Jaguar XF & XF² - Page 8 - Auto titre
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Jaguar XF & XF²
caiada le ven 9 janv 2009 à 23:36
Ta raison Carpe .. SV8 - 79200 euro 4,2 v8 kompressor

et 60000 le 4.2 v8 en Premium Luxury ( full koi)


Tairozoi le ven 9 janv 2009 à 23:38
Pour avoir déjà vu et entendu le mulet,le son est génial ! ;)
Carpe.Diem le ven 9 janv 2009 à 23:38
Voila, ca va bien taper 10k de plus.

La V8 de monsieur tout le monde est proposée a un tarif concurrentiel dis donc.

c moins cher que le mazout ca, non?
caiada le ven 9 janv 2009 à 23:45
Le mazoute est a 46800 en luxury... ou full opt ( premium Luxury) 53200

chez jag on me fait 9% pour l'achat mais sans reprise de la s-TYPE.. avec reprise c'est moi.

ca ce vend bien en leasing ici au lux.
Carpe.Diem le ven 9 janv 2009 à 23:46
C tres bien placeau niveau tarifaire :good:
caiada le ven 9 janv 2009 à 23:50
Jete assis dans une dans le garage aujourd'hui en premium luxury 2,7 ,, et on ma montrer tout les gadgets a l´interieur .. c'est vraiment classe j'adore.


puis j'ai visiter le coupe ou cab XK en v8 ou kompressor... kel reve.

guillaume343ch le ven 9 janv 2009 à 23:51
Carpe > Puis en plus ils veulent vendre des bagnoles… Mon pote qui a changé sa CLS pour une XF, il me disait que l'accueil chez Jaguar, c'était un autre monde ! :good:
caiada le sam 10 janv 2009 à 00:02
Ahh ca je confirme .. bon j'ai deja une jag donc je ne sais pas si ca joue.. mais.. on marche vers toi .. salutations avec serrage de main,, on s'assoit on t'offre un cafe.. c'est tout calme et propre.. presantation des lieux top, on te laisse voir les voitures avec le vendeur qui te donne des renseignements precis ( le mec connais les jag par coeur) on ne te demande pas si tu achete tout les 5 seconds.. même si tu n'achète pas ils sont fier de te le montrer et de discuter du produit.

le service maintenance est au top. meme un petit truc en plastic minable qui ressemble a une visse que j'avais cassee et perdu dans le compartiment moteur a ete remplacer.. rien est ignorer.

et ne profitent pas a remplacer des trucs ici et la juste pour le fric.. la preuve dans la facture... on te dis plus au moins l'etat des prochaines pieces a changer.. genre les plaquettes ou disque etc..

et le prix... tres raisonable.. 65 euro de l'heure pas de quoi fueter un chat.




ruiyu le sam 10 janv 2009 à 00:09
80 k€ pour le V8 kompressor :ouin: :ouin: :ouin:

je me met à rêver de V8 depuis que j'ai regardé une vidéo ISF / M3 / C63 :D
guillaume343ch le sam 10 janv 2009 à 00:09
Vends ta 996 et ton Astra Cab et fais-toi péter une XK8 neuve. Ils viennent de la sortir en 3.5L. Ça coûte 70k et des poussières.
caiada le sam 10 janv 2009 à 00:43
J'ai pas d'astra mais audi a4 cab.

et non je suis alergique au neuf.. ca me fait des irritations dans l'anus....

mais une bonne ocase je ne dis pas non.:D

Guillaume7693 le sam 10 janv 2009 à 08:59
Je confirme pour l'accueil chez Jaguar.

Il y a 4 ans, au salon de l'automobile, avec mon frangin, on a taillé la bavette avec un gars du stand bien 1/2 d'heure:good:

Pourtant, on avait pas l'allure d'acheteur, et j'avais même précisé que ce n'était vraiment pas dans nos moyens :D

Mais il a continué en me disant que cela lui plaisait de parler avec des amoureux de la marque :cool:

Moi, j'avais plutôt l'habitude de n'être abordé que par les hotesses de fiat ou ford :D

Ce serait donc pas une généralité mais un vrai état d'esprit de la marque ?
Dernière édition le 10/01/2009 à 09:00 par Guillaume7693, édité 1 fois
xu19tdi le sam 10 janv 2009 à 09:21
"Il y a des propos mytho grave ici :etourdi: ..dire que c'est pas assez les nm ou le ch... :etourdi:

625nm a surement 2500trm ca demarre comme une bombe."

:D
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 09:58
Ho mais pas de méprise hein, c'est déjà suffisant voire presqu'excessif pour une caisse de ce genre ! :D

Et effectivement c'est là que je voulais en venir, la soufflante est sûrement tarée assez faible pour ne pas sateliser la boîte ! :idee: Le 4.2l ne sortant que 60Nm de moins ;)
Guillaume7693 le sam 10 janv 2009 à 10:09
Dez toute façon, c'est pas une caisse de circuit. Mais cela doit marcher mieux que 95% du parc français.
guillaume343ch le sam 10 janv 2009 à 12:14
Heuuuu 95% du parc français ? Je crois que tu peux encore ajouter quelques points. On parle quand même d'une berline V8 de 510 ch. :D
Guillaume7693 le sam 10 janv 2009 à 12:49
C'est pas une statistique super scientifique non plus :D
idole le sam 10 janv 2009 à 12:55
A partir de 500ch, ça commence à se faire rare en effet :D
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 12:57
Ya qd meme bcp de tdi en france.
Guillaume7693 le sam 10 janv 2009 à 12:59
Pas que des TDI

Il y a aussi des HDI, des DCI, des JTD... :D
xu19tdi le sam 10 janv 2009 à 13:04
Et des tfsi également:cool:
rico3 le sam 10 janv 2009 à 15:47
Mon pote qui a changé sa CLS pour une XF, il me disait que l'accueil chez Jaguar, c'était un autre monde !

Oui ils ont quand même pas trop de mal, pour être plus mal aimable que Mercedes faut déjà le vouloir...il faut au moins être un émir pour être bien accueilli chez Mercedes ! ;)
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 16:05
Ou ne pas s'attendre a se faire limer la teub parce qu'on s'interesse de loin a une A150.

Toniciano le sam 10 janv 2009 à 17:16
Non franchement Carpe, ils n'ont pas tort... J'avais été voir chez eux pour une E320 CDi, ils m'ont tellement pris pour un con que plus tard j'ai pris l'e60 (non sans retourner chez eux pour les engueuler :arg: :D ).
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 17:41
En meme temps, faut avouer que c la premiere impression qui vient a l'esprit qd on te voit.


Bon, c pas tout ca.... :D :good:
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 17:47
Attends que je t'atrappes, le jeune :D :!:
xu19tdi le sam 10 janv 2009 à 20:48
Nique lui sa race à cet enfoiré:arg:
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 20:50
Faudrait qu'il m'attrape pour ca :oh: :cool:
xu19tdi le sam 10 janv 2009 à 20:54
:/ :D

ça serait sympa que je voie ta gueule en vrai un de ces 4:D :cool:
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 20:54
Comme c dommage, on a justement fait un meeting dimanche dernier :( :D
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 20:55
Je reviendrai :arg: :D
xu19tdi le sam 10 janv 2009 à 20:58
"Comme c dommage, on a justement fait un meeting dimanche dernier"

ben merde alors! comme c'est dommage! lol

c'était un meeting au burning stadium?
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 21:10
Toni>on t'a attendu, t'es jamais venu :arg: :D
xu19tdi le sam 10 janv 2009 à 21:10
Il réparait ses erreurs au technocentre...Carlos lui en veut!
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 21:24
On m'avait offert des places de spectacle pour Noël, ce dimanche à 15h ! :idee:
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 21:31
Oui, on sait, Aïda etait plus interessante que des runs 206-S500 :/
mac.burne le sam 10 janv 2009 à 21:35
Toni => d'ailleurs, t'aurais peut être dû quand même prendre une 320 CDI vu les merdes que t'as eu avec la E60 :D
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 21:46
Bah vu les emmerdes sur les premières W211, je suis pas sûr que c'était mieux !
mac.burne le sam 10 janv 2009 à 21:48
Ah les premières ... :D
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 21:49
J'ai essayé le V6 cdi sur une Jeep, mais l'ancien 6 en ligne était vachement bruyant, le V6 est nettement meilleur.

Et puis je voulais un peu de châssis, sur la Merco, y'a pas :D :!:
mac.burne le sam 10 janv 2009 à 21:53
Wep, il est putain de silencieux le V6 CDI.

Après, entre le L6 3.2 CDI et le 3.0d ds l'E70, c pareil.
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 21:55
Hum, il est foutrement le L6 Mercedes :louche: !
Y'a nettement plus silencieux que le 3.0l BMW mais ça reste bien mieux que le vieux 3.2l !
Carpe.Diem le sam 10 janv 2009 à 21:55
Niveau sonorité, le 2.5 tds :love:
mac.burne le sam 10 janv 2009 à 21:57
Toni => le 3.0d dans le E70 est pas moins bruyant que le vieux 6l CDI !!

il fait un bruit de chasse d'eau ce bouzin :D
Toniciano le sam 10 janv 2009 à 22:19
Les E70, c'est un truc de paysans, ça :arg: :D :bad: ...
Zorgol le ven 16 janv 2009 à 13:48
XF R la Jaguar la plus rapide de tous les temps 363km/h
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-video/6525,jaguar-xf-r.html

Bon... elle est pas tout à fait de série non plus...
xu19tdi le ven 16 janv 2009 à 14:05
Le turbo doit etre chargé comme un gorret :D
Zorgol le ven 16 janv 2009 à 14:11
Compresseur... compresseur...;)
tilo le ven 16 janv 2009 à 14:12
Citation de autoblog.com :

« In its spare time while reinventing the company and settling in with a new owner, Jaguar's boffins somehow found time to take their new XFR to the Bonneville Salt Flats for a top speed run last November.

The Paul Gentilozzi-driven XFR had been modified with the appropriate safety gear (roll cage, fire suppression system, etc.), along with a sizable low-mounted rear spoiler and a derestricted ECU that allowed the supercharger to yield around 600 horsepower thanks to a bit more boost. So-equipped, the 503-horsepower sedan blew through the double-ton to top out at 225.675 miles-per-hour, solidly trouncing the previous Jaguar land speed record of 217.1 mph set by an XJ220 at Nardo back in 1992 with Martin Brundle at the wheel. For reference, the standard XFR is electronically limited to 155 mph.

Incredibly, the Bonneville run was completed on stock Michelin Pilot Sport 2 tires, and the Rocketsports-prepared XFR was still registering a bit of wheelspin at that speed. »
xu19tdi le ven 16 janv 2009 à 14:14
Zorg => oups! le sifflement de mon KO4 m'a encore laissé des traces ce midi :love:

:D

;)
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