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 DS 4 II |
| turbo1980 |  le dim 7 fév à 18:23
et tape cul. |
| hsays | le dim 7 fév à 18:24
Je me suis planté je parlais de la DS7... j'avais d'ailleurs modifié mon message |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 18:25
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| hsays | le dim 7 fév à 18:27
Turbo1980 > T'as pas une 325i E30 ?  |
| President | le dim 7 fév à 18:27
Comme d'hab, il faut voir les chiffres mais personnellement, j'en vois des DS7. |
| hsays | le dim 7 fév à 18:28
Au lux y a du pognon et c'est pas les DS7 qui pullulent |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 18:29
hsays> oui une is même , une Allemande qui a construit la réputation de la marque, pas les merdes actuelles qui ont action de rappel sur action de rappel ( sans compter le reste ) |
| hsays | le dim 7 fév à 18:32
Restons logique : J'ai été pro BM, j'ai eu Audi et pas mal de françaises. Chez PSA, le changement s'est amorcé avec la 308, puis avec la 3008 et maintenant 208. Le designer s'est barré de chez PSA chez Renault, peut-être que çà va booster la gamme du losange. Mais bon quand on a gouté à de l'allemande, c'est difficile de se contenter d'une francaise. |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 18:34
Le discours habituel. Si tu achetes une F40 ou une golf 8, je suis pas sûr qu'une ds4 t'en donnera pas plus pour moins cher. |
| soussoude | le dim 7 fév à 18:35
Citation de President : « Un outsider ok mais je pense qu'ils veulent faire du volume. En tout cas, j'ai l'impression que DS est en train de se faire un nom. J'ai 2/3 connaissances habituées des constructeurs premium qui me parlent de la DS7 comme d'une auto "franchement réussie" avec un habitacle qui plaît. » @President : Pareil, lors d'une sortie avec 6-7 potes (pas des retraités, lol), on s'arrete sur une aire, ils etaient en extase devant un DS7, ça paraissait le graal pour ces possesseur de mégane, scenic et autres kadjar... |
| hsays | le dim 7 fév à 18:35
De plus avec ces sodo-taxe éco, les moteurs anémiques actuels tuent tout le plaisir de conduite.  |
| President | le dim 7 fév à 18:36
Aujourd'hui, des mauvaises voitures, il y en a plus. Les écarts sont globalement assez ténus entre les autos et le choix va se faire sur des petites préférences ou habitudes d'achat. |
| hsays | le dim 7 fév à 18:38
Je suis assez d'accord, quelles que soient les marques il n'y a plus de mauvaises voitures. C'est une question de chance ; il ne faut pas tomber sur la voiture du vendredi soir ou du lundi matin. |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 18:49
qu'entends tu par mauvaise voiture? |
| hsays | le dim 7 fév à 18:50
Je parle de fiabilité... |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 18:51
Ah mince alors, moi j'aurais plutôt dit l'inverse c'est rigolo ( a part peut être les japonaises et encore il parait que c'est moins bien qu'avant ) |
| F7R | le dim 7 fév à 19:00
Citation de hsays : « Mais bon quand on a gouté à de l'allemande, c'est difficile de se contenter d'une francaise. »@hsays Bof , ça ne m'a jamais posé problème perso... |
| hsays | le dim 7 fév à 19:09
On fait des voitures de plus en plus belles. Qui l'eu cru que même les Dacia commencent à être regardables. C'est peut-être plus facile de se "contenter" de quelque chose quand on a ce qu'il faut dans le garage pour se faire plaisir. |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 19:11
de plus en plus belles? on parle de la golf 8 au hasard?  de la F40? ( la bmw bien sûr? ) Dernière édition le 07/02/2021 à 19:12 par turbo1980, édité 1 fois |
| hsays | le dim 7 fév à 19:16
Je parlais des françaises. On est pas sur le post de la DS4 ?  On trouvera toujours des modèles discutables. Mais de manière générale on se rend compte que pas mal de modèles nippons qui étaient moches à la base, se sont plutôt embellis. Idem pour la gamme Dacia, le Tucson plus récemment... Bon j'achèterai pas hein mais quand même |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 19:21
les voitures ce sont pas forcément les françaises si tu le dis pas j'ai des exemples de françaises aussi si tu veux. Cactus, nouvelle C4 |
| hsays | le dim 7 fév à 19:27
J'ai jamais accroché avec les modèles Renault et Citroen. Citroen s'est cependant amélioré avec le design de la DS5. Mais bon DS est devenue une marque. C'est clair que la gamme Citroen c'est juste  Cà n'engage que moi bien évidemment. |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 19:39
La ds5 c'est particulier quand même.  avec les super sabres chromées rajoutées..... pour le staile  |
| F7R | le dim 7 fév à 19:46
Dedans c'est plutôt sympa  |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 19:59
 un peu compliqué et pas mal de boutons mais j'aime bien les sièges  |
| hsays | le dim 7 fév à 20:07
Je me rappelle mon collègue qui était passé en concession pour un devis sur une DS5 so-chic plutôt bien optionnée. Le vendeur lui avait sorti tout un blabla sur DS qui se veut premium. Bref il n'avait eu aucune remise. 10 mois après il s'achetait la même chez Aramis avec une remise de 18% Premium ? My ass |
| ItalianDriver | le dim 7 fév à 20:08
Parce que premium ça veut dire 0 remise? BMW c’est du Low cost alors... |
| caraddict | le dim 7 fév à 20:56
J'aimais bien le look et l'intérieur de concept-car de la DS5, par contre je détestais à peu près tout le reste dessus  |
| nico-20vt | le dim 7 fév à 21:36
J'aime bien cette bagnole : l'intérieur avec le double toit, les sièges bracelet, etc il y a une ambiance particulière. J'aime assez le concept au look de break de sport aussi, d'une config à l'autre ça change pas mal de choses.  |
| President | le dim 7 fév à 22:03
Cela dit, 18% sur une DS chez un mandataire, ça me paraît pas dingue comme rabais. |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 22:04
Moi non plus |
| soussoude | le dim 7 fév à 22:26
Dans le même délire qu'au dessus. Experience premium chez DS d'un pote infirmier libéral qui voulait remplacer sa Q2 par une caisse elec. Rdv chez DS pour la DS3 Crossback è-tense. Essai d'1/2h Mensualité de LLD de fou Vendeur qui voulait absolument lui refourguer la caisse qu'il avait en stock. Limite il a du le harceler pour avoir un devis sur une config perso. Le mec le rappel 15 jours après pour lui proposer une caisse dispo rapidement qui avait rien à voir avec sa config. Entre temps il avait commandé un e-niro... Experience tout autre chez Kia qui a fait pencher la balance, pourtant il kiffait la DS3. |
| Stiletoes1 | le dim 7 fév à 22:29
Les mensualités sur les LLD/LOA pour les voitures Françaises c'est juste une grosse blague C'est surtout dû à la faible VR en fin de contrat tout ça. |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 22:31
Sont pas fous non plus |
| spilner | le dim 7 fév à 22:32
J'aime bien la DS5 aussi, l'intérieur sympa avec des boutons au plafond Bon par contre en moteur essence c'est du THP |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 22:34
Voilà |
| ItalianDriver | le dim 7 fév à 22:34
Bah cents le même sur la nouvelle DS4... Vivement qu’ils passent à de vrais moteurs... |
| spilner | le dim 7 fév à 22:41
ouais t'as raison les multiair sont 1000X mieux |
| ItalianDriver | le dim 7 fév à 22:42
FCA a des moteurs tous neufs... |
| spilner | le dim 7 fév à 22:51
et ils seront rageurs dans les tours? Ou ca sera des daubes essences turbo downsizées qui coupent a 5500 tours comme tout les autres ? |
| ItalianDriver | le dim 7 fév à 22:54
Ça dépend des usages... Regardes le V6 Nettuno.  Bon on le trouveras pas sur une DS4 ou une Giulietta, mais bon... |
| spilner | le dim 7 fév à 22:56
oui voilà |
| nico-20vt | le mer 10 fév à 14:03
Oh ils disent la même chose que moi en évoquant le GLA1 !  Un comparo de SUV comme il se doit https://youtu.be/KiPp4e3y9GQ   YouTube 7:56 DS4 Cross (2021). Premier match face au SUV Mercedes GLA |
| Thierry123 | le mer 10 fév à 14:10
Non c’est pas la DS4, c’est la DS4 « CROSS »! |
| nico-20vt | le mer 10 fév à 14:12
Comme la 500X et la 500X Cross. Ils ont bien bossé sur les appellations commerciales, même ici on tombe dans le panneau. Il n'y a que les pare-chocs qui changent ! Dernière édition le 10/02/2021 à 14:12 par nico-20vt, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le mer 10 fév à 14:13
Et les fausses ? barres de toit. |
| nico-20vt | le mer 10 fév à 14:14
https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-4-cross-2021-les-differences-avec-la-ds-4-classique-10533411.html |
| Thierry123 | le mer 10 fév à 16:58
C’est bien marqué dans l’article que tu as posté pourtant, elle fait 1,49m de hauteur. La Classe A fait 1,445 et le GLA fait 1,611m, donc oui c’est bien une compacte. S’il y a un panneau ce sont les jantes de 20 pouces qui te donne cette impression mais c’est toi qui est tombé dedans. |
| cagivavite | le mer 10 fév à 17:05
1m49 en comptant l’antenne requin,donc plutôt 1m46 en réalité.Assez loin du GLA en effet. La version Cross a bien un air de Crossover (et pas SUV,qu’elle surprise.. )Mais la version Classique et surtout DS perf n’ont rien de tout ça... Dernière édition le 10/02/2021 à 17:06 par cagivavite, édité 1 fois |
| nico-20vt | le mer 10 fév à 17:07
Comme le GLA phase 1 que je mets dans les SUV aussi. Ce chiffre de hauteur avec lequel tu joues n'enlève en rien les proportions générales de SUV, ou Crossover si ça peut t'aider. |
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