |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 13:02
Les ailes arrieres en carbone, faut vraiment oser... |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 13:02
et péter la boite bonne idée |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 13:04
La boite 6 ne prend pas le compresseur ? |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 13:06
la manuelle non 200nm max pourquoi la R600 est que en version course avec la séquentielle pour l'instant ? Dernière édition le 02/05/2013 à 13:06 par Caterham_7, édité 1 fois |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 14:09
Paske ça va plus vite ? Les boite ne tient que 200nm ? Comment ils font avec les CSR 2.3 ? |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 14:26
les boites sont limités en couple et en vitesse de rotation. le 2,3 ne fait pas beaucoup plus que 200nm ... ah et le compresseur ne se monte pas sur les LHD ... car la colonne de direction passe au mauvais endroit. |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 14:37
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| maxz318is | le jeu 2 mai 2013 à 14:40
il existe les MP pour le caterboy |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 14:44
Max > la nature a horreur du vide, mais promis je mettrai des infos sur la nouvelle cat dès qu'on en aura |
| mugatu | le jeu 2 mai 2013 à 15:12
Les boites séquentielles tiennent peut être le couple, mais j'imagine que c'est de toute manière au prix d'un entretien très fréquent (avec ouverture de boite et pas juste des vidanges). |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 15:32
J'imagine, et je te parle pas de la praticite sur route ouverte... |
| mugatu | le jeu 2 mai 2013 à 15:37
Y'a des marches arrière sur ces trucs d'ailleurs ? |
| Rod350Z |  le jeu 2 mai 2013 à 17:46
Ouai, ça s'appelle U-Turn FàM. |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 20:27
http://life.caterham.co.uk/news/fastest-ever-seven-for-europe-launched (Fastest ever Seven for Europe launched | Caterham Life) et voilà ! pour les francophones ... http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Caterham-Seven-485-la-plus-rapide-de-toutes-les-versions-homologuees-Europe-86479.htm (Nouvelle Caterham Seven 485 : la plus rapide de toutes les versions homologuées Europe) |
| caraddict | le jeu 2 mai 2013 à 20:31
Chouette joujou quand même  |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 20:34
SV auto m'a annoncé 60k quand même ... |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 20:56
Ca ne fait 5k de plus qu'une R300. |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 20:59
heu la R300 sèche est à 45k en France donc 50 55 avec qq options ... là on démarre à 60k sec environ |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 21:03
"Heu la R300 sèche est à 45k en France donc 50 55 avec qq options" Avec le cuir, de la peinture, le LSD, etc..., elles sont toutes à 55k, non ? "là on démarre à 60k sec environ " T'es sur que c'est aussi "à poil" qu'une R300 ? |
| benji_du_69 | le jeu 2 mai 2013 à 21:04
"La voiture affichera un prix de vente de 43 495 € (hors taxes locales) et la production débutera en juillet. Les premières livraisons sont prévues cet été." dixit le communique de presse. |
| maxz318is | le jeu 2 mai 2013 à 21:04
Ça fait cher du boulon mal serré quand même  |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 21:04
oui le communiqué de presse dit bien VAT excluded  Dernière édition le 02/05/2013 à 21:05 par Caterham_7, édité 1 fois |
| benji_du_69 | le jeu 2 mai 2013 à 21:05
donc EUR 53,000 avec taxes  |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 21:08
on verra les prix chez les distributeurs mais la demande est importante pour cette voiture ... vous pouvez déjà précommander d'ailleurs  |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 21:09
J'aime pas la couleur. |
| Caterham_7 | le jeu 2 mai 2013 à 21:09
En option tu peux choisir |
| Phastaz | le jeu 2 mai 2013 à 21:09
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| Caterham_7 | le ven 3 mai 2013 à 09:50
http://www.youtube.com/watch?v=6Z_lKbavOmk&feature=player_embedded (Caterham Seven 485 S 2013 - Calafat Circuit - YouTube)   YouTube 3:32 Caterham Seven 485 S 2013 - Calafat Circuit |
| starter | le ven 3 mai 2013 à 10:24
Ca c'est du pilotage "fin" |
| Thibault | le ven 3 mai 2013 à 13:10
Aux premières infos, les 52k de base sont confirmés, avec de série le carter sec mais toujours pas d'autobloc'. 2 pack seront dispo, un Pack S avec l'autobloquant, un cuir "carbon", des demi portes,... (me souviens pas de tout) dans les 4000euros le pack et un Pack R avec les triangles profilés, amortisseurs C400, l'afficheur de régime à LED, etc etc à un prix dans les "environs de 3000euros". Le moteur est moins creux qu'une R500, prend bien ses tours et l'échappement/bruit moteur plus présent qu'avant. Me tarde de l'essayer maintenant |
| Caterham_7 | le ven 3 mai 2013 à 13:14
52k + pack + CG miam |
| olcheval | le ven 3 mai 2013 à 13:16
Je veux une Cat |
| Caterham_7 | le ven 3 mai 2013 à 14:00
Pas certain que tu sois prêt pour ça |
| Phastaz | le ven 3 mai 2013 à 14:23
Ca fait 59k la loaded, c'est pas si pire ! |
| Caterham_7 | le ven 3 mai 2013 à 14:31
En france c'est 7000€ la CG |
| Phastaz | le ven 3 mai 2013 à 14:36
Hinhinhin ! |
| olcheval | le ven 3 mai 2013 à 15:14
Cat > non c'est génial mais je trouve ça trop dangereux... |
| Caterham_7 | le ven 3 mai 2013 à 15:28
Pas plus que de rouler en moto |
| olcheval | le ven 3 mai 2013 à 15:35
C'est pour ça que je ne fais pas de moto |
| Thibault | le ven 3 mai 2013 à 15:50
Apparemment ils auraient embauché des ingénieurs cette fois ci   . Et on pourrait peut être s'attendre à une bonne surprise pour le co2. Mais les anglais ne se sont pas trop avancés là dessus, ils ont juste dis qu'ils espéraient être sous les 190gr et max 199. A quand le Stop/start sur une cat ? Dernière édition le 03/05/2013 à 15:50 par Thibault, édité 1 fois |
| Phastaz | le ven 3 mai 2013 à 16:06
Ya déjà un "sport button" !  J'aimerais bien voir l'échappement en tout cas, c'est cool d'avoir un latéral homologué ! |
| Caterham_7 | le ven 3 mai 2013 à 16:37
Non mais là faut pas rêver |
| Phastaz | le ven 3 mai 2013 à 16:38
Ben quoi ? Ils disent que leur nouveau latéral permet de se passer de la gamelle arrière. |
| caraddict | le ven 3 mai 2013 à 16:39
Ca a déjà existé le latéral homologué en Europe: Viper deuxième génération, Mercedes SLR et j'en oublie sans doute  |
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