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Lotus Exige |
A_boy | le jeu 16 janv 2020 à 16:43
Ou rester d'origine |
nico-20vt | le jeu 16 janv 2020 à 16:44
L'ex proprio m'a dit tu devrais en essayer un jour une d'origine pour te rendre compte. Une fois que tu as essayé autrement, c'est foutu. En fait je vais être proche de la config d'une Exige 430 vendue par Lotus tout simplement. Donc elle est presque stock. Dernière édition le 16/01/2020 à 16:46 par nico-20vt, édité 1 fois |
Anko | le jeu 16 janv 2020 à 17:25
alors, sans aucune arriere pensée, ni rien ... il ne vaut pas mieux acheter directement une exige 430 ? ( je ne sais pas ce que valent vos charrettes, mais, le coup de l'assurance qui ne marche pas avec les voitures modifiées me refroidit toujours un peu ... ) ya une grosse différence de prix entre celle de nico avec X millers d'euros de modif et une 430 ? |
Yannick45 | le jeu 16 janv 2020 à 17:26
Je dirai que la 430 n'existe pas en roadster peut-être? |
Ben_92 | le jeu 16 janv 2020 à 17:30
Le Roadster n’existe plus oui déjà donc pas possible Quitte à avoir une 430, en prendre une directement à du sens |
nico-20vt | le jeu 16 janv 2020 à 17:31
Elle n'existe pas en Roadster, les configs font très piste, ce qui n'est pas mon truc, et le ticket d'entrée c'est 130k, hors malus. Tu en as deux comme la mienne de 20000 kms pour le prix d'une 430. Dernière édition le 16/01/2020 à 17:32 par nico-20vt, édité 1 fois |
Anko | le jeu 16 janv 2020 à 17:35
oki ! je ne connaissais pas les subtilités des modèles Dernière édition le 16/01/2020 à 17:36 par Anko, édité 1 fois |
nico-20vt | le jeu 16 janv 2020 à 17:38
Il n'y a pas de mal et ton raisonnement était tout à fait logique, j'ai aussi pris ma calculette. |
Anko | le jeu 16 janv 2020 à 17:42
ahhhh ben je suis en pleine calculette aussi pour ma nouvelle !! et bordel ...; c'est pas simple .... |
nico-20vt | le jeu 16 janv 2020 à 17:44
Ça sent la grosse GT turbalisée, non ? |
SuperZank | le jeu 16 janv 2020 à 17:53
C'est vrai ça niveau assurance la voiture n'a plus grand-chose à voir avec la version homologuée de la cg ça peut se faire homologuer? |
Anko | le jeu 16 janv 2020 à 18:20
Nico, ca sent ... soit une GT turbalisée, soit une pas gt atmo avec un gros n'aileron, soit un PER et des SCPI |
A_boy | le jeu 16 janv 2020 à 18:54
Ca pue du cul quoi |
Anko | le jeu 16 janv 2020 à 18:59
pas tant que ça j'attends toujours que Chassay me rappelle pour la C8 déja et ensuite je prends la décision. si jamais j'ai un doute, je ne prendrai qu'une petite voiture et ca ira bien. si ca merde, j'aurais toujours en roue de secours la z06 de Kri |
A_boy | le jeu 16 janv 2020 à 19:02
Moi j'attaquerais direct la z06 |
Anko | le jeu 16 janv 2020 à 19:12
Je te dirais ce que j’ai pris mais je ne suis pas forcément sur un truc puissant |
A_boy | le jeu 16 janv 2020 à 19:14
Ah un truc de payday |
Alexis48200 | le jeu 16 janv 2020 à 19:24
SuperZank, comme toi, beaucoup se sont posé cette question. Et depuis que l'automobile existe. Il y a des milliers de sujets sur tous les forums auto de France. Et la réponse, malgré ce que certains peuvent dire, sera toujours, je dis bien toujours : NON |
kri | le jeu 16 janv 2020 à 19:41
C le bon moment pour la Z elle est en solde , elle n’y restera pas longtemps |
Anko | le jeu 16 janv 2020 à 20:01
ben de toute façon, je rentre de corse le 13 fevrier alors ca sera pas avant faut que je rappelle Chassay tout de meme ... on sait jamais .. ils ont peut etre des debut d'infos. |
kri | le jeu 16 janv 2020 à 22:07
je te la garde si ce n'est que ca. Par contre apres c'est moi qui repart. |
Anko | le ven 17 janv 2020 à 06:10
Tout vient à point a qui sait attendre |
carpe.diem | le ven 17 janv 2020 à 06:23
Pourquoi tu accusés l'ancien proprio d'avoir sciemment caché le soucis ? |
nico-20vt | le ven 17 janv 2020 à 11:58
C'est pas non plus un vice caché, il a dû faire une moyenne entre les deux préparateurs et se dire je prends un peu de l'un, un peu de l'autre. |
kri | le ven 17 janv 2020 à 13:24
Oui enfin tu as quand même affirmé qu’il avait volontairement fermé les yeux par soucis d’économie |
nico-20vt | le ven 17 janv 2020 à 14:35
C'est ce qu'on m'a affirmé, maintenant il faut aller de l'avant. |
nico-20vt | le lun 20 janv 2020 à 19:19
. Dernière édition le 02/02/2020 à 15:18 par nico-20vt, édité 1 fois |
nico-20vt | le mar 21 janv 2020 à 16:00
. Dernière édition le 02/02/2020 à 15:19 par nico-20vt, édité 2 fois |
MadMax | le mar 21 janv 2020 à 16:38
boite solide et lotus moi ca me choque... |
nico-20vt | le mar 21 janv 2020 à 16:45
Lotus je découvre, et je m'intéresse surtout à l'Exige V6, alors je ne me prononcerai pas pour les autres. |
nico-20vt | le jeu 23 janv 2020 à 14:04
l'autobloque ne rend pas l'auto plus rapide sur une Exige, demande à Ugo (ex Marcassus et d'autre), en raison de sa conception, c'était la volonté de la marque avoir une auto facile. Je pense que l équilibre de l'auto sera dégradé, à ce moment la il faudrait revoir les barres avant et arrière ou autre, Sur mon ex 2-11 j avais un autobloque à part sous la pluie j ai jamais roulé plus vite. Tu verras ça sera intéressant de connaître le verdict Issu d'un autre forum, aucune surprise pour ma part, pop corn ! Dernière édition le 23/01/2020 à 14:06 par nico-20vt, édité 2 fois |
Kri | le jeu 23 janv 2020 à 16:50
un chose est sure c'est que ca ne te ferait pas aller plus vite, tout comme ta prepa de la mort qui fiabilise |
nico-20vt | le jeu 23 janv 2020 à 16:52
L'idée n'a jamais été d'aller vite, mais de se faire plaisir kri. On ne se comprend forcément pas, étant quelqu'un d'assez épicurien sans âme de compétiteur. |
Zorglub007 | le jeu 23 janv 2020 à 16:55
c'est ce que j'aime dans une Lotus, tu peux prendre du plaisir et des sensations même a 50kmh |
Kri | le jeu 23 janv 2020 à 16:57
c'est toi qui cite des arguments jugeant de la rapidité Nico pas moi |
nico-20vt | le jeu 23 janv 2020 à 16:58
Oui je suppose que l'idée de l'autobloquant c'est un peu d'aller vite. |
nico-20vt | le jeu 23 janv 2020 à 16:59
Citation de Zorglub007 : « c'est ce que j'aime dans une Lotus, tu peux prendre du plaisir et des sensations même a 50kmh » Exactement, beaucoup de sensations dans ce petit habitacle à ras du sol et ces commandes peu filtrées. |
Zoleran | le jeu 23 janv 2020 à 17:33
Citation de nico-20vt : « l'autobloque ne rend pas l'auto plus rapide sur une Exige, demande à Ugo (ex Marcassus et d'autre), en raison de sa conception, c'était la volonté de la marque avoir une auto facile. Je pense que l équilibre de l'auto sera dégradé, à ce moment la il faudrait revoir les barres avant et arrière ou autre, Sur mon ex 2-11 j avais un autobloque à part sous la pluie j ai jamais roulé plus vite. Tu verras ça sera intéressant de connaître le verdict Issu d'un autre forum, aucune surprise pour ma part, pop corn ! » @nico-20vt Voici un extrait d'un autre forum.........dans son intégralité J'ai aussi un extrait savoureux, d'un mec qui explique "pourquoi le KIT 460 c'est trop de balle" sur un forum lotus spécialisé, ça pourrait t'interésser. |
nico-20vt | le jeu 23 janv 2020 à 17:36
C'est bien de celui-là dont je parle. Pour le 460 j'en ai aussi, notamment de forums UK, où ça va bien dans le détail en technique avec des explications concises du fonctionnement de l'ecu, des capteurs moteur, etc. Et effectivement je comprends beaucoup mieux les choses. Dernière édition le 23/01/2020 à 17:44 par nico-20vt, édité 1 fois |
Zoleran | le jeu 23 janv 2020 à 21:28
Sans blague Le quaife et l embrayage sont en route tiens |
nico-20vt | le jeu 23 janv 2020 à 21:38
J'avais compris la blague. Ok. Intéressé par ton retour au sujet de l'embrayage Komotec et VM allégé. Tant en comportement qu'en feeling au niveau de la pédale. Mon compresseur est chez Komotec en Allemagne pour modification. Dernière édition le 23/01/2020 à 21:38 par nico-20vt, édité 1 fois |
Zoleran | le sam 25 janv 2020 à 09:35
Et je te donnerais mon feedback pour ton futur changement |
nico-20vt | le sam 25 janv 2020 à 10:28
On dirait le moteur de la KT430 en cours de réparation. Donc c'est justement la config actuelle dont je me débarrasse sous tes bons conseils. Tu valides quand le devis au fait ? Dernière édition le 25/01/2020 à 10:57 par nico-20vt, édité 3 fois |
Zoleran | le sam 25 janv 2020 à 11:33
C'est bien possible que se soit une ex430. Je ne compte pas monter de kit pour le moment car j'ai bien assez de puissance avec les 380ch et je préfère optimiser la motricité et surtout travailler mon coup de volant ! Si je casse le moteur un jour, je me poserais la question a ce moment la. |
nico-20vt | le sam 25 janv 2020 à 11:38
Ok ! Il faut savoir aussi que les cartos génériques Komotec sont bien perfectibles, Exigence ne travaille plus qu'en hardware avec eux pour la qualité des kits et des pièces, pour le software ils n'ont plus confiance, font beaucoup mieux et ça va aussi dans le sens de la fiabilité. Du vrai sur mesure il y en a peu qui font. |
Kri | le sam 25 janv 2020 à 13:52
j'en ai rencontré qq 1 des préparateurs qui disent faire du sur mesure, en general pour justifier des tarifs tres elevés. Et ce ne sont pas toujours les meilleurs. Donc reste mefiant. |
Zoleran | le sam 25 janv 2020 à 14:27
Oui en effet c'est difficile d'être tranquille . Surtout que les tuner sur mesure font souvent la carto sur une base existante. Vone racing a bonne réputation. |
Kri | le sam 25 janv 2020 à 14:29
souvent ceux qui ont payé cher on un peu honte d'avouer qu'il y a eu des soucis ensuite... |
nico-20vt | le sam 25 janv 2020 à 14:55
Merci du conseil kri, j'en suis pas trop à ma première auto optimisée et jusque là je m'en sors pas trop mal. Tu n'as qu'à voir qui sonne à leur porte, quelle distance ils font pour venir, passe du temps à discuter avec les mécanos si tu en as le niveau technique, on comprend vite à qui on a affaire quand même. Dernière édition le 25/01/2020 à 15:05 par nico-20vt, édité 1 fois |
Kri | le sam 25 janv 2020 à 15:20
tant mieux |
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