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 BMW Série 3 VII [Berline G20, Touring G21, M3 G80] [2018 - 2025] |
| weber-dc40 |  le ven 18 mars à 15:36
En 4cyl une giulia perso. |
| ludovic | le ven 18 mars à 15:40
Ou une 340i F30 surtout ! |
| Julien20vt | le ven 18 mars à 15:47
Non mais là l'idée c'est une voiture tranquille en attendant la vraie voiture, donc une 330 ce serait déjà pas mal  |
| Xu19tdi | le ven 18 mars à 15:59
j'ai déjà eu 2 F3x, stop  |
| Julien20vt | le sam 19 mars à 00:23
@Xu19tdi j'ai donc pu essayer la 330i. Je suis agréablement surpris. J'ai roulé en mode sport individual et j'ai trouvé qu'elle marchait vraiment bien. Les sensations sont peut-être trompeuses, et je n'ai pas la même voiture que toi en ce moment donc ça fausse sans doute le ressenti, mais par rapport à mon SUV qui fait quasiment la même puissance que la 330i tout en étant plus lourd, j'ai apprécié la réactivité de la BMW, et le côté globalement plus ferme/communicatif de l'auto. La direction est bien dure dans ce mode, juste ce qu'il faut je trouve, je n'ai pas essayé les autres. Côté freinage par contre j'ai trouvé que la puissance de celui-ci n'était pas terrible, sans doute une question d'habitude, il aurait peut-être fallu que je sois plus violent sur la pédale ! Niveau finition, rien de particulier à dire, c'est bien assemblé et globalement correct mais pas extraordinaire, Il s'agit d'un modèle "de base" sans pack M, donc c'est certain que de ce point de vue là ça ne fait pas rêver. Même réflexion par contre pour la panel de boutons autour du levier de vitesse que mon constat lors de l'essai de la M240i : il y a quelque-chose qui me dérange à ce niveau quand on appuie sur un bouton on a l'impression que l'ensemble de la plaque de boutons bouge, difficile à expliquer et pas grave du tout, ça reste un détail. Si jamais tu as l'occasion d'en essayer une, je suis curieux d'avoir ton retour qui sera sans doute un peu différent et moins enthousiaste sur les perfs/sensations. |
| Fred | le sam 19 mars à 03:44
Concernant les boutons autour du levier de vitesse, c'est pas une impression, l'ensemble de la plaque bouge. Après il y a des capteurs dessous la plaque pour savoir où tu appuies, mais la plaque dessus est en un seul morceau, économies..... Chez Mercedes c'est pareil |
| Julien20vt | le sam 19 mars à 04:08
On est d'accord, pas vraiment un probleme en soi mais ca fait cheap... |
| Xu19tdi | le sam 19 mars à 08:32
Ouais qualité moyenne  |
| JerVap | le sam 19 mars à 09:13
je n'ai pas rencontré ce problème d'ajustement autour du levier de vitesses ni sur ma 1, ni sur ma 3  |
| Xu19tdi | le sam 19 mars à 09:18
C'est de la qualité perçue |
| spilner | le ven 25 mars à 12:36
 https://www.topgear.com/car-reviews/m3-saloon-2021/first-drive (BMW M3 manual review: six-speed, three-pedal M3 tested Reviews 2022 | Top Gear) Le pommeau d'e36 |
| ludovic | le ven 25 mars à 13:43
J ai le même  |
| JerVap | le ven 25 mars à 14:04
c'est le même sur les 140i |
| nico-20vt | le ven 25 mars à 14:33
"Surtout, vous n'investissez pas un centime dans ces bvm antiques vouées à disparaitre"  #VE #conduitemonopédale #elonatuémapassion |
| anhamper | le ven 25 mars à 15:35
J'ai été voir la g20 / g21, ce n'est plus commandable en attendant le facelift. L'histoire de la plaque qui bouge et le couvercle de la console centrale, c'est pas terrible au toucher. Je suis pas hyper exigeant sur ces trucs là mais là c'est moins bien que des vrais boutons. Qq découpages de plastique non fonctionnels aussi : ça fait foutage de gueule (la plaque des poignées de porte, du côté passager comporte le découpage du bouton de fermeture centralisé, qui n'existe que côté conducteur). Déjà je trouvais ça crade dans ma i3 à 36k, là... L'intérieur est toujours aussi étriqué. |
| Xu19tdi | le ven 25 mars à 22:58
Ouais c'est pas gros à bord |
| Thierry123 | le sam 26 mars à 12:28
 C’est encore la i3 |
| turbo1980 | le jeu 31 mars à 13:20
 https://www.bimmertoday.de/2022/03/31/bmw-i3-elektro-3er-als-vorbote-fur-das-g20-g21-facelift-2022/?#image-8 |
| Xu19tdi | le jeu 31 mars à 20:34
Ça décote pas ces g21  |
| JerVap | le jeu 31 mars à 22:53
150km d'autoroute ce soir sous une pluie battante; l'auto s'est montrée très sécurisante en terme de stabilité et de tenue de cap (les pneus 4 saisons aidant) comme on peut l'attendre, cependant j'ai retrouvé un phénomène très désagréable, voir dangereux, que j'avais déjà connu il y a longtemps sur mon exe Peugeot 207 : un temps de réponse au freins très important lorsque les sollicitations sont espacées. Je n'ai jamais su expliquer ce phénomène présent sur certaines autos, encore moins sur une BM à ce prix et équipée de tout l'attirail de sécurité. |
| Fred | le ven 1 avril à 00:29
Citation de Xu19tdi : « Ça décote pas ces g21 »@Xu19tdi il n'y a plus rien qui décote en occasion récente. C'est même plutôt l'inverse qui se produit. Et ce n'est pas prêt de s’arrêter. Après 2 ans de Covid, et ces fameux semi-conducteurs, les chinois referment les villes après villes dès qu'il y a 2 cas. ça va pas aider les usines a rattraper les retards, ça va plomber encore plus les lignes de productions. Et alors point numéro 2, les constructeurs européens ont beaucoup de sous-traitants dans les pays de l'est...et avec la guerre en Ukraine, ils n'arrivent plus à se fournir. Notamment en faisceaux électriques. En Ukraine il y avait une 20aine d'usines qui fabriquait des faisceaux électriques....il y a plus...les pots catalytiques ont besoin de Palladium....et 40% du Palladium vient de mines russes... |
| Xu19tdi | le dim 3 avril à 11:38
C'est une catastrophe ouais Y a plus sous 40 000 |
| thamomo007 | le dim 3 avril à 11:58
Citation de JerVap : « 150km d'autoroute ce soir sous une pluie battante; l'auto s'est montrée très sécurisante en terme de stabilité et de tenue de cap (les pneus 4 saisons aidant) comme on peut l'attendre, cependant j'ai retrouvé un phénomène très désagréable, voir dangereux, que j'avais déjà connu il y a longtemps sur mon exe Peugeot 207 : un temps de réponse au freins très important lorsque les sollicitations sont espacées. Je n'ai jamais su expliquer ce phénomène présent sur certaines autos, encore moins sur une BM à ce prix et équipée de tout l'attirail de sécurité. » @JerVap Chelou ton truc, sur la e90 (2007) lors de grosses pluie, les freins s'actionnait tout seul en roulant genre toutes les 5 minutes un petit coup pour prévenir ce phénomène. (surement couplé avec le capteur de pluie) |
| Xu19tdi | le dim 3 avril à 11:59
Oui c'est étonnant, Retour arrière de 20annees là 😬 |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 08:26
@mimi74 > celle ci est pas mal pour une ( vraiment ) récente   |
| nico-20vt | le lun 4 avril à 09:04
Faudra quand même penser à talocher les plots dans le garage, pas le tout de mettre des petits pavés. Elles sont pas mal ces jantes, une alternative sympa aux 405M bien que plus plates. |
| mimi74 | le lun 4 avril à 09:24
J’aime pas les jantes en 20 🥲 |
| weber-dc40 | le lun 4 avril à 10:22
Moi non plus. |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 10:23
Tu préfères ainsi ? 😅    Pas moi 😃 |
| mimi74 | le lun 4 avril à 10:24
J’aime pas les jantes noires 🥲 |
| nico-20vt | le lun 4 avril à 10:29
Pour l'hiver c'est pas trop mal en noir sur cette grise, moins fragile. Regarde mes jantes.   |
| ludovic | le lun 4 avril à 12:08
avec une calandre "normale" elle est quand meme pas moche cette génération  ( la bleue est magnifique )quelle bande de ploucs d'avoir ridiculisée comme ça les versions M  |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 12:37
Celle de mon chef   |
| ludovic | le lun 4 avril à 12:45
ça doit se vendre mieux en 320e qu'en M340d oui .... |
| starter | le lun 4 avril à 12:46
Il a pas pris de grand risque ton chef niveau config Mais c’est efficace |
| ludovic | le lun 4 avril à 12:48
il prend des trucs revendables oui, logique ... |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 13:03
La bleue aussi est une m340d aussi pourtant mais c est un client Il a pris une 320e pour le côté hybride sa femme roule en zoe et bosse chez EDF |
| Zorgus | le lun 4 avril à 14:31
@turbo1980 => Hello, c'est quoi la référence du bleu sur celle que tu as postée à 8h26 ? |
| Xu19tdi | le lun 4 avril à 14:34
c'est vraiment une tuerie cette dernière Série 3, suis FAN |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 15:37
c3z tanzanite c'est marqué sur le topic des couleurs |
| Zorgus | le lun 4 avril à 17:21
Oui mais je ne suis pas allé sur le topic des couleurs !!  |
| Zorgus | le lun 4 avril à 17:21
Merci ! Très beau ce bleu  |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 17:59
Oui couleur individual assez courante dorénavant |
| Xu19tdi | le lun 4 avril à 19:19
Ça doit être horrible en entretien? |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 19:21
Faut demander à Nico 😅 |
| monza | le lun 4 avril à 19:27
Question : sur ma 330i il y a un clapet piloté sur la sortie d'échappement côté droit qui s'ouvre en mode Sport (le bruit n'est pas affolant 😁), sur ma 140i je l'ai débranché pour qu'il reste ouvert, est ce que je peux faire la même chose sur la 330i sans code défaut ? Bon sinon j'essaie dans mon coin et je vous dis mais après un coup d'œil rapide je n'ai pas trop compris comment défaire le connecteur électrique 😁 |
| Worldcars | le lun 4 avril à 19:30
. Je ne suis plus fan du tout des design BMW ... depuis la E36 ... j'ai du mal ... vraiment. Vive les lignes de la E30. . |
| mimi74 | le lun 4 avril à 19:48
Le tanzanit est beau au soleil, autrement ça fait couleur genmerderie |
| turbo1980 | le lun 4 avril à 19:50
Et le blanc ambulance le rouge pompier l orange dde. Autre chose ? |
| mimi74 | le lun 4 avril à 19:52
Le bleu EDF |
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