|
nethil |
 le jeu 2 sept 2021 à 09:59
Fin de l'été, et sans surprise, pas de soucis avec l'outlander, conso minimale, service maximal
Par contre, l'autonomie sur autoroute est vraiment courte, entre 450 et 550 kms, du fait d'un reservoir ridicule, 40 litres. Mais bon, ce n'est pas une gene pour mon usage
La mini continue à tourner sur circuit à un rythme soutenu, deja 5 sorties depuis le debut de l'année, et 2 autres en prevision.
Aucun soucis de fiabilité, les suspensions passent en bilstein B6, et le siege conducteur va etre remplacé par quelque chose de moins glissant
Cet hiver, grosse révision avec vérification de la distribution par chaine, service du compresseur, freins, un peu d'electricité parce que c'est une anglaise, et ça devrait le faire.
C'est vraiment une voiture plaisante, marrante à défaut d’être vraiment efficace sur piste et pas insupportable pour les liaisons entre circuits. on pourrait presque envisager un usage quotidien si on oublie le coffre au format boite à gants
Je pense m'en separer l'année prochaine, et sa remplaçante sera aussi pour un usage piste. Quelques projets en tête, un cayman S, une 130i à momoter, une americaine debile, pour l'instant le choix n'est pas arreté, l'occasion fera certainement le larron. |
Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif