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 DS 4 II |
| turbo1980 |  le jeu 4 fév à 19:30
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28794-pourquoi-la-nouvelle-ds4-sera-fabriquee-en-allemagne (La nouvelle DS 4 2021 sera fabriquée en Allemagne - L'Automobile Magazine) |
| turbo1980 | le jeu 4 fév à 19:36
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/ds-4_601953079b5d5.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1612362728 |
| ItalianDriver | le jeu 4 fév à 19:37
L’intérieur serait un bel intérieur Citroën, pas besoin de DS. L’extérieur aussi d’ailleurs. Elle aurait fait une très bonne Citroën C4. |
| Avantime75 | le jeu 4 fév à 19:40
Je trouve que la Citroën C4 fait typiquement Citroën et que cette DS4 poursuit justement dans l'éclosion d'une vraie personnalité pour la marque premium. |
| Alfisteforever | le jeu 4 fév à 19:45
Idem  Sachant que le premium ne passe plus par les grosses motorisations maintenant |
| xu19tdi | le jeu 4 fév à 19:50
Même avis c'est vraiment pertinent Ils ont bossé comme des malades sur cette D41 @turbo1980 elle était initialement prévue à Sochaux. Puis décision tardive de la produire finalement chez Opel |
| turbo1980 | le jeu 4 fév à 19:51
Oui j ai lu  |
| singer | le sam 6 fév à 12:39
Citation de F7R : « ça fait beaucoup plus qualitatif qu'une Golf ou une A3 oui » @F7R Comme d'habitude tes commentaires ridicules. On verra les ventes de la ds4 vs la golf.  |
| caraddict | le sam 6 fév à 12:51
Qualité et ventes c'est forcément lié pour toi ? |
| singer | le sam 6 fév à 12:57
Oui. Un véhicule ne peut pas dominer les ventes depuis 40 ans s'il est de mauvaise qualité. |
| ludovic | le sam 6 fév à 13:06
Certes mais ne sous estimes pas non plus la force du logo sur le capot ... |
| xu19tdi | le sam 6 fév à 13:40
C'est vraiment insupportable de lire de telles conneries de singer 😂 |
| nico-20vt | le sam 6 fév à 14:39
😄 |
| Thierry123 | le sam 6 fév à 14:53
Citation de singer : « Oui. Un véhicule ne peut pas dominer les ventes depuis 40 ans s'il est de mauvaise qualité. » @singer Bah oui, comme elle a le même nom, c’est le même modèle depuis 40 ans! 😂😂😂 Dernière édition le 06/02/2021 à 14:54 par Thierry123, édité 1 fois |
| F7R | le sam 6 fév à 21:15
Je ne vais pas répondre à singer ça ne sert à rien. On peut ne pas aimer DS mais il faut dire qu'ils font un bel effort niveau qualité d'habitacle. Sur le segment de la DS4 je serais curieux de voir qui fait mieux... ( à voir en irl cela dit ) Pour l'instant pas les allemandes en tout cas... Dernière édition le 06/02/2021 à 21:43 par F7R, édité 1 fois |
| Alfisteforever | le sam 6 fév à 21:26
Je suis client en tout cas, dans un an, il n’y a rien dans le segment chez les allemands qui me parle Dernière édition le 06/02/2021 à 23:00 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| CLA69 | le sam 6 fév à 22:35
J’aime beaucoup aussi. Il va falloir parler tarifs aussi... |
| President | le sam 6 fév à 22:45
La presse annonce à partir de 30.000 €. Sur la vidéo POA, le patron du design DS a aussi dit que la voiture serait très compétitive, ce dont je ne doute pas. Elle sera, je pense, significativement moins chère qu'une Classe A ou une A3. |
| President | le sam 6 fév à 22:47
Au-delà du design que je trouve tout à fait réussi, je suis agréablement surpris par la gamme de motorisations annoncée. C'est ambitieux ! Rien qu'en thermique, on annonce deux versions de 180 et 225 cv. Une A3 ou une Golf n'offre pas ce choix à ses clients. |
| starter | le sam 6 fév à 22:50
Non elles offrent mieux avec 200 et 250ch hybride  |
| President | le sam 6 fév à 22:51
Ou pas. Pas tout le monde n'a envie d'une hybride rechargeable avec x litres de coffre en moins. |
| singer | le sam 6 fév à 22:53
F7R>oui réponds pas. Pour dire des conneries t es tjs le premier. On sait bien que pour toi Renault et Citroën c'est le graal,que une audi c'est de la merde à côté d une megane. Enfin hormis en France tout le monde sait que cette Ds4 ne se vendra pas. |
| Carpe.diem | le sam 6 fév à 22:56
C'est pas le sujet. |
| singer | le sam 6 fév à 23:17
President>tu oublies la golf GTI et ses 245cv Dernière édition le 06/02/2021 à 23:17 par singer, édité 1 fois |
| President | le sam 6 fév à 23:39
Singer : Je sais mais comme c'est une version spéciale, je la mets de côté. Dans la gamme dite 'classique', le plus gros moteur de la Golf fait 150 cv. Idem l'Audi A3. D'ailleurs, faudra voir les malus éco mais ces DS4 ne devraient pas être épargnées.  |
| cagivavite | le dim 7 fév à 08:18
Si jamais la 308 III passe en version PSE ,je ne vois pas pourquoi la DS4 n'y aurait pas droit aussi... |
| starter | le dim 7 fév à 10:13
Prez, tu confonds moteur dispo actuellement et moteur prévu dans la gamme Si y a bien un truc difficilement criticable sur une golf c’est l’offre moteur même si ça se réduit sur la dernière génération Par contre on peut la critiquer sur le fait qu’elle est moche et que désormais sa finition intérieure ne fait plus rêver grand monde Du full thermique de 180 et 225ch, ca va faire combien de vente? Bien sur que les gens veulent de l’hybride, surtout les traumatisés du passage violent à l’essence après 30 ans de diesel qui buvait 5-6L Dernière édition le 07/02/2021 à 10:14 par starter, édité 1 fois |
| xu19tdi | le dim 7 fév à 14:28
Et si cette compacte devenait la véritable référence du segment? |
| ludovic | le dim 7 fév à 14:31
Objectivement elle aurait tout pour se vendre si les prix sont réalistes mais elle n'a pas l'image de marque d'une allemande encore, c'est un des problèmes de DS d'ailleurs... |
| starter | le dim 7 fév à 14:33
Pas l’image et la filiation avec le modèle précédent particulièrement raté et incompréhensible niveau positionnement Maintenant que c’est une A3-like, c’est plus limpide mais va falloir bosser pour rameuter le client |
| ItalianDriver | le dim 7 fév à 14:35
xu>> pour ça il faudra attendre la remise à niveau technique des futurs modèles premium de Stellantis dans le pôle Alfa/DS/Lancia. |
| Thierry123 | le dim 7 fév à 16:27
https://youtu.be/V5OWXSLKSTg   YouTube 4:56 DS4 (2021). A bord de la la compacte premium française |
| tilo | le dim 7 fév à 16:47
starter > Ca a marché pour le 3008 qui était dans la même situation. |
| ItalianDriver | le dim 7 fév à 16:53
Le 3008 se vendait déjà comme des petits pains meme quand ca ressemblait à rien... |
| Thierry123 | le dim 7 fév à 16:59
Elle me rend impatient de voir la Giulietta cette voiture |
| xu19tdi | le dim 7 fév à 17:07
Prometteur pour la prochaine giulietta |
| nico-20vt | le dim 7 fév à 17:08
Pourvu qu'elle ne soit pas un SUV la Giulietta au moins... |
| hsays | le dim 7 fév à 17:12
Citation de President : « La presse annonce à partir de 30.000 €. Sur la vidéo POA, le patron du design DS a aussi dit que la voiture serait très compétitive, ce dont je ne doute pas. Elle sera, je pense, significativement moins chère qu'une Classe A ou une A3. » @President C'est vrai qu'elle jette la DS4 dans la finition proposée.  Cependant n'oublions pas que la DS3 Crossback démarre à partir de 39800€ en finition E-tense. Cà pique le prix de la chiotte.  Moi qui trouvait que ma 208 GT-Line toutes options à 28500 c'était déjà abusé |
| guillaume7693 | le dim 7 fév à 17:14
E-tense. C’est pas la version électrique ? |
| caraddict | le dim 7 fév à 17:15
Oui version électrique l'e-Tense sur le DS 3, hybride sur les autres DS |
| xu19tdi | le dim 7 fév à 17:26
C'est miniumum 49000€ la future Etense A comparer avec la A 250e notamment |
| hsays | le dim 7 fév à 17:27
Oups je croyais que c'était la fintion top de la marque Autant pour moi. |
| soussoude | le dim 7 fév à 17:44
Cette voiture est trés sexy, et surement pleine de qualités, mais... S'ils suivent le positionnement adopté sur la DS3, les tarifs risquent de faire mal. C'est sur que ça a marché pour le 3008, mais là sur une compacte "non SUV". Ca risque de coincer ! Je le souhaite pas, mais je pense que l'on est encore trop habitué aux Françaises bon marché @-25%. Après en raisonnant LOA, ça sera peut etre différent. Dernière édition le 07/02/2021 à 17:44 par soussoude, édité 1 fois |
| hsays | le dim 7 fév à 18:08
+1 avec ce qui a été ci-dessus. En configurant une DS3 avec ma config de 208 j'arrive à 37k€ et encore sans un toit pano. Du coup j'ai laissé tomber. Ok le Hdi proposé est un 130ch contre un 100ch pour la 208, mais la différence de prix n'est pas justifiée. En plus avec leurs remises "premium" à 2 balles, ils vont pas en vendre des masses. Pour habiter la frontière allemande, les allemands sont pro-allemandes. L'allemande est réputée costaude, fiable et tient la cote à la revente. La française est certes belle et bien finie, mais quid dans le temps ? Et pour la cote de revente n'en parlons même pas. De là à faire peur aux allemandes...je demande à voir |
| weber-dc40 | le dim 7 fév à 18:11
L'idée c'est d'attirer les gens dans un show room pour leur montrer à quel point ça enterre une golf ou une serie & en qualité perçue, pas de faire peur. Ils sont outsiders. |
| President | le dim 7 fév à 18:18
Un outsider ok mais je pense qu'ils veulent faire du volume. En tout cas, j'ai l'impression que DS est en train de se faire un nom. J'ai 2/3 connaissances habituées des constructeurs premium qui me parlent de la DS7 comme d'une auto "franchement réussie" avec un habitacle qui plaît. |
| CLA69 | le dim 7 fév à 18:19
Les DS ça se vend en mandataire un peu ? Il y a de la remise ? |
| hsays | le dim 7 fév à 18:20
Citation de weber-dc40 : « L'idée c'est d'attirer les gens dans un show room pour leur montrer à quel point ça enterre une golf ou une serie & en qualité perçue, pas de faire peur. Ils sont outsiders. » Les concept-car sont faits pour çà. La DS4 c'est pour une commercialisation. Ceux qui ont le pognon continueront à acheter du premium teuton ou du british mais pas une Citroen La DS7 avait aussi fait sensation ; quoi que belle, on en croise très peu. Dernière édition le 07/02/2021 à 18:23 par hsays, édité 1 fois |
| turbo1980 | le dim 7 fév à 18:22
Citation de hsays : « Pour habiter la frontière allemande, les allemands sont pro-allemandes. L'allemande est réputée costaude, fiable . =» @hsays mouhahaha Pardon. |
| weber-dc40 | le dim 7 fév à 18:22
La ds5 était stylée mais elle était dépassée et pas franchement réussie. edit : On n'est plus dans ce schéma. Là on a un produit qui a l'air dans son époque et réussi, comme le 7, ça ira progressivement sûrement mais je pense qu'elle va avoir sa clientelle. Evidemment ça se vendra pas mieux qu'une golf c'est pas le but. Dernière édition le 07/02/2021 à 18:24 par weber-dc40, édité 2 fois |
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