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ludovic | ![]() ah bah oui a 23 000 € net ça serait pas mal la corsa .... mais c'est pas le vrai prix j'espere revendre le 2008 un peu plus cher qu'une prime a la conversion |
Toniciano | ![]() Je me disais que ça pourrait être bien ça, et j'ai lu le TR de Ludo Merci Ludo |
weber-dc40 | ![]() J'avoue que leur projet de roadster m'excite assez, vu toutes les daubes suv qui sortent en ce moment. |
ludovic | ![]() toni : sur le papier je trouvais ça top aussi ! mais encore une fois les notions de confort / d'insonorisation étant subjectives, je ne déconseille a personne de l'acheter, je vous invite juste a faire un essai assez long pour voir... |
SuperZank | ![]() Commandé aujourd'hui une standard avec la peinture orange, 23640€ TTC, t'es pas volé. Délai 6 mois ça existe une alternative sérieuse à la green up ? |
Carpe.diem | ![]() Hors bonus? |
Nickgtt | ![]() Oui, il y a la prise renforcée Hager Witty. Un peu moins chère que la Legrand. |
soussoude | ![]() J'ai la Hager Witty equivalent Green'up depuis fevrier, RAS Schneider a sorti un modele aussi |
SuperZank | ![]() Carpe > bonus déduit faut pas abuser non plus à noter que le concess sur Montpellier (Lattes) c'est 1000€ de plus de mise à la route, celui-ci (Alès) ne le facture que 360€ et me l'offre, cherchez l'erreur Sachant que j'ai eu affaire à des portes de prison avec un tour de 5 minutes chrono, contre 30 minutes avec explications d'un vendeur sympa et compétent pour celui de Alès, la réponse ne fut pas questionnée longtemps. Faut aussi savoir qu'il y a des désistements de commande, et donc qu'on peut être appelé pour choper la caisse plus tôt...après j'ai pris orange donc pas sûr de le retrouver dans l'opération Les autres > merci je vais voir ça |
SuperZank | ![]() Pour la prise le top reste la P17, coûte 15€ et charge à 7,4kw avec câblage en 10 mm², normée mais non homologuée pour cause de risque d'électrocution pour les bambins à voir mais je pense taper de la prise renforcée n'ayant pas un réel besoin de charger plus de 3.4 kw |
S-teff | ![]() Sinon Lidl commercialise des wallbox à prix ... Lidl en Allemagne uniquement pour le moment. Peu de chance qu'elles arrivent chez nous, car l'installation par un pro est obligatoire pour être dans les clous. |
kri | ![]() c'est une economie de bout de chandelle je trouve . 1000 balles en plus pour une voiture qui coute 20000 c pas rien mais c un investissement. c super confortable , pouvoir recharger 100 kms en 3 heures c un gros atout. |
Nickgtt | ![]() Le Wall Connector Tesla à 500€ est une super affaire pour celui qui sait l'installer lui même. Mais en passant par un Pro et en respectant les normes débiles, c'est pas la peine. |
SuperZank | ![]() Si besoin de recharger "vite" j'irais sur une des bornes en 22kw près de chez moi (réseau Révéo en Occitanie) , pour chez soi pas vraiment besoin à priori Et de toute manière ce sera empirique, si ça ne suffit pas ce sera borne direct Après la MG4 standard ne charge qu'à 6,6 kw en AC et 125kw en DC, donc ça va pas être flagrant je pense |
Canaille | ![]() Sauf que la borne 22kw est en AC et tu chargera à 6.6… |
SuperZank | ![]() Tu sors. sur les bornes Révéo 22kwh c'est 0,23€/kWh de jour et 0,12€/kWh de nuit, abonnement mensuel de 1,5€ |
starter | ![]() Oui alors les bornes publiques, méfiance quand même Quand elle est dispo ET qu’elle daigne démarrer, tu brules un cierge |
SuperZank | ![]() Ce serait négliger l'inénarrable paramètre PloucLand, personne ne les utilise ici sauf un toubib en TM3 qui n'a jamais eu de souci avec C'est le coup classique du réseau prévu par des élus histoire de faire genre on est modernes touSSa, alors qu'ici c'est dieseland, C15 en force |
weber-dc40 | ![]() C'est pas parce que personne ne les utilise que ça marche. |
anhamper | ![]() Ça a démarré comme ça dans le Perche. Maintenant ça coûte une blinde la recharge. Mais il faut avouer qu'on peut plutôt faire confiance sur le fonctionnement et la dispo des bornes. En région parisienne, réseau izivia chez mes parents: j'ai du réussir à charger 2 fois, à prix dérisoire par contre. |
SuperZank | ![]() je le remets là pour toi Wb sauf un toubib en TM3 qui n'a jamais eu de souci avec Quand je compare avec mon clc 150@190 c'est très proche d'utilisation, les caisses font le même poids et ont une puissance comparable, propulsion, c'est pas rentable avant des lustres de rajouter au bout pour ensuite consommer l'équivalent d'un litre aux 100, par contre je suis fan de la conduite, et accessoirement d'être indépendant des aléas du prix et de l'approvisionnement en pétrole. |
SuperZank | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() @totopt |
olcheval | ![]() A 23 k€ c’est effectivement placé |
clionrj | ![]() En taille, quand on se trouve à côté, ça donne quoi |
jeje35 | ![]() Celle là c'est plutot 29k€ (bonus déduit), c'est la luxury. Mais ca interroge face à une ID3 à 41K€ voir plus sur la restylée... Dernière édition le 10/12/2022 à 13:15 par jeje35, édité 1 fois |
weber-dc40 | ![]() Elle est sur des roulettes c'est dommage, j'aime bien la couleur, le becquet. |
SuperZank | ![]() Clio > c'est la taille d'une Mégane 3, bonne habitabilité, coffre moyen (350l) Je > oui voiture de démo Wb > la standard est encore plus sur roulettes de 16' contre 17 sur celle-ci, sur jantes tôles avec enjoliveurs (!) Mais pour moi c'est un avantage vu que l'esthétique m'en touche même pas une, donc plus de confort et pneus moins chers c'est parfait |
olcheval | ![]() Moindre Conso aussi |
clionrj | ![]() SuperZank > ![]() |
SuperZank | ![]() La seule vraie raison qui me fait l'acheter c'est qu'elle est fun à rouler. Et le package est hyper abouti, garantie 7 ans/150000 kms, en cas de souci rapatriement en concession et prêt de caisse si la réparation n'est pas immédiate |
tilo | ![]() *km. |
Klax | ![]() T'as laissé une vieille guez en reprise du coup? |
SuperZank | ![]() tilo > Kx > non justement, 6 mois de délai ça me laisse tout le temps de vendre micromerco (clc 220 cdi 150@190) De juillet 2009 il n'est pourtant que Critair 3 (je pensais critair 2) donc je prends les devants pour le lourder avant qu'il ne vaille plus rien, là il partira à 7k€ (150kkm) ![]() |
Worldcars | ![]() Je déteste l'arrière de cette auto ... dommage, car le reste de la carrosserie est sympa, la technologie pas trop mal et le prix super placé. |
SuperZank | ![]() à peine exagéré comme point de vue |
Worldcars | ![]() Je vois pas en quoi, c'est exagéré, je trouve l'arrière ideux ... c'est mon avis ... je ne dis pas que tout le monde pense comme moi ... je donne juste mon avis et je n'aime pas du tout cette auto à cause de son arrière torturé. ça n'a pas l'élégance d'une Audi A3 ou d'une Classe A ... bon, ce n'est pas le même prix, mais rien que sur le plan esthétique, la chinoise est recalée d'office. |
SuperZank | ![]() on peut ne pas aimer mais c'est exagéré, c'est pas "torturé" ou "*hideux" Et encore plus exagéré, le fait de "recaler" une voiture pour son esthétique. Tu te comportes comme si tu avais toi-même dessiné la voiture et en faisais un constat d'échec personnel Suffit de voir comme tu te confonds avec VW pour voir que tu as un pet au casque au niveau de la personnalité, léger souci existentiel. |
SaluC1 | ![]() |
Klax | ![]() Micro merco s'en va ,une page se tourne |
Canaille | ![]() @superzank les bornes publiques sont en AC. Du coup ta MG be peut pas charger plus vite que sa limite. C’est pas comme les SUC, Ionity, Fastned ou autres bornes DC….. |
SuperZank | ![]() ah ok je savais pas ça, autant recharger chez moi quoi On sait pourquoi les autres sont en DC ? |
olcheval | ![]() Pour charger plus vite ? |
spilner | ![]() Elegance en parlant d'une A3 ou d'une Classe A |
stinger | ![]() Ben c est juste insipide quoi |
spilner | ![]() Y'a un logo premium donc c'est élégant |
stinger | ![]() C est le groupe VAG… ils auraient designé la mg4 ça aurait été la 8eme merveille du monde évidement |
Cliocampus | ![]() C'est une caisse mondiale... Une ceed électrique chinoise, faite pour satisfaire tous les marchés. C'est imbattable en prix/finition/spec |
Alfisteforever | ![]() SZ t’es tendu natasha ! Certains faut pas les lire, c’est mieux pour ton petit cœur |
Worldcars | ![]() Citation de SuperZank : @SuperZank « on peut ne pas aimer mais c'est exagéré, c'est pas "torturé" ou "*hideux" Et encore plus exagéré, le fait de "recaler" une voiture pour son esthétique. Tu te comportes comme si tu avais toi-même dessiné la voiture et en faisais un constat d'échec personnel Suffit de voir comme tu te confonds avec VW pour voir que tu as un pet au casque au niveau de la personnalité, léger souci existentiel. » Tu généralises mes propos Il y a une énorme différence entre dire que la voiture a un arrière hideux et "je trouve l'arrière hideux" D'un côté c'est un fait avéré pour tout le monde, chose que je n'ai jamais dite, et de l'autre, ce n'est que mon petit avis personnel. |
turbo1980 | ![]() Pourtant les mg sont vendues pas certain concessionaires vw en plus ca devrait plaire à wc |
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