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Lotus Exige
nico-20vt le sam 25 janv à 15:21
Citation de Zoleran :
« Oui en effet c'est difficile d'être tranquille . Surtout que les tuner sur mesure font souvent la carto sur une base existante.

Vone racing a bonne réputation. »


Partir d'une base existante ce n'est pas un vilain mot c'est même une évidence.
Quand tu sors de l'atelier une auto grandement modifiée elle ne démarre pas. :idee:
Il faut bien injecter une base pour démarrer puis affiner.
Dernière édition le 25/01/2020 à 15:22 par nico-20vt, édité 1 fois
Kri le sam 25 janv à 15:23
on se doute bien qu'il ne créent pas une carto complete :D il modifie l'origine pour la plupart ou piquent celle du voisin en modifiant 2-3 valeurs.
nico-20vt le sam 25 janv à 15:42
T'es loin du compte pour avoir assisté à des reprogs faites par ton pote de chez LSX Calibration.
bmwenvrac le sam 25 janv à 15:56
Citation de Zoleran :
«
Je ne compte pas monter de kit pour le moment car j'ai bien assez de puissance avec les 380ch et je préfère optimiser la motricité et surtout travailler mon coup de volant !
. »


@Zoleran >Sage parole ;) ça ne sert à rien d'avoir une déferlante de chevaux en pagaille si tu ne sait pas quoi en faire:/ ( ou si la moitié partent dans un nuage de fumée bleu :D :idee: )
nico-20vt le sam 25 janv à 16:01
On peut aussi se contenter de 200 cvx, on parle vraiment pour ne rien dire.
Kri le sam 25 janv à 16:10
Citation de nico-20vt :
« T'es loin du compte pour avoir assisté à des reprogs faites par ton pote de chez LSX Calibration. »


@nico-20vt

dis nous en plus.
nico-20vt le sam 25 janv à 16:16
Ça donne envie !
Kri le sam 25 janv à 16:19
Disons que je ne vois pas bien l’intérêt de partir de 0, vu tous les paramètres en jeu, pour une carte complète
nico-20vt le sam 25 janv à 16:22
C'est ce que j'ai dit, il faut bien créer une base avec des paramètres approximatifs pour premièrement faire démarrer l'auto puis affiner les réglages sur banc grâce à diverses sources comme un wideband.
Zoleran le sam 25 janv à 16:58
Bien sûr qu'il ne vont pas créer une carto . Je soulève juste le fait que certains tuner passent 10 min et d'autres 5h(genre monstaka ou GL racing ).

Citation de nico-20vt :
« On peut aussi se contenter de 200 cvx, on parle vraiment pour ne rien dire. »


@nico-20vt

Je comprend pas ta réflexion . Je pense avoir un peu plus d'expérience que toi sur piste en exige et je te confirme qu'avec 380ch , il y en a deja bien assez pour les 3/4 des circuits . Ne prend pas tout comme une attaque .
nico-20vt le sam 25 janv à 17:04
Je répondais à bmwenvrac qu'il n'y a pas de débat à ce sujet, que c'est tout à fait personnel et que la motivation première chez moi c'est l'échangeur, que toute Exige devrait avoir. :idee:

Je suis ravi que tu aies une belle expérience et que même si c'est bien le fait de te faire poutrer par des GT4 qui t'a fait faire ce devis, tu as ensuite changé d'avis. ;)
Dernière édition le 25/01/2020 à 17:05 par nico-20vt, édité 1 fois
Zoleran le sam 25 janv à 17:15
GT3, pas GT4 quand même( ça roule pareil, je l’ai déjà dit ).
Zoleran le mar 28 janv à 00:01
Mon kit ex381 est arrivé :love:

sayemone le mar 28 janv à 09:35
Citation de Zoleran :
« Et je te donnerais mon feedback pour ton futur changement :good:
»


@Zoleran

Visiblement d'après la deuxième photo, la clé d'un prépa réussie c'est le bifoutral!
nico-20vt le mar 28 janv à 12:09
Quand j'entre la réf je tombe sur du VW Sachs.
C'est ça l'embrayage Komotec ? :louche:

http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=254187725623&category=9886&pm=1&ds=0&t=1561757193000&ver=0&cspheader=1 (eBay)
Yannick45 le mar 28 janv à 12:09
@Zoleran

Cool pour le quaife!
Par contre les embrayages 4 patins j'ai jamais été fan.
nico-20vt le mar 28 janv à 13:00
Je préfère aussi l'option embrayage Evora 400 / Exige 430 qui n'est pas 4 patins.



Mais je pense que Zoleran n'est plus à ça près vu l'utilisation piste.
Dernière édition le 28/01/2020 à 13:27 par nico-20vt, édité 1 fois
Zoleran le mar 28 janv à 16:34
Oui ça risque d´être un peu rude l'embrayage, mais l'exige ne fait jamais de ville.
J'aurais pu faire monter celui de la 430 oui mais c'était plus facile et rapide de commander le kit.
gregsan le mar 28 janv à 17:13
un embrayage de corrado:D
@madmax
nico-20vt le mar 28 janv à 17:19
C'est un gros puzzle une Lotus : une boîte d'Auris D4D et un embrayage de Caddy TDI 90 :D

Je comprends pas qu'à moins de 20000 kms ça ait pété sur celle de Zoleran. :louche:
Dernière édition le 28/01/2020 à 17:23 par nico-20vt, édité 2 fois
Yannick45 le mar 28 janv à 17:49
Et un moteur de Toyota Camry :D
weber-dc40 le mar 28 janv à 17:50
Sur un châssis qui a 25 ans.

Ca fera 90000€ monsieur.

Ah quand même ? Bon ok. :(
Yannick45 le mar 28 janv à 17:55
Faut les payer en Francs :cool:
nico-20vt le mar 28 janv à 18:06
:D

Weber > Et puis après t'essayes et tu te dis : putain de cocktail :love:
Zoleran le mar 28 janv à 23:57
Citation de nico-20vt :
« C'est un gros puzzle une Lotus : une boîte d'Auris D4D et un embrayage de Caddy TDI 90 :D

Je comprends pas qu'à moins de 20000 kms ça ait pété sur celle de Zoleran. :louche: »


@nico-20vt

Non car là c'est le sachs, renforcé. Rien à voir avec la pièce stock . On verra au démontage , c'est peut être juste la butée...
nico-20vt le mer 29 janv à 09:31
Oui j'avais bien compris que ce n'était pas l'original. ;)
Tu montes un ZF Sachs Performance, donc renforcé mais c'est bien la même réf que pour un renforcé de VW Caddy TDI 90. :D

Curieux de savoir ce qui a laché oui car c'est souvent ça qui arrive (casse sans prévenir) et ça ressemble à la butée.
Dernière édition le 29/01/2020 à 11:28 par nico-20vt, édité 1 fois
nico-20vt le mer 29 janv à 13:14
Un pense bête, c'est pour un ami.

https://www.hangar111.com/shop/lotus-exige-v6-s-gearbox-clutch/724-exige-evora-s-v6-lotus-uprate-flywheel-and-clutch-kit.html (Lotus Uprated Flywheel and Clutch Kit | Hangar 111)
nico-20vt le mer 29 janv à 15:21
.
Dernière édition le 02/02/2020 à 15:17 par nico-20vt, édité 1 fois
Zoleran le mer 29 janv à 23:13
Il change la poulie?
C'est quoi la différence avec le kit de la 430 sur leur site ?
nico-20vt le mer 29 janv à 23:17
J'ai l'impression qu'il y a un peu de secret car oui il y a la poulie mais aussi des modifs internes dont je n'arrive pas à avoir les détails.
Ils changent les injecteurs aussi.
Kri le jeu 30 janv à 08:33
du secret ? :louche: :D
petij71 le jeu 30 janv à 10:14
Ba oui, ils ne vont pas te dire qu’ils mettent des pièces de merde... donc ils le font en cachette en disant que leur prépa est « top-secret » :good:


:D
stinger le jeu 30 janv à 10:49
mais non enfin c'est pas possible ça :D
pas cette préparation là :etourdi:
nico-20vt le jeu 30 janv à 10:53
The thermal load on the engine-specific components decreases due to the lower charge air temperature (see "Media & Download”). The compressor is the standard component but revised internally.
Car669 le jeu 30 janv à 10:54
:D
nico-20vt le jeu 30 janv à 10:56
Petij71 > Ils ne sont pas les seuls sur le marché donc on comprend que vu l'investissement en R&D ils ne vont pas décrire la recette exacte pour les copains.
nico-20vt le jeu 30 janv à 13:21
Surprise, elle se retrouve dans le calendrier Lotus !
Quelqu'un a déjà vu Red 2 ? Apparemment l'Exige passe sous le camion. :)



:D
https://youtu.be/5xpK2kMqhz0 (Red 2 - Lotus Exige Car Chase Scene 2 - YouTube)
YouTube 0:36
Red 2 - Lotus Exige Car Chase Scene 2
Dernière édition le 30/01/2020 à 13:58 par nico-20vt, édité 2 fois
Yannick45 le jeu 30 janv à 16:14
C'est un bruit de Lotus à 26"??
nico-20vt le jeu 30 janv à 19:47
Ça se pourrait mais c'est bien difficile d'identifier quoi que ce soit je trouve. :/
nico-20vt le ven 31 janv à 14:05
Waaa elle est canon comme ça.

https://www.classica-motors.ch/nos-vehicules/nos-vehicules-en-stock/detail/1079-lotus-exige-sport-410-2020-02 (LOTUS - Exige Sport 410 - 2020 - Nos véhicules en stock - Classica Motors)
Zoleran le ven 31 janv à 15:44
L'arriére peint :(
L'alu du compresseur est déja tout piqué :vomir:
EnFonde6 le ven 31 janv à 15:46
L'arrière peint avec ces feux là, c'est pas beau c'est clair :/
Autant sur celle de Nico, ça le fait bien, autant là...
nico-20vt le ven 31 janv à 17:17
C'est un peu d'oxydation c'est rien de ça.

Je préfère systématiquement peint couleur caisse, mais c'est l'absence des deux feux qui crée un vide pas judicieux c'est vrai.

Sinon ce gris avec les touches jaunes je trouve chouette sur cette config bien sportive.
nico-20vt le dim 2 fév à 00:06
.
Dernière édition le 03/02/2020 à 15:23 par nico-20vt, édité 1 fois
whartonjelly le dim 2 fév à 01:45
Faut reconnaitre que nico a quand meme la foi pour lacher autant de biftons a des mecs qui sont en train de lui deosser son auto :oh: :good:
Enfait ce qui me choque le plus c'est que le resultat est parfaitement illegal sur route ouverte, depenser du fric pour une auto qui sera inassurable et ou les flics ont litteralement le droit de te mettre sur le bas cote et d'obliger a retirer tous les pieces non reglementaire (dans ton cas, en gros tu repars avec les portieres) ca me parait fou :ouin:
Elle va passer le CT ta navette spaciale ?
Mr.Ele le dim 2 fév à 07:00
Popcorn quelqu'un?:D
Dernière édition le 02/02/2020 à 07:04 par Mr.Ele, édité 1 fois
Kri le dim 2 fév à 07:57
La 440 est dans la même situation c’est assumé.

Si un jour il y a un mort ca peut se compliquer
Dernière édition le 02/02/2020 à 09:30 par Kri, édité 1 fois
epine43 le dim 2 fév à 08:08
Nico est un vrai passionné , un peu aveuglé par l'amour...
EnFonde6 le dim 2 fév à 09:24
Au CT, ca passera si ca passe la depollution, c'est assez laxiste en France sur les prepas
Vins850 le dim 2 fév à 10:06
Nico, le petit ressort noir c'est juste parce-que le vrai ressort est très court et pourrait ne pas bien être en place à la réception d'un saut, quasi tous les combinés que je connais ont ça
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