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 2021 - Toyota GR86 II |
| lewallon |  le dim 22 mai à 22:40
Pas sûr qu'elle soit fort demandée en Belgique. Regarde la Supra, il n'y en a pas beaucoup apparemment. Il y a encore des pays où ce genre de voitures est plus recherchée (Royaume-Uni, Allemagne, etc.). |
| weber-dc40 | le dim 22 mai à 22:49
Mais la supra tout le monde s'en fout c'est une bmw. |
| lewallon | le dim 22 mai à 22:59
justement  |
| S970277 | le lun 23 mai à 08:46
On ne peut pas rivaliser avec l'Allemagne ou le Royaume-Uni, c'est clair, mais il devrait quand même s'en vendre un peu quand même. Il n'y a pratiquement aucune concurrence sur cette niche de marché, ça reste hyper abordable quand on voit la flambée des prix ailleurs et il reste clairement de la clientèle. |
| lewallon | le lun 23 mai à 10:02
Mais il n'y a pas de concurrence parce qu'il n'y a (presque) plus de marché, plus de demande, du moins en Europe. La GR86 existe parce qu'il y a une demande hors Europe (cf. Subaru BRZ). Déjà pour la GT86, le marché européen c'était 10% du mondial et sur 10 ans. C'est sociétal, les critères se déplacent (SUV, maintenant VE). Et quand par miracle, un constructeur sort encore un coupé, il est affublé de taxes. |
| weber-dc40 | le lun 23 mai à 10:06
Le marché a changé depuis la gt86. Maintenant la demande est plus forte que l'offre. |
| lewallon | le lun 23 mai à 10:13
Oui la demande a encore baissé, d'où les modèles non renouvelés (TT, RCZ, Fiat 124, etc.). La BRZ était importée il y a 10 ans, plus aujourd'hui. Un coupé, ce n'est plus "branché" aujourd'hui. |
| caraddict | le lun 23 mai à 10:13
@weber-dc40 la demande est plus forte que l'offre en partie parce que la production de GR86 qui va arriver en Europe est hyper faible tout de même, même chose pour la GR Yaris. Les constructeurs n'ont plus aucun intérêt à vendre en masse ces voitures chez nous vu que ça plombe leur moyenne CO2. En 2013 il s'était vendu 6 086 GT86 en Europe et 865 BRZ, pas persuadé qu'on atteigne ces chiffres avec la GR86  |
| weber-dc40 | le lun 23 mai à 10:15
Oui c'est sûr. Les dernières sorties ont une production très limitée et l'un entraine l'autre. C'est devenu des véhicules images. Limite la i20 tu sens que hyundai europe ça leur écorchait le luc de les vendre. |
| lewallon | le lun 23 mai à 10:16
Idem pour la Z de Nissan. |
| caraddict | le lun 23 mai à 10:21
@lewallon pour la Z et la BRZ c'est pas qu'une question de demande, c'est surtout, comme expliqué plus haut, que ça plombe la moyenne CO2 donc ça peut engendrer des amendes. Toyota peut encore se le permettre quelques temps, et ça va pas durer, car leur moyenne est assez basse grâce aux hybrides, mais Nissan et Subaru vendent pas assez d'électriques ou d'hybrides pour ça, surtout que leur situation est loin d'être aussi bonne que celle de Toy'  |
| lewallon | le lun 23 mai à 10:37
C'est une bonne partie de l'explication en effet mais la demande est aussi limitée par les législations CO2. Qui va prendre une GR86 ou prendrait une BRZ en France avec un malus = 1/2 valeur de la voiture ? Dernière édition le 23/05/2022 à 10:37 par lewallon, édité 1 fois |
| Zoleran | le lun 23 mai à 14:01
En France y’a déjà des commandes . Le malus fait désormais partie du prix complet de l’achat, pour cela que le volume se casse la geule et que les constructeurs jouent la pénurie. |
| lewallon | le lun 23 mai à 14:33
Sur plus de 800.000 voitures vendues pas an dont la moitié d'hybrides, ce n'est pas les 4.500 GR86 sur les 2 ans en Europe qui vont fortement hausser le quota CO2 autorisé. |
| spilner | le lun 23 mai à 14:34
le quota CO2 ils peuvent pas aussi le revendre à un concurrent? |
| lewallon | le lun 23 mai à 14:38
Ca n'aurait pas beaucoup de sens vu que le but est de faire payer des amendes s'ils dépassent les 95 grammes. |
| caraddict | le lun 23 mai à 14:47
@spilner si si, c'est une source de revenu importante pour Tesla, MG le fait aussi. Après Toyota a moins de marge que ces deux-là vu que la gamme est pas 100 % électrique @lewallon oui enfin y a aussi la GR Supra, la GR Yaris, ça reste marginal évidemment mais quand ça se joue au gramme près ça peut finir par compter, Ford avait suspendu assez tôt les commandes de Mustang l'an dernier à cause de ça notamment |
| S970277 | le mar 24 mai à 16:40
Elles arrivent aussi en Angleterre ! La même que la mienne   |
| caraddict | le mar 24 mai à 17:35
On dirait le bleu des Supra Jarama, sympa  |
| Zoleran | le mar 24 mai à 17:38
Citation de caraddict : « On dirait le bleu des Supra Jarama, sympa »@caraddict Ah je savais pas que c´était le même nom partout en europe Pour la GR c'est le Neptune blue et c'est en effet la config idéale en pack sport @S970277 |
| S970277 | le mar 24 mai à 17:55
Il a pas mal de nom différent ce bleu apparemment : Neptune bleu, cyan, bright, DAR, ... Et belle config oui. Manque juste le gros ducktail ici  Je dois encore passer cette semaine chez Toy pour le commander.Est-ce que les combinés Bilstein B14 on un intérêt ? C’est apparemment en option aussi. Elle me semble déjà un peu haute sur patte. |
| weber-dc40 | le mar 24 mai à 18:03
C'est pas en Belgique que les routes sont défoncées ? |
| S970277 | le mar 24 mai à 18:09
On s’habitue, t’inquiète |
| Ludovic | le mar 24 mai à 21:07
moins qu en France maintenant |
| nico-20vt | le mar 24 mai à 21:27
Combinés ça n'a jamais voulu dire inconfort. |
| S970277 | le mer 25 mai à 10:23
Il y a également en option les B16 réglables en dureté. |
| nico-20vt | le mer 25 mai à 14:27
Ou en souplesse. |
| lewallon | le mer 25 mai à 15:44
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| S970277 | le mer 25 mai à 15:49
Bon, à priori pas (encore ?) disponible en Belgique les combinés alors qu'ils apparaissent bien dans les listes de prix en Allemagne. En attendant, j'ai déjà commandé le gros duck |
| S970277 | le mer 25 mai à 16:05
@Zoleran Voiture presse arrivée en Espagne. Du coup, commande peut être possible... |
| Zoleran | le mer 25 mai à 22:35
@S970277 Ah bah ici j'ai pas d'info  |
| S970277 | le mer 25 mai à 22:52
Avec des plaques belges bordel   |
| caraddict | le mer 25 mai à 23:38
@Zoleran et @S970277 les caisses sont en Espagne mais en plaques belges, un classique chez Toyota, c'était pareil pour les présentations des GR Supra et GR Yaris, ça veut absolument pas dire que la caisse est sur le point de sortir en Espagne |
| Zoleran | le jeu 26 mai à 07:42
Oui voilà , ils sont juste en train de les brûler car les routes sont cool et avec du soleil  |
| caraddict | le jeu 26 mai à 10:08
J'ai pas été invité |
| S970277 | le jeu 26 mai à 10:12
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| S970277 | le jeu 26 mai à 10:55
Les essais arrivent https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/toyota/gr86-coupe/ (Toyota GR86 review: close to affordable sports car perfection | CAR Magazine) https://www.youtube.com/watch?v=5lymKbaYwUc   YouTube 3:02 2022 Toyota GR86 Design Preview |
| S970277 | le jeu 26 mai à 12:59
@Zoleran C’est pour bientôt, avec en prime une version track https://periodismodelmotor.com/toyota-gr-86-precios-espana-euros/342327/ (¡Por fin! El Toyota GR 86 ya tiene precios en España: desde 32.900 euros - Periodismo del Motor) |
| Zoleran | le jeu 26 mai à 14:43
@S970277 Merci , je viens tout juste d’avoir l’info d’un journaliste présent sur la journée  Du coup ça va la mettre à 40ke avec la taxe co2 et le pack circuit …. C’est pas rien quand même …  A voir . |
| S970277 | le jeu 26 mai à 14:55
Sur gr86.com, j'ai vu ces tarifs : -RZ from 32.900€: Base as the rest of Europe, with 17” inch wheels and Primacy 4 -RZ + Touring pack from 35.400€: better brakes pads and 18” wheels and Pilot Sport 4S -RZ + Circuit pack from 37.900€: Racing callipers and brake pads, Forged rims 18” with unique design andPilot Sport cup 2 Ça semble correct niveau prix. J'imagine qu'il doit également y avoir moyen de gratter une petite remise. J'ai eu 6% en Belgique. Par contre, ils annoncent aussi seulement 3 couleurs en Espagne : rouge, blanc et noir |
| Zoleran | le jeu 26 mai à 15:39
Si pas de bleu , ils peuvent m’oublier |
| kanter | le ven 27 mai à 07:21
Il ya des rumeurs d'une version 10 eme anniversaire dans une livrée orange, au Japon en tous cas |
| S970277 | le ven 27 mai à 07:23
Oui j’ai lu. Elle serait fournie avec le kit moche et en boîte auto |
| kanter | le ven 27 mai à 07:34
Ok, non merci madame! |
| S970277 | le ven 27 mai à 08:57
Fallait bien trouver une idée pour liquider leur stock de bva Même aux Etats-Unis, elle se vend bien en bvm ! |
| Zoleran | le ven 27 mai à 09:25
Je sais pas comment ça marche chez vous mais ici le modèle de base en jantes 17’ est sur en dessous des 200gr de co2(versus là pack circuit ) et permettrait d’homologuer l’auto ainsi !  |
| S970277 | le ven 27 mai à 10:17
La sport est à 200g contre 198 pour la base ici. Après, comme vous pouvez mettre un pack avec les 18", je ne vois pas trop comment elle peut rester sous les 200g, le reste des options de la sport étant moins impactant à priori (intérieur cuir/alcantara, pédalier alu, front light assist, ...). Il y a un intérêt à rester sous les 200g en Espagne ? |
| lewallon | le ven 27 mai à 11:13
C'est quoi comme malus CO2 en Espagne? Dernière édition le 27/05/2022 à 11:15 par lewallon, édité 1 fois |
| Zoleran | le ven 27 mai à 14:17
La taxe d'immatriculation est au double au dessus de 200g. Ça serai 5k au lieu de 2.5k |
| ctncrsp | le ven 27 mai à 14:29
5k |
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