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 DS 4 II |
| Spider |  le mer 3 fév 2021 à 14:34
@guillaume7693 le dernier Tucson  |
| Carpe.diem | le mer 3 fév 2021 à 14:35
Oui, c'est bien dommage parce que c'est bien efficient ces trucs |
| guillaume7693 | le mer 3 fév 2021 à 14:36
@spider, les coréens le proposent en effet bien plus facilement. |
| weber-dc40 | le mer 3 fév 2021 à 14:36
La clio, qui a l'air bien d'ailleurs. Mais je sais pas si elle a du succes. |
| Petij71 | le mer 3 fév 2021 à 14:38
https://www.lejsl.com/magazine-automobile/2021/02/03/une-nouvelle-ds4-aussi-feline-que-racee (Automobile/Nouveauté. Une nouvelle DS4 aussi féline que racée) C’est un extrait du document donné à la presse qu’ils ont recopié? « L’ancienne marque premium du groupe PSA, concurrencée sur le haut-de-gamme par Maserati au sein du groupe Stellantis né de la fusion avec FCA, a dévoilé, ce mercredi 3 février, la DS4. » « Quatrième marque du segment premium en France derrière les allemands Mercedes, BMW et Audi, DS positionne DS4 en concurrent de la Mercedes Classe A et de la nouvelle Audi A3 pour la version berline, Mercedes GLA pour la DS4 Cross. »  |
| Carpe.diem | le mer 3 fév 2021 à 14:38
C'est efficient, moins cher pour le client, moins cher à produire... Mais ça ne permet pas assez de faire baisser la moyenne co2. Merci l'Europe 😁 |
| Spider | le mer 3 fév 2021 à 14:40
Citation de caraddict : « Y a deux versions hybrides rechargeables, et c'est loin d'être la seule caisse à sortir en 2021 sans version électrique, faut rappeler quand même que c'était 5 % des ventes en janvier, pas 55 %... » Ok, les ventes sont tres faibles. - Y a pas de bornes, on fait pas de caisse. - y a pas de caisses, on fait pas de bornes ... Mais c'est dans 9 ans que les thermiques seront interdit à la vente ? Ils comptent s'y mettre quand ? la veille ? Pivoter une industrie tel que celle la avec aucun recul et expérience, c'est beau. |
| Spider | le mer 3 fév 2021 à 14:41
@Carpe.diem ce sont les normes de passages WLTP et la fiscalité qui favorisent de facon debile les PHEV ...  |
| caraddict | le mer 3 fév 2021 à 14:43
Voilà @Carpe.diem a bien résumé le principal problème des hybrides simples : le cycle bidon des hybrides rechargeables les rend bien plus intéressantes pour les marques, tant pis si c'est moins adapté pour les automobilistes  Y a Ford aussi qui a de l'hybride simple sur le Kuga, Renault également depuis peu, mais ça pullule pas @Spider c'est dans plus de neuf ans, on parle de 2035-2040 pour l'instant pour l'interdiction du thermique, et c'est bien beau de faire des caisses qui font plaisir aux politiques et journalistes de télé généraliste, mais faut aussi les vendre et gagner de l'argent avec  |
| guillaume7693 | le mer 3 fév 2021 à 14:50
Citation de Spider : « @Carpe.diem ce sont les normes de passages WLTP et la fiscalité qui favorisent de facon debile les PHEV ... »@Spider Je comprends bien, mais ça n'empêche pas de répondre aux demandes des clients. Toyota est là pour montrer que les hybrides simples ne vendent bien malgré les normes. |
| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 14:55
   Dernière édition le 03/02/2021 à 19:35 par Thierry123, édité 1 fois |
| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 14:56
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| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 14:57
L’intérieur de la DS4 semble bien mieux que celui de la DS9 qui représente le sommet de gamme   |
| Spider | le mer 3 fév 2021 à 14:59
Citation de guillaume7693 : « Je comprends bien, mais ça n'empêche pas de répondre aux demandes des clients. Toyota est là pour montrer que les hybrides simples ne vendent bien malgré les normes. » @guillaume7693 Je suis totalement d'accord avec toi. Si je devais prendre un déplacoir aujourd'hui je prendrais un Hybride classique. Mais bon la mentalité et la gestion des patrons du vieux continent n'est ni celle des "startup" genre Tesla ni celle des asiatiques (Japon & Corée). Vision ultra court terme, vision économique simpliste (on investi pas, on attend on verra bien vers où aller) les clients sont acquis aux marques nationales et donc ils prennent ce qu'on leur sert. Et après ca vient pleurer pour avoir des aides de l'état.  Dernière édition le 03/02/2021 à 15:00 par Spider, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le mer 3 fév 2021 à 15:00
Le PAF avant...  On va se retrouver avec ça aussi chez FIAT et Alfa...    Sinon il faut arrêter de lire la presse franco-française qui met DS au niveau de Maserati... Le positionnement des marques a été officialisé, DS est avec Alfa et Lancia dans le pôle « premium » (dominé par Alfa), Maserati est seul au dessus en « Luxury ». |
| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 15:00
Pour l’extérieur j’aurais voulu aimer mais c’est pas du tout le coup de coeur... Un peu les mêmes reproches qu’à l’A3, trop épais/massif, trop d’arêtes dont je ne comprend pas le sens, sous certains angles ça peut aller mais le profil ne me plait pas. Dernière édition le 03/02/2021 à 16:07 par Thierry123, édité 2 fois |
| Spider | le mer 3 fév 2021 à 15:02
 Le PAF ... euh effectivement Ya une malle à l'avant ?  Dernière édition le 03/02/2021 à 15:03 par Spider, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le mer 3 fév 2021 à 15:02
Sinon, oui, c’est clairement la meilleure DS sortie (hors « vraie DS 19/21 ).Le profile n’est pas fou fou non plus. La découpe de vitrage arrière gâche un peu. Mais sinon c’est quand même pas mal. |
| guillaume7693 | le mer 3 fév 2021 à 15:07
Elle sera parfaite avec un logo lancia. |
| Navigator84 | le mer 3 fév 2021 à 15:07
Je sais pas quoi penser. |
| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 15:09
 😂😂 |
| cagivavite | le mer 3 fév 2021 à 15:11
https://youtu.be/6JLM6HMkH3I   YouTube - - |
| Spider | le mer 3 fév 2021 à 15:13
https://www.youtube.com/watch?v=6wboaPSi-N4 YouTube - - |
| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 15:16
Il y a quand même un 1,6l essence Je ne m’attendais qu’à du 1,2l hybride... |
| anhamper | le mer 3 fév 2021 à 15:26
C'est une 2008 en dessous c'est ça? J'aime bien moi et la position de conduite dans la 2008 est plus typée berline surélevée que camion, comme peut l'être un 3008. |
| Toniciano | le mer 3 fév 2021 à 15:29
Ce pAF avant à chier et le volant énorme dégueu, rien que ça, je fuis. |
| ItalianDriver | le mer 3 fév 2021 à 15:34
Non c’est une 308 III en dessous. L’horreur l’intérieur en fait...  |
| clionrj | le mer 3 fév 2021 à 15:47
Terrible |
| Toniciano | le mer 3 fév 2021 à 15:52
Avec le petit écran rikiki entre les sièges pour bien rien comprendre à ce qu'on active, et quitter la route des yeux Ils vieillissent bien les sièges bracelets ? Ca j'aime bien, par contre. Ca fait kitsch. |
| weber-dc40 | le mer 3 fév 2021 à 15:53
C'est plus un trackpad qu'un écran en bas apparemment. L'intérieur a l'air chouette. |
| nico-20vt | le mer 3 fév 2021 à 16:41
Très bel engin, et l'intérieur est vraiment réussi, différent de ce qu'on a pu voir jusque là. Ca met tout le monde assez d'accord comparé à un C4... https://www.autonews.fr/actualite/nouvelle-ds-4-performance-line-2021-nos-photos-de-la-finition-sportive-de-la-compacte-94488 (Nouvelle DS 4 Performance Line (2021) : nos photos de la finition sportive de la compacte) Dernière édition le 03/02/2021 à 16:42 par nico-20vt, édité 1 fois |
| ericabarth | le mer 3 fév 2021 à 17:24
C'est presque sympa. Mais trop SUV pour moi. C'est quand même un peu la foire aux lignes dans tous les sens à l'extérieur. A l'intérieur, à part l'appui-tête dans le volant et les graphismes moches (à priori) de l'instrumentation ça fait quand même moins kitsch que les précédentes DS. Ha si, l'insert carbone du volant ça fait Vénilia jacky touch... |
| Navigator84 | le mer 3 fév 2021 à 17:31
Exact. C'est surchargé en ligne. Le pire c'est l'arrière. Limite ça fait bien SUV coupé mais pour une berline compacte.... |
| anhamper | le mer 3 fév 2021 à 17:44
Le tarabiscotage excessif peut peut-être s'estomper en noir, mais y en a trop oui. Faut pas le voir comme autre chose qu'un faux suv je pense. |
| nico-20vt | le mer 3 fév 2021 à 19:28
C'est pas du tout une berline compacte, il faut bien le voir comme un SUV. |
| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 19:30
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| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 19:32
   L’intérieur fait quand même beaucoup plus envie que celui des allemandes, pourtant toutes nouvelles également |
| clionrj | le mer 3 fév 2021 à 19:42
Audi A3, BMW F52, et A-Klasse peuvent trembler, DS a une très bonne réponse |
| Alfisteforever | le mer 3 fév 2021 à 19:48
Ça claque, j’aime bien |
| F7R | le mer 3 fév 2021 à 19:51
ça fait beaucoup plus qualitatif qu'une Golf ou une A3 oui |
| nico-20vt | le mer 3 fév 2021 à 19:57
J'aime bien en gris métallisé ça fait effet alu brossé comme un DC-4, au patronyme pas si éloigné.  |
| spilner | le mer 3 fév 2021 à 19:57
C'est bien la diminution du chrome |
| soussoude | le mer 3 fév 2021 à 20:06
Enfin un peu de sobriété chez DS ! Un peu haute sur patte (roues 20 pouces ?), mais trés belles lignes ! Une française qui fait un peu envi, ça fait du bien ! |
| soussoude | le mer 3 fév 2021 à 20:10
Je m'auto-réponds, oui c'est du 20 pouces (cf video de POA) |
| xu19tdi | le mer 3 fév 2021 à 20:13
Roues de 18 à 20" |
| xu19tdi | le mer 3 fév 2021 à 20:13
Inserts décoratifs en carbone forgé sur la finition DS performance Incroyable! https://youtu.be/F01H75zht2s YouTube - - |
| Alfisteforever | le mer 3 fév 2021 à 20:17
Après la vidéo POA, j’adhère complément. Elle me tente bien après la mazda |
| Sev4Life | le mer 3 fév 2021 à 20:19
C'est pas foufou le centre du volant, non ? |
| clionrj | le mer 3 fév 2021 à 20:19
Oui, j'ai bien aimé aussi la vidéo de POA |
| Thierry123 | le mer 3 fév 2021 à 20:23
Après avoir vu la vidéo POA, j’espère que la Giulietta sera moins grosse, elle me parait vraiment trop large, et tous les plis de carrosserie je trouve que c’est beaucoup trop! Résultat de tout ça maintenant il faut mettre des roues de 20 pouces sur une compacte Dernière édition le 03/02/2021 à 20:24 par Thierry123, édité 1 fois |
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