Lancia Ypsilon 2009 - Page 3 - Auto titre
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Lancia Ypsilon 2009
also01 le ven 25 fév 2011 à 11:04
:bad: :D
starter le ven 25 fév 2011 à 11:18
L'alcantara pour faire des galipettes :love: :D
ItalianDriver le ven 25 fév 2011 à 11:20
Alcantara + Cuir Poltrona Frau ! :love: :D
also01 le ven 25 fév 2011 à 11:25
des galipettes en ypsilon fallait qu'elle soit contorsionniste...
ItalianDriver le ven 25 fév 2011 à 11:32
Dans une Ypsilon I ca se fait... Dans les nouvelles, avec les grosses garnitures de protieres et les toit ouvrant, c'est plus chaud... :D
Pareil entre Punto I et GPunto... :D
starter le ven 25 fév 2011 à 11:35
>also
Elle cachait bien son jeu la petite Ypsilon, base de Punto, une des plus habitables (sauf coffre)
Je sortais d'une Polo, bien lotie également, et c'était pas beaucoup moins bien

Pi quand t'as 20 ans, peu importe l'espace disponible :D
also01 le ven 25 fév 2011 à 11:56
ben dans la saxo siege au fond...c'etait limite...et pourtant j'avais 19a...:ouin:
Malheureusement j'ai pas eu assez de vecu avec elle pour tester sa...punto... .:/
ItalianDriver le ven 25 fév 2011 à 12:03
Franchement, dans Punto I et Ypsilon I, c'est "confortable" et il y a pas mal de place en fin de compte ! :cool:
Dans les GPunto et Y II, il y en a moins pour ce type d'exercice, aussi a cause des TO dans les 2 cas testés... :D
also01 le ven 25 fév 2011 à 12:09
par contre la Uno de la mama meme pas j'y touche..trop petit ca :ouin:
Faudrait que je pense a acheter une punto...si vous en dites tant de bien :D
starter le ven 25 fév 2011 à 13:03
L'Ypsilon 1, la tactique, c'était d'avoir une bagnole de gonzesse pour mieux les (at)tirer :D

J'y trouvais mon compte avec l'un des 60ch le plus nerveux du marché, à l'époque où mon assureur et mon banquier s'accordaient pour m'interdire plus velu :arg:
also01 le ven 25 fév 2011 à 13:45
ah ouais fin stratege ...:good: :love:
ItalianDriver le ven 25 fév 2011 à 14:09
Le top, c'etait l'Y 1.2 16v 86ch ER non restyléé, une vraie bombe ! ( pour 86ch) Et avec ses belles jantes en 15, elle etait super classe !
starter le ven 25 fév 2011 à 14:15
C'était mon fantasme de l'époque la Rosso avec sa sellerie avec des tachymètres :love:
J'en avais même essayé une mais c'était une "sportive" chez l'assureur :D
ItalianDriver le ven 25 fév 2011 à 14:18
Pareil pour moi, j'avais du me rabattre sur une Punto 60... :D
ItalianDriver le lun 28 fév 2011 à 11:08
L'ancienne Ypsilon 3p devient Yspilon Elefantino pour la differencier de l'actuelle 5p. ;)

2 moteurs 1.2 69ch et 1.3 Mjet 75ch et 2 finitions Silver et Gold (cette derniere avec Cuir et jantes bicolor 16"). A partir de 13.200€.
yago le mer 2 mars 2011 à 14:22


Dommage de sortir un nouveau modèle et de "reprendre" le tdb pas très réussi de la Musa :/
ItalianDriver le mer 2 mars 2011 à 14:24
Rien a voir avec la Musa... :D

C'est une evolution de l'ancien tdb de l'Ypsilon.
Il est sympa, sauf que comme dans la DS3, il y a trop de noir brillant...

Mais c'est la moooode. :D
yago le mer 2 mars 2011 à 14:29


Tu vois pas une ressemblance ? :louche:
ItalianDriver le mer 2 mars 2011 à 14:32
A part, la disposition des commandes, non... :etourdi: :louche:
yago le mer 2 mars 2011 à 14:34
:D
lbad le mer 2 mars 2011 à 14:48
Elle est pas mal cette Ypsilon et effectivement dommage d'infliger aux occupants un pareil tableau de bord mais bon il y a pire aussi ...

C'est quel modèle de Chrysler à la base cette citadine :?:
yago le mer 2 mars 2011 à 14:52
La Dodge Charger.
lbad le mer 2 mars 2011 à 14:53
Ah oui suis-je bête :D :good:
ItalianDriver le mer 2 mars 2011 à 14:55
:D

Les Lancia/Chrysler seront basées sur des bases "Italiennes" du seg.A au seg.D (future 200/Flavia en 2012/2013), et sur des bases "Americaines" pour les segments superieures.

Cette Ypsilon devrait sans doute etre vendue aux USA sous le nom de Chrysler Ypsilon, ce sera deja le cas en UK. ;)
also01 le mer 2 mars 2011 à 19:20
n'importe quoi cette ypsilon je suis de l'avis de yago vive la musa ...:/
jacquesvabre le mer 2 mars 2011 à 19:51
C'est quoi les trucs sur les montants ?
gtso le mer 2 mars 2011 à 19:53
Je déteste vraiment les combinés au centre du T d Bord ( pour ttes voitures ) :bad: :bad: :(
also01 le mer 2 mars 2011 à 19:55
JV < un adaptateur pour tomtom, au lieu d'une ventouse qui degueulasse le pare brise...de l'autre une enceinte ...sans doute
ItalianDriver le jeu 3 mars 2011 à 11:50
C'est pour le blu&me Tom-Tom, oui. ;)

Une petite video :
http://www.youtube.com/watch?v=G5BIs-NnqrQ&feature=player_embedded (New Ypsilon - Fashion World - YouTube)
YouTube -
-
yago le jeu 3 mars 2011 à 12:40
euh sur ma troisième photo on voyait le Tomtom accroché hein :D ;)
also01 le jeu 3 mars 2011 à 12:53
:p :D

Sinon la ypsilon a une ceinture de caisse trop haute on dirait une nano avec des roues de 10"
vincenzo213 le ven 4 mars 2011 à 21:23
On a déjà vu mieux...
Alfisteforever le sam 5 mars 2011 à 09:41
très jolie cette Epsilon, petite citadine chic ;)
remi95 le sam 5 mars 2011 à 09:57
extérieur pas terrible, intérieur au design bien immonde :etourdi: la vache depuis le temps qu'elle est attendue une Y 5 ptes au moins on est pas déçu :D
caractere le sam 5 mars 2011 à 13:20
Rien à voir avec une Musa, ça reprend l'idée (et encore c'est le même style que l'ancienne Ypsilon) pour faire une évolution mais c'est tout...:etourdi:

Plus je la vois, plus je l'aime bien cette Ypsilon, elle risque d'un peu marcher mais pour moi la 500 va continuer à lui faire trop d'ombre dans les show-room...
SaluC1 le sam 5 mars 2011 à 13:35
Je vois le côté pratique des 4 portes pour les mamans qui doivent installer les enfants derrière par rapport à la 500 :cool:
Alfisteforever le sam 5 mars 2011 à 13:45
+1 ;)
guillaume7693 le sam 5 mars 2011 à 13:46
Il reste qu'elle est plutot moche par rapport à l'actuelle, qui était aussi moins sympa que la première.
caractere le sam 5 mars 2011 à 14:44
oui c'est plus pratique mais moins sexy dans le show-room, quoi que, il faudra voir en vrai...

L'ancienne à quelques années quand même, celle-ci est nettement plus moderne.
ItalianDriver le ven 11 mars 2011 à 10:33
Pour les femmes ( :D), l'Ypsilon disposera du Magic Parking encore amelioré, permettant de se garer sans toucher le volant dans un espace de 80cm seulement superieur à la voiture... :good: :D

Il y a aussi le Smart Fuel systeme, qui facilitera le remplissage du reservoir de carburant... Mais je ne sais pas comment ca marche. :D
anhamper le ven 11 mars 2011 à 10:51
80 cm, rien que ça !
caractere le ven 11 mars 2011 à 10:56
ben 40 devant et 40 derrière, ça me parait correct

D'ailleurs chez Ford c'est pareil, +/- 80cm...
Dernière édition le 11/03/2011 à 10:59 par caractere, édité 1 fois
Phastaz le ven 11 mars 2011 à 10:57
C'est juste con que la caisse derrière n'est pas équipée du système, et qu'elle défonce la tienne en sortant !
caractere le ven 11 mars 2011 à 11:00
Le but n'est pas de pas toucher, si la conne au volant freine pas assez tôt, elle touche le gus derrière.


Le but est de faire un créneau en 1x et pas en 15:D
anhamper le ven 11 mars 2011 à 12:11
C'était ironique, 80 cm c'est énorme. Mais c'est un début, pourquoi pas.
starter le ven 11 mars 2011 à 13:03
C'est franchement pas si mal 80cm de plus que la taille de la bagnole, faut pas déconner
En-dessous, ça devient du domaine de l'impossible pour s'y garer en une seule manoeuvre
ItalianDriver le ven 11 mars 2011 à 13:03
C'est pas si enorme que ca (40 + 40), ca commence a etre pas mal. ;)
C'est que les 1.30m de la Delta qui demandait une place de plus de 5.80m pour se garer "toute seule".
ItalianDriver le dim 29 mai 2011 à 20:49
Un TRES TRES bon essai positif d'AutoMoto c'est assez rare pour le signaler ! :D :good:

Merci a eux en tous cas, ca change ! :cool:

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-la-nouvelle-lancia-ypsilon-6509054.html (Essai Vidéo : la nouvelle Lancia Ypsilon - Vidéo replay de l'annee 2011 de l'émission Automoto - TF1)
ItalianDriver le mar 14 juin 2011 à 20:33
Plus de 5.000 commandes pour l'Ypsilon avant meme ca commercialisation en Italie. Elle arrivera sur le marché Italien le we prochain. En France dans la foullée.
xu19tdi le mar 14 juin 2011 à 20:37
j'ai halluciné d'apprendre que c'était une base pourrie de fiat 500 :oh:
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