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Bonbonmaster | ![]() Il est d'accord avec vous ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
Bonbonmaster | ![]() Facture d'achat 1963 ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() Sympa les pneus en nylon ![]() |
pdi | ![]() passé chez mon mécano hier, une magnifique C7 Z jaune en entretien et qui fait du circuit à priori. Elle déchire. C'est la première fois que j'en vois une de près. Plus grosse que je ne pensais mais magnifique et jaune et bestiale |
turbo1980 | ![]() ![]() Chez Alex ? |
pdi | ![]() Arnaud sport |
turbo1980 | ![]() En effet |
honda1981 | ![]() Rassemblement dans le 41. Photos 07/2021. ![]() ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Circuit Paul Armagnac, Nogaro. Photos : I'll be back, 2021/07 ![]() CHEVROLET Corvette Sting Ray ![]() ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() C'est beau à crever ça. Pourquoi 2 manivelles sur la porte au fait ? |
F7R | ![]() Sûrement pour la petite vitre |
tilo | ![]() Oui. |
Flambeur54 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Flambeur54 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Flambeur54 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Honda1981 | ![]() Corvette (C7) 6.2 i V8 Coupé 466 cv. Photos 08/2021. ![]() ![]() |
caraddict | ![]() https://www.carscoops.com/2021/08/this-insane-creation-is-a-mid-engined-c5-corvette-with-two-supercharged-v8s-sitting-side-by-side/ ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Pauvre C5. |
pdi | ![]() C'est vrai que c'est ultramoche mais j'adore ce coté ricain: "faisons le!" Les mecs se posent pas de question, si ça leur passe par la tête, ils tentent la modif. Bon le souci, c'est qu'ils font pareil avec la bouffe et les fringues |
turbo1980 | ![]() ou mettre un diesel dans une mustang ![]() |
I'll-be-back | ![]() Paris, jardins du Luxembourg. S'entend puis se remarque... Photo : I'BB- 2021/08 ![]() |
nico-20vt | ![]() ![]() |
Kri | ![]() l'histoire ne dit pas s'il avait changé les roulements de culbuteurs, probablement non. |
nico-20vt | ![]() Ce n'est pas suffisant, c'est un problème à moyen terme de jeu au niveau des guides de soupape, qui finit par engendrer la casse des soupapes en titane. Pour fiabiliser il faut donc déculasser, rectifier les culasses, changer les guides par du costaud. Budget 6000 €. |
Zoleran | ![]() C'est quand même la lotterie, y'a des LS7 avec des gros kilometrages. |
epine43 | ![]() elle m'a bien plu , celle la.... ![]() vu dans un bel endroit vers chez moi, avec une belle grise , mais ça jette moins ! |
EnFonde6 | ![]() Effectivement l'aspect loterie semble quand même de la partie sur les LS7, y'a quand même heureusement une majorité qui se portent bien, surtout avec les travaux en préventifs, mais la probabilité de péter est bien plus importante que sur les LS2/LS3 |
nico-20vt | ![]() Pas de défaut particulier sur LS1, LS6, LS2, LS3. Ce dernier est le top de la lignée c'est la base du LS9 de la ZR1. Les Z06 d'avant 2010 qui passent les 100000 sans casse sont presque des cas particuliers. Il semblerait que les culasses aient été corrigées vers 2010. Dernière édition le 26/08/2021 à 11:23 par nico-20vt, édité 1 fois |
Kri | ![]() toutes les casses que j'avais vu n'avaient pas changé les roulements. Pour les soupapes j'avais un a priori negaitf car a chaque fois que qq 1 en parlait le gugus de Paris dont c'est le fond de commerce etait derriere |
JB007 | ![]() à l'US Motor Show 2021 (Linas-Montlhéry). ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 26/09/2021 à 15:25 par JB007, édité 1 fois |
bonbonmaster | ![]() 1963 Corvette Rondine concept by Pininfarina ![]() |
Turbo1980 | ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Mon cœur balance. Un jour c'est une Lotus, l'autre une Corvette. Zoleran et moi ne sommes pas des cas isolés. ![]() Dernière édition le 27/01/2022 à 10:43 par nico-20vt, édité 1 fois |
Zoleran | ![]() Si j'avais su que j'allais garder un grand garage, j'aurai sans doute gardé la Z. C'est sans doute l'auto qui me manque le plus : j'ai fais seulement 12000km avec , mais avec des roadtrip et circuits magnifiques a la clé ! J'en aurai bien profité. Bref je veux garder l'exige, vendre la Yaris et prendre une Alpine et une Ariel en complément Au boulot.. Dernière édition le 28/01/2022 à 00:53 par Zoleran, édité 1 fois |
teuschi | ![]() Moi j'achète la Yaris au forfait @caraddict ! |
caraddict | ![]() Adjugé vendu @teuschi , pour 5 000 € je peux même venir l'apporter chez toi ma TS ![]() |
Vins850 | ![]() Ça fait une bonne rente pour 10£/mois |
nico-20vt | ![]() WoW il y a un côté F50 ![]() https://www.youtube.com/watch?v=3xqhh_aXU9g&ab_channel=RECAnything ![]() ![]() YouTube - - |
petij71 | ![]() Une corvette avec un capot avant super court et celui arrière aussi long que LBDT ![]() ![]() ![]() Ca reste super joli, mais il ne faut pas appeler ça une corvette ![]() |
nico-20vt | ![]() Il va falloir s'habituer, c'est déjà le cas avec la C8 ![]() |
nico-20vt | ![]() 🤔 https://youtu.be/jgtYsYiPEDs ![]() ![]() YouTube - - Dernière édition le 09/02/2022 à 00:27 par nico-20vt, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Couverture du magazine "Motorsport" de février/mars 2022 ![]() |
nico-20vt | ![]() Très intéressant d'ailleurs. La C7 a marqué une sacrée évolution par rapport aux C5/C6, c'est beaucoup moins le cas de la C8 malgré sa différence d'architecture. Il en ressort qu'elle est moins amusante, moins vivante, plus filtrée, le FAP n'aidant pas non plus des masses sur le plan sonore, tout cela en étant assez proche de la C7 face au chrono. Marrant, Arnaud qui a la C6 grise dans l'article, je l'ai rencontré lors de la présentation de l'Emira. Dernière édition le 11/03/2022 à 16:08 par nico-20vt, édité 1 fois |
Sev4Life | ![]() Je demande ici aussi, avez-vous une boîte à me conseiller pour réexpédier un produit des US en France ? C'est pour un attelage de Stelvio Quadrifoglio, pas trouvable en Europe. |
turbo1980 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ca me sexcite comme ça en rouge Bon la bva un peu moins |
Zorgol | ![]() C4, c’est quand même la moins excitante je trouve… |
turbo1980 | ![]() Hum je sais pas. Ça ou une c5 ? |
olcheval | ![]() J’adore la c4 typique des années 80 |
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