Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... - Page 25 - Auto titre
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Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons...
Bigx le jeu 17 oct 2019 à 12:34
Merci @lesbellesauto pour ce partage avec le contexte qui va avec.
La culture de l’an 2000 est vraiment une aventure rocambolesque qui c’est terminée juste avant que j’entre dans le métier. Mais ça a alimenté un paquet d’histoires dans le milieu, surtout avec l’helico qui a vendu du rêve à pas pas de gens.
Mais j’ignorai la CX Tissier.
Curieux de savoir à combien elle va sortir.

Il y en avait plusieurs au rassemblement des 100ans, magnifique. Mais aucune trace de celle qui a bercé mon adolescence : celle du forain L’ours Noir, un pick up 4 portes 6 roues f’un Beau bleu, motorisée GTI si ma mémoire est exacte.
lesbellesauto le jeu 17 oct 2019 à 13:41
C'est avec plaisir Bigx que je partage ;)

Citation de Bigx :

« l y en avait plusieurs au rassemblement des 100ans, magnifique. »


Si tu as des photos n'hésite surtout pas à poster :good:

Moi je n'en ai vu que deux ;



....



A suivre ;)
caiada le jeu 17 oct 2019 à 17:14
Ca fais combien de mètres de long ce truc ?
I'll-be-back le jeu 17 oct 2019 à 22:02
@lesbellesauto : Que deux mais... sur un même espace !!… Exceptionnel !...:) :good: :good:
lesbellesauto le jeu 17 oct 2019 à 23:21
Merci Pascal ;)

Puisque j'ai commencé,je continue donc avec les "CX" que j'ai photographié à la Ferté Vidame lors du "Centenaire Citroën" :love:



........

....

















Et pour terminer.......................................................:oh: :oh:

........ ....

ET...............................................................................:D :D :D :D



Château de la Ferté-Vidame





Le château de la Ferté-Vidame, bâti au XIVe siècle, reconstruit au XVIIIe siècle et ruiné lors de la Révolution française, est situé sur la commune homonyme dans le département d'Eure-et-Loir et la région Centre-Val de Loire.

Il n'en reste qu'une ruine impressionnante ainsi que les communs (« petit château »).

Le château fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 24 février 1976 pour les bâtiments (les ruines du château, les façades et toitures des communs, la grille d'honneur du château), ainsi que d'un classement le 26 février 1991 pour son parc et ses pavillons. Il est également inscrit en date du 26 septembre 2007 pour la partie appelée « le petit château ».

et voilà c'est fini pour la "CX" ;)
I'll-be-back le jeu 17 oct 2019 à 23:24
Quel carton !!...:love: :good: :good:
F7R le ven 18 oct 2019 à 02:32
:good:

La rouge :love:
I'll-be-back le dim 27 oct 2019 à 10:31
Oui, la CX russe...:oh:
lesbellesauto le dim 27 oct 2019 à 21:25
SAMEDI MATIN : ;) ;)

....
kseedee le dim 27 oct 2019 à 23:07
J'ignorais qu'une CX 25 DTR eût existé. :idee:

Une TRD destinée au marché anglais, visiblement.
I'll-be-back le dim 27 oct 2019 à 23:50
Impressionnant et improbable !...:oh:
lesbellesauto le lun 28 oct 2019 à 18:49
Citation de l'll-be-back :

« @lesbellesauto : Que deux mais... sur un même espace !!… Exceptionnel !..

Citation de lesbellesauto :

«Moi je n'en ai vu que deux :

»
»


En voici une 3ième que j'ai oublié de vous poster :D





;) ;)
I'll-be-back le lun 28 oct 2019 à 19:07
Tout à fait pardonné, pour le coup !!...:) :good:
lesbellesauto le mer 30 oct 2019 à 15:52
Bonjour à tous ;)

Merci Pascal :D :good: et pour ceux qui n'en veulent encore,allez faire un petit tour ici :

https://www.autotitre.com/forum/Citro%C3%ABn/Centenaire-Citroen-119870p1.htm#r33 (Centenaire Citroën - Auto titre)

......................................................................................................................................

Et maintenant quittons la Ferté Vidame pour aller à Lyon ;)

Lors de la vente OSENAT du 10 novembre à "EPOQU'AUTO"



une CX ultra rare après celle proposée par "ARTCURIAL" en 2018,mais celle-ci a un plus...................................................................................:?: :?: ;)

1986 CITROËN CX Concorde
Numéro de série VF7MANK0001NK5045
74 000 Kilomètres réels
L’une des trois survivantes connues
Carte grise française

Estimation : 30 000 - 50 000 €


https://www.osenat.com/lot/100222/11031215 (1986 CITROËN CX Concorde)



Contrairement à beaucoup de séries limitées créées par la marque elle même pour relancer les ventes d’un modèle vieillissant, la CX Concorde répondait quand à elle à une demande d’Air France formulée en 1985 dans le but de commémorer le 10° anniversaire du premier vol commercial du Concorde. La compagnie avait considéré à juste titre que l’aérodynamisme et les performances de la CX GTI turbo étaient les plus à même d’évoquer l’avion supersonique. Bien que le cahier des charges apparaisse simple : Base CX GTI turbo avec option ABS (facturée 13 640 F. à l’époque !) Tissu rouge des sièges identique à celui de l’avion, ceintures de sécurité également rouges rappelant celles du Concorde, moquette épaisse recouvrant jusqu’au coffre et peinture blanc nacré, ce fut cette peinture qui posa problème et retarda la livraison. Lassé, Air France annula sa commande et seuls douze véhicules furent terminés. Leur destin reste flou. Il semblerait que l’usine en ait confié trois à des concessionnaires, utilisant les autres avant de les détruire en fin de vie.

C’est dans une concession Normande que Jean Luc Thérier alors agent Citroën à Neufchatel en Bray va découvrir cette voiture en 1987 et insister pour l’acheter alors qu’elle n’était pas destinée à la vente. Elle avait très peu de kilomètres lorsqu’elle devint sa propriété. Immatriculée sous la raison sociale du garage elle servira de faire valoir à celui çi et lui-même ne l’utilisera que rarement et seulement dans les grandes occasions. A la fermeture de son agence en 2009, elle ne servait déjà plus depuis quelques années. Après avoir transféré la carte grise à son nom personnel, il la remisa dans une dépendance de sa propriété en prenant soin de la surélever sur des palettes afin de l’isoler du sol. Elle n’avait alors que 74000 Kms réels. Il la fera régulièrement tourner mais ne l’utilisera plus jamais. Se sachant souffrant, il nous fit part de son intention de s’en séparer après l’avoir révisée.

....

Malheureusement, la maladie ne lui en laissa pas la possibilité et elle n’avait pas bougé depuis dix ans lorsque nous allâmes la chercher. Son état une fois nettoyée s’avère satisfaisant. Seul le tissu de dossier du siège conducteur montre des signes d’usure. Le moteur démarre sans difficulté et si un remplacement des durites et des courroies s’avère nécessaire, il ne semble pas y avoir de gros travaux à prévoir. Trois des jantes sont bien celles de GTI turbo d’origine, et il y a quatre jantes de GTI normale, dont une en secours et deux dans le coffre. D'après nos recherches, Il semblerait qu’il ne subsiste que trois CX Concorde. Une serait en état d’épave et l’autre à un N° de série près (NK 50456) et une date de première mise en circulation antérieure de 4 jours a été proposée à la vente lors de Rétromobile 2018. Elle affichait 550 000 km.

https://www.artcurial.com/fr/lot-1986-citroen-cx-turbo-concorde-no-reserve-3279-67#popin-active (Rétromobile 2018 by Artcurial Motorcars | Vente n°3279 | Lot n°67 | Artcurial)

Jean Luc Thérier (7/10/1945 – 31/7/2019)

Amicalement surnommé « Le Fox » par ses camarades qui appréciaient sa constante bonne humeur était un fin pilote qui conduisait principalement « à l’instinct ». Il fut officieusement Champion du monde des Rallyes 1973, Cinq fois champion de France et titulaire d’une coupe de France. Sa carrière s’acheva en 1985 quand il fut gravement accidenté au Paris-Dakar, perdant l’usage d’un bras.

(Texte et photos "Osenat)
jujuleterrible le mer 30 oct 2019 à 15:55
rareté :oh:
F7R le mer 30 oct 2019 à 17:18
Génial :good:
I'll-be-back le mer 30 oct 2019 à 19:07
Passionnant !...:good: :good:
bigx le jeu 31 oct 2019 à 12:11
whahhh ! :love: :love: :love:
me ferait bien triper cette version là... mais bon voilà la cote estimée ! cela a beau être un modèle rarissime, je ne pense pas que cela vaille tout ça comme sous, surtout qu'elle n'est pas parfaite non plus.
Une Aston Lagonda cote dans les même eaux
lesbellesauto le ven 1 nov 2019 à 22:11
Encore une rareté :oh: :oh: :oh: :oh:



Alain-Tissier – Citroën-CX-Turbo- 1987 – Rallycross-Lohéac – photo-Thierry-Le-Bras

;) ;)
I'll-be-back le ven 1 nov 2019 à 22:13
Elle a pas l'air de ramer !!...:) :good:
I'll-be-back le mar 5 nov 2019 à 21:34
Quant à celle-là, une Pallas phase 1, elle vole, même…:)



1978 Citroën CX in Didi auf vollen Touren, Movie, 1986
I'll-be-back le mer 6 nov 2019 à 19:17
Essai CX 25 TRD Turbo 2 par l'AJ.
Belle couverture...

Dernière édition le 06/11/2019 à 20:14 par I'll-be-back, édité 1 fois
jujuleterrible le mer 6 nov 2019 à 19:29
Avec le retro passager en option :love:
I'll-be-back le mer 6 nov 2019 à 20:13
Ben ça c'était pas… terrible, Juju...:D
Même lacune sur les premières Alpine GTA...:D
honda1981 le ven 8 nov 2019 à 22:41
Deux exemplaires croisés ce jour dans le 41, la grise étant à vendre… (photos 11/2019)




I'll-be-back le ven 8 nov 2019 à 22:43
Pas une grosse réussite la re-peinture de l'aile avant gauche de la rouge….:/
honda1981 le ven 8 nov 2019 à 22:48
Limite rose en effet ! :/
I'll-be-back le ven 8 nov 2019 à 22:48
Oui, on dirait qu'elle a chopé un méchant coup de soleil...:D
cleg29 le mer 13 nov 2019 à 08:00
Une page complète sur la CX pallas de 1976 dans
LVA cette semaine
Eh bien moi je dis qu'elle a quand même beaucoup de qualités cette CX 😉😉
I'll-be-back le mer 13 nov 2019 à 12:40
Oui et une belle couleur vert pomme à croquer...:) :good:
Dernière édition le 13/11/2019 à 12:41 par I'll-be-back, édité 1 fois
cleg29 le mer 13 nov 2019 à 14:04
la mienne i'll be back , elle lui ressemble un peu...
I'll-be-back le mer 13 nov 2019 à 19:41
Citation de cleg29 :
« j'ai un peu de temps alors je vous raconte l'histoire de ma CX verte iroise
vous avez peut être vu il y a environ 10 mois sur le site le bon coin, une annonce d'une personne qui recherchait une CX Pallas vert Iroise de 1976...
donc j'avais lancé cette annonce et vers le mois d'aout il y a une personne qui m'a répondu sur mon tel qu'il en avait une dans une grange.
alors ni une ni deux je me précipite chez cette personne de la région du perche voir cette CX.
c'était un jeune maçon qui avait fait l'acquisition de celle ci contre des travaux dans le dept 28.
elle faisait parti d'une succession et comme dans beaucoup de successions .. ça se passe mal.
les enfants se disputaient la CX de leur papa qui était charpentier ,j'avoue qu'a l'époque, cette voiture était destinée à une clientèle assez aisée, il fallait oser l'acheter avec une teinte verte. peut être du à son métier et un certain gout pour la nature
donc l'un des héritiers a trouver le moyen de balancer dans les champs les clés et de bruler la carte grise.
vers le 15 aout ce maçon me demande de lui faire une offre alors je lui ai fait une offre qu'il ne pouvait refuser...........
vers le 1er octobre j'ai rapatrié ma belle chez mon garagiste à coté de Tours et il a changé pneus, sphères, freins , batterie..neiman , barillets de portes....
comme j'ai dit elle est dans son jus, quelques traces de corrosions apparaissent aux endroits habituels mais je préfère ne pas la repeindre et traiter cette corrosion comme je peux, et même malgré la rayure sur l'aile avant droite.
et donc depuis peu je roule avec, sur de petits trajets
a vrai dire je ne sais pas comment elle allait finir , ça m'a fait de la peine de la voir engrangée à coté d'une épave de BX et le long d'un poulailler.
j'avoue, qu'après réflexion je l'ai payé un peu cher mais pas grave, je me suis fait plaisir et j'espère que bien d'autres lecteurs de ce forum en fairont ainsi.
moi, tres sincèrement je trouve que c'est une super voiture, j'en suis à ma quatrième, j'ai d'autres voitures de collection qui cotent d'avantage que celle ci mais c'est ma préférée.
une chose que je ne comprend pas , c'est que peu de gens s'intéresse à cette voiture.
est elle pas encore assez ancienne ?
attendons les 100 ans de Citroën et je suis sur que certains vont se réveiller l'année prochaine.
sur ces quelques lignes je vous souhaite une belle journée ensoleillée et , s'il vous plait, faites vous plaisir en roulant en CX.
cleg »


@cleg29 : Oui, et je me souviens bien de son histoire !!!...:love: :good: :good: :good:
Tu as là une superbe auto. Bravo !...:good:
cleg29 le jeu 14 nov 2019 à 12:46
Ohh laaa I'll be back j'en espérais pas autant👍👍
I'll-be-back le jeu 14 nov 2019 à 19:44
Ben elle le mérite bien !...:) :good:
lesbellesauto le lun 18 nov 2019 à 16:28
Bonjour à tous ;)

Encore et toujours le centenaire "CITROËN" mais à plus petite échelle qu'à la "Ferté Vidame",manifestation organisée le 20 octobre dernier à la mairie de "Saint-Germain-sur-Morin".



I'll-be-back le sam 23 nov 2019 à 22:47
Encore un beau rassemblement, visiblement !!...:love: :good:
I'll-be-back le dim 24 nov 2019 à 11:17
F7R le dim 24 nov 2019 à 13:03
Elles étaient top ces pubs :good: :D
I'll-be-back le dim 24 nov 2019 à 13:28
Oui. Ils insistent sur le moteur… le "nouveau 2 litres"... La Reflex était quand même la version base et d'accès à la gamme, sans vitres électriques ni verrouillage centralisé des portes…
Même la radio était optionnelle…
Pour avoir un équipement en rapport avec le standing affiché (et donc un plumage conforme au ramage), il fallait quand même regarder du côté de la CX Athéna… ou d'une Renault 20 TS...;)
F7R le dim 24 nov 2019 à 15:11
La CX 20 devait être calée sur l'Athena parce que je me souviens que celle de mon père avait les vitres électriques et la fermeture centralisée...
Dernière édition le 24/11/2019 à 15:12 par F7R, édité 1 fois
I'll-be-back le dim 24 nov 2019 à 17:44
Les fameux bancs d'essais de l'Auto-Journal, publiés dans les salons annuels….
Citroën CX phase 1.




I'll-be-back le dim 24 nov 2019 à 19:04
Avec la présentation initiale…
Toujours l'Auto Journal…



F7R le dim 24 nov 2019 à 20:18
L'habillage du coffre ( enfin le non habillage m'a toujours choqué :D )

pour le reste elle faisait vraiment moderne face à la concurrence :)
mura03 le dim 24 nov 2019 à 20:25
purée je ne me souviens plus l'habillage du coffre :( un tapis de coffre au moins
quoique... j'avais mis de la moquette pour couvrir le tapis de sol, je l'ai toujours fait
moquette ou vielle couverture
I'll-be-back le dim 24 nov 2019 à 23:06
Fiches Atlas.

I'll-be-back le dim 1 déc 2019 à 13:22
CX GTI Turbo 2 par Echappement.

Dernière édition le 01/12/2019 à 13:28 par I'll-be-back, édité 1 fois
jujuleterrible le dim 1 déc 2019 à 14:08
:good:
F7R le dim 1 déc 2019 à 15:18
Les perfs :good:
lesbellesauto le lun 2 déc 2019 à 08:46
Bonjour à tous ;) ;)

Attention le froid arrive :D

(photo du net)
I'll-be-back le lun 2 déc 2019 à 13:02
Bah… Pas encore dans le… sud-ouest...:) :)
Sinon, une 2400 Super. Avec le moteur de la DS 23 carbu...:) :good:
Celle-là même qui, avant les versions GTI, fit ses premières armes au sein des brigades autoroutières de la gendarmerie nationale....

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