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Carpe.diem | ![]() Ya des kits de puissance pour ces tdi ![]() Qd je parle d'archaïsme, c surtout la présentation int/ext |
ze_schumi | ![]() Mon père a eu le premier Disco. C'est vraiment grand et lumineux à l'intérieur. Par contre, fait gaffe à la hauteur sous toit.. Celui que tu as, c'est lequel Tdi ? Sinon, les premiers virages Aurel, çà t'a pas impressionné le tangage |
Rod350Z | ![]() Exact, les premiers Discovery ne passent pas dans les wagons double étage du Shuttle, il faut traverser dans les wagons PL. |
Zorgol | ![]() ça donne quoi niveau fiabilité les disco 1 et 2 ? ça se trouve pas cher (surtout en v8 essence)... et ça a de la gueule je trouve ! |
Zorgol | ![]() un truc comme ça... ça me botterait bien... http://www.tutti.ch/valais/vehicules/automobiles/offres/super_occasion_Land_rover_discovery_1468458.htm (| tutti.ch) ![]() |
aurelien951 | ![]() les plus fiables sont les 200 et 300 tdi beaucoup de soucis a priori sur les td5 les 200 et 300 tdi sont fiables car a l'ancienne a part l'injection directe l'interet c'est que c'est un vrai 4x4 permanent! shum: si, c'est clair, c'est gros, ca rame, ca tangue |
Zorgol | ![]() et les V8 ? |
aurelien951 | ![]() je sais pas je suis un pddp moi |
spilner | ![]() Moteur VW? |
Carpe.diem | ![]() ya des v8 en france? ![]() |
spilner | ![]() Oui |
Carpe.diem | ![]() ![]() |
blueleon | ![]() http://www.leboncoin.fr/voitures/221839648.htm?ca=13_s Ca vaut plus rien |
Zorgol | ![]() t'en trouve de moins de 10 ans et dans les 120,000km pour 10,000CHF (8500€)... pour aller à la decheterie, emmener les chiens au lac, aller bosser les 15 jours de neige lourde ou aller à la montagne 10 WE par an, ça me semble pas une mauvaise option... si ça démare quand on veux s'en servir et que ça coute pas 5000€ d'entretien par an |
eurotec | ![]() Comme les photos dérange certaines... aller hop... poubelle Dernière édition le 28/09/2011 à 14:31 par eurotec, édité 1 fois |
yago | ![]() M'ouais, j'accroche pas trop. |
SaluC1 | ![]() Comment ça devient trop moderne ce truc |
yago | ![]() Ah mais c'est de la pub pour son site, je comprends du coup. |
SaluC1 | ![]() Ah ben, je ne l'avais pas vu venir ![]() Bien vu Yago |
Rod350Z | ![]() Va falloir fermer le topic defender, du coup. |
yago | ![]() |
Yago | ![]() ![]() |
President | ![]() J'adore cette voiture. |
Yago | ![]() ![]() Comment améliorer le look d'un Discovey |
kseedee | ![]() Arf, le croisement improbable ! |
yago | ![]() http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/259453/ (Radical new Range Rover revealed | Autocar) |
Zorgol | ![]() |
Autoweb | ![]() Je connaissais pas ce mix... J'aime bien ! |
antimax | ![]() range rover chromé,jantes 24 http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=TJA_qF-GbZs (Pimped Range Rover" 24 "rims - YouTube) ![]() ![]() YouTube 1:29 Pimped Range Rover" 24 "rims |
Perignon | ![]() Bonsoir a tous et bonne année ! Pour des raisons pro je dois passer au 4x4, du coup j'ai pensé au Range Vogue TDV8 en 3.6 Cependant ma mère en avait acheté un neuf en 2007 et en 27.000 kms il y a eu : nouveau moulin (cause du turbo qui se dégrade tout seul et envoit des morceaux des les cylindres), nouvelle clim, humidité dans les HP, bug complet du système de la voiture a ... 100 kms (...), nouveau Terrain Response, ... Alors ils sont tous comme ça ou bien elle est tombé sur un mauvais ? Y'a t'il des années mieux "réussie" que d'autres ? Merci d'avance et bonne soirée |
Autoweb | ![]() Un copain en a un. De temps en temps (si conduite très sportive ou si 4x4) il arrive que la suspension se mette en sécurité. Pour les reste, il a déjà 100.000 km et rien à dire. Il a peur que ça vieillisse mal mais pour l'instant ça va. |
nesskape | ![]() Up ! En 2008 il y a eu un rappel pour changer le diff avant des L322 de 2002 à 2005, quelqu'un a plus d'infos dessus, genre le numéro du rappel et de quelle façon on est sur qu'il a été fait? (certains constructeurs collent des pastilles de couleur dans la baie moteur par ex) http://www.rangerovers.net/forum/6-range-rover-mark-iii-l322/16552-l322-diff-problem-info-update.html (L322 - DIFF PROBLEM - INFO UPDATE!!) |
Ocean_orgy | ![]() http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=52&i=25797 (Driving the Queen's V8 Land Rover) :Love: God save the Queen |
Jice | ![]() |
usualpierrot | ![]() QQun connaissait ca ? : http://content.yudu.com/Library/A1w5qy/NewZULUBrochure/resources/index.htm (New ZULU Brochure) une sorte de concurrent au G55 AMG ! |
caraddict | ![]() Chouette joujou en effet, je connaissais pas non plus ![]() |
ocean_orgy | ![]() ![]() L'intérieur du nouveau Range. |
President | ![]() L'Evoque quoi... |
Jice | ![]() |
Zorgol | ![]() Oh ! http://www.leboncoin.fr/voitures/313707489.htm?ca=12_s (Land rover Bowler wildcat 200 Voitures Ain - leboncoin.fr) |
cliocampus | ![]() C'est pas beau, mais ça grimpe aux arbres ![]() Bowler fait une version "civilisée" du remplaçant du wildcat : http://www.bowlermotorsport.com/range/exr-s/ (EXR S | Bowler Motorsport) Autant de gueule qu'un Evoque coupé, mais ça doit être autre chose niveau perf' |
Jice | ![]() A part l'esthétique, les Bowlers n'ont plus rien à voir avec des Land! |
cliocampus | ![]() Si môssieur, les ampoules des feux restent les mêmes ! Sur le lien, y a un onglet historique, même dès le départ avec le 1er modèle qui devait être un sacré casse-lombaire vu la base retenue, y avait pas grand chose à voir avec tant les modif' étaient poussées. |
Jice | ![]() ah oui!, Tous les bowlers n'ont plus rien a voir, je sais, pas seulement les derniers! ![]() |
ocean_orgy | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jice | ![]() très jolie préparation! ![]() on dirait un peu un iveco massif avec une telle calandre! |
dTect | ![]() Seule faute de goût d'ailleurs cette calandre ... |
Rod350z | ![]() Oh, une MiTo 4x4. |
phastaz | ![]() Je trouve le clin d'oeil plutôt sympa. |
Rod350z | ![]() L´Iveco Massif, il tient moins le terrain mais a meilleure gueule ![]() |
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