Chevrolet Corvette C7 Stingray - Page 20 - Auto titre
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Chevrolet Corvette C7 Stingray
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 17:55
427, bitch.
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 17:57
gné ?
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 18:00
Je dis: faut le 427.
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 18:01
je croyais que tu parlais de ça !
http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/corvette-427-cabriolet-2013.htm (Corvette 427 Cabriolet 2013)

:love: :love: :love:
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 18:08
La violence du LS7 dans un cab châssis acier, je l'adore celle là il faut test :D :good:
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 18:17
nop , c'est le chassis de la z06 ;) en alu ;)
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 18:19
En toit ouvert ? C'est con. :louche:
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 18:20
c'est juste une z06 cab quoi ;)
teuschi le dim 12 janv 2014 à 19:23
Olib tu abandonnes ta vassimisation pour revenir sur une sportive en daily driver ?
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 19:26
C'est quoi la Vassimisation ? :louche: :D :bad:

Ouais il lui faudrait un peu de burnes à l'ami Olib, j'ai peur qu'il ramollisse là.
Une C5 Z06 ça aurait un peu de gueule, c'est rare bordel ! En plus il pourra niquer Nico20vt, bon OK c'est pas dur mais ça fait toujours plaisir :arg: :D
teuschi le dim 12 janv 2014 à 19:39
Olib voulait un x5 + une caisse de piste
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 19:56
Toni> Me niquer avec une C5 Z06? T'as pas du comparer les deux courbes de puissance. :D

Et depuis quand une ZR-1 est plus souple qu'une Z06? :louche:
Ca tue une Z06 en setup châssis... Sauf la pack Z07...
Dernière édition le 12/01/2014 à 19:57 par nico-20vt, édité 1 fois
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 19:59
@Teuschi , j'ai jamais trouvé ma pure sportive :ouin: Et les ariel sont trop cheres :(

La derniere testee etait la westfield mais ca ne me plait pas du tout :/

Du coup, je vais retourner a des valeurs sures et ou je ne perdrai pas trop de pognon.

Vue que je ne les garde en general qu'une saison, ca evite d'avoir un truc difficilement vendable sur les bras.
Dernière édition le 12/01/2014 à 20:02 par Olib21, édité 2 fois
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:00
En suspensions c'est plus souple oui, y'a pas de doute ;)

Mais bon c'est qu'une C5 hein :D
Je veux un duel Olib/Nico :D :D
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 20:01
Nico, je te rappel que moi aussi je mister B hein :D et mon ancienne c5 etait elle aussi passee chez DM ;)

Je vais pas la laisser stock tout de meme ! :D
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 20:02
Toni> C'est une suspension pilotée qui poutre au bas mot la Z06 tout en étant plus confortable. Comment ça c'est qu'une C5? La ZR-1? :louche:
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 20:02
olib> Commence par l'acheter déjà. ;)
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 20:03
Pis la je suis parti en premier chooix sur une c6 , tu sais, celles qui font pas les chevaux ! :D
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 20:03
Nico, c'est clair, faut que j'en trouve une deja , c'est pas si simple ! :etourdi:
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:03
Ben ouais :D C6 = C5 c'était la Nico Running Joke ;)

La Z06 me satisfait pleinement en confort, les dernières 06 ont le magnetic ride je connais aussi hein :D ;)
Pas testé de ZR1 ceci dit, en même temps bon je pourrais pas poster si c'était le cas.
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 20:05
Une joke que la C6 n'est pas une C5 restylée? Tu me déçois... :etourdi:
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:07
Donc c'est qu'une C5 la ZR1, j'ai gagné :cool: :D
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 20:08
Au fait , mon ancienne c5 est a vendre .... Le gars l'a massacree ......
:ouin: :ouin: :ouin: :ouin:

http://www.leboncoin.fr/voitures/597968357.htm?ca=5_s (Corvette C5 345ch boite Méca covering complet Voitures Côte-d'Or - leboncoin.fr)
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 20:09
Tu parles de quel modèle quand tu dis que les dernières 2006 ont le magnetic ride? Une Audi A4? :)
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 20:11
Olib> Les boules. :ouin:
Comme ça devient relativement abordable les kékés commencent à se jeter dessus et ça commence à être déjà compliqué pour ne pas en trouver une qui a subi un tuning douteux...
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 20:18


C5Z06 avec admission et reprog... Bof... :/

Y a décidément que la C5 de base qui fait ses chevaux. :D
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:21
T'es un grand malade toi, des fois :D :!: 06 pour Z06 bordel laisse mon clavier fourcher tranquille.

Olib ha ouais, joli massacre là :vomir:
Olib21 le dim 12 janv 2014 à 20:21
C'est celle de spiritoflemans ? Si c'est la sienne, on a passé nos bagnoles en meme temps ;)
F7R le dim 12 janv 2014 à 20:30
Citation de Toni :

«Pas testé de ZR1 ceci dit, en même temps bon je pourrais pas poster si c'était le cas. »


:good: :D

mais bon c'est pas une excuse...tu fais ta pucelle la ...

de toute façon pour remplacer la tienne y aura pas grand choix non plus :D

quid de la nouvelle Viper :?:
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:31
Mbof je sais pas trop... Franchement ça me donne pas envie d'avoir autre chose qu'une Corvette, là, à part une Cobra qui watt.
F7R le dim 12 janv 2014 à 20:32
bon ben ZR1 alors allez...hop c'est vendu :D
ItalianDriver le dim 12 janv 2014 à 20:32
Elle devrait arriver en Europe en 2015, surement avec un leger restylage et une evolution moteur, si les 640ch actuels ne suffisaient pas... :D
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:33
Le V8 est plus léger et consomme très peu, c'est nickel.
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 20:37
Toni> T'es sérieux quand tu dis qu'il y a des Z06 de 2006 en Magnetic Ride?
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:39
Je viens de te dire que non, j'ai jamais mis 2006, le 06 ça voulait dire Z06 ! Suis un peu bordel :D :!: elle n'a eu le MR qu'en toute fin de carrière en plus.

Et j'aime pas le principe, je suis partisan des suspensions passives :idee:
teuschi le dim 12 janv 2014 à 20:39
nico, tu fais quoi mercredi? :D
caraddict le dim 12 janv 2014 à 20:41
La Viper, ça me fait plus envie qu'une Corvette, mais je suis pas du tout convaincu que ce soit mieux et c'est plus cher
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 20:41
Nico des fois je ne sais pas s'il fait exprès ou pas :arg: , c'est très perturbant ! :D
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 21:04
Toni> Arf j'ai lu trop vite. Putain vous m'épargnez rien. :D :bad:

Ok bon alors reprenons... La fameuse Z06 équipée du Magnetic Ride elle a le pack Z07, et elle a "juste" le châssis et les freins de la ZR-1. :love:
Dernière édition le 12/01/2014 à 21:05 par nico-20vt, édité 1 fois
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 21:07
Ben disons qu'on connaît le personnage maintenant, on fait gaffe hein ! :D

Les freins de la ZR1 :vomir: , trop cher c'est pas PDDP ça ! :D
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 21:09
Que veux-tu dire par là? Ton analyse m'intéresse afin que je puisse bénéficier d'une thérapie efficace. :p :D
Dernière édition le 12/01/2014 à 21:13 par nico-20vt, édité 1 fois
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 21:12
Demande à Teusch :D

Je fais des paris pour savoir à quel moment la courbe de puissance d'une C5 va tomber :D :good:
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 21:15
Tu veux voir la mienne de courbe? :)
Tu compareras à la C5 Z06, je n'ai que les collecteurs sporc en plus et le LS1 bien sûr qui diffèrent. Y a pas de couple sur le LS6. :ouin:
Dernière édition le 12/01/2014 à 21:16 par nico-20vt, édité 1 fois
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 21:17
Ouais mais le nom LS6 :love: , ça pose bordel un peu de respect :cool:

Fais nous voir ta courbe :love: , elle s'épile j'espère.
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 21:21
Ce n'est qu'une C5 de pauvre débridée à l'admission et à l'échappement rien de plus... Mais elle fait les cvx d'origine à 4500 tours désormais...
Dans les tours l'AAC de truck des modèles 2001+ bride pas mal d'où le creux... Mais c'est pas feignant jusqu'au rupteur malgré tout... A comparer et à méditer face au LS6...

Dernière édition le 12/01/2014 à 21:21 par nico-20vt, édité 1 fois
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 21:26
Je médite, je médite, j'ai qu'une C6 de pauvre qui sort pas de chevaux moua :ouin: :D

Le LS6 prend plus de tours quand même, une bonne plage utile c'est chouette ;)
nico-20vt le dim 12 janv 2014 à 21:30
Mouais y a 300 tours d'écart... Le LS1 fait plus brute, puissance et couple partout. Si tu regardes pas le compte-tour, à l'oreille t'as l'impression d'être à 7000 alors que t'es à peine à 6000 sur ces V8 donc pas un problème. Le comportement est juste moins pointu mais la Z06 prend une branlée. A 3500 tours j'ai +30cvx et +50Nm...
Dernière édition le 12/01/2014 à 21:31 par nico-20vt, édité 1 fois
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 21:30
Pour l'impression à l'oreille je veux bien te croire, si je shift à l'oreille je suis toujours très loin du régime supposé en fait !
Phastaz le dim 12 janv 2014 à 22:22
Séance branlette sur feuille de dyno entre "experts" ! :love:

Olib21 : la 427 a le chassis acier des C6 normales : "The Corvette 427 Convertible Collector Edition has a hydroformed steel rail backbone structure, which features cored composite floors, an enclosed center tunnel, rear-mounted transmission and aluminum cockpit structure. " Source = http://media.gm.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/corvette_427/2013.html (Chevrolet News - United States - Corvette 427)

Nico : "Comme ça devient relativement abordable les kékés commencent à se jeter dessus et ça commence à être déjà compliqué pour ne pas en trouver une qui a subi un tuning douteux..." >> je veux pas être facheux, mais je parie que modifiée comme elle est, la tienne rempli tout les critères du tuning douteux pour beaucoup de gens ! :D :!:
Toniciano le dim 12 janv 2014 à 22:30
J'étais persuadé que c'était le châssis acier sur le cab, ha quand même merci :D faut suivre ici bordel.

La structure alu n'a existé qu'en toit fixe.
Auteur : avec
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