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Toyota Prius
dTect Le mer 2 avril 2014 21h45
Pinaise ... je sais pourquoi ma Prius n'était pas chère maintenant ... ils l'ont sacrément bien refaite :D !

Citation de spilner :
« Tout le monde a pas envie de ressembler à dtect le bobo-gaucho avec sa Prius aux couleurs du PCF :D »


@spilner : La totale :D !
legend41 Le mer 2 avril 2014 22h39
sans oublier sa trabant :love:
Yago Le mer 2 avril 2014 22h39


http://www.autobild.de/artikel/lexus-ct-200h-dauertest-4573240.html (Lexus CT 200h im AUTO BILD-Dauertest - autobild.de)

J'ai pas tout compris mais ils ont l'air de ne pas avoir eu beaucoup de soucis avec.
Yago Le ven 4 avril 2014 16h27
http://youtu.be/tn471lUTMs4 (ToyoHog Harley Davidson Prius at 24 Hour of LeMons Sears Po - YouTube)
jujuleterrible Le ven 4 avril 2014 21h28
:oh: :?:

Ils ont complètement enlevé le HSD pour y mettre à la place un moteur d'harley :D

Il en existe une autre swappée avec un V8 de corvette :cool:
jujuleterrible Le dim 6 avril 2014 14h59
Pas touche a la voiture du weekend sauf pour aller faire un essai, mes parents sont de passage ce weekend.

Bilan de l'essai --> 30min de mixte avec mon padré au volant.

C'est un citroeniste convaincu, il a eu quasiment tous les modèles de la marque ! Pourtant il n'a plus qu'une idée en tête, revendre son C4 picasso hdi et se trouver une auris ou Prius hsd 136 suite a l'essai :D

Bref un converti de plus !!!!!!!!!

;)
caraddict Le mar 8 avril 2014 08h48


C'est beau :love: :D Comme la plupart des conversions sur ce site d'ailleurs: X6 Cabriolet, Jaguar XJ Cab, Land Cruiser ou Subaru WRX Cab :D

http://newportconvertible.com/toyota-prius-convertible/ (Toyota Prius Convertible Cars | Newport Convertible Engineering | Newport Convertible Engineering)
jacquesvabre Le mar 8 avril 2014 08h59
Pas mal. Presque aussi belle que la Murano Cab :D
caraddict Le mar 8 avril 2014 09h02


Ca vaut un Murano Cab ça :D
jacquesvabre Le mar 8 avril 2014 09h03
Il manque le snorkel :D
jujuleterrible Le ven 11 avril 2014 18h28
Bilan de 2semaines de 100% ville et souvent petits trajets --> 5,6L/100km, toujours sur le même plein qui a été fait le 30 mars dernier :good:
Donky91 Le sam 12 avril 2014 19h42
Côté châssis c'est un peu dynamique quand même? C'est pas trop frustrant m? Même si évident que c'est pas une sportive...
jujuleterrible Le sam 12 avril 2014 22h56
Niveau châssis ça tient bien le pavé, en virage appuyé ça chaloupe un poil mais c'est très sécurisant, ça reste collé même sous la pluie. L'acceleration jusque 60 est bluffante :oh: .
Les perfs sont très correctes, une impression de "ramer" quand on appuie a fond et que le moteur "mouline" mais si on regarde le compteur on est rassuré. La boite CVT faut un petit temps d'adaptation (pourtant des BVA j'en ai conduis pas mal), mais au final c'est génial --> pas de rapport, vraiment aucun accoup et un silence une fois la "grosse" accélération faite :good:

Un reproche, la Prius est basse et il m'arrive souvent de racler sous la voiture (un cache en plastique) en sortant de mon garage et de racler sous le pare-choc avant quand je rentre :/
La dernière fois que ça m'étais arrivé c'était avec une Audi A4 s-line break, j'étais carrément resté coincé........
caraddict Le dim 13 avril 2014 14h36
Le pire pour ça c'est l'Ampera, ça frotte pire qu'une Supra tuning rabaissée avec kit carrosserie
jujuleterrible Le dim 13 avril 2014 19h17
Petit tour en Prius aujourd'hui jusque dans l'oise, la moyenne est descendue a 5.4L sans me priver, 500km depuis le dernier plein et il me reste encore 1/4 de la jauge.
J'ai pu accélérer franchement a plusieurs moments, ça marche mieux qu'un Scenic DCI 105 (ce que j'avais avant) en appuyant fort on sent l'accélération même en partant de 110km/h.
dTect Le dim 13 avril 2014 19h19
:good:
Donky91 Le dim 13 avril 2014 20h58
Une prius + c'est aussi bas? Faut que j'essaie mais ça me brancherait encore pas mal en familiale pour madame.
dTect Le dim 13 avril 2014 21h00
Ce doit être pareil ... voire un peu plus haut.
Note que je n'ai pas de souci sauf contre les trottoirs haut.

Par contre, autant la Prius 3 gagne en dynamisme comparé à la P2 ... autant je ne sus pas sûr que ce soit le cas pour la P+.
Donky91 Le dim 13 avril 2014 21h06
M'en fous... pour déplacer les mioches faut un camion pas trop naze... et pas trop frustrant si tant est que ce soit possible...
dTect Le dim 13 avril 2014 21h08
Ah ben c'est toi qui posais la question plus haut ;) ...
Donky91 Le dim 13 avril 2014 22h25
Certes... :D
Mais le dynamisme en famille a ses limites hein. Déjà que ça râle sur routes viroleuses...
festif Le lun 14 avril 2014 10h20
bonjour

avez vous du recule sur la duree de vie des batterie , qui est toujours le talon d'achille des voiture hybride ou tout electrique ,le cout du changement coute un bras
jujuleterrible Le lun 14 avril 2014 10h28
Ceux qui ont du changer les batteries sur Prius 2, c'est ultra rare !
Le coût : 1400€ de batterie mais même avec la main d'œuvre ça dépassera pas 2000€.
Ça coûte combien de changer un turbo ou des injecteurs sur un diesel ? :D
ben_92 Le lun 14 avril 2014 10h34
vu le nombre de taxis qui roulent en prius, je pense qu'il n'y a pas vraiment de raison de s'inquieter de la fiabilité
carpe.diem Le lun 14 avril 2014 10h42
Je crois que c autoplus qui avait fait un test sur les batteries des prius 1, la plupart affichant toujours des rendements supérieurs a 60% :good:
dTect Le mer 16 avril 2014 18h10
Ma batterie auxiliaire me joue des tours ...
Elle est d'origine et je pense que j'ai tiré un max là. Impossible de laisser la voiture 3 jours à l'arrêt sans avoir besoin de la charger.

C'est marrant comme la durée de vie de cette batterie est la même sur toutes les Prius ou presque.
Plus de 200€ le remplacement chez Toyota mais il existe des solutions alternatives.
C'est une batterie aux normes jap' avec des cosses fines. Je crois qu'il y a un modèle Varta qui se trouve assez facilement, je vais chercher ça tranquillement.

C'est ma guez qui me sauve en attendant :D !
jujuleterrible Le mer 16 avril 2014 18h19
Oui c'est le point faible :/

J'ai coupé d'office la lumière du coffre, la majorité des gens qui retrouvent leur batterie a plat avaient le coffre mal fermé avec la lumière restée allumée.......
J'ai pas fait le test de ne pas fermer une porte et verrouiller pour voir ce qu'il se passe.

@dTect, en fouillant sur le priustouringclub tu devrais trouver, il me semble que tu peux la trouver a 100€ dans le commerce.
dTect Le mer 16 avril 2014 18h21
Ouep, j'avais lu ça à l'époque ... vais chercher un peu ;) !
caraddict Le mer 16 avril 2014 19h23
Tiens, batterie aux cosses fines là-dessus, je croyais que c'était spécifique à ma jidéhème.... bon courage pour trouver ;)
nethil Le mer 16 avril 2014 20h17
http://www.ebay.fr/itm/Batterie-VARTA-A15-12v-40ah-pour-TOYOTA-Prius-VVT-i-Hybrid-1-5-1-8-/151179021181?_trksid=p2054897.l5658 (Batterie Varta A15 12V 40AH Pour Toyota Prius VVT I Hybrid 1 5 1 8 | eBay)
je crois que ça peut le faire
dTect Le mer 16 avril 2014 20h42
J'avais lu 85€ dans mon souvenir ... c'est vraiment pas cher là ! Merci pour le lien nethil ;) !
Y'a un évent sur la batt' d'origine qui n'est pas présent sur les adaptables ... mais il n'est pas indispensable a priori.

Je vais me taper le topic sur le Prius Touring Club ... doit bien y avoir 100 pages :D !
Dernière édition le 16/04/2014 à 23:14 par dTect, édité 1 fois
jujuleterrible Le mer 16 avril 2014 21h33
Batterie varta A15 ou B33 (quid des différences :?: )

12v - 45Ah

http://prius-touring-club.com/vbf/imagehosting/168507a6f8d464da.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/5872/img4670medium.jpg
dTect Le mer 16 avril 2014 21h36
40 vs 45 Ah non ?
jujuleterrible Le mer 16 avril 2014 22h49
J'ai pas regardé en detail mais oui ça a l'air d'être ça, pas trop important car les 2 sont utilisées en cas de remplacement.

@dTect , regarde dans les boutiques "SOS batterie", il y en a pas mal dans le 93, ils ont un site internet.
dTect Le mer 16 avril 2014 23h04
Ca y est j'ai fait mes emplettes ;) ...

A15 -> sol
B33 -> sol pack ipa et 10th anniv'

Prise ici : http://www.batteriemegastore.fr/product/B33/ (Varta Blue Batterie Voiture / Batteries Varta / Batterie)

49€ avec un code réduc obtenu en aimant leur page FB ...

Presque cool d'acheter une batterie à ce prix :love: !
dTect Le jeu 24 avril 2014 23h56
Changement de batterie en images ...

Déjà l'astuce pour ouvrir le hayon de l'intérieur quand on n'a plus de batterie ...


Ensuite démontage ... on retire le bac de coffre ... la batterie est sous un cache à droite ...


Ensuite on commence le démontage par un cache sur les cosses, on débranche tout ce qui va géner (dont la centrale d'ABS qui est là apparemment), on vire un évent qui permet l'aération des batteries principales, un porte fusible qui empêche l'accès à la borne +, on démonte la borne - (j'ai retiré directement la masse, c'était plus accessible) le système de retenue (2 boulons de 10) et le petit évent pour la batterie elle-même ...


Comparaison des deux batteries ..."réalésage" du trou pour l'embout (ça tient juste, c'est pas terrible mais bon, c'est pas super important non plus ...) et remontage de l'ensemble :


Bilan, une bonne 1/2 heure pour le faire tranquille ...

Bonus : le bordel pour changer une batterie, la jolie roue de secours de la Prius et le totem de batteries dans mon garage :D !
StanVice Le ven 25 avril 2014 00h08
c'est quoi l'autonomie de la bagnole ?
Yago Le ven 25 avril 2014 00h20
T'en es à ta troisième batterie ? :)
dTect Le ven 25 avril 2014 00h26
L'autonomie ? Tu dois pouvoir faire 700 bornes avec un plein si c'est la question.

Pour les batteries, j'en n'ai qu'une de Prius ... 1 de Master, 1 de C-Max, 1 de Yaris ... j'dois en avoir encore 2 autres qui trainent.
Faudrait que je me les fasse reprendre un jour !
jujuleterrible Le ven 25 avril 2014 07h09
Merci @dTect pour le tuto, j'espère que ma batterie va encore me durer longtemps ;) :oh:

Pour l'autonomie, en ce qui me concerne c'est entre 4.0 et 4.5 sur nationales et entre 5.5 et 6.0 en ville, soit une autonomie maximale dans les 2 cas de 1000km sur nationales et 800km en ville. Le réservoir fait 45L dont une réserve de 6L.

Pas mal de fous furieux sur le Prius touring club roulent 100% a l'e85 pour une conso supérieur d'1L par rapport au SP95, c'est quoi les risques pour la mécanique sachant que Toyota déconseille fortement la chose :?:
@Toniciano ?

;)
vroum45 Le ven 25 avril 2014 07h12
Vapeur d'alcool et étincelles :love:
dTect Le ven 25 avril 2014 08h37
Sur une Prius achetée 3500€ pour 180000km dans un vrai souci d'économie je le ferai ... moins pour une achetée 10k que je veux faire durer lgtps :D !
carpe.diem Le ven 25 avril 2014 08h43
Toutes les batteries, heureusement que les roms ne cliquent pas sur ton sujet :oh:
dTect Le ven 25 avril 2014 08h46
Que 6 ! Je peux me les faire reprendre dans un camps rom avant qu'ils ne viennent tu crois :D ?
carpe.diem Le ven 25 avril 2014 08h51
Essaie, tu nous diras :D
dTect Le ven 25 avril 2014 08h53
ou pas :D !
Toniciano Le ven 25 avril 2014 09h01
Le gros risque c'est la lubrification, le moteur étant on/off très souvent il est difficile de maintenir un bon niveau de lubrification au redémarrage avec une huile très diluée et devenue inefficace.

A part ça, les injecteurs sont en maxi duty à cause de ça, donc tu vas tourner pauvre et au maximum de la correction des ti, pas bon non plus. Même si c'est tellement surdimensionné que ça fait illusion pendant que le propriétaire sagoin tourne avec, l'engin sera mort et ça pètera à la gueule du suivant.
jujuleterrible Le ven 25 avril 2014 09h02
@dTect,

Chez nous le chauffeur de la boite part avec une palette de batteries usagées, il revient avec de l'oseille ;) c'est comme les métaux c'est racheté au poids.
jujuleterrible Le ven 25 avril 2014 09h05
@Toniciano ,

Merci pour les infos ;)
spilner Le ven 25 avril 2014 09h20
@dtect le gitan, tu voles les batteries des caisses du parc du lycée pour les revendre :D
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