![Audi R8 II (Coupé et Spider) [2015 - 20xx] - Page 18 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 18 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Page suivante |
| 1117 messages 30983 vues |
 Audi R8 II (Coupé et Spider) [2015 - 20xx] |
| nico-20vt |  le jeu 18 avril 2019 à 08:08
Motorlegend https://www.youtube.com/watch?v=AONIcse3amE&feature=em-uploademail (Audi R8 V10 Performance - YouTube)   YouTube - - |
| Thierry123 | le jeu 18 avril 2019 à 18:40
Le PC avant  La R8 2 ph1 était tellement parfaite  |
| Phastaz | le jeu 18 avril 2019 à 18:47
Parfait c'est parfait, non ? On peut être "tellement parfait"? |
| Thierry123 | le jeu 18 avril 2019 à 18:50
Oui!  |
| nico-20vt | le jeu 18 avril 2019 à 18:51
Je préférais aussi la phase 1  |
| atom245 | le jeu 18 avril 2019 à 19:15
Une tuerie c'tte caisse. J'ai eu l'occasion d'essayer une V10 S TRONIC, ça marche fort et le chassis est rigoureux et précis. Le poids de l'auto ne se fait pas trop sentir, vraiment une superbe GT... et confortable en plus.  |
| Thierry123 | le jeu 25 avril 2019 à 21:30
https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/article/la-remplacante-de-laudi-r8-est-monstrueuse?amp (La remplaçante de l'Audi R8 est monstrueuse) |
| turbo1980 | le jeu 25 avril 2019 à 21:30
Mais 100 électrique c ça?  |
| Thierry123 | le jeu 25 avril 2019 à 21:31
Oui |
| turbo1980 | le jeu 25 avril 2019 à 21:33
A part le dessin de la bagnole et sa marque il va rester quoi comme identité pour se différencier de la concurrence ? Les differentes avances de conduite autonome ? |
| Thierry123 | le jeu 25 avril 2019 à 21:34
Le plus gros plaisir sur une R8 c’est son moteur, aucun intérêt ce genre de caisse sans une cathédrale mécanique sous le capot |
| Nico_38 | le ven 26 avril 2019 à 07:10
Turbo : châssis, amortissement, direction pourront rester spécifique à chaque marque. BMW pourra continuer à faire de la merde de ce côté là comme ils le font depuis des décennies déjà !  |
| nico-20vt | le ven 26 avril 2019 à 08:17
T'es bien en Volvo toi, finalement. |
| weber-dc40 | le ven 26 avril 2019 à 08:26
Ca va être subtil de comparer le chassis et compagnie sur des biplaces à plus de 100000€ qui auront toutes mis leurs batteries au même endroit dans le chassis qui plus est. Une fois que porsche et ferrari auront sorti la leur je vois pas ce qu'il restera à la concurrence et l'intérêt qu'elles auront. |
| Nico_38 | le ven 26 avril 2019 à 09:16
Nico : relax, il faut mettre des balises xu à chaque fois? C'était juste une boutade pour turbo  Et le Volvo n'est pas mon idéal non, loin de là, mais pour se traîner sur les routes actuelles en Europe avec 5 à 7 personnes ça fait très bien le job. Dernière édition le 26/04/2019 à 09:21 par Nico_38, édité 1 fois |
| Nico_38 | le ven 26 avril 2019 à 09:25
Weber : de toutes façons à moyen terme ça va sûrement finir avec vitesse limitée à la route empruntée avec le signal du GPS et lecture des panneaux. |
| turbo1980 | le ven 26 avril 2019 à 11:21
Moi j ai bien aimé Nico 38 |
| Nico_38 | le ven 26 avril 2019 à 12:03
Turbo : |
| Aviator56 | le ven 26 avril 2019 à 16:05
Que vont devenir les marques sportives ou les modeles sportifs dans une gamme avec la conduite autonome puisque l'allure à laquelle on ira sera la même que celle de devant. Une porsche de 1000 cv Electrique ne pourra pas aller plus vite qu'une dacia de 90cv. Quel sera l'interet de proposer plusieurs puissances etc ? Quel intérêt de prendre un VH premium sensiblement plus cher par rapport a une marque généraliste ? La taille des écrans ? Le confort ? Je ne sais pas si ce sera suffisant pour justifier la différence de prix, même si actuellement les modèles ont déjà tendance à s'uniformiser dans le feeling que l'on peu avoir derrière le volant ... |
| president | le ven 26 avril 2019 à 16:08
"Quel intérêt de prendre un VH premium sensiblement plus cher par rapport a une marque généraliste ? La taille des écrans ? Le confort ? Je ne sais pas si ce sera suffisant pour justifier la différence de prix, même si actuellement les modèles ont déjà tendance à s'uniformiser dans le feeling que l'on peu avoir derrière le volant ..." Le même intérêt qu'aujourd'hui. L'image de marque. |
| Aviator56 | le ven 26 avril 2019 à 16:16
Je suis d'accord, mais pour une sportive ? A part sur circuit est-ce que l'on sera autoriser a faire quelques accel' ?  |
| president | le ven 26 avril 2019 à 16:19
Le phénomène de "qui a la plus grosse", il y a aucune raison qu'il disparaisse du passage du thermique à l'électrique. |
| Aviator56 | le ven 26 avril 2019 à 16:53
Je parle plutot du tout (ou quasi tout) autonome, on a le temps mais ca va bien finir par arriver |
| weber-dc40 | le ven 26 avril 2019 à 17:09
Moi c'est plus sur l'intérêt technique que je me pose la question. Si tout est condamné à être électrique, 4rm, sans boîte je comprends pas ce qui va différencier les voitures, même entre catégories différentes genre berline et supercars. |
| atom245 | le ven 26 avril 2019 à 17:19
De toute façon, il y a déjà bien longtemps que ces autos hyper puissantes ne servent à rien si ce n'est qu'à satisfaire notre envie de possèder ces merveilles et assouvir une passion extrêmement coûteuse mais oh combien jouissive... et de temps à autre d'aller faire un tour sur circuit. Mais rien de très logique dans "ces folies", en même temps c'est bien la définition de la passion. Pour d'autres, c'est une image que de se déplacer dans de telles autos et ça aide bien ceux qui ont un égo un peu surdimensionné. |
| Aviator56 | le ven 26 avril 2019 à 17:20
Weber > C'est ce dont je suis en train de parler, quel interet d'avoir 1000cv puisque la voiture a la main et il ne sera pas possible de les utiliser |
| president | le ven 26 avril 2019 à 17:24
On en est pas encore tout à fait là. |
| Aviator56 | le ven 26 avril 2019 à 17:28
L'Europe a voté je crois le bridage automatique des voitures qui seront commercialisées en 2022 + boite noire. A confirmer mais il me semble avoir lu ca quelque part. |
| president | le ven 26 avril 2019 à 17:30
Euh je sais que Volvo va brider ses voitures à 180 km/h à partir de 2020 mais je crois pas avoir lu que l'Europe a voté le bridage automatique en 2022. |
| Aviator56 | le ven 26 avril 2019 à 17:34
IL s'agit de cela, l'article est de mars. Je croyais que c"était acté. https://www.phonandroid.com/limiteur-de-vitesse-boite-noire-dans-voitures-neuves-ue-veut-rendre-obligatoires-en-2022.html (Limiteur de vitesse et boîte noire dans les voitures : l'UE veut les rendre obligatoires en 2022 - PhonAndroid.com) Edit : A priori le bridage auto n'est pas inclu. https://blog.vivacar.fr/securite-routiere-nouveaux-equipements/ (Sécurité routière : de nouveaux équipements de Sécurité Obligatoires) Volvo qui bride ses modele a 180, ce serait interessant d'avoir les stat du nombre de morts survenue au dela de cette vitesse.  Dernière édition le 26/04/2019 à 17:41 par Aviator56, édité 3 fois |
| weber-dc40 | le ven 26 avril 2019 à 17:48
Ça leur évite surtout les problèmes liés à l'accord des deux motorisations de leurs hybrides, en se donnant une image grand prince alors que personne a dû dépasser 180 en volvo depuis 10 ans. |
| samolo | le ven 26 avril 2019 à 17:51
J’ai tapé un 220 en V90 et un 200 en XC90 en 2018 |
| weber-dc40 | le ven 26 avril 2019 à 17:53
En location oui. |
| samolo | le ven 26 avril 2019 à 17:55
Certes |
| samolo | le dim 28 avril 2019 à 17:12
  |
| turbo1980 | le jeu 2 mai 2019 à 19:52
 |
| turbo1980 | le dim 5 mai 2019 à 14:13
https://fr.motor1.com/news/347532/audi-celebration-anniversaire-v10/ |
| caraddict | le ven 28 juin 2019 à 20:38
Un (petit) espoir pour la suite https://www.carscoops.com/2019/06/third-gen-audi-r8-might-not-ditch-the-na-v10-after-all/ ? |
| Turbo1980 | le ven 28 juin 2019 à 20:43
Non ? |
| Aviator56 | le sam 29 juin 2019 à 00:18
Lantipatinage qui clignote à partir de 250 https://youtu.be/U6ooC1nUAEM (1000HP AUDI R8 V10 PLUS BiTurbo KLASEN Motors 347km/h REVIEW POV on Autobahn by AutoTopNL - YouTube) YouTube - - |
| Turbo1980 | le ven 5 juil 2019 à 14:48
                   |
| president | le ven 5 juil 2019 à 14:53
Ouais là on est sur un truc un peu sérieux. |
| Aviator56 | le ven 5 juil 2019 à 15:06
C'est du DTM ? |
| starter | le ven 5 juil 2019 à 15:39
J'ai une pensée émue pour @phastaz avec ce genre de pneus à motif |
| nico-20vt | le mer 19 août 2020 à 11:02
https://www.youtube.com/watch?v=FnQZbUq516A YouTube - - https://www.youtube.com/watch?v=3JuNr9lwBtY YouTube - - |
| Thierry123 | le mar 16 mars 2021 à 09:51
        |
| weber-dc40 | le mar 16 mars 2021 à 09:54
La gueule des sièges à ce prix. |
| turbo1980 | le mar 16 mars 2021 à 10:31
ça me choque pas. J'aurai plutot vu un intérieur clair/caramel mais la config est chouette, la voiture est peinte avec une couleur et les jantes aussi |
| da_master | le mar 16 mars 2021 à 10:32
Ils sont très bien ces sièges non ? Pour une fois que ça reste un peu sobre... |
| turbo1980 | le mar 16 mars 2021 à 10:33
Ben oui. |
| Page précédente 1 2 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Page suivante |
|
| « 18 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 310 visiteurs en ligne dont 0 autotitreur | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2025 - Lionel Rétif |
|---|