Jaguar XF & XF² - Page 7 - Auto titre
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Jaguar XF & XF²
caiada le mar 30 déc 2008 à 15:15
Ce sont ceux la..
rico3 le mar 30 déc 2008 à 15:22
… pas très malin d'imposer ça en série

Tout à fait, surtout que le confort de la XF est un peu décevant selon certains, c'est pas ça qui va arranger les choses...
mac.burne le mar 30 déc 2008 à 15:53
C'est joli, c'est sûr ... m'enfin ça me ferait chier de remettre des sous pour avoir des roues plus petites :D

on a les prix de cette voiture ?
rico3 le mar 30 déc 2008 à 15:59
En général c'est une option gratuite...la seule avec la suppression du kit fumeur !
xu19tdi le mar 30 déc 2008 à 16:30
La majorité des 535d ont le pack M et roues de 18/19

donc pas déconnant pour la "S"...
guillaume343ch le mar 30 déc 2008 à 16:34
Mon meilleur pote est passé de la CLS à la XF et d'après lui, c'est le jour et la nuit niveau confort entre les deux… La Jag est un salon et se montre particulièrement confortable. La sienne n'a pas les grosses roues. :!:
mac.burne le mar 30 déc 2008 à 16:35
Mouais enfin du 18 pouces, c'est du 255 de large; du 20, c'est plus lourd, tu dois avoir des bandes de roulement de 305 ou 315 donc par rapport aux 1eres dimensions que j'ai balancées, la différence de perfs doit déjà se sentir !

C'est déconnant dans le sens où ils te foutent ça de série
Dernière édition le 30/12/2008 à 16:37 par mac.burne, édité 1 fois
xu19tdi le mar 30 déc 2008 à 16:50
"c'est plus lourd, tu dois avoir des bandes de roulement de 305 ou 315" :louche:

tu peux avoir du 255 en 20"....
mac.burne le mar 30 déc 2008 à 16:51
M'etonnerait qu'ils aient mis foutu du 20 pouces en pointure 25 …
dilog54 le mar 30 déc 2008 à 16:56
Les jantes 20 pouces font 8,5" de large, pareil que les 18 pouces apparemment. En option a 1400€ et quelques je crois.
xu19tdi le mar 30 déc 2008 à 16:57
Je sens que je vais avoir raison:D
dilog54 le mar 30 déc 2008 à 16:59
Enfin même a largeur égale, une roue en 18 sera quand même plus légère qu'en 20 non ?
Toniciano le mar 30 déc 2008 à 17:01
A matériau égal oui ce sera plus léger de diamètre inférieur, reste qu'une grosse jante peut être plus légère qu'une petite, évidemment. A construction égale ça rajoute inutilement du poids, d'autant que le pneu sera aussi plus lourd !

Xu a raison évidemment sur ce coup là ! ;)
caiada le mar 30 déc 2008 à 17:02
Mais ta raison Xu .. on peut avoir du 20" avec du 255 aussi. come tu peut avoir du 16" en 255 aussi.;)

dans ma jag j'ai du 17 " d'origine en 55 / 235

en 18 50/245

ou les R - en 19 - 255 avant 265 arriere
xu19tdi le mar 30 déc 2008 à 17:03
:D
EnFonde6 le ven 9 janv 2009 à 19:54
XFR, V8 5.0L compressé de 510ch et 625Nm




xu19tdi le ven 9 janv 2009 à 19:57
Le volant fait presque trop sage!
Toniciano le ven 9 janv 2009 à 21:06
Ca fait 125Nm/l, marrant qu'il n'y ait pas plus de couple tiens :louche: :idee:
idole le ven 9 janv 2009 à 21:07
Même moi j'ai trouvé ça minable niveau Nm tiens :cool:
Toniciano le ven 9 janv 2009 à 21:08
Ha, tu vois.. Avec injection directe et compresseur c'est étonnament "standard"... Il souffle à 0.2 bars leur bidule ?!
idole le ven 9 janv 2009 à 21:09
Il sort d'où ce moteur d'ailleurs ?
Toniciano le ven 9 janv 2009 à 21:12
Ca fait deux ans qu'il est en développement ce 5.0l ide, j'en avais parlé je ne sais plus où sur Autotitre depuis un moment, l'atmo 420ch devrait suivre sous peu sur le reste de la gamme...

Ca reste un bloc alu comme l'AJV8 4.2, après qu'il soit tout nouveau, je pencherais sur une grosse évo, les culasses n'ont rien à voir en tout cas !
Robert_kubica le ven 9 janv 2009 à 21:13
Trop sage pour une version "Motorsport" :bad:
Carpe.Diem le ven 9 janv 2009 à 21:14
Ah oui, tu prefererais 750cv, ton rang d'homme serait plus reconnu par la societe?
Toniciano le ven 9 janv 2009 à 21:15
Vu la qualité du châssis sur les pauvres version V6 et l'excellent feeling de la bagnole, ça risque d'être au contraire une parfaite M5-killer en plus cohérent: plus de couple, plus homogène sans doute...

Bref dans 5 ans ce sera la bonne affaire, hein :D
Robert_kubica le ven 9 janv 2009 à 21:19
Esthétiquement ;)
Bas de caisse trop rectiligne...
Pare-chocs arrière simple...
Pare-chocs avant pas trop travaillé...
Jantes .... ah bon elle en a ? :etourdi:
mac.burne le ven 9 janv 2009 à 21:20
Je la trouve très belle comme ça !
idole le ven 9 janv 2009 à 21:21
Toni > même pas, dans 2 ans ça se touche à moins de 30k :D
mac.burne le ven 9 janv 2009 à 21:22
Et dans 4 à 17.000
mac.burne le ven 9 janv 2009 à 21:23
Et tout de suite, ça se vend combien cette guez mer ?
Guillaume7693 le ven 9 janv 2009 à 21:32
C'est marrant que certains la trouvent trop sage, moi, pour une jaguar, je trouve cela limite tuning :D
Rom1One le ven 9 janv 2009 à 21:34
Elle est arrogante:cool: :good:
Robert_kubica le ven 9 janv 2009 à 21:34
Les ailes n'ont pas été élargies, ça lui donne pas une impression de Brute :bad:
Guillaume7693 le ven 9 janv 2009 à 21:38
Une jaguar, c'est pas une brute, c'est un gentleman;)
Robert_kubica le ven 9 janv 2009 à 21:39
Pas besoin de lui mettre 510cv sous le capot alors ;)
Guillaume7693 le ven 9 janv 2009 à 21:40
Un gentleman culturiste alors;)

Mais avec un costume sur mesure, on le remarque moins :D
Robert_kubica le ven 9 janv 2009 à 21:42
C'est vrai qu'on a l'impression qu'elle porte un smoking cette caisse :D
Rom1One le ven 9 janv 2009 à 21:42
J'aime !
ça change du classicisme S-type
Guillaume7693 le ven 9 janv 2009 à 21:45
Blague à part, c'est bien sûr une très belle caisse. On ne va pas en croiser souvent :(

Sauf peut-être sur le parking des 24 h du mans. Il y a toujours des voitures de folie là bas :love:
Rom1One le ven 9 janv 2009 à 22:10
J'ai un voisin a S-type, qu'était en vente, qui a commandé une XF.
Malheureusement il viens de déménager. Je la verrai jamais :/
ItalianDriver le ven 9 janv 2009 à 22:25
Ca fait que 125Nm/l, mais ca fait quand meme 625Nm ! Vous vous rendez compte un peu des fois... :D ;)
C'est quand meme des valeurs comparables aux concurrentes les plus "feroces", RS6 et E63 AMG en premier...

Et a mon avis, c'est encore une histoire de boite vitesse qui doit etre limitée à 600Nm. ;)
Mais ca suffit largement quand meme ! :!: :D ;)
Dernière édition le 09/01/2009 à 23:01 par ItalianDriver, édité 1 fois
caiada le ven 9 janv 2009 à 23:01
Il y a des propos mytho grave ici :etourdi: ..dire que c'est pas assez les nm ou le ch... :etourdi:

625nm a surement 2500trm ca demarre comme une bombe.

avec ce couple la reponse moteur est instantanée, chier sur du 510ch et + de 600nm .. faut y aller.. vous roulez tous probablement en veyron come caisse de la semaine...

perso... question gout.. ce qui est personelle a chaqu'un et bien j'adore, magnifique.. un bon costard avec des belles chaussures avec des belles lunettes de soleil:D .

franchement ca reste classe avec la touche qu'il y a tout de meme de la cavalerie a revendre dans le ventre.

je la trouve très belle et vraiment tres classe.. un truc qu'on n'aperçoit pas en photo.. la largeur.. elle est plus large que la S-type.;)
et l'intérieur est d'une beauté aussi.:good:



:good: :good: :good: :good:
Dernière édition le 09/01/2009 à 23:03 par caiada, édité 1 fois
ItalianDriver le ven 9 janv 2009 à 23:07
En tous cas, c'est autre chose que la nouvelle Classe E... :D
Rom1One le ven 9 janv 2009 à 23:08
Malheureusement, on va voir bien plus d'E que d'XF :etourdi:
Carpe.Diem le ven 9 janv 2009 à 23:18
Oh mince alors, que la vie est injuste et cruelle.
Astonishing le ven 9 janv 2009 à 23:19
En tout cas niveau ésthétique y a pas photo avec la benz, vraiment pas...
Dernière édition le 09/01/2009 à 23:29 par Astonishing, édité 1 fois
guillaume343ch le ven 9 janv 2009 à 23:21
On aurait pas le prix neuf par hasard ? :D
Carpe.Diem le ven 9 janv 2009 à 23:21
Je vote pour 90k.
caiada le ven 9 janv 2009 à 23:29
Humm 80 mua.

Carpe.Diem le ven 9 janv 2009 à 23:31
La sv8 fait deja 70k, non?
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