Citation de nico-20vt :
« J'ai adoré, certainement la meilleure GT en bvm sur le marché !
Une classe folle, un design intemporel, les baquets maintiennent mieux que dans l'Exige, le maniement de la boîte est bon pour une si grosse mécanique (mais revanche, moins bien que l'Exige), bien mieux que chez Ferrari, le châssis malgré le poids est excellent, une rigueur et un équilibre qui m'ont bluffé. La suspension a reçu des réglages bien plus sportifs que la V8 donc on oublie sans difficulté le poids du V12 (un S rapide avec un coup de volant à droite puis à gauche = pas de mouvement de caisse ! ) ; poids effacé également grâce à la précision et la bonne calibration de la direction ressentie au travers du petit volant. Les freins carbone céramique semblent costauds mais génèrent un sifflement en conduite classique.

C'est vraiment une auto pleine de qualité qui te permet même d'enquiller les kms sans difficulté mais sait aussi flatter le pseudo pilote qui sommeille en toi.
Seul gros bémol, le V12 5.9 est un soiffard : comptez pas moins de 17L en mixte !!
N'est pas James Bond qui veut ! »

Citation de nico-20vt :
« Hormis le fait que c'est aphone d'origine, j'ai adoré la V12 atmo tant en comportement routier qu'en moteur, même si sorti de l'Exige (merci le compresseur qui bourre)... J'ose l'écrire mais ça m'a permis de redescendre sur terre... Ca rame à bas et moyens régimes.
Dans les tours tout rentre dans l'ordre. Le package global est exceptionnel , ça fait partie des GT les plus désirables même si je trouve que l'ensemble esthétiquement manque de caractère face à une V8. Ils auraient pu faire un effort entre les jantes pas différentes et les étriers noirs... »