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Nouvelle Caterham
Caterham_7 le ven 3 mai 2013 à 16:40
Faudrait comprendre comment ils ont fait déjà pour passer la pollu et le bruit avec un 2,0 atmo de 240ch ... même Honda a abandonné !
Phastaz le ven 3 mai 2013 à 16:44
Caradict. Je parle d'une Caterham. Il y a très peu de longueur de ligne, vu la longueur de la voiture.

Du coup, même avec un gros silencieux, ça fait du bruit. Trop apparement, parce que même un cata de série, les actuelles ne passent sans la gamelle arrière.

Cater : le mode "sport" est peut être une astuce pour contourner la pollu (genre 150ch et redline à 6000rpm en mode nornal). Je suis circonspect par rapport aux 8500rpm... quel va être le programme d'entretien... :/
caraddict le ven 3 mai 2013 à 16:47
Ok, je pensais pas que le problème venait de là. Ceci dit, les règles sont un poil plus souples pour un petit constructeur, cf les Radical désormais homologuées ;)
Caterham_7 le ven 3 mai 2013 à 16:50
Pha > oui il y a une astuce c'est certain :etourdi:

Pas de raison que le bloc ne soit pas fiable à priori ... mais faut pas lui demander de tenir 200 000km c'est tout ...
Phastaz le ven 3 mai 2013 à 16:52
Le bruit et la pollu, je pense pas que c'est plus souple, sauf en Ritalerie apparement :D . J'ai entendu une histoire intéressante à ce sujet. Une partie des tests de bruit se font avec la voiture qui passe devant le micro = le bruit est celui du moteur, de l'échap, mais aussi des pneus.... Alors les italiens ont fait une pistes en asphatale "silencieux", comme on met près des hôpitaux, histoire que les XXdb qui sont acceptés soient le plus "disponibles" possible pour l'échap et le moteur !

"Pas de raison que le bloc ne soit pas fiable à priori ... "

Heuuu, le Duratec 175ch rupte à 7800rpm, pourant on m'a dit de ne pas dépasser les 7000 tout le temps si je veux le voir tenir. Et il me semble que le bloc des R500 ne tient pas très longtemps...
caraddict le ven 3 mai 2013 à 16:55
Il me semble pourtant que bruit et pollu sont plus souples aussi si moins de 1000 voitures par an ;)
Caterham_7 le ven 3 mai 2013 à 16:57
Non je crois que la limite c'est plutôt 150 véhicules par ans pour les petites séries. (voir Monza le spécialiste de ce dossier :D )

le bloc des R500 est pas fait pour durer longtemps.
caraddict le ven 3 mai 2013 à 16:59
Yes, possible, je suis pas spécialiste. Y a peut-être plusieurs stades aussi, il me semble que l'import des Camaro est limité à 1000 par an pour des raisons d'homolo, même chose pour la DS3 Racing ;)
Phastaz le ven 3 mai 2013 à 16:59
Ok, je suis pas au courant. Ici en tout cas, ya pas l'air d'avoir de différence. Et la Radical homologuée, elle a un moteur de bagnole, pas un V8 sur base Hayabusa ou un pur moteur de meule.

Cater : et avec la prépa R400 ?:D
Caterham_7 le ven 3 mai 2013 à 17:03
bah c'est entre les deux ... je croise souvent Onken et il a aucun soucis avec sa prépa R400 qui a déjà qq km (et pourtant il lui en met plein la gueule !) :D
Toniciano le ven 3 mai 2013 à 17:03
J'adore le concept de ces caisses, mais c'est abouti ou pas maintenant ? :D

Quand je lis les histoires de Cater et Phas, sans parler de l'assemblage de la Superfat que j'ai vue avec Cater, ça me fait un peu peur :D
Phastaz le ven 3 mai 2013 à 17:10
Toni : l'assemblage de la mienne n'est pas meilleur ! :D :bad: La bouche de la boite à air n'est pas vraiment en face de l'ouie dans le capot, le verrou de l'accoudoir de la portière de droite est trop en arrière et c'est super compliqué de le verrouiler, etc.... Et depuis qu'elle est neuve, ya une fuite entre la boite et le moteur ! :D
Caterham_7 le ven 3 mai 2013 à 17:12
Abouti ? :D oui c'est abouti ... mais c'est la réalisation qui laisse rêveur toujours :D

m'enfin vous faites pas d'illusions c'est pareil sur les Cobra ou les Morgan hein :D
Phastaz le ven 3 mai 2013 à 17:13
Et c'est encore plus cher !

(Morgan V6.... :love: )
Caterham_7 le ven 3 mai 2013 à 17:16
Mon expérience de la Morgan V6 se résume à 20min de balade musclée (ça poutre méchamment) et 4h pour attendre la dépanneuse au milieu de nul part ... :D
Toniciano le ven 3 mai 2013 à 17:17
Ha ben si c'est pareil Phas, ça fait peur :D :!: j'ai eu l'impression que c'était un manchot borgne qui avait fait l'assemblage :oh:
yago le ven 3 mai 2013 à 17:24
C'est le charme britannique :arg:
Phastaz le ven 3 mai 2013 à 17:34
Toni: " j'ai eu l'impression que c'était un manchot borgne qui avait fait l'assemblage "

Ya de ça :D . Ca doit être le même chimpanzé qui soudait les coques de 430 Scuderia ! :D

Cater : briseur de rêve ! :arg:
Toniciano le ven 3 mai 2013 à 17:36
Ha oué, les fameuses soudures "de précision" made in Ferrouze, ça je suis pas sûr qu'on puisse faire pire même chez Lada :D :bad:
Phastaz le lun 6 mai 2013 à 17:41
A bien une astuce sur l'échap de la R485... même que c'est super moche en fait ! Entre le cata qui sort son cul par le trou dans le flanc et la sortie valvée cammouflée...

starter le mar 7 mai 2013 à 09:27
Effectivement c'est pas très heureux :/
caraddict le mar 7 mai 2013 à 09:32
C'est pas génial yes :/
starter le mar 7 mai 2013 à 09:37
Etonnant de la part de Caterham de sortir un bricolo grossier, ça leur ressemble pas!
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 10:00
Hinhin ! :D :bad:
Thibault le mar 7 mai 2013 à 13:26
Là ça fait peur en photo, mais en vrai, quand on est à coté de la voiture, ça parait normal par rapport au reste.
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 13:26
T'en as déjà vu une ?
starter le mar 7 mai 2013 à 13:40
La découpe dans le flanc est régulière ou c'est fait au dremel? :D
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 13:45
Sur celle là, ça a l'air degueux, mais c'est sans doute un proto. Sur la mienne c'est rectangulaire et propre.
aurelien951 le mar 7 mai 2013 à 15:54
parceque ya des caterham de serie? je croyais que c'eait que des protos:D
starter le mar 7 mai 2013 à 15:55
Ah non, les protos sont construits avec plus de soin!
aurelien951 le mar 7 mai 2013 à 15:57
:D
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 16:11
Bande de jalouses en caisses de paydays.
Caterham_7 le mar 7 mai 2013 à 16:27
:cool:
starter le mar 7 mai 2013 à 16:29
Bah oui mais tu veux pas payer un tour :arg:
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 16:32
T'as qu'à venir ici ! :love:
starter le mar 7 mai 2013 à 16:34
Pourtant la réputation des routes picardes n'est plus à faire! En revanche, méfie toi encore plus que d'habitude des 147 jtd ou tout autre diesel qui fume excessivement noir :D
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 16:48
:D :bad:
Caterham_7 le mar 7 mai 2013 à 16:56
Starter > tu peux passer quand tu veux :D
maxz318is le mar 7 mai 2013 à 16:57
je rincerai bien celle de phastaz puisque les pneus ne sont pas chers :love: :D
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 16:58
:D :bad:
maxz318is le mar 7 mai 2013 à 17:00
ramène ton boule à HSO :arg:
starter le mar 7 mai 2013 à 17:00
En plus la livraison est simple, suffit d'avoir 2-3 boites postales dans divers pays :D
aurelien951 le mar 7 mai 2013 à 17:17
tss tss, ma porsche est plus en kit que vos caterham























enfin je pense:louche: :D
Caterham_7 le mar 7 mai 2013 à 17:18
tu perdras pas autant de bouts après :cool:
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 17:19
Ya pas de quoi être fier.
aurelien951 le mar 7 mai 2013 à 17:19
:ouin: :ouin: :ouin:
Caterham_7 le mar 7 mai 2013 à 17:21
fixation de BAR avant dessoudée après 2 démontages :cool:

Ah et ils ont peint dans le filetage de la BAR neuve :good: :cool: pratique pour visser dedans après !

Et j'ai la fixation par pression de la portière qui s'est arraché :etourdi: et perdu sur la route ...
aurelien951 le mar 7 mai 2013 à 17:27
Phastaz le mar 7 mai 2013 à 17:35
T'es "un peu" un porc quand même ! :D J'ai encore rien perdu en roulant.
aurelien951 le mar 7 mai 2013 à 17:39
c'est parceque tu roules pas assez fort qu'il va te dire:D
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