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DS 4 II
nico-20vt le mer 10 fév à 17:18
DS a souvent fait des modèles hors catégorie comme la DS 5 et DS 4 (1).

Une 308 a bien un profil de compacte, même si on lui mettait du 20 pouces. Je parle bien de design carrosserie.
Une Opel Adam même en version cross avec les extensions d'ailes ça n'en fait pas un SUV ça reste une citadine, une Audi Allroad non plus, ça reste un break.

Là la version cross ne fait que confirmer que la version normale est un SUV camouflé pour tenter d'en faire une compacte épaisse. On utilise pour ça des effets de style : toit noir, barres de toit ôtées, pas d'extensions d'ailes en plastique.
La garde au sol reste élevée et est la même que la version cross.
Dernière édition le 10/02/2021 à 17:18 par nico-20vt, édité 1 fois
Thierry123 le mer 10 fév à 19:36
Donc la DS4 qui fait la hauteur d’une compacte et n’a aucun attribut de SUV n’est pas une compacte mais un SUV?

Mais dans le même temps une Audi Allroad surélevée avec tout les appendices du SUV n’est qu’un break...

:louche:

La DS4 n’est qu’une grosse compacte comme l’était aussi la Lancia Delta de 2007
nico-20vt le mer 10 fév à 20:00
Thierry j'ouvre juste mes yeux. C'est pile en face d'un GLA 1, que tu dois aussi considérer comme une compacte.
Thierry123 le mer 10 fév à 20:08
Je garde mon point de vue et tu gardes le tien.
Carpe.diem le mer 10 fév à 20:11
Concurrencer un modèle plus vendu, sont forts ces français :D
ItalianDriver le mer 10 fév à 20:46
La DS4 est une compacte normale comme une 308 ou une A3, pas une grosse compacte.

La version Cross est un Crossover sans concurrence chez les « premium » hors Infinti QX30 et GLA 1 qui n’existent plus... mais qui existe chez les généralistes, Tipo, Focus et bientôt 308.

La DS4 offre une berline classique et un Crossover comme l’Infiniti Q30/QX30, même si c’est pas un bon modèle de succès... et à mon avis la DS4 suivra le même chemin... :D
Dernière édition le 10/02/2021 à 20:47 par ItalianDriver, édité 1 fois
nico-20vt le mer 10 fév à 21:00
ID je le répète, les 2 versions de DS4 ont le même profil. Ils ne jouent que sur des appellations différentes et effets de style.
ItalianDriver le mer 10 fév à 21:52
Oui ce n’est que de l’esthétique comme tous les crossover tirés de berline. Ça n’en fait pas un SUV.
nico-20vt le mer 10 fév à 21:59
Ah d'accord, crossover si tu préfères, on va tomber d'accord alors. ;)
Thierry123 le dim 14 fév à 09:30
https://youtu.be/MQIMqFrrN10
YouTube 10:13
DS 4 (2021) vs Audi A3 Sportback. La référence devient française ?
Carpe.diem le jeu 18 fév à 14:32
@nico-20vt

nico-20vt le jeu 18 fév à 16:36
C'est assez juste je pense.
C'est un crossover si on veut être plus exact.

Je la trouve réussie même si à titre personnel c'est pas ce que je choisirais ce genre d'engin surélevé.
La 308 II devrait éviter ça.
Thierry123 le jeu 18 fév à 18:10
Ça me fait penser au Scenic et Espace actuels qui bien que légèrement surélevés demeurent des monospaces et non pas des SUV.
Alfisteforever le jeu 18 fév à 18:12
Sacrée gueule, j’aime beaucoup
weber-dc40 le jeu 18 fév à 18:15


A côté d'une compacte simple on voit mieux que ça reste un hybride.

J'aime pas perso, mais l'intérieur a l'air chouette.
ericabarth le jeu 18 fév à 18:35
Fait chier, j'aime bien :D

Le gabarit finalement n'est pas éloigné de mon ancienne Stilo Abarth 5 portes (1,47 m en hauteur notamment). Elle fait quand même un peu haute sur pattes.

ils ont enfin compris que le luxe à la française c'est pas juste du chrome à tous les étages. La planche de bord fait, enfin, référence à la DS. Ils ont enfin viré l'horloge BRM...

Mes grosses critiques vont au combiné d'instruments au style, ben sans style justement. L'argument du "on allait quand même pas mettre des compteurs 3d parce que y en a déjà dans les Peugeot et que chez DS on est au dessus de ça...".
Ben fais au moins quelque chose qui a de la gueule ! Déjà que vous vous êtes fait piqué les compteurs à rouleaux pourtant tellement CX dans la 508...:etourdi: Du peu que j'ai vu, le HUD ne me convainc pas.:/ J'aurais préféré un virtual cockpit avec la carto.

J'aime pas non plus les leds à l'avant. Trop verticaux et trop grands.

Mais quand même, en hybride (pour la TVS), ça le ferait (z'auraient quand même pu pousser à 250 cv histoire de différencier de la 508)
Navigator84 le jeu 18 fév à 19:21
DS n'a pas prévu un SUV intermédiaire entre 3 CB et 7 CB? auquel cas, il se fera concurrence avec cette DS 4.
Dernière édition le 18/02/2021 à 19:22 par Navigator84, édité 1 fois
Avantime75 le jeu 18 fév à 19:33
Il me semble que ce projet est annulé.
caraddict le jeu 18 fév à 19:35
Oui c'est ça ;)
turbo1980 le jeu 18 fév à 20:59
Un suv coupe :love: :D
xu19tdi le ven 19 fév à 08:25
La 308 III reste classique oui

L'avant en haut de gamme est ... 😍😍😍
jacquesvabre le ven 19 fév à 08:28
Tuerie ? :D
nico-20vt le ven 19 fév à 08:34
Avec 3 smileys, et venant d'un fan d'allemandes, ça ne peut être que du second degré. :D
jujuleterrible le ven 19 fév à 08:42
Citation de nico-20vt :
« J'aime bien cette bagnole : l'intérieur avec le double toit, les sièges bracelet, etc il y a une ambiance particulière. J'aime assez le concept au look de break de sport aussi, d'une config à l'autre ça change pas mal de choses.

»


me too :love: mais soit gasoil :vomir: , soit THP pas fiable :( soit hybride diesel encore moins fiable... :vomir:
xu19tdi le ven 19 fév à 10:49
@jacquesvabre ouais
Thierry123 le dim 28 fév à 10:22
https://youtu.be/7oPZPnrc-MU
YouTube 6:19
DS 4 Opéra (2021). La version haut de gamme de la compacte


:good:
Alfisteforever le dim 28 fév à 10:50
:good:
spilner le dim 28 fév à 14:55
@jujuleterrible oui l'intérieur était sympa je me rappelle des boutons au plafond :D
Thierry123 le sam 20 mars à 20:20
https://youtu.be/QD4jxaS79Cw
YouTube 9:04
Nouvelle DS4 vs Audi A3 : premier comparatif avant l'essai
clionrj le mer 24 mars à 09:28
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/29107-nouvelle-ds-4-edition-de-lancement-la-premiere-vendue-a-partir-de-47-100-eur (Nouvelle DS 4 : édition de lancement La Première vendue à partir de 47 100 € - L'Automobile Magazine)

Ca fait rêver, mais ça n'est pas pour moi :ouin: :ouin: :ouin:
clionrj le mer 24 mars à 14:50
En concession... après la Peugeot 308 III :oh: :oh: :oh:

https://www.caradisiac.com/ds-ou-l-art-de-savoir-nous-faire-attendre-188992.htm (DS : l'art de savoir vous faire attendre)
Thierry123 le jeu 29 avril à 15:33
xu19tdi le jeu 29 avril à 16:47
j'en ai vu des tas en vrai, en réel, IRL, là comme ça devant mois en statique arrêté,

la présence est folle et les roues de 20 font énormes :oh:
starter le jeu 29 avril à 16:54
Will it be #tuerie?
xu19tdi le jeu 29 avril à 17:03
je la trouve trop haute sur pattes :/
Raminagrobis le jeu 29 avril à 18:16
Ca me fait penser a un UX ou un CH-R (que je trouve dingue exterieurement).
Alfisteforever le ven 30 avril à 07:56
J’aime beaucoup, les proportions sont canons
jacquesvabre le ven 30 avril à 08:35
T'aimes juste les gros culs, c'est tout
Alfisteforever le ven 30 avril à 08:51
Oh oui. C’est la vie 😍
starter le ven 30 avril à 09:00
A priori j’aime bien aussi, bien plus que la 308
Mais à voir en vrai
Fred le ven 30 avril à 09:21
20 pouces sur une compacte. On ne sait tellement plus dessiner les bagnoles, qu'il faut du 20 sur une compacte pour que ce soit équilibré ?
caraddict le ven 30 avril à 09:30
Perso j'ai vraiment bien aimé en vrai, mais j'aime les gros culs aussi
clionrj le ven 30 avril à 10:06
Le pli de tôle en bas de portes arrière, les carrossiers n'ont pas fini de jurer :D
nico-20vt le ven 30 avril à 10:08
Citation de Fred :
« 20 pouces sur une compacte. On ne sait tellement plus dessiner les bagnoles, qu'il faut du 20 sur une compacte pour que ce soit équilibré ? »


Sur un crossover faut bien remplir les arches... Si c'était une compacte tu aurais le même rendu avec du 18, comme sur la 308.
Zorglub007 le ven 30 avril à 10:39
Citation de clionrj :
« Le pli de tôle en bas de portes arrière, les carrossiers n'ont pas fini de jurer :D »


@clionrj

tu parles, la grande majorité des "carrossiers" aujourd’hui hui sont des remplaceurs de panneaux
clionrj le ven 30 avril à 10:40
Oui, d'ailleurs est-ce encore de la tôle :?:
ludovic le ven 30 avril à 10:48
il parait que les déformations programmées des toles des autos moderne rendent impossible le travail de carrosserie a l'ancienne (couper, souder des parties , etc...)
les constructeurs imposent de changer les panneaux et elements de structure entiers pour que la voiture garde sa sécurité passive initiale maintenant
C'est un carrossier qui fait a la fois de l'ancienne et de la moderne qui explique ça dans le dernier sport auto classique pour ceux que ça interesse ;)
starter le ven 30 avril à 10:52
L’excuse de la sécurité pour s’en foutre plein les fouilles dans un domaine archi-verrouillé où ils ont l’exclu (pour l’instant)
C’est magnifique, du génie! :love:
ludovic le ven 30 avril à 12:30
lit l'article tu verras que c'est plus compliqué que ça : ils ont essayé de réparer le berceau arrière d'une 991 GT3, le truc est en alliage léger , dès qu"ils ont essayé de le redresser, le truc a cassé comme du verre, impossible a réparer sans changer tout la pièce :oh:
turbo1980 le ven 30 avril à 13:08
Changer la pièce :love:

:D
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