BMW Série 3 VII [Berline G20, Touring G21, M3 G80] [2018 - 2025] - Page 32 - Auto titre
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BMW Série 3 VII [Berline G20, Touring G21, M3 G80] [2018 - 2025]
Aviator56 le ven 24 mai à 14:13
Comment veux-tu prouver l'erreur puisque sur le bon de commande il n'apparait pas de mention des palettes.

Ce n'est pas comme si elles avaient été cochées et qu'a la livraison elles n'y sont pas, ici la voiture est au final conforme au bon de commande.
Phastaz le ven 24 mai à 14:15
:D
nico-20vt le ven 24 mai à 14:31
Citation de Aviator56 :
« Comment veux-tu prouver l'erreur puisque sur le bon de commande il n'apparait pas de mention des palettes.

Ce n'est pas comme si elles avaient été cochées et qu'a la livraison elles n'y sont pas, ici la voiture est au final conforme au bon de commande. »


Bien sûr que ça apparaît, c'est un truc que tu dois obligatoirement choisir tout comme la motorisation. kri a signé un bdc sans les palettes, donc oui c'est conforme.

Ci-dessous une partie du listing des équipements de la mienne. Code S2TB

Dernière édition le 24/05/2019 à 14:32 par nico-20vt, édité 1 fois
Samolo le ven 24 mai à 14:34
Justement ce n’est pas écrit palettes mais BVA sport :etourdi:
nico-20vt le ven 24 mai à 14:36
Comme il y a deux choix c'est intéressant de savoir les différences entre sport ou pas oui. :D
C'est précisé sur le configurateur.
Dernière édition le 24/05/2019 à 14:37 par nico-20vt, édité 1 fois
xu19tdi le ven 24 mai à 14:41
Le mode "sport" sur une berline diesel de 5m de long, c'est aussi amusant, quelque soit la boite

ben c'est un peu ce que j'ai écrit plus haut,

et la dénomination "sport" est usurpée, ça permet comme je le précise surtout d'avoir plus de frein moteur. En punch moteur ça ne change rien, le couple est à 2500trs pas 4500 :D
Aviator56 le ven 24 mai à 14:42
Bien sûr que ça apparaît,

Je parlais du BDC de kri.

Le mode "sport" permet aussi, souvent, une commande d'accelerateur plus sensible.
Dernière édition le 24/05/2019 à 14:44 par Aviator56, édité 2 fois
nico-20vt le ven 24 mai à 14:48
Aviator > C'est plus complet que ça, mais sans entrer dans les détails il y a une gestion de boîte différente, un launch control, les palettes, etc
Aviator56 le ven 24 mai à 14:50
Je parle du mode "sport que quasi toutes les bva ont, pas de l'option "bva sport".
nico-20vt le ven 24 mai à 14:56
Oui il y a les modes de conduite qui jouent tous les deux sur la gestion de boîte ainsi que sur d'autres paramètres, mais en plus un mode sport indépendant qui permet de jouer sur la boîte uniquement, en tout cas chez bmw.
Car669 le ven 24 mai à 19:49
un mec présente sa voiture gentiment, demande rien à personne et on l'assume avec les palettes au volant.

la classe.
monza le ven 24 mai à 20:01
Comparatif accel entre la 335d touring e91 de 2008 , 286cv et 303kkm mais en bonne forme et 330i G20 258cv de 64 km :
Boite en sport/Sport plus et bon rapport présélectionné en manuel pour éviter tout rétrogradage : 70 km/h au Coyote, passage sur le repère au sol, gaz à fond jusqu'au repère au sol suivant : 143 pour la 335d bien rodée et ... 142 pour la 330i pas rodée avec route mouillée (pas vu le voyant ESP s'allumer). Donc égalité ! 👍
Dans une semaine mon frère sera chez moi on se mettra cote à cote sur une longue ligne droite et on pourra conclure sur le sujet 😉
Ludovic le ven 24 mai à 20:02
tu peaufines le rodage toi 😄
nico-20vt le ven 24 mai à 20:27
Elle watte la G20, bien aidée par son poids.
monza le ven 24 mai à 21:25
Son châssis est vif, pas de sensation de poids sur l'avant, bon amortissement, pas de sous virage. Très sympa. Et en mode Sport le son du moteur (ou des hauts parleurs je n'en sais rien 😁) n'est ni anodin ni désagréable.
Dernière édition le 24/05/2019 à 21:26 par monza, édité 1 fois
monza le mar 28 mai à 12:20
je vois que des versions 306 cv du moteur 258 cv (qui équipe ma 330i) vont se multiplier dans la gamme BM et j'ai une question technique :
y'a t'il une différence mécanique entre ces deux moteur 258 cv 400 Nm d'un coté et 306 cv 450 Nm de l'autre ?
Si Oui, sur quelles pièces ?
Si Non , cela signifierait que seuls le mapping et la pression du turbo sont modifiés entre les deux moteurs ?
Merci d'avance pour ceux qui sont capables de me donner une réponse précise.;)
Ludovic le mar 28 mai à 12:21
la version 306cv est pas en bi-turbo ? j'ai lu cela je ne sais plus ou mais bon on lit tellement d'erreurs sur ce sujet ...
monza le mar 28 mai à 12:58
la 258 est dejà en bi-turbo.
nico-20vt le mar 28 mai à 13:39
Vous parlez de quoi ? Aucune 330i sauf les F et G ne sont en 4 cylindres turbo.
maxime56 le mar 28 mai à 13:39
Justement ils parlent de la G20...
monza le mar 28 mai à 13:48
voilà un qui suit au moins ! :D et puis c'est dans le titre du sujet.
Dernière édition le 28/05/2019 à 13:48 par monza, édité 1 fois
nico-20vt le mar 28 mai à 13:48
Ah OK.
Dans les deux cas c'est le b48. Le 306 a un plus gros turbo et un bloc retravaillé : plus faible taux de compression, vilo renforcé, nouveaux pistons.
monza le mar 28 mai à 13:49
ok, merci nico
Ludovic le mar 28 mai à 13:58
donc c est pas un biturbo !
monza le mar 28 mai à 14:25
tu as raison c'est leur machin twin scroll.
Ludovic le mar 28 mai à 14:29
voilà turbo double entrée ;)
Turbo1980 le mar 28 mai à 19:31
Ça faisait longtemps la confusion :D
caraddict le mar 28 mai à 20:12
TwinPower Turbo, y un mec en 325 TDS E36 qui avait l'autocollant sur sa caisse dans mon coin :D
Turbo1980 le mar 28 mai à 20:24
:D
nico-20vt le mar 28 mai à 21:17
Il écoutait ça ? :cool:

https://youtu.be/NKuOPCTB49U (Rohff - Tdsi [Official Music Video] - YouTube)


Désolé faut réviser un peu les classiques :D

Y a moyen de pecho un T shirt tdsi avec le logo //M ou bien ?
Dernière édition le 28/05/2019 à 21:18 par nico-20vt, édité 1 fois
singer le mer 12 juin à 00:09
G21 :

https://www.facebook.com/BMWBLOG/photos/pcb.10157517563657454/10157517562722454/?type=3&theater (BMWBLOG - BMWBLOG a ajouté une photo. | Facebook)
singer le mer 12 juin à 00:18


Edit Autotitre : BMW Serie 3 G21 Touring :

Dernière édition le 12/06/2019 à 00:20 par singer, édité 1 fois
singer le mer 12 juin à 00:24
singer le mer 12 juin à 00:25
https://scontent.flgg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/62388620_892493237763686_5987167192100110336_n.png?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.flgg1-1.fna&oh=07cef8b51e0f3a4e77ba9ad460b11713&oe=5D8E52F2
singer le mer 12 juin à 00:54
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1623681&fbclid=IwAR3YJGvLNNM5ihkim-bzy8zVNI1cP-7rY6257QpyltvjxM-nC9nHO6I0pYM (Introducing the new BMW 3 Series Touring)
turbo1980 le mer 12 juin à 06:59
:good:
turbo1980 le mer 12 juin à 07:14


C est quoi cette nouvelle couleur ? :love:

Dans d autres teintes





En m340i :good:






Les rails de toit sont de serie sur celle ci :love: :D
Dernière édition le 12/06/2019 à 07:15 par turbo1980, édité 1 fois
carpe.diem le mer 12 juin à 07:15
La verte avec un petit cuir gris clair/blanc et un intérieur bouleau :love:
totopt le mer 12 juin à 07:17
ca te rappellerai une certaine E36 ? :D
turbo1980 le mer 12 juin à 07:19
Il y a plus le pli de hofmeister par contre :ouin:
Phastaz le mer 12 juin à 07:32
Si, mais à la façon du premier X3
Maranello le mer 12 juin à 11:28
Parfait ça :good: je dirais pas non
president le mer 12 juin à 11:32
Les 3 Touring sont souvent réussies. :good:
caraddict le mer 12 juin à 12:02
Sauf la E36 :/
president le mer 12 juin à 12:12
J'aimais bien la E36. Celle que j'aime le moins, c'est la E91.
Jacquesvabre le mer 12 juin à 12:16
Je ne la trouve pas fantastique avec son arrière plus long qu’avant et son vitrage latéral de X3
s970277 le mer 12 juin à 12:34
Le profil avec les phares arrière qui ressortent et le hayon proéminent est juste immonde :vomir:
kri le mer 12 juin à 12:57
sympa, c'est peut etre avec la serie 6 et la M2 ce qui est de moins moche chez BM en ce moment
I'll-be-back le jeu 13 juin à 18:13
Photos : I'll be back, 2019/06


nico-20vt le jeu 13 juin à 22:18
Magnifique :good:
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